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Study of Physical Modelling for Piles
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作者 Roya Momeni Vahid Rostami Javad Khazaei 《Open Journal of Geology》 2017年第8期1160-1175,共16页
Physical modeling due to its simulation ability of real conditions has been developed as a proper method to study engineering issues. In this paper after the introduction of usual physical modeling systems in geotechn... Physical modeling due to its simulation ability of real conditions has been developed as a proper method to study engineering issues. In this paper after the introduction of usual physical modeling systems in geotechnical engineering, we focused on a low known device of physical modeling in geotechnical practice, especially applicable in deep foundations. It is named Frustum Confining Vessel (FCV) that is one of the calibration chamber forms. It can apply high stress level by a relatively linear stress distribution. Thus, it can simulate actual states for piles in laboratory controlled conditions. The FCV test results can be used for real project by multiply scale factors. Scale factors can be explained by dimensional and similar analyses in every model and apparatus. In this study the relatively largest size of FCV among others in the world, which called FCV-AUT, was used to study physical purposes. Several various model piles (deep foundations) were made by 4 mm thick steel plate with height of 750 mm. All model piles tested in Babolsar sand as surrounding soil via FCV, and two full scale piles tested in similar conditions in the field. The experimental results and outcomes indicated the FCV can be used as a suitable device for physical modelling aims. Thus, it can be realized the FCV is more effective than simple and calibration chambers as well as laminar boxes and more economic than centrifuges. 展开更多
关键词 PHYSICAL Modeling Frustum CONFINING VESSEL (FCV) Model pile Stress level
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桩周土对桩身振动波传递及缺陷识别影响研究
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作者 杜思义 李刘申 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期1703-1708,共6页
