某无线电近程导航系统机载设备信号处理与仿真研究

针对某无线电近程导航系统机载设备的基带与中频信号进行了仿真研究。主要借助Matlab生成基带信号并通过幅度调制产生中频信号,使用Simulink频谱分析仪的Channel Measurement工具计算出中频信号的带宽,参考该带宽参数设计了中频信号解调模块,使用带通滤波、相干解调和低通滤波等方式无失真的将中频信号解调出来,并基于可编程逻辑器件(FPGA)内建随机存取存储器(RAM)实现了发射基带脉冲生成。通过以上过程完整正确地验证了信号调制和解调方法。

自动化智能化技术在高山发射台的应用

本文阐述了高山发射台分布式信号源架构,主要解决因恶劣天气造成室外卫星接收设备损坏造成信号源中断不能及时恢复的问题。本架构在运行过程中,不断改进,形成了信号源切换监测、发射设备监控和数据传输高速、稳定的自动化控制和远程管理案例,实现了一个智能化广播电视安全播出平台的搭建。

近海海洋仪器试验场微波通信系统构建与测试

针对海洋环境监测仪器检测需求,基于上海近海代表不同海况的5个典型站点进行了一体化海洋环境监测仪器设备试验场构建,微波宽带通信是其必要基础条件之一。根据各站点地理位置、彼此距离和基础设施海拔,进行了373 MHz和778 MHz两个微波频率的通信距离、信号衰减等的计算,确定了以80 m海拔的大戢山为中心进行中继、由该站点将其他4个站点数据传输登录的方案。分两部分对所构建微波通信系统进行了现场测试,结果表明该系统可以达到各站点间视频互联互通的目标,岸站平台对其余试验场的观测点实现了稳定实时在线观测,为试验场通信系统建设打下了技术基础。

无线电发射装置的仿真与制作

介绍了无线电发射原理并研制一无线话筒。用Multisim软件对电路进行仿真模拟,将模拟与实践制作相结合,通过实验参数的调整,制作出一个简单发射装置。

无线电作弊网络化防控系统

研究了一种简便有效的无线电作弊防控系统,综合应用先进的无线电频谱检测与识别技术、自适应定向干扰技术和便携式全波段小区域屏蔽技术,最终实现对无线电作弊过程中向考场内发送答案环节的有效阻断,达到防止利用无线电设备进行考试作弊目的.有效打击了使用无线电通讯工具进行的集团化、网络化和产业化等团伙作案的考场作弊行为,突破现有反作弊设备的侦测受限.以逐渐形成一个覆盖整个北京市区考场的防无线电作弊的网络化防控体系.通过系统设计实现,包括监测设备和干扰设备等的应用效果显著,而且提高考务工作有效性.

S波段PHEMT单片低噪声放大器

采用 PHEMT结构实现小电流、驻波性能优异的单片 S波段低噪声放大器。利用 HPIC- CAP软件系统提取 PHEMT管芯的 EEHEMT1模型参数 ,并结合 HP- EEsof Series IV软件的优化设计 ,及 Cadence L ayout版图设计 ,最终在 76 mm的 MBE圆片上实现了单片电路。该单片在无任何调配的情况下 。

车载机车信号测试发生器的研究与开发

通过对车载机车信号的日常检修测试方法进行分析,发现常规环境下车载机车信号设备检修、测试的诸多问题。针对这些问题进行综合考虑,提出车载机车信号测试发生器的解决方案,并对车载机车信号测试发生器的原理、构成等内容进行了介绍。

为“九五”铁路电务事业的更大发展奠定坚实基础

阐述了全国铁路电务部门为实现安全基础建设年的目标和措施;1994年电务建设的成就;1995年电务部门加快通信网建设,推进信号技术装备发展,无线列调设备上新台阶的工作重点;制定“九五”电务发展规划的总思路、指导原则和规划目标;推进电务部门改革的举措。

电磁屏蔽技术在无线电通信设备中的应用

阐述电磁屏蔽的原理、影响因素以及屏蔽方法,分析无线电通信设备的电磁屏蔽技术。探讨电磁屏蔽应用措施,包括屏蔽体材料选用、缝隙的严格控制、连接线的处理、显示器的处理。

基于无线射频识别技术的铁路冷链物流设备故障自动检测方法研究

为充分延长铁路冷链物流设备的平均使用寿命,提出基于无线射频识别技术的铁路冷链物流设备故障自动检测方法。按照故障信号的预处理需求,定义这些信号参量的具体实用特征,再通过计算物流传输总量的方式,完成铁路冷链物流设备的故障需求分析。在此基础上,联合故障检测处理器与射频滤波电路,根据谐波含有率的数量级结果,约束故障信号的从属作用范围,实现铁路冷链物流设备故障自动检测方法的顺利应用。对比实验结果表明,与RFID故障排查手段相比,应用新型自动检测方法后,故障信号的定位精度提升至87%,而平均检测时间却缩短至5.0 s,不仅解决了故障处理精确性过低的问题,也大大延长了铁路冷链物流设备的平均使用寿命周期。