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基于AR-ECM平均差异模型的串联电池组SOC、容量多尺度联合估计方法
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作者 刘芳 余丹 +1 位作者 苏卫星 卜凡涛 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第10期3937-3948,I0016,共13页
考虑电池单体老化差异所致的电池组不一致性,针对串联电池组荷电状态(state of charge,SOC)、容量估计问题,提出一种基于自回归等效电路模型(autoregression equivalent circuit model,AR-ECM)的平均差异模型(mean-difference model,MDM... 考虑电池单体老化差异所致的电池组不一致性,针对串联电池组荷电状态(state of charge,SOC)、容量估计问题,提出一种基于自回归等效电路模型(autoregression equivalent circuit model,AR-ECM)的平均差异模型(mean-difference model,MDM)。基于此模型,提出串联电池组SOC、容量多尺度联合估计算法。该算法由2个部分组成,一是基于AR-ECM的MDM及差异化模型参数辨识策略:条件辨识策略和定频分组辨识策略;二是基于多时间尺度H无穷滤波(multi-timescale H infinity filter,Mts-HIF)的电池组SOC、容量联合估计算法。通过将所提出MDM中的自回归平均模型(autoregression mean model,AR-MM)与传统MDM中的n阶RC平均模型(nRC mean model,nRC-MM)比较,结果表明所提出的AR-MM在复杂运行工况下具有更优的动态跟随性能。依据最小化信息量准则(akaike information criterion,AIC),AR-MM具有更优的复杂度与精度的权衡。通过与基于多时间尺度扩展卡尔曼滤波(multi-timescale extended Kalman filter,Mts-EKF)联合状态估计算法比较,结果表明所提出的Mts-HIF状态估计算法具有更优的鲁棒性、精度和收敛速度。 展开更多
关键词 串联电池组 自回归等效电路模型 平均差异模型 容量 荷电状态 H无穷滤波
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无线激光传输系统收发电路的设计与实现
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作者 李谦 庞俊奇 +4 位作者 刘瑞康 赵中梁 马宏帅 张磊 谭秋林 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2024年第4期95-99,共5页
针对航天发动机、涡轮机等旋转部件的温度测量系统中的信号传输问题,以850 nm波长的红外光为载体,设计了基于FPGA的无线激光通信的数据传输系统。该系统由转子端的光发射模块、定子端的光接收模块、地面可视化设备3部分组成。此外,在前... 针对航天发动机、涡轮机等旋转部件的温度测量系统中的信号传输问题,以850 nm波长的红外光为载体,设计了基于FPGA的无线激光通信的数据传输系统。该系统由转子端的光发射模块、定子端的光接收模块、地面可视化设备3部分组成。此外,在前置放大电路中引入一个反馈电容,系统的开环增益曲线会增加一个极点做补偿以提升系统的稳定,并进行了仿真验证。在此基础之上,搭建实验系统对电路性能进行测试。通过仿真及实验验证,结果表明:设计的方案可以实现传输速率为40 Mbit/s的稳定传输,为旋转环境的动态监测技术中的无线数据传输提供了一种可行性方案。 展开更多
关键词 数据传输 无线激光通信 PIN等效模型 光检测电路 前置放大电路 反馈电容
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基于系统动力学模型的电力系统等效惯量时空演变趋势研究
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作者 刘学成 杨军 +5 位作者 申锦鹏 彭晓涛 王小立 李旭涛 赵强 张玉琼 《全球能源互联网》 CSCD 北大核心 2024年第5期579-590,共12页