针对基桩完整性的低应变检测方法仅能定性识别桩身缺陷程度,不能定量识别问题,本文根据动力学理论,建立了考虑桩周土作用的基桩动力控制方程,利用波动理论求得桩身任意截面的速度响应。通过不同龄期下模型桩试验和数值计算结果,研究发现... 针对基桩完整性的低应变检测方法仅能定性识别桩身缺陷程度,不能定量识别问题,本文根据动力学理论,建立了考虑桩周土作用的基桩动力控制方程,利用波动理论求得桩身任意截面的速度响应。通过不同龄期下模型桩试验和数值计算结果,研究发现:随着龄期的增加桩周土阻尼逐渐增大,速度反射波幅值与入射波幅值之比逐渐衰减的规律,依据此衰减规律和截面阻抗变化处的反射规律,建立了缺陷程度定量识别关系式,利用该关系式可以简便、快捷地定量识别桩身缺陷程度。 展开更多
关键词 基桩 振动波 桩土相互作用 阻尼 桩顶速度响应 反射波 缺陷程度 定量识别
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高水位流沙层地质下旋挖灌注桩施工技术研究
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作者 张进 王学良 +2 位作者 杨柳 董春娣 邬泽英 《建筑技术》 2024年第17期2104-2108,共5页
随着桩基技术的发展与新技术的推广应用,桩基工程对施工的质量、经济性、安全性、高效性等也提出了多方面的要求。旋挖灌注桩因具有工作效率高、环保性强、泥浆排放量少、现场施工文明化水平高等特性,能够适应桩基工程的需求,受到了建... 随着桩基技术的发展与新技术的推广应用,桩基工程对施工的质量、经济性、安全性、高效性等也提出了多方面的要求。旋挖灌注桩因具有工作效率高、环保性强、泥浆排放量少、现场施工文明化水平高等特性,能够适应桩基工程的需求,受到了建设单位及施工单位的一致青睐。而随着施工场景的复杂化,常规的旋挖灌注桩工艺已无法满足工程需求,必须结合工程现状,制订契合工程需求的工艺体系。本研究从施工工艺创新角度出发,提出了解决以上复杂环境的方法,具有一定的推广价值。 展开更多
关键词 高水位 流沙层 旋挖 灌注桩
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基于粘聚力单元的平整冰与海洋桩柱结构相互作用机理研究
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作者 俞同强 刘昆 +1 位作者 刘俊杰 王自力 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期115-128,共14页
平整冰与海洋桩柱结构的相互作用问题十分复杂,往往涉及到海冰的破碎、失效和堆积等现象。平整冰破坏问题本质上是一个材料脆性破坏的问题,然而传统有限元方法的单元失效机制在处理该问题时有着很大的局限性,不能合理反映平整冰破碎后... 平整冰与海洋桩柱结构的相互作用问题十分复杂,往往涉及到海冰的破碎、失效和堆积等现象。平整冰破坏问题本质上是一个材料脆性破坏的问题,然而传统有限元方法的单元失效机制在处理该问题时有着很大的局限性,不能合理反映平整冰破碎后碎冰的变形和运动状态。因此,有必要发展现有仿真技术,建立合理的模型化方法来解决平整冰破坏相关关键问题。本文通过自定义海冰材料本构模拟海冰材料力学特性,并通过粘聚力单元模拟平整冰破坏时裂纹的产生和扩展,通过开展海洋桩柱结构与平整冰相互作用的仿真分析,分析平整冰在受桩柱作用时的破坏失效模式及两者的相互作用载荷,并与相关模型试验比较验证本文所提出方法的可靠性。研究表明,本文所采用的方法能够有效模拟平整冰在受桩柱作用时的挤压和弯曲破坏,同时能够较为准确地预报冰载荷。研究成果对于海洋桩柱结构冰载荷的预报和结构的设计具有重要的参考意义。 展开更多
关键词 平整冰 海洋桩柱 海冰材料本构 粘聚力单元 破坏失效模式 数值仿真
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伊洛瓦底江河道水位及微型木桩对土质边坡变形和稳定的影响
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作者 徐超群 甘磊 +5 位作者 吴志刚 胡继峰 李健 齐建飞 甘元楠 刘源 《水利水电科技进展》 CSCD 北大核心 2024年第3期88-94,共7页
结合饱和-非饱和渗流和固结理论,构建了伊洛瓦底江干流某土质边坡三维渗流分析模型,研究了不同水位降幅和降速工况下边坡稳定性变化规律,评价了微型木桩对边坡的加固效果。结果表明,河道水位降速越快、汛期水位越高时,水位下降过程中坡... 结合饱和-非饱和渗流和固结理论,构建了伊洛瓦底江干流某土质边坡三维渗流分析模型,研究了不同水位降幅和降速工况下边坡稳定性变化规律,评价了微型木桩对边坡的加固效果。结果表明,河道水位降速越快、汛期水位越高时,水位下降过程中坡面附近的渗透坡降越大,安全系数越低。布设微型木桩群,当木桩群高度为2、4、6 m时,其边坡稳定安全系数相较无加固情况分别提高了4.50%、9.00%、39.60%,说明微型木桩群的加固效果较好,具有一定推广价值。 展开更多
关键词 微型木桩 河道水位 渗流 边坡稳定 伊洛瓦底江
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浅层就地固化桩土刚性复合地基沉降计算新方法
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作者 袁胜强 潘春辉 栗关裔 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期1058-1067,共10页
