光伏电站等效满负荷发电小时数计算的研究

分析了光伏发电项目的现状;以光伏发电原理及能量流失过程为根据探究了光伏等效满负荷发电小时数的计算方法;以年景公报为标准分析了metenorm等几种光资源数据库的可靠性;结合双面组件发电增益通过实际案例验证了等效小时数计算方法的准确性与实际值的偏差,并通过PVsyst进行仿真模拟做出对比验证。

基于“双碳”目标的光热电站调峰能力规划研究

在“双碳”目标驱动下,我国新能源将更加快速发展,系统调峰能力日益紧张,对调峰电源需求加快增长。光热电站作为自带储热型新能源电站,其调峰能力的发挥对于促进新能源消纳意义深远,光热电站储热容量和聚光集热配置需充分考虑系统调峰需求。首先基于新能源特性参数、消纳目标和实际调度运行经验改进了传统的净负荷曲线,提出了等效日最小负荷率及等效日负荷率等系统调峰需求衡量指标,然后以此为基础从系统整体角度对光热电站的调峰能力进行规划研究,并提出一种光热电站主要技术参数配置方法,最后以西北某省区实际电网的仿真算例验证了所提方法的有效性。研究结论可为电力系统调峰能力评估和光热电站工程优化设计提供参考。

电能损耗近似计算常用方法的误差分析

最大负荷损耗时间法和损失因数法常用来计算电网的年电能损耗。前者在我国电力设计和运行部门得到了广泛应用,但对其计算误差还没有比较系统的定性和定量认识。文中首先对2种方法的数学推导公式进行了物理概念分析,并采用若干典型算例分析其误差大小及适用范围。结果表明:随着最大负荷利用小时数(Tmax)的减小,2种方法的误差都在增大,当Tmax为3500h左右时,最大误差超过40%;对于线路充电功率较大或有无功补偿的情况,在相同的Tmax下,最大负荷损耗时间法失效。

一种老龄飞机疲劳(耐久性)延寿试验周期的确定方法

针对老龄飞机疲劳(耐久性)延寿试验中存在的问题,提出了一种老龄飞机疲劳(耐久性)延寿试验周期的确定方法。在3种不同情况下对延寿试验机疲劳(耐久性)试验载荷谱的选取进行了分析;根据服役飞机的实际飞行情况,按等损伤原则对服役飞机的总当量飞行小时数进行了计算;以飞机疲劳寿命母体分布为基础,通过数值仿真方法对老龄飞机剩余疲劳(耐久性)寿命疲劳分散系数进行了分析,并确定了老龄飞机疲劳(耐久性)延寿试验周期;最后通过算例分析证明了方法的可行性。

碳中和城市建筑能源系统(3):负荷篇

本文是碳中和城市建筑能源系统系列文章的第三篇。碳中和城市能源系统要实现“两个替代”,即能源生产的可再生能源替代和能源消费的电力替代。因此有2个关键点对负荷分析提出了要求:一是建筑电气化,使得建筑供热供冷负荷与电力负荷更紧密地结合在一起。二是可再生能源利用的规模化,使得电力系统从原先只应对需求侧的变动负荷,变为要应对需求侧和供应侧2个方面的变动负荷;而建筑成为电网灵活性的最主要的提供者。本文总结了在这种形势下的电力负荷和冷热负荷分析的特点,阐述了电力负荷分析与建筑供热供冷负荷分析技术路径的异同。重点介绍了在建筑能耗限额背景下供热供冷负荷的反推方法,以及其重要参数“当量满负荷小时数”的概念和生成方法。最后介绍了为电网提供灵活性的供热供冷负荷预测的技术路径。

基于负荷持续模型的10kV配电线路无功优化配置

为了在配电网无功优化配置中考虑到未来规划年的各种负荷分布,提出了基于负荷持续模型的10kV配电线路无功优化配置模型及算法;通过对历史日负荷持续曲线的聚类分析及选择合适算法,得到了各季节的代表日,对代表日的代表时刻又提出了相应的选择方法,从而提出了具有依据的配电网未来长期运行的代表断面负荷模型,并提供了等效运行时间计算方法。研究结果表明,该方法既避免了过于简单的负荷模型带来的决策质疑,也避免了复杂化负荷模型带来的繁重计算。该方法已在县级电网进行了应用,说明了其可行性与正确性。

芜湖某办公楼空调系统方案能耗计算分析

以芜湖某公司办公楼为例,运用当量满负荷运行时间法,计算并比较了三种空调系统设计方案的全年能耗以及能耗费用。得出在能源消耗方面,太阳能系统日均运行时间大于或等于2 h时,太阳能温水-直燃型溴化锂吸收式机组为最佳方案;反之,空气源热泵为最佳方案。在能耗费用方面,太阳能系统的日均运行时间在4 h或以上时,太阳能温水-直燃型溴化锂吸收式机组为最佳方案;反之,空气源热泵为最佳方案。

地埋管间断工作进出孔平均温度预测方法研究

按不改变每天总换热量的原则,将单位长度地埋管换热孔在制冷季或制热季中每天的实际释热或取热过程简化为一个矩形释热或取热脉冲,脉冲大小为单位长度地埋管换热孔的设计释热量或设计取热量,时间为每天的等效满负荷释热或取热小时数。采用线热源理论和热流叠加原理,推导若干个矩形脉冲负荷作用后地埋管换热器进出口温度平均值的计算公式,并通过长期现场岩土热响应试验对该公式进行了验证。在已知制冷季或制热季天数和地埋管换热器每天等效满负荷工作小时的基础上,通过设定地埋管在制冷季和制热季传热流体的最高或最低温度,可用该公式计算单位长度地埋管换热孔的设计释热量或取热量。

起重机用减速器承载能力和选用方法探讨

本文对起重机减速器的承截能力和选用方法的分析表明，工作级别Ｍ１－Ｍ８中，其相邻级别按１．１２的比例折算功率稍大但比较接近于理论值，把Ｍ５的额定功率确定为连续工作状况的２倍则与理论值相差过大。因此、硬齿面齿轮减速器没有必要再去划分工作级别。通用的选用方法同样适用于起重机减速器的选用。

试论配电变压器负荷率与节能

从年电能损耗角度论述配电变压器最佳负荷率,通过计算比较得出变压器效率与最佳负荷率的关系,最大负荷年损耗小时数对变压器最佳负荷率的影响等结论,对配电变压器负荷率、容量选择与节能问题进行了研究探讨。

武汉光谷金融港1期区域供冷供热系统运行优化

介绍了武汉金融港产业园区域供冷供热系统;采用满负荷当量法对该园区空调能耗进行了计算及总结,首次提出了武汉地区办公产业园区的满负荷当量时间参考数据;通过理论计算与实际运行数据对比得出:DHC的运行优化措施在系统的节能运行中起到至关重要的作用。

风电场等效满负荷发电小时数与设计偏差研究

介绍了我国风电发展现状,阐述了风电场运行中存在的问题,列举了广东省已投产风电场运营情况,分析了风电场等效满负荷发电小时数与设计值偏差的原因,探讨了提高风电场等效满负荷发电小时数的措施,可为提高风电场经济效益提供借鉴。