随着风电、光伏等新能源发电渗透率的不断提高,电力系统等效惯量水平不断下降且空间分布不均的特性日益凸显。而电力系统维持频率稳定的能力与系统等效惯量水平息息相关,因此明确电力系统等效惯量时空演变趋势具有重要意义。基于系统动... 随着风电、光伏等新能源发电渗透率的不断提高,电力系统等效惯量水平不断下降且空间分布不均的特性日益凸显。而电力系统维持频率稳定的能力与系统等效惯量水平息息相关,因此明确电力系统等效惯量时空演变趋势具有重要意义。基于系统动力学模型,对电力系统等效惯量的时空演变趋势进行了分析。首先,明确新能源电力系统等效惯量概念及有效惯量组成,并分析惯量响应过程;其次,基于系统动力学模型,在考虑地域、技术进步率、综合成本等多因素影响下,对中国各地区光伏、风电、火电、水电、核电2025—2060年间的装机容量进行预测;最后,基于预测数据,对电力系统等效惯量时空演变趋势进行分析。所预测装机容量结果符合长期发展目标,计算所得电力系统等效惯量水平直观体现了在考虑虚拟惯量与否的情景下中国整体与各区域的变化趋势,可为规划各区域新能源发展,确定低惯量区域惯量补偿措施,保障频率安全等方面提供参考。 展开更多
关键词 等效惯量 惯量响应 系统动力学模型 装机容量预测 时空演变趋势
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基于等效ACN - PCN的机场重载车辆通行性能分析
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作者 沃宇生 罗洲彬 廖蜀娇 《公路工程》 2024年第1期177-183,共7页
近年来,机场改扩建工程日益增多,且大多涉及不停航施工,即施工期间有大量诸如挖掘机、推土机、载重卡车等重型工程车辆在飞行区通行。施工期间,重型车辆在现有机场道面不同区域的通行对道面板带来新的荷载负担。因缺乏成熟的机场重型车... 近年来,机场改扩建工程日益增多,且大多涉及不停航施工,即施工期间有大量诸如挖掘机、推土机、载重卡车等重型工程车辆在飞行区通行。施工期间,重型车辆在现有机场道面不同区域的通行对道面板带来新的荷载负担。因缺乏成熟的机场重型车载道面评估计算方法,重型车辆轮载是否会造成现行道面结构承载性能下降已成为机场管理机构关注的重点问题。有鉴于此,基于民航现行飞机等级号ACN计算规则,以工程重载卡车为例,提出了基于ACN的概念式计算与ACN等效荷载精确计算两种评估重载车辆道面通行能力的评价方法;通过有限元仿真,基于道面板底最大弯拉应力小于容许应力的基本原则,对机场重载车辆通行道面板性能进行精确计算与分析,评估案例机场的重载车辆道面板性能。结果表明重载车辆的ACN概念式计算结果精度较低,与ACN等效荷载精确计算结果相差较大;经过有限元仿真精确计算后的案例机场等效ACN值小于机场通报的最小PCN值,表明该重载卡车满足通行条件;验证了ACN等效荷载道面性能评价方法的可靠性,为机场不停航施工运行安全及工程管理评估提供重要参考。 展开更多
关键词 等效ACN值 道面承载能力 机场重载车辆 最大弯拉应力 仿真建模分析
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轻钢轻混凝土预制墙体抗剪性能研究
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作者 李东彬 闫紫娟 李伟龙 《建筑结构》 北大核心 2024年第16期119-125,共7页
为适应装配式低层住宅结构的发展要求,研发了装配式轻钢轻混凝土结构,该结构主要由轻钢轻混凝土预制墙体提供受剪能力。通过3片轻钢轻混凝土预制墙体的拟静力试验,研究了单侧模板及拼合墙体对轻钢轻混凝土预制墙体抗剪承载力、刚度和耗... 为适应装配式低层住宅结构的发展要求,研发了装配式轻钢轻混凝土结构,该结构主要由轻钢轻混凝土预制墙体提供受剪能力。通过3片轻钢轻混凝土预制墙体的拟静力试验,研究了单侧模板及拼合墙体对轻钢轻混凝土预制墙体抗剪承载力、刚度和耗能能力的影响,结果表明:有单侧模板的预制墙体与无单侧模板的预制墙体抗剪承载力差异不大,初始刚度及刚度退化趋势基本相同。拼合预制墙体的抗剪承载力基本等同于单侧预制墙体,初始刚度及刚度退化趋势也基本相同。基于轻钢轻混凝土预制墙体试件的破坏特征提出了装配式轻钢轻混凝土预制墙体的区格等效斜压杆模型,建立了轻钢轻混凝土预制墙体的抗剪承载力计算公式。 展开更多
关键词 装配式轻钢轻混凝土结构 装配式低层住宅结构 预制墙体 抗剪承载力 等效斜压杆模型
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基于Midas Civil的钢结构人行天桥荷载试验和承载力评价
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作者 陈新祥 刘欣 吕美忠 《工程技术研究》 2024年第12期1-5,共5页
文章基于Midas Civil有限元数值分析模型,采用等效弯矩原理施加荷载,对东莞市虎门镇黄河时装城路段的钢结构人行天桥进行荷载试验检测,测试结构重要受力部位的应力应变情况和变形分布规律,并将试验测试数据与理论分析数据进行对比,结果... 文章基于Midas Civil有限元数值分析模型,采用等效弯矩原理施加荷载,对东莞市虎门镇黄河时装城路段的钢结构人行天桥进行荷载试验检测,测试结构重要受力部位的应力应变情况和变形分布规律,并将试验测试数据与理论分析数据进行对比,结果表明:该钢结构人行天桥的应力应变和刚度均满足规范要求,验证了桥梁的极限承载能力状态和正常使用极限状态良好。 展开更多