针对就地固化桩土刚性复合地基沉降计算研究的不足及现行规范此类工况沉降计算方法的局限性,首先剖析了就地固化桩土刚性复合地基沉降机理,分析了土拱效应下的桩端应力分担比例和等沉面以上负摩阻区的附加应力对沉降的影响,提出了就地... 针对就地固化桩土刚性复合地基沉降计算研究的不足及现行规范此类工况沉降计算方法的局限性,首先剖析了就地固化桩土刚性复合地基沉降机理,分析了土拱效应下的桩端应力分担比例和等沉面以上负摩阻区的附加应力对沉降的影响,提出了就地固化桩土刚性复合地基沉降计算的新方法,并通过数值模拟和工程实例进行了验证。验证结果表明,就地浅层固化土技术,可强化土拱效应、增强桩基传递效应,能有效减小复合地基的整体沉降,新沉降计算方法准确可靠。 展开更多
关键词 就地固化 桩土复合地基 沉降计算 土拱效应 桩身等沉面
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高水位复杂环境及地质条件下旋挖桩施工技术 被引量:1
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作者 阳洛源 孙小强 《云南水力发电》 2024年第1期96-98,共3页
以罗平县妇幼保健计划生育服务中心建设项目为研究对象,对高水位、周边复杂环境及岩溶地质条件下的旋挖灌注桩施工技术做了一定的研究,通过对特殊条件下旋挖灌注桩旋挖成孔一次成孔率的影响因素的分析,结合实际施工条件,比选出最合理的... 以罗平县妇幼保健计划生育服务中心建设项目为研究对象,对高水位、周边复杂环境及岩溶地质条件下的旋挖灌注桩施工技术做了一定的研究,通过对特殊条件下旋挖灌注桩旋挖成孔一次成孔率的影响因素的分析,结合实际施工条件,比选出最合理的施工技术措施,确保旋挖灌注桩的成孔水平和成孔质量,从而有效地提高了工程整体施工效率。 展开更多
关键词 建筑工程 高水位 复杂环境 旋挖灌注桩 施工技术
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考虑充放电成本的V2G参与用户细分及激励机制研究
8
作者 马艳红 张炜函 《智慧电力》 北大核心 2024年第5期31-36,51,共7页
随着电动汽车保有量持续增加,电动汽车成为重要的灵活性储备设备之一。对电动汽车用户进行细分,精准定位V2G最佳参与群体,可以有效提高电网应急管理效率并节省社会成本。考虑充电桩焦虑程度和电池损耗敏感度2个关键因素对电动汽车用户... 随着电动汽车保有量持续增加,电动汽车成为重要的灵活性储备设备之一。对电动汽车用户进行细分,精准定位V2G最佳参与群体,可以有效提高电网应急管理效率并节省社会成本。考虑充电桩焦虑程度和电池损耗敏感度2个关键因素对电动汽车用户充放电成本的影响,构建了集中决策和分散决策2种情形下电网公司和电动汽车用户的决策模型,比较了2种情形下用户的最优服务电量,并给出了分散决策下电网收购价格的最佳范围。在此基础上,依据充放电成本提出了V2G最佳参与群体和备选群体的细分准则,并引入了“收购价格+补贴”的激励机制以扩大V2G最佳参与群体范围,进一步提高用户参与V2G的积极性及电网应急管理能力和效率。最后通过仿真分析验证了本文的模型与理论结果的可行性。 展开更多
关键词 V2G 充电桩焦虑程度 电池损耗敏感度 充放电成本 激励机制
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临湖高地下水位区基坑灌注桩及旋喷桩复合止水帷幕施工技术分析
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作者 黄旭生 潘锡中 +1 位作者 马丽伟 刘柱 《江西建材》 2024年第5期228-230,共3页
文中以深圳东湖水厂扩能改造工程为例,提出了一种灌注桩与旋喷桩复合止水帷幕的施工技术。该技术利用灌注桩的高刚度和旋喷桩的隔水效果,实现基坑的稳定性、防渗性和平面布置的灵活性,缩短了工期,减少了对周边环境的影响,提高了场地和... 文中以深圳东湖水厂扩能改造工程为例,提出了一种灌注桩与旋喷桩复合止水帷幕的施工技术。该技术利用灌注桩的高刚度和旋喷桩的隔水效果,实现基坑的稳定性、防渗性和平面布置的灵活性,缩短了工期,减少了对周边环境的影响,提高了场地和基坑内的作业空间,保障了施工安全。 展开更多
关键词 灌注桩 旋喷桩 复合止水帷幕 临湖高地下水位区 稳定性
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海洋环境大直径桩基“超重锤+低液面”施工技术
10
作者 周世康 谢生华 《城市道桥与防洪》 2024年第7期208-212,232,M0019,共7页
针对复杂海况中大直径钻孔灌注桩施工常见问题,以某工程项目为例,基于项目地质情况,对大直径变径钻孔桩施工在设备选型、工艺优化、成品质量控制等多方面进行详细研究,对比分析了不同施工工艺下的成桩质量与施工工效等,实践表明:“低液... 针对复杂海况中大直径钻孔灌注桩施工常见问题,以某工程项目为例,基于项目地质情况,对大直径变径钻孔桩施工在设备选型、工艺优化、成品质量控制等多方面进行详细研究,对比分析了不同施工工艺下的成桩质量与施工工效等,实践表明:“低液面(较原来水头标高降低4~5 m)+超重锤(直径d=2.5 m,重14 t)”组合施工工艺冲击成孔工艺在高强裸岩工况下施工,相较于传统工艺,可有效解决了复杂海洋环境坚硬地层中桩基成孔过程中漏浆、串孔等诸多工程难题,Ⅰ类桩成桩率达到99%以上,同时本文对桩基成孔过程中的施工重难点及质量控制要点进行详细说明,为类工况桩基施工提供可借鉴解决方案。 展开更多
