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Ethanol based foamed asphalt as potential alternative for low emission asphalt technology 被引量:1
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作者 Mohd Rosli Mohd Hasan Zhanping You 《Journal of Traffic and Transportation Engineering(English Edition)》 2016年第2期116-126,共11页
Foamed asphalt typically relies on water as a foaming agent because water becomes gaseous at elevated temperatures, generating numerous tiny bubbles in the asphalt and causing spontaneous foaming. In this study, ethan... Foamed asphalt typically relies on water as a foaming agent because water becomes gaseous at elevated temperatures, generating numerous tiny bubbles in the asphalt and causing spontaneous foaming. In this study, ethanol was used as a potential alternative to water as a foaming agent. Ethanol is expected to be a physical blowing agent in the same manner as water, except it requires less energy to foam due to its 78 ℃ boiling point. This study compares the performance of water and ethanol as foaming agents through the measurements of rotational viscosity, the reduction in temperature during foaming, and volatile loss. The ethanol-foamed asphalt binders were prepared at 80 ~C and 100 ~C, while the water-foamed asphalt binders were prepared at 100 ~C and 120 ~'C. Additionally, the rolling thin film oven (RTFO) was used to generate short-term aging of the foamed asphalt binders. A rotational viscometer was used to determine the viscosity of the asphalt binders at 80 ~C, 100 ~C, 120 ~C, 140 ~C, and 160 ~C. Overall, ethanol can function in the same manner as water but requires less energy to foam. It is proven based on the smaller drop in temperature of the asphalt binder foamed using ethanol compared with that prepared with water. This is due to the lower latent heat capacity of ethanol, which requires less energy to vaporize compared with water. Through the rotational viscometer test, ethanol performs better in lowering the viscosity of asphalt binders, which is essential in allowing produc- tion processes at low temperatures, as well as a better workability and aggregate coating. Ethanol can be expelled from the foamed asphalt binders at a higher rate due to its lower boiling point and latent heat. 展开更多