关键词 钢结构人行天桥 有限元模型 等效荷载 荷载试验 承载力评价
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考虑尾流效应及连接架构的风电场等值方法研究 被引量:1
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作者 袁超 颜全椿 +2 位作者 顾文 范立新 唐一铭 《可再生能源》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期794-803,共10页
对大型风电场进行完整的仿真分析会消耗巨大的时间成本。文章提出了一种基于尾流效应和连接架构的风电场等值法,考虑了风机位置对输入风速的影响,最大程度地保留了原有结构和性能,建立了简单准确的等值模型。分析了容量加权法的误差及原... 对大型风电场进行完整的仿真分析会消耗巨大的时间成本。文章提出了一种基于尾流效应和连接架构的风电场等值法,考虑了风机位置对输入风速的影响,最大程度地保留了原有结构和性能,建立了简单准确的等值模型。分析了容量加权法的误差及原因,提出了根据风电场连接架构对风机群进行考虑尾流效应的分组方法,并通过容量加权法对分组进行参数聚合。通过Matlab/Simulink建立仿真模型,结果表明,所提模型的各项性能在不同风向下均能与原模型性能相近,具有较高的精确度和适应度。 展开更多
关键词 风电场 尾流效应 容量加权法 风机分组 等值建模
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考虑温度影响及容量损失的SOC估算研究 被引量:2
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作者 高原 黄荣杰 +1 位作者 秦东晨 王婷婷 《机械设计与制造》 北大核心 2023年第5期221-225,共5页
研究了温度对锂电池参数的影响,并提出了考虑容量损失的荷电状态(SOC)估算方法。首先,基于不同温度下锂电池混合脉冲功率特性试验(HPPC),建立了一种考虑温度影响的改进等效电路模型;然后,通过充放电试验得出了不同温度、不同电流倍率下... 研究了温度对锂电池参数的影响,并提出了考虑容量损失的荷电状态(SOC)估算方法。首先,基于不同温度下锂电池混合脉冲功率特性试验(HPPC),建立了一种考虑温度影响的改进等效电路模型;然后,通过充放电试验得出了不同温度、不同电流倍率下锂电池的容量系数,进而提出了一种考虑容量损失的SOC计算公式;最后,利用无迹卡尔曼滤波(UKF)算法对锂电池SOC进行在线估算。验证试验结果表明,改进后的SOC估算方法与以往算法相比具有更高的精度。 展开更多
关键词 锂电池 温度 容量损失 等效电路模型 荷电状态 无迹卡尔曼滤波
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两边连接内加劲双钢板剪力墙抗剪承载力研究 被引量:1
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作者 徐亚飞 谭平 +1 位作者 陈林 周福霖 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第11期120-127,共8页
为研究两边连接内加劲双钢板剪力墙的抗剪承载力,采用ABAQUS程序进行36个不同宽高比、不同高厚比的两边连接内加劲双钢板剪力墙的有限元分析.分析结果表明,采用厚板或宽高比较大的钢板均可以使钢材达到较高的平均应力水平;峰值平均剪应... 为研究两边连接内加劲双钢板剪力墙的抗剪承载力,采用ABAQUS程序进行36个不同宽高比、不同高厚比的两边连接内加劲双钢板剪力墙的有限元分析.分析结果表明,采用厚板或宽高比较大的钢板均可以使钢材达到较高的平均应力水平;峰值平均剪应力与屈服平均剪应力的比值随高厚比或宽高比变化的规律不明显,强屈比随高厚比变化介于1.17~1.21之间,随宽高比的变化介于1.16~1.21之间,平均值均为1.19;给出了宽高比为0.33~2.00、高厚比为200~750的两边连接内加劲双钢板剪力墙屈服平均剪应力计算公式;采用结构力学位移计算原理推导的理论计算公式可准确计算内加劲双钢板剪力墙的初始刚度和初始等效剪切模量.建立了两边连接内加劲双钢板剪力墙的等效交叉杆模型,验证了等效交叉杆模型可以精准地模拟不同宽高比、不同高厚比两边连接内加劲双钢板剪力墙的屈服平均剪应力和初始刚度,表明可以采用等效交叉杆模型简化两边连接内加劲双钢板剪力墙的设计与分析. 展开更多
关键词 钢板剪力墙 抗剪承载力 剪应力 强屈比 等效交叉杆模型
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面向不同电流工况的锂离子电池改进EECM研究 被引量:4