关键词 海洋环境 超重锤 低液面 变截面 桩基
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建筑工程中CFG桩基检测技术研究与沉降分析
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作者 蔡俊辉 《北方建筑》 2024年第5期22-25,共4页
本文以实际工程为研究对象,对CFG桩施工过程中的检测方法及结果和后续施工阶段桩身沉降变形规律进行了深入分析。首先总结了适用于建筑桩基础的各项检测方法,并对研究对象所进行的桩基检测结果进行分析,结果表明CFG桩施工质量满足设计... 本文以实际工程为研究对象,对CFG桩施工过程中的检测方法及结果和后续施工阶段桩身沉降变形规律进行了深入分析。首先总结了适用于建筑桩基础的各项检测方法,并对研究对象所进行的桩基检测结果进行分析,结果表明CFG桩施工质量满足设计要求。在此基础上,对基坑沉降量随时间变化规律进行分析,发现了桩基沉降曲线存在沉降平台期、沉降异常点等情况。综合分析发现地下水波动会对桩基沉降量产生明显的规律性影响。因此,本文为建筑桩基础应力变形规律的研究提供了一定程度上的理论支持。 展开更多
关键词 建筑工程 CFG桩 桩基检测 桩基沉降 地下水位变化
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复杂地层中一柱一桩施工关键技术
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作者 陈成 兰韡 姚利国 《山西建筑》 2024年第23期97-99,共3页
结合南京市某地铁车站逆作法通道基坑一柱一桩施工案例,对高地下水位深厚砂层的复杂地层中嵌岩一柱一桩施工工艺进行创新、总结。重点阐述了高地下水位桩孔施工、立柱定位调垂等关键施工技术,可为同类工程施工提供借鉴。
关键词 高地下水位 巨厚砂层 一柱一桩 调垂
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全潮位割桩技术在东非某码头工程中的应用
13
作者 伍伟军 冯光华 《港口航道与近海工程》 2024年第1期117-120,145,共5页
钢管桩按照贯入度进行收锤时,往往顶部标高与设计标高不一致需要进行割桩。传统的钢管桩海上割桩受潮位影响较大,一天可作业的时间有限,一个作业组一天能割桩10~15根,且需要专门的吊机配合使用,机械使用效率较低,且对于大风浪区域,其日... 钢管桩按照贯入度进行收锤时,往往顶部标高与设计标高不一致需要进行割桩。传统的钢管桩海上割桩受潮位影响较大,一天可作业的时间有限,一个作业组一天能割桩10~15根,且需要专门的吊机配合使用,机械使用效率较低,且对于大风浪区域,其日均可以作业时间相对较少。东非某码头项目通过设计一种能适应全潮位的浮排,浮排采用葫芦拉离水面,消除了风浪将钢管桩人工割桩至数公分的连接,再采用吊机进行整片收割,一天能割桩40~50根,大大提高了割桩的效率,节省了机械台班,为其它使用钢管桩的码头工程提供参考。 展开更多
关键词 钢管桩 割桩 全潮位 浮排
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基于复杂地层的核心筒酒店桩基设计研究
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作者 程子忠 《福建建筑》 2024年第9期40-43,81,共5页
为了更好地对框架-核心筒酒店在软弱地基区域进行桩基方案设计,以福州某酒店项目为案例进行研究和分析。在分析工程概况、工程地质和水文地质的基础上,对桩基的设计方案进行探讨。结合桩基设计方案,对复合桩基、桩基刚度调平、抗浮设计... 为了更好地对框架-核心筒酒店在软弱地基区域进行桩基方案设计,以福州某酒店项目为案例进行研究和分析。在分析工程概况、工程地质和水文地质的基础上,对桩基的设计方案进行探讨。结合桩基设计方案,对复合桩基、桩基刚度调平、抗浮设计和协同变形措施等关键设计要素进行研究,并且结合实际监测结果,验证桩基方案的可行性。研究表明,本项目的桩基方案对建筑物具有足够的抗压和抗拔承载力,建筑物的沉降均在变形指标控制范围内。 展开更多
关键词 桩基设计 软弱土层 框架-核心筒 刚度调平
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半门刮板取料机无人化平料作业技术研究
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作者 陈陆义 邱立运 莫旭红 《江西冶金》 2024年第3期179-184,共6页
