压缩机曲轴系多体系统动力学仿真

利用柔性多体动力学方法建立了往复压缩机曲轴系动力学仿真分析模型。并根据所建立的模型,对K5206NM型往复式迷宫压缩机曲轴系的运动学、动力学特性进行了仿真。通过仿真计算,获得了考虑曲轴柔性时的机体动态特性分析最主要的激励—主轴承载荷和活塞导向轴承载荷,为下一步的机体振动噪声特性研究提供了可靠的边界条件。

49MnVS3非调质易切削钢汽车曲轴的失效分析

49MnVS3非调质易切削钢汽车曲轴在进行发动机例行工况试验时发生断裂。对失效曲轴进行了化学成分、金相组织、力学性能和断口分析。发现该曲轴材料晶粒粗大,铁素体大都呈网状沿晶分布;材料的韧性差;宏观下,裂纹源区萌生于断口边缘部位,该处未发现刀痕及外伤;断口微观形貌为沿晶断裂和穿晶断裂,有较明显的脆性特征。结论:曲轴断裂是始、终锻温度偏高所致。

弹流润滑条件下柴油机曲轴的非线性损伤评估

建立曲轴-轴承系统的动力学模型,考虑非线性弹簧和弹流润滑2种轴承支撑模型,分析典型工况下的曲轴应力分布;提取疲劳危险点应力时间历程,分析应力变化与曲轴振动的关系,并利用非线性损伤模型进行曲轴寿命预测。结果表明:油膜压力对曲轴整体应力分布规律影响不大,但对局部应力峰值有明显影响;第7主轴颈圆角是曲轴的疲劳危险点,该点载荷主要受曲轴扭振的影响,将扭矩引入损伤模型,进行曲轴寿命校核。

大型船用曲轴曲柄制造工艺研究

介绍了大型船用曲轴曲柄毛坯国内制造现状、制造技术及主要工艺,同时提出了一种新的曲柄毛坯制造工艺方法,该方法保证了锻件毛坯的全纤维组织,钢锭利用率也大大提高。

曲轴热锻过程数值模拟及中心疏松区追踪分析

以六拐曲轴为例,运用Transvalor Forge-3D有限元模拟软件模拟了曲轴热锻过程的温度场、应变场以及金属流动情况。研究表明,飞边区域分模面处的温度明显高于工件内部区域,应变较大,塑性变形激烈,金属流动较复杂。从三维角度观察热锻过程中金属的流向,发现原材料中心次优层金属在热锻过程中易流到轴颈内侧,使次优层金属暴露在锻件表层或近表层,从而出现磁痕。研究预测出现磁痕的位置与实际相符,并提出修改预锻型腔尺寸、提高锻造温度等预防出现磁痕的措施。

基于新型曲轴传感器技术在新能源汽车和智能驾驶中的应用

本文以新型XENSIV^(TM)曲轴传感器为例对技术特征与应用功能作分析研讨。并且着重在在混合动力总成中通过XEXSIV^(TM)发动机传感器遇到的新挑战与XENSIV^(TM)MEMS硅麦为乍辆装上耳朵,助力改善道路安全等二个方面的应用方案作重点剖析。