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作者 张志行 韩雪冰 +3 位作者 冯旭宁 卢兰光 王贺武 欧阳明高 《电力工程技术》 北大核心 2023年第4期2-12,共11页
锂离子电池是新能源汽车动力系统的核心,基于模型的电池管理系统(battery management system,BMS)是保证电池性能充分发挥的关键。然而现有BMS主要采用等效电路模型(equivalent circuit model,ECM),尚未考虑放电倍率对可用容量的影响机... 锂离子电池是新能源汽车动力系统的核心,基于模型的电池管理系统(battery management system,BMS)是保证电池性能充分发挥的关键。然而现有BMS主要采用等效电路模型(equivalent circuit model,ECM),尚未考虑放电倍率对可用容量的影响机制,导致模型在不同放电倍率下以及低荷电状态(state of charge,SOC)区域会存在明显的端电压仿真误差,影响算法精度;尤其是BMS无法准确估计电池放电截止条件,剩余放电电量(remaining discharge capacity,RDC)估计误差大,可能导致电池电压骤降甚至整车抛锚等严重后果。针对以上问题,文中以考虑内部扩散机制的扩展等效电路模型(extended equivalent circuit model,EECM)为基础,对不同倍率的放电电压容量增量(incremental capacity,IC)曲线进行对比分析,利用能斯特方程构造不同放电倍率下的容量-开路电压曲线,提出改进的EECM。所提改进EECM在不同电流倍率和动态工况下的端电压仿真误差均小于传统ECM和EECM,可以提高RDC估计的准确性,有应用于实际BMS的潜力。 展开更多
关键词 锂离子电池 等效电路模型(ECM) 电池管理系统(BMS) 电动汽车 剩余放电电量(RDC)估计 改进的扩展等效电路模型(EECM)
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基于分数阶模型与IEKF的锂离子电池SOC估计研究
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作者 叶丽华 薛定邦 +1 位作者 彭鼎涵 陈思件 《农业装备与车辆工程》 2023年第6期7-10,共4页
针对整数阶模型及EKF估算SOC过程中电池极化特性描述不足以及线性化误差累计的问题,提出基于分数阶微分的2阶RC等效电路模型,利用多倍率放电实验测得电池动态容量曲线,通过电压实测值和预测值的均方根误差自适应判断IEKF算法迭代步数,进... 针对整数阶模型及EKF估算SOC过程中电池极化特性描述不足以及线性化误差累计的问题,提出基于分数阶微分的2阶RC等效电路模型,利用多倍率放电实验测得电池动态容量曲线,通过电压实测值和预测值的均方根误差自适应判断IEKF算法迭代步数,进行SOC估算。试验和仿真结果表明,基于分数阶模型的IEKF,在UDDS工况下SOC最大估计误差为1.24%,平均误差为0.85%,相比于整数阶EKF算法,分数阶IEKF算法在全局鲁棒性以及SOC估算精度上具有一定优势。 展开更多
关键词 分数阶微分 等效电路模型 SOC 动态容量 自适应迭代
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基于增量容量曲线的锂离子电池微内短路故障诊断方法 被引量:1
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作者 郭煜 王亦伟 +4 位作者 钟隽 杜进桥 田杰 李艳 蒋方明 《储能科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2023年第8期2536-2546,共11页
锂离子电池内短路极易引发热失控事故,有必要尽早检测出锂离子电池内短路故障。然而锂离子电池在内短路故障发展的初始阶段,短路电阻阻值较大,难以被识别诊断。本工作提出了基于锂离子电池IC曲线的电池微内短路故障诊断方法。当电池发... 锂离子电池内短路极易引发热失控事故,有必要尽早检测出锂离子电池内短路故障。然而锂离子电池在内短路故障发展的初始阶段,短路电阻阻值较大,难以被识别诊断。本工作提出了基于锂离子电池IC曲线的电池微内短路故障诊断方法。当电池发生内短路故障时,部分充电电流会流过短路电阻而不是参与锂离子电池内部电化学反应,因此短路电池与正常电池的IC曲线会存在微小差异,可以通过计算不同短路程度锂离子电池与正常电池IC曲线之间的均方误差(MSE)进一步放大故障电池与正常电池之间的偏差,进而对锂离子电池微内短路故障进行诊断,由短路电池与正常电池在相同电压区间内充电电量的差异,开发了短路电阻的定量计算方法。模拟和实验结果表明,本工作提出的方法可对阻值达到710Ω的电池微内短路故障进行准确检测,对于短路电阻的最大估算误差为6.1%,对老化电池进行的短路实验表明该算法对于老化电池也有较强的适用性。且该算法计算复杂度低,仅需要电池低倍率充电数据即可进行短路故障诊断,时效性较强,易于实际应用。此外本工作还研究了锂离子电池在发生微内短路故障时的温升效应,结果表明短路电阻为100Ω时电池表面最大温升为4.1℃,短路电阻为710Ω时最大温升为0.4℃,电池发生微内短路故障时温升特征不明显。 展开更多