针对C型料场堆型复杂、平料效率低、环境恶劣等问题,提出了一种半门刮板取料机无人化平料作业技术。基于激光建模,扫描堆场料堆3D模型,实现堆型动态感知,结合料堆3D模型,计算平料过程中的关键参数,以指导半门刮板机平料作业。研究了子... 针对C型料场堆型复杂、平料效率低、环境恶劣等问题,提出了一种半门刮板取料机无人化平料作业技术。基于激光建模,扫描堆场料堆3D模型,实现堆型动态感知,结合料堆3D模型,计算平料过程中的关键参数,以指导半门刮板机平料作业。研究了子料堆分割技术,建立了子料堆初平料和整体终平料的控制流程,降低了平料过程中的空刮率。为了提高平料效率,防止刮板过载,根据刮板与物料的接触长度动态调整刮板的步进下降角度。本技术已应用于实际生产过程中,缩减了人工成本,降低了半门刮板机的故障发生率,取得了较好的平料作业效果。 展开更多
关键词 半门刮板机 无人化平料 料堆3D建模 盘库
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Study on the Embedded Mode of Large Diameter Steel Tube and Concrete Combined Pile
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作者 XIA Detain 《International English Education Research》 2016年第4期7-9,共3页
As the stiffness discontinuous of large diameter steel tube and concrete combined pile, the complicated stress state is caused by the combination of the pile foundation and the base rock, the steel casing and the bedr... As the stiffness discontinuous of large diameter steel tube and concrete combined pile, the complicated stress state is caused by the combination of the pile foundation and the base rock, the steel casing and the bedrock structure. It is needed to put forward a scientific basis to determine the pile foundation effective depth of embedded. For this purpose, the physical model and the numerical model of single pile with large diameter steel tube and reinforced concrete combined force are established. Through numerical simulation and contrast test of a large number of variable parameters, the various factors that affect the lateral bearing capacity of the embedded piles are discussed in detail, the mechanical properties of the foundation under the action of the steel tube and the pile foundation are obtained. 展开更多
关键词 Inland waterway large water level difference wharf pile foundation steel tube
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多道锚杆基坑局部锚杆失效引发连续破坏的机理与控制 被引量:3
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作者 郑刚 王若展 +3 位作者 程雪松 雷亚伟 李溪源 周强 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第3期468-477,共10页
多道锚杆支护体系具有节约施工空间、变形控制效果好等优点,广泛应用于深基坑支护中。然而局部锚杆失效引发的基坑连续破坏事故时有发生。针对此问题,采用有限差分法研究了多道锚杆支护体系中局部锚杆失效引发的土压力与支护结构内力变... 多道锚杆支护体系具有节约施工空间、变形控制效果好等优点,广泛应用于深基坑支护中。然而局部锚杆失效引发的基坑连续破坏事故时有发生。针对此问题,采用有限差分法研究了多道锚杆支护体系中局部锚杆失效引发的土压力与支护结构内力变化及结构连续失效规律,初步揭示了局部锚杆失效后的荷载传递路径及其引发基坑连续破坏的机理。多道锚杆支护体系中,首道锚杆局部失效对邻近未失效锚杆影响大,但会引起支护桩弯矩下降,最下道锚杆局部失效则相反,但仅一道锚杆局部失效影响相对较小,均小于基坑深度相同的单道锚杆支护体系,然而多道锚杆整列同时局部失效影响显著大于单道锚杆支护体系,更易引发连续破坏,因此应采用隔道加强等设计或施工措施将局部锚杆失效控制在一道内。局部若干根锚杆失效导致邻近受影响最大的锚杆依次失效时,锚杆失效数量较多后,初始锚杆失效位置对连续破坏发展传递路径不再产生影响,锚杆连续破坏接近于整列失效,且呈倒梯形水平向扩展。多道锚杆支护体系中发生整列锚杆失效时,冠梁或腰梁极易发生破坏,造成支护桩弯曲破坏,加快基坑连续垮塌过程,因此应对冠(腰)梁进行局部锚杆失效工况下的设计,以提高基坑防连续破坏整体安全性能。 展开更多