关键词 Warm mix asphalt foaming agent ethanol-based foaming Expulsion rate Aging factor
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无水乙醇、泡沫硬化剂治疗儿童大型静脉畸形的疗效比较
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作者 赵磊 丁语 +2 位作者 徐伟洋 皮梦奇 徐淼 《介入放射学杂志》 CSCD 北大核心 2024年第1期28-32,共5页
目的探讨无水乙醇、泡沫硬化剂治疗儿童大型静脉畸形的临床疗效。方法回顾性分析60例大型孤立性静脉畸形患儿的临床资料。将先注射无水乙醇再注射泡沫硬化剂作为A组(n=30),先注射泡沫硬化剂再注射无水乙醇作为B组(n=30),对比两组患儿的... 目的探讨无水乙醇、泡沫硬化剂治疗儿童大型静脉畸形的临床疗效。方法回顾性分析60例大型孤立性静脉畸形患儿的临床资料。将先注射无水乙醇再注射泡沫硬化剂作为A组(n=30),先注射泡沫硬化剂再注射无水乙醇作为B组(n=30),对比两组患儿的临床疗效、并发症、注射次数及无水乙醇用量等。结果A、B两组的总有效率均为100%。A组显著有效率为63.33%(19/30),B组显著有效率为90%(27/30),差异有统计学意义(P<0.05)。无水乙醇用量A组为(10.30±3.19)mL,B组为(6.73±2.06)mL;注射次数A组为(3.57±1.01)次,B组为(2.63±0.61)次,差异均有统计学意义(均P<0.05)。两组均无严重并发症发生,水疱发生率A组30%(9/30),B组为6.67%(2/30),差异有统计学意义(P<0.05)。结论无水乙醇、泡沫硬化剂联合应用治疗儿童大型静脉畸形,可以增加疗效,减少无水乙醇用量,降低并发症;尤其先注射泡沫硬化剂再注射无水乙醇疗效更佳。 展开更多
关键词 无水乙醇 泡沫硬化剂 静脉畸形 硬化疗法
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车用乙醇汽油的消防问题亟待解决 被引量:3
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作者 叶宏烈 傅学成 胡英年 《消防科学与技术》 CAS 2001年第6期25-26,共2页
作者就泡沫灭火剂扑救车用乙醇汽油火灾进行了探索性试验 ,得出了常规型泡沫不能扑灭此种燃料火灾的结论。并就“车用乙醇汽油危险性的评估和对策”应加快进行试验研究 ,以确保我国“十五”期间推广车用乙醇汽油的工作安全。
关键词 乙醇 汽油 泡沫灭火剂 车辆 消防
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硬化剂治疗头颈部静脉畸形临床疗效及作用机制研究 被引量:10
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作者 曾德筠 廖良忠 杨维竹 《介入放射学杂志》 CSCD 北大核心 2016年第12期1049-1053,共5页
目的探讨聚桂醇泡沫硬化剂、无水乙醇治疗头颈部静脉畸形的临床疗效及作用机制。方法总结分析福建医科大学附属协和医院2012年3月至2014年3月住院治疗的71例静脉畸形患者共82病灶,分为A组(n=40,接受聚桂醇泡沫硬化剂治疗)和B组(n=42,接... 目的探讨聚桂醇泡沫硬化剂、无水乙醇治疗头颈部静脉畸形的临床疗效及作用机制。方法总结分析福建医科大学附属协和医院2012年3月至2014年3月住院治疗的71例静脉畸形患者共82病灶,分为A组(n=40,接受聚桂醇泡沫硬化剂治疗)和B组(n=42,接受无水乙醇注射治疗)。A组中高回流型病灶23个(A1组),低回流型病灶17个(A2组);B组中高回流型病灶25个(B1组),低回流型病灶17个(B2组)。对比分析A、B两组以及A1、A2组,B1、B2组,A1、B1组,A2、B2组临床疗效,并记录术后不良反应情况。结果 A组、B组总有效率分别为70.0%、95.2%(P<0.05),A1组、A2组总有效率分别为56.5%、88.2%(P<0.05),B1组、B2组总有效率分别为92.0%、100%(P>0.05);A1组、B1组有效率间差异有统计学意义(P<0.05),A2组、B2组有效率间差异无统计学意义(P>0.05)。结论无水乙醇硬化治疗头颈部静脉畸形较聚桂醇泡沫硬化剂更有效,其主要机制在于能更彻底地栓塞回流静脉;聚桂醇泡沫硬化剂治疗安全、不良反应少,对低流速型静脉畸形有较好疗效。 展开更多