关键词 锂离子电池 内短路故障 增量容量曲线 等效电路模型
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一种退役锂电池健康状态估计方法 被引量:1
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作者 王思亮 武小兰 白志峰 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2023年第1期139-148,共10页
针对退役锂电池健康状态估计效率较低的现状,提出一种快速、有效的估计方法。首先采用3阶RC等效电路模型描述电池特性得出状态方程,确保电池模型精确性,同时引入电池荷电状态SOC(State of charge)和欧姆内阻(R 0)作为状态方程参数。其... 针对退役锂电池健康状态估计效率较低的现状,提出一种快速、有效的估计方法。首先采用3阶RC等效电路模型描述电池特性得出状态方程,确保电池模型精确性,同时引入电池荷电状态SOC(State of charge)和欧姆内阻(R 0)作为状态方程参数。其次利用区域概念,计算出特定的区域容量与区域电压,减少电池参数估计所需要的数据、时间。然后通过扩展卡尔曼滤波(Extended kalman filtering)算法估计电池参数SOC和R 0,进而对电池健康状态(State of health,SOH)进行估计。最后,利用电池测试设备(Arbin-BT2000)对18650电池进行充放电实验,验证该方法的可行性。实验结果证明SOH估计所需参数明显减少,使得电池数据测量所需时间明显缩短,并且估计误差不超过4%,误差较小,说明所提出方法能快速、有效地估算出电池SOH。 展开更多
关键词 三阶RC等效电路模型 区域容量 区域电压 扩展卡尔曼滤波算法
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基于热路解析模型的海底电缆动态温度场计算与短时允许载流量评估 被引量:4
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作者 边晓燕 谌云峰 +3 位作者 周歧斌 张耀 魏本刚 童攀 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第2期793-802,共10页
准确计算海底电缆动态温度场和短时允许载流量对保障海缆安全运行具有重要意义。针对现有的解析方法无法精确求解海底电缆动态温度场和短时允许载流量的问题,提出一种最优热路解析模型,将海底电缆的本体和埋设环境进行分层建模,推导出... 准确计算海底电缆动态温度场和短时允许载流量对保障海缆安全运行具有重要意义。针对现有的解析方法无法精确求解海底电缆动态温度场和短时允许载流量的问题,提出一种最优热路解析模型,将海底电缆的本体和埋设环境进行分层建模,推导出可以计算海底电缆外部环境等效热阻、热容的公式;然后采用热电类比法构建海底电缆本体和埋设环境的热路解析模型,并应用控制变量法确定热路解析模型的最优分层数和最优传热半径。最后,以某500 kV型号的交流海底电缆为例,对所提最优热路解析模型进行分析验证。计算结果表明:该最优热路解析模型具有较好的准确性和高效性;基于该模型对海底电缆的短时允许载流量进行评估,计算发现海底电缆短时允许最大载流量与海底电缆的初始稳态电流和过载时间有关。 展开更多
关键词 海底电缆 环境分层建模 等效热阻和热容 热路解析模型 动态温度场 短时允许载流量
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基于等效电路的均压槽气浮支承静态性能研究
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作者 徐珲 于普良 +1 位作者 夏巨兴 姜庆 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2023年第8期6-12,共7页
针对使用CFD仿真方法进行气浮支承静态性能分析效率较低的问题,提出利用等效电路法提升效率。等效电路法将N-S(navier-stokes equations)方程的简化算法与等效电路建模相结合,以辐射状径向均压槽气浮支承作为研究对象,根据计算所得关键... 针对使用CFD仿真方法进行气浮支承静态性能分析效率较低的问题,提出利用等效电路法提升效率。等效电路法将N-S(navier-stokes equations)方程的简化算法与等效电路建模相结合,以辐射状径向均压槽气浮支承作为研究对象,根据计算所得关键点压强建立等效电路模型,通过列写插值函数计算承载力和刚度,并考察均压槽结构参数以及不同供气压强等因素对静态承载性能的影响规律,最终用实验证明该方法可靠性。分析结果表明,相较于CFD仿真方法,使用上述方法进行气浮支承静态性能分析能够大幅提升效率。且通过与实验数据进行对比发现承载力计算误差均在允许范围内,可靠性突出。通过采用等效电路法简化了含均压槽气浮支承的三维流场计算,为等效电路模型在带均压槽气浮支承中的工程运用提供参考。 展开更多
