适用于地面装备的特种降温涂层研究与应用

[目的]为了有效降低太阳辐射引起的导弹温升,考察了一种针对地面装备的特种涂层的降温性能。[方法]通过基料与颜填料的筛选,确定以环氧树脂搭配固化剂作为基料,金红石型二氧化钛作为主要颜填料。对涂层方案及其作用机理进行分析后,确定了特种降温涂层的设计原则。对涂层建立了热传导模型,分析辐射来源,对地面装备进行了仿真分析。[结果]通过试样级试验验证了特种涂层的环境适应性与降温性能。[结论]该特种降温涂层解决了太阳辐射下地面装备内部升温较高的问题,为地面装备的应用打下了基础。

陶瓷颗粒增强环氧树脂复合涂层的力学性能及断裂机理分析

采用不同含量的Al2O3、ZrO2、SiC、WC这4种陶瓷颗粒分别制备了陶瓷颗粒增强环氧树脂涂层（陶瓷／环氧复合涂层），测试了所制涂层的洛氏硬度与结合强度。通过场发射扫描电子显微镜（FESEM）观察拉伸试验后涂层断裂面的形貌，探讨了涂层的断裂失效方式和断裂机理。结果表明，4种陶瓷／环氧复合涂层的洛氏硬度均较纯环氧涂层高，达到77～107HR，呈现WC涂层〉Al2O3涂层〉ZrO2涂层〉SiC涂层的趋势。除了陶瓷颗粒本身的硬度，其与环氧树脂的相容性对涂层洛氏硬度的影响很大。适当的陶瓷颗粒加入量能提高涂层的结合强度，加入过多反而使结合力下降。涂层的气泡或孔隙等薄弱部位作为断裂源，在外应力的作用下形成宏观裂纹，裂纹沿着薄弱区域扩展并发生偏转，最终导致涂层的断裂脱落。

改性耐磨涂料研究进展

从环氧树脂改性耐磨涂料、陶瓷耐磨涂料以及纳米技术在耐磨涂料中的应用等几方面对改性耐磨涂料进行综述。

聚合物涂层在水轮机过流部件防护中的应用

水轮机在使用过程中长期受到含沙水流的冲击,泥沙的冲蚀与气泡空蚀耦合破坏对过流部件造成了严重的破坏,影响机组安全稳定运行。通过高弹性聚合物涂层对过流部件进行表面防护是一种经济且实用的策略。在此,首先综述了过流部件表面抗空蚀防护聚合物涂层,尤其是聚氨酯和环氧树脂涂层的研究进展;其次,考虑到含沙水流的冲蚀和磨蚀作用在水轮机损伤中的重要影响,对聚合物/陶瓷复合涂层在协同抗空蚀和冲蚀的研究进展进行了评述;最后对聚合物涂层在水轮机过流部件防护方面存在的问题进行了阐述。

无溶剂超厚膜环氧涂层海洋腐蚀模拟试验研究

超厚膜重防腐涂料具有优异的防腐性能以及环境友好的特点,是海洋环境防腐涂料的重要发展方向。文中介绍了一种新型的无溶剂超厚膜环氧重防腐涂料,测试了涂层的物理性能,并采用海洋腐蚀模拟试验装置对该涂料以及常用的三种重防腐涂料在海水浪花飞溅区、潮差区和全浸区的耐久性进行了对比研究。结果表明:该涂料具有优异的物理性能,VOC含量极低,是环境友好型无溶剂涂料;模拟试验表明浪花飞溅区是海洋腐蚀最严酷的区域,各涂料在该区域腐蚀最严重,超厚膜环氧重防腐涂料的防腐效果最优,是环氧沥青涂料的理想替代品。

新型陶瓷改性环氧树脂涂料的制备及性能表征

本文用甘氨酸改性环氧树脂,制备了水性环氧乳液。所制得的水性环氧乳液与陶瓷粉混合,在固化剂的作用下,得到了环氧树脂陶瓷涂料。通过正交实验确定了该涂料的最佳配方为:环氧树脂20g,甘氨酸3.3g,聚乙二醇(10000)1.6g,陶瓷粉6g,环氧固化剂4.5g。经性能测试,该涂料具有较好的涂膜性能,涂层可在室温下固化,使用方便。

低损耗中高压陶瓷电容器国产化研究(Ⅳ)——工业化生产的应用研究

通过采用高速离心喷雾干燥造粒、无边镀Ni-Sn电极、阻燃性环氧树脂包封和可靠性工艺控制方法等一系列工业化生产的应用研究成果,实现了把实验室研究成果尽快推广应用到工业化批量生产的目的,完成了低损耗中高压陶瓷电容器国产化的全部研究工作。