关键词 基坑 多道锚杆基坑 连续破坏 荷载传递机理
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复杂海域大型单壁钢吊箱围堰施工技术改进及应用 被引量:5
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作者 曾宪柳 岳新兴 于得安 《中国港湾建设》 2023年第6期95-99,共5页
秀山跨海大桥副通航孔桥桥位处风大、水深、急流、潮差大等复杂条件和恶劣施工环境,给承台围堰选型、沉放控制、承台施工及吊箱拆除带来了极大困难,为解决承台围堰施工技术难题,保证承台施工质量和安全,通过水文调查、研究分析,确定了... 秀山跨海大桥副通航孔桥桥位处风大、水深、急流、潮差大等复杂条件和恶劣施工环境,给承台围堰选型、沉放控制、承台施工及吊箱拆除带来了极大困难,为解决承台围堰施工技术难题,保证承台施工质量和安全,通过水文调查、研究分析,确定了合适的围堰结构;施工中对钢吊箱整体结构和细部构件进行了改进和设计创新,采取了钢吊箱整体制作、整体吊运、精确定位结构及快速沉放技术,实现钢吊箱围堰快速安拆和周转使用,解决了水流力和波浪力引起的围堰下放精度难以控制的技术难题。 展开更多
关键词 桥梁基础 高桩承台 单壁钢吊箱 整体下放 施工技术
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地下水位波动下填芯管桩纵向振动特性研究
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作者 杨冬英 陈经纬 李学东 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2023年第4期1389-1400,共12页
根据地下水位波动,研究了填芯管桩与土体受纵向振动荷载下的耦合动力特性。将桩端土视为虚土桩,建立了地下水位波动影响下的土层与填芯管桩的振动方程,并结合边界条件对动力方程解耦求解,得出填芯管桩与土的动力耦合作用频域响应解析解... 根据地下水位波动,研究了填芯管桩与土体受纵向振动荷载下的耦合动力特性。将桩端土视为虚土桩,建立了地下水位波动影响下的土层与填芯管桩的振动方程,并结合边界条件对动力方程解耦求解,得出填芯管桩与土的动力耦合作用频域响应解析解及时域响应半解析解。将管桩退化为实芯桩后与现有实芯桩理论解进行对比,进而再与数值解进行对比。最后,分别分析了地下水位变动、填芯材料及填芯高度对填芯管桩纵向振动特性的影响。结果显示,干土相对于饱和土能更好耗散激振能量;填芯材料性质提高,反射信号幅值增大;填芯高度位置与曲线中反向反射信号位置相对应。 展开更多
关键词 填芯管桩 虚土桩 地下水位 动力响应 解析解
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河岸稳定性动态机理及生态支护方案分析 被引量:1
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作者 张兴存 程雨萌 +5 位作者 李通 祁子寒 何相昌 骆丕昭 王玉杰 王云琦 《中国水土保持科学》 CSCD 北大核心 2023年第3期156-164,共9页
为研究降雨联合水位波动条件下的河岸稳定性动态机理,设计合理的生态护坡方案,采用实地勘察、力学试验、数值模拟相结合的方法揭示嘉陵江北碚段边坡稳定性随水位变动的特点及边坡失效机理,并对比传统护坡手段探讨“活木桩护坡”措施中... 为研究降雨联合水位波动条件下的河岸稳定性动态机理,设计合理的生态护坡方案,采用实地勘察、力学试验、数值模拟相结合的方法揭示嘉陵江北碚段边坡稳定性随水位变动的特点及边坡失效机理,并对比传统护坡手段探讨“活木桩护坡”措施中的关键技术参数。结果表明:1)河岸滩涂边坡的稳定性随水位升降而波动,在水位消落阶段边坡稳定疾速下降,其原因为边坡外部静水压力随水位消落卸载,边坡内部指向坡外的渗透压力作用导致中坡位发生浅层破坏。在暴雨多发的夏秋季节,当江水位下降速率超过3 m/d应激发河岸滩涂的滑坡灾害预警;2)在活木桩的桩体直径和入桩角度固定的条件下,适当增加入桩长和减少桩间距有助于限制边坡水平位移,河岸滩涂缓坡的桩体配置建议为警戒水位和常水位之间的中上部,桩距2.3 m桩长3.3 m组合,且只有当桩长接近潜在滑动层时才会影响到表层土的稳定性;3)在优化参数配置下的活木桩配置初期,可在水位消落的极端条件下提高稳定系数18.6%,是传统草灌木固坡效果的3.8倍。木桩根系充分生长后可提高边坡稳定系数22.3%,较同配置桩体增加3.7%。 展开更多
关键词 水位波动 流固耦合 边坡稳定 活木桩 稳定系数
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