关键词 气浮支承 计算效率 等效电路模型 静态承载性能
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Numerical study of geyser events in rainstorm systems at different scales
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作者 Shuang-qing Zhang Jia-chun Liu +1 位作者 Biao Huang Jian Zhang 《Water Science and Engineering》 EI CAS CSCD 2023年第4期381-389,共9页
Considering that we still do not fully understand the behavior of air pockets trapped in rainstorm systems and water flow changes inside pipes,the study of actual geysers presents many challenges.In this study,three-d... Considering that we still do not fully understand the behavior of air pockets trapped in rainstorm systems and water flow changes inside pipes,the study of actual geysers presents many challenges.In this study,three-dimensional numerical models were developed to investigate the mechanisms of geyser events triggered by rapid filling flows at different scales.The results showed that,in the first stage of the water–air mixture of the prototype model,a large amount of air was released quickly,and the subsequent overflow lasted for a more extended period.The transport capacity of the downstream pipe,as a critical factor,significantly influenced the water–air interaction of the geyser.Restricting the outlet area and increasing the outlet pressure simultaneously resulted in a stronger geyser.The equivalent density of the water–air mixture increased as the scale decreased during the geyser event. 展开更多
关键词 equivalent density Prototype model Storm geyser Transport capacity Water-air mixture
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架空导线动态增容的环境测量解耦模型及其实验验证
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作者 陈春宏 许智贤 +3 位作者 曾衍淇 彭瑞东 彭向阳 王锐 《电力科学与技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期206-214,共9页