关键词 静脉畸形 聚桂醇 泡沫硬化剂 无水乙醇
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无水乙醇联合泡沫硬化剂治疗直肠静脉畸形效果和安全性分析 被引量:3
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作者 丁语 侯广军 范新东 《介入放射学杂志》 CSCD 北大核心 2020年第2期145-148,共4页
目的探讨无水乙醇联合泡沫硬化剂治疗直肠静脉畸形(VM)的安全性和有效性。方法回顾性分析2017年10月至2018年5月收治的5例出血性直肠VM患儿,根据Puig分型选择经皮硬化治疗。术后随访观察有效性、不良反应和并发症。结果5例患儿均为Puig... 目的探讨无水乙醇联合泡沫硬化剂治疗直肠静脉畸形(VM)的安全性和有效性。方法回顾性分析2017年10月至2018年5月收治的5例出血性直肠VM患儿,根据Puig分型选择经皮硬化治疗。术后随访观察有效性、不良反应和并发症。结果5例患儿均为PuigⅡ、Ⅲ型,接受无水乙醇联合泡沫硬化剂治疗共10次(1~3次)。无水乙醇单次应用平均剂量(0.11±0.05)mL/kg,3%聚多卡醇单次应用平均剂量(2.35±0.94)mL。术后2例治愈,2例基本治愈,1例有效,有效率为100%。随访12~18个月,患儿未再有便秘或出血情况,无皮肤坏死或严重心肺系统并发症。结论根据Puig分型采用无水乙醇联用泡沫硬化剂治疗直肠VM,可降低无水乙醇用量,提高治疗安全性,增加疗效。 展开更多
关键词 无水乙醇 泡沫硬化剂 直肠静脉畸形 肛周静脉扩张 儿童痔
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我国泡沫灭火剂面临的挑战和机遇——试评我国市售泡沫灭火剂灭含氧燃料汽油火的形势 被引量:3
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作者 刘征 赵德君 +1 位作者 杜垣 刘凯 《消防科学与技术》 CAS 2005年第6期746-749,共4页
收集了各方灭火数据,对我国目前市售泡沫灭火剂灭含氧燃料汽油火形势做出初步评估,分析了泡沫灭火剂所面临的挑战及问题的解决方式和途径,从管理、科研、法律及用户自身保障等诸多方面提出了建议。
关键词 含氧燃料汽油 泡沫灭火剂 灭火
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车用乙醇汽油及其火灾的防范与扑救 被引量:6
7
作者 陈家强 《消防科学与技术》 CAS 2005年第4期403-407,共5页
从改善能源结构、促进农业生产和消费、环境保护等方面,分析了我国推广使用车用乙醇汽油的战略意义,结合公安部天津消防研究所开展的车用乙醇汽油灭火试验研究,讨论了车用乙醇汽油的火灾危险性和防范措施,从泡沫灭火剂的选择、泡沫供给... 从改善能源结构、促进农业生产和消费、环境保护等方面,分析了我国推广使用车用乙醇汽油的战略意义,结合公安部天津消防研究所开展的车用乙醇汽油灭火试验研究,讨论了车用乙醇汽油的火灾危险性和防范措施,从泡沫灭火剂的选择、泡沫供给强度的确定、灭火技术装备等方面,对车用乙醇汽油火灾的扑救进行了探讨。 展开更多
关键词 车用乙醇汽油 火灾危险性 泡沫灭火剂 供给强度 灭火救援
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含添加剂高压细水雾抑灭乙醇池火性能研究 被引量:1
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作者 彭伟 柯陈 +1 位作者 俞晨 邹浩 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2022年第8期1088-1093,共6页