环氧黑陶瓷涂层在塔河油田的耐蚀性能研究

随着油田开采年限的延长以及服役环境的复杂化,内涂层的适用性遭受挑战。模拟环氧黑陶瓷涂层在塔河油田的服役工况条件,利用高温高压釜模拟工况环境,研究了涂层在气、油、水3相中的耐蚀性,并利用电化学交流阻抗技术对涂层在H_(2)S主导、H_(2)S/CO_(2)共存和CO_(2)主导等6种模拟工况条件下的电化学特征进行了分析。研究表明,环氧黑陶瓷涂层具有较好的耐工况腐蚀特征,其交流阻抗值高于10^(7)Ω·cm^(2)。现场应用发现涂层与基体结合良好,具有较好的抗阴极剥离性能。同时还对其失效机制进行了初步探讨,对其在现场工况条件下的服役寿命进行了初步预测。涂装缺陷成为了水及各种离子扩散的快速通道,在涂层与基体界面处发生电化学腐蚀,导致界面的局部压力增大而使涂层发生起泡、开裂。采用拟合曲线的二次多项式预测环氧黑陶瓷涂层寿命为517 d。

环氧陶瓷涂料配方研究

采用正交试验法对环氧陶瓷涂料配方进行研究,结果表明:固化温度和固化剂加入量与环氧树脂固化时间成反比;促进剂的加入能够明显提高固化速度;并优选了三个配方进行涂层性能研究。

改性环氧树脂船用防腐涂料的制备及性能研究

为改善传统环氧基船用防腐涂料易老化开裂的缺陷,制备2种高性能的环氧树脂防腐涂料,并对其防腐机理进行分析。分别以香草醛接枝壳聚糖和石墨烯为改性剂,对环氧树脂涂料进行改性,并对涂层的附着力、耐盐溶液腐蚀性和耐候性进行了表征。利用分子动力学模拟分析了水分子在改性前后环氧树脂模型中的扩散行为。2种改性剂的加入均可以有效地提升漆膜的附着力和耐候性;石墨烯涂层的耐盐溶液腐蚀性能最好,壳聚糖涂层次之,纯环氧对照组最差。分子动力学模拟证明改性剂的加入可以有效的抑制水分子的扩散,进而提高涂层的耐腐蚀性。

陶瓷压机立柱磨损修复的研究

对佛山市进口陶瓷压机的立柱磨损，提出用环氧抗摩涂层材料修复的新工艺，并通过对立柱上这种环氧抗摩涂层材料的耐磨试验，证实其具有良好的耐磨性能和使用可靠性．

分子动力学模拟方法应用于环氧树脂涂料的研究进展

总结了环氧树脂的性能特征及应用过程中存在的不足,介绍了分子动力学模拟方法的原理及优势。重点对当前以分子动力学模拟为研究方法在纯环氧树脂结构与性能、耐腐蚀及水分子扩散、环氧树脂基复合材料界面性能和环氧树脂涂层改性4个方面的研究动态进行综述,提出了分子动力学模拟可成为高性能、低成本新型环氧树脂研究的一种高效、可行的方法。

凝汽器新技术应用

介绍3种应用在凝汽器上新技术:采用在碳钢管板上涂陶瓷(或环氧树脂)涂层替代复合不锈钢(钛)管板;循环冷却水为海水(或咸水)的凝汽器冷却管常规采用钛管,可用耐海水(或咸水)不锈钢冷却管进行替代,如SEA- CURE、Type 446、AL-6XN等材料;凝汽器凝结水放水口设置磁栅除铁过滤器,可增加热力设备的除铁功能,实现对凝结水在线磁栅除铁过滤。

环氧聚氨酯仿瓷涂料

阐述了环氧聚氨酯仿瓷涂料的组成、配方、工艺过程，介绍了该涂料的性能指标及施工工艺。

环氧树脂耐磨涂层的性能研究

以二硫化钼、氧化铝和SBS为混合填料,分别加入50%、60%、70%、80%以改善环氧树脂的性能,并且通过涂层表面硬度,以及其在无机玻璃板、瓷砖板上的附着力测试,对耐磨涂层的性能进行深入的研究。结果表明:填料的含量为60%时,涂层表面硬度最好,涂层具有较好的耐磨性,此时涂层的附着力也比较好。