动态增容技术通过实时评估架空导线的载流量来挖掘导线的潜在电能输送能力,但现有的动态增容模型存在所需传感器数目较多或传感器安装维护困难等问题,为此,提出环境测量解耦的动态增容模型。首先,该模型建立铝球的暂态降温数据与环境变... 动态增容技术通过实时评估架空导线的载流量来挖掘导线的潜在电能输送能力,但现有的动态增容模型存在所需传感器数目较多或传感器安装维护困难等问题,为此,提出环境测量解耦的动态增容模型。首先,该模型建立铝球的暂态降温数据与环境变量的关联方程组;然后,从灵敏度的角度分析各环境变量的求解精度,并给出不同灵敏度的环境变量的求解方法,实现导线载流量的评估;最后,通过实验对环境测量解耦模型进行验证。实验结果表明,与IEEE Std 738‑2012标准的计算结果相比,模型的计算结果误差不超过4%。 展开更多
关键词 架空导线 动态增容 等效散热装置 环境测量解耦模型 载流量评估
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高压移相变压器参数设计及其潮流调控应用
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作者 许顺凯 朱吉然 +3 位作者 唐海国 赵邈 张帝 邓威 《湖南电力》 2023年第6期99-105,共7页
针对在潮流自然分布下部分线路传输效率不足的问题,分析高压移相变压器的拓扑结构和工作原理,推导等效模型,研究潮流调节理论和在双端电源系统中的功率改善效果。仿真试验中,线路末端的有功潮流调节范围为90.19~1524 MW。研制等比例样机... 针对在潮流自然分布下部分线路传输效率不足的问题,分析高压移相变压器的拓扑结构和工作原理,推导等效模型,研究潮流调节理论和在双端电源系统中的功率改善效果。仿真试验中,线路末端的有功潮流调节范围为90.19~1524 MW。研制等比例样机,搭建双端电源实验平台,开展实验。实验样机对线路末端有功功率的调节范围是24.86~214.83 W,验证了装置的有效性和可行性。 展开更多
关键词 高压移相变压器 潮流调控 输电能力 等效模型 参数设计 样机研制
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填埋场渗漏检测高压直流电法等效电路模型的建立 被引量:22
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作者 能昌信 王彦文 +1 位作者 王琪 董路 《环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期200-203,共4页
通过对 4 0 0V、35 0V、30 0V高压直流工作电压下小型模拟填埋场实验数据的分析 ,提出了简化的模型等效电路 .由于高密度聚乙烯 (HDPE)衬层的存在使得模型具有了整流特性 ,其电容大小将随着衬层面积和供电电压的增加而增加 ;供电电极的... 通过对 4 0 0V、35 0V、30 0V高压直流工作电压下小型模拟填埋场实验数据的分析 ,提出了简化的模型等效电路 .由于高密度聚乙烯 (HDPE)衬层的存在使得模型具有了整流特性 ,其电容大小将随着衬层面积和供电电压的增加而增加 ;供电电极的接触电阻与大地的电阻率成正比 ,与电极的粗细及入土深度有关 .同时 ,接触电阻主要由电极附近的土壤电阻决定 ,大于 10倍电极半径以外的土壤对接触电阻的影响不超过全部电阻的 10 % ,故降低电极附近土壤的电阻率可有效地降低电极的接触电阻 . 展开更多
关键词 等效电路模型 电解电容 接触电阻 垃圾填埋场
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基于氮素循环的耕地畜禽承载能力评估模型建立与应用 被引量:58
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作者 陈天宝 万昭军 +4 位作者 付茂忠 张红 张金灵 杨朝武 蒋小松 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期191-195,共5页
为了避免畜禽粪便大量流失对环境构成威胁,指导农区畜禽养殖规模合理配置与布局,建立农牧结合、种养平衡、生态循环、环境友好型现代动物农业可持续发展产业模式,提供直观、实用、易行的科学方法,该研究基于农牧生产系统中"耕地-作... 为了避免畜禽粪便大量流失对环境构成威胁,指导农区畜禽养殖规模合理配置与布局,建立农牧结合、种养平衡、生态循环、环境友好型现代动物农业可持续发展产业模式,提供直观、实用、易行的科学方法,该研究基于农牧生产系统中"耕地-作物-畜禽"氮的流动循环规律及养分收支平衡原则,运用畜牧生产学及线性规划的理论与方法,引入猪饲料蛋白当量及粪便氮排泄当量等参数,设计建立农区耕地畜禽承载能力评估数学模型(N-LSCM)。并以四川农区为案例分析评估表明,2006年该农区畜禽养殖规模较为合理,对环境不构成威胁,且仍有新增22419574头猪(杜洛克×长白×大约克夏三元杂交,出栏体质量100kg的商品肉猪的头数)的发展潜力。 展开更多
关键词 氮素 模型 可持续发展 猪当量 耕地畜禽承载能力 负荷预警
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