为探究含NaCl、KCl、NaCO、KCO、NaHCO、KHCO六种碱金属盐以及SDBS、CAB35、APG0810三种起泡剂对高压细水雾抑灭乙醇池火性能的影响,在空间尺寸为6 m×6m×4 m的受限空间内开展纯高压细水雾与含不同添加剂的高压细水雾对乙醇池... 为探究含NaCl、KCl、NaCO、KCO、NaHCO、KHCO六种碱金属盐以及SDBS、CAB35、APG0810三种起泡剂对高压细水雾抑灭乙醇池火性能的影响,在空间尺寸为6 m×6m×4 m的受限空间内开展纯高压细水雾与含不同添加剂的高压细水雾对乙醇池火抑灭性能的对比实验。结果显示:相比纯高压细水雾灭火,添加碱金属盐与起泡剂的高压细水雾的灭火时间明显缩短,并且缩短的主要是处在火焰被撕裂抑制、火焰向周围游走阶段的时间;其他条件不变时,灭火时间随着添加剂浓度的增加先减小后增大,与纯高压细水雾相比,两类添加剂中各自灭火时间最短的分别为含3%KHCO、3%SDBS的高压细水雾,可分别缩短灭火时间57.4%、64.6%;平均降温速率随着添加剂浓度的增加先增大后减小,降温速率最高的为含3%SDBS的细水雾,相较于纯高压细水雾提高了217.54%;含不同碱金属盐与起泡剂的高压细水雾对乙醇池火的抑灭性能各不相同,但与纯高压细水雾相比都得到显著提高。 展开更多
关键词 高压细水雾 乙醇池火 碱金属盐 起泡剂 平均降温速率 抑灭性能
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汽油火灾专用泡沫灭火剂的制备及灭火性能的试验研究 被引量:1
9
作者 孙俊芝 徐军 +1 位作者 王亚培 张晓晓 《安全与环境工程》 CAS 2017年第6期139-143,共5页
为有效预防和控制汽油火灾的发生,以阴离子表面活性剂、阳离子表面活性剂和非离子表面活性剂的复配混合物为原料,制备一种高效、环保的汽油火灾专用泡沫灭火剂,采用恒温水浴的方法确定了该新型泡沫灭火剂的适宜配比和用量,并通过设计试... 为有效预防和控制汽油火灾的发生,以阴离子表面活性剂、阳离子表面活性剂和非离子表面活性剂的复配混合物为原料,制备一种高效、环保的汽油火灾专用泡沫灭火剂,采用恒温水浴的方法确定了该新型泡沫灭火剂的适宜配比和用量,并通过设计试验对该新型泡沫灭火剂的灭火性能和灭火效果进行了测试与检验。结果表明:该新型泡沫灭火剂的流变性能可满足消防需要,且热化学性能和灭火性能良好,其中配方含量为3%时灭火效果最佳。 展开更多
关键词 汽油火灾 泡沫灭火剂 灭火性能 灭火效果 对比试验
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车用乙醇汽油泡沫灭火剂的研究 被引量:2
10
作者 包志明 赵婷婷 +2 位作者 张宪忠 陈旸 靖立帅 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2021年第5期738-741,共4页
车用乙醇汽油的应用日益广泛,为有效处置此类特殊液体火灾,通过关键组分筛选与复配研究,研发了一种新型高效的非PFOS类泡沫灭火剂。该产品通过了国家标准GB 15308-2006《泡沫灭火剂》的检测,灭火性能达到最高级别,且通过对比试验验证了... 车用乙醇汽油的应用日益广泛,为有效处置此类特殊液体火灾,通过关键组分筛选与复配研究,研发了一种新型高效的非PFOS类泡沫灭火剂。该产品通过了国家标准GB 15308-2006《泡沫灭火剂》的检测,灭火性能达到最高级别,且通过对比试验验证了产品的灭火性能优于国内其他产品,并进一步研究提出产品的灭火供给强度这一关键灭火应用参数。 展开更多
关键词 车用乙醇汽油 泡沫灭火剂 供给强度 灭火性能
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氟橡胶耐乙醇汽油性能的研究 被引量:4
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作者 李超芹 胡海华 +1 位作者 梁滔 龚光碧 《特种橡胶制品》 2017年第3期23-26,共4页
主要研究了生胶种类、硫化剂用量和填料种类对氟橡胶耐乙醇汽油性能的影响。结果表明,氟含量越高的氟橡胶耐乙醇汽油性能越好;提高硫化剂用量有利于降低乙醇汽油浸泡前后的氟橡胶硬度变化值、拉伸强度、定伸应力和拉断伸长率的变化率,... 主要研究了生胶种类、硫化剂用量和填料种类对氟橡胶耐乙醇汽油性能的影响。结果表明,氟含量越高的氟橡胶耐乙醇汽油性能越好;提高硫化剂用量有利于降低乙醇汽油浸泡前后的氟橡胶硬度变化值、拉伸强度、定伸应力和拉断伸长率的变化率,但对质量变化率和体积变化率的影响很小。相对于炭黑填充氟橡胶,硫酸钡填充的氟橡胶在乙醇汽油中浸泡后的硬度及定伸应力下降较大,但拉断伸长率、质量变化率和体积变化率具有优势。 展开更多
关键词 氟橡胶 乙醇汽油 氟含量 硫化剂 填料
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