Beautiful China Initiative:Human-nature harmony theory,evaluation index system and application

The Beautiful China Initiative(BCI)is a plan for the sustainable development of the Chinese nation as well as for China to fulfill the United Nations’2030 Agenda for Sustainable Development.The Chinese government’s“five-in-one”approach provides strategic arrangements for developing the BCI,and President Xi Jinping proposed a timetable and“road map”for the BCI at the National Conference on Ecological and Environmental Protection.Nevertheless,the theoretical basis,evaluation index system,evaluation criteria and effectiveness of the BCI are currently unclear.This paper begins by exploring the basic content of the BCI from narrow and broad perspectives.It regards the theory of human-nature harmonious coexistence and the five-in-one beauty theory as the core theoretical bases of the BCI and constructs a five-element BCI evaluation index system(ecological environment,green development,social harmony,system perfection and cultural heritage)and utilizes the assessment method of the United Nations’Human Development Index to assess scientifically the effectiveness of the BCI in 341 prefecture-level cities.The results show the average BCI index(the Chinese Academy of Sciences Beauty Index)score to be 0.28,which is quite low,while the average scores for the individual element indexes of the ecological environment index,green development index,social harmony index,system perfection index and cultural heritage index are 0.6,0.22,0.29,0.22 and 0.07,respectively.All of these are relatively low values,with relatively large discrepancies in regional development,indicating that progress in the BCI is generally slow and unbalanced.To realize the BCI’s timetable and roadmap to a high quality and high standard,it is suggested that a common system for evaluating the progress of the BCI is developed and promulgated so that dynamic monitoring and phased evaluations can take place;BCI technical assessment standards are compiled and published;BCI comprehensive zoning is undertaken;pilot projects adapted to local conditions are launched in BCI sample areas;and BCI results are incorporated into performance indicators at all levels of government.

基于证据理论的机场应急预案评价研究

为解决应急预案评价中不确定性带来的影响,提出一种基于证据理论的机场应急预案评价方法。首先,基于全过程视角构建机场应急预案评价指标体系;然后,基于证据理论建立机场应急预案评价模型,采用层次分析法确定指标权重,将专家模糊评语转化为Mass函数,利用改进证据理论对Mass函数进行修正并合成;最后,结合各指标权重进行综合评价确定评价等级。将该方法成功运用于深圳宝安机场应急预案评价,验证了其有效性和可行性。

基于TPB-FBN的餐饮从业者用气安全能力评价方法研究

目的:为提高餐饮从业者用气安全能力,给相关部门提供安全检查重点,减少燃气事故的发生。方法:通过对251起餐饮燃气事故成因分析,基于计划行为理论(theory of planned behavior,TPB)建立评价指标体系,利用模糊贝叶斯网络(fuzzy Bayesian network,FBN)构建餐饮从业者用气安全能力评价模型。结果:以B市b区餐饮从业者为研究对象,依据232份有效数据,通过TPB-FBN模型,评价该地区餐饮从业者的用气安全能力,得出该地区人员用气安全能力等级为良。结论:模型分析得出的后验概率与先验概率基本一致,验证了TPB-FBN评价模型的合理性和可行性,能够有效评价餐饮从业者的用气安全能力。

基于多源流理论的国土空间规划政策评估:PMC指数模型及其应用

研究目的:在生态文明建设、“多规合一”及国土空间规划改革过渡期的背景下,对国土空间规划政策进行评估,为政策的改进和制定提供一定的参考。研究方法:多源流理论、文本挖掘法和政策一致性(PMC)指数模型。研究结果:(1)从总体评估看,17个省份政策的PMC指数均在合理范围内,但总体评分不高且存在差异性,原因在于政策源流中政策功能和政策领域尚存短板,政治源流中激励措施有待加强;政策领域、激励措施和政策受体变量是导致差异性的主要变量,而激励措施变化起伏最大,说明政治源流是评估关键影响因素。(2)从曲面评估看,政策领域和激励措施变量成凹陷,说明规划内容仍不完善、各规划职能划分尚不清晰。研究结论:从问题源流、政策源流和政治源流三个方面,提出了瞄准“制度、体制与机制”问题根源、权衡规划共同体利益、推动社会参与规划等政策建议。

特高压落点规划的评价指标体系和方法

特高压(UHV)落点的最优规划对于建立合理可靠的特高压电网具有重要的作用。以此为目的,围绕适用于特高压落点规划的综合评价指标体系和评价方法开展研究。首先从经济性指标、安全性指标、落点区域特性指标、远景适应性指标和协调性指标等5个方面,建立了用于特高压落点优化布局的评价指标体系。接着提出了基于矩估计理论赋权的灰色综合优选方法,并探讨了其在特高压落点规划中的应用。该方法以评价指标的主观权重和客观权重作为样本点,以集成权重与主客观权重偏差最小为目标,基于矩估计理论建立赋权的最优组合模型,通过求解模型的最优解以确定指标的最优组合权重。在此基础上,通过灰色关联度进行特高压落点的综合优选。最后,以湖北电网新增特高压落点为研究对象,利用所提出评价指标体系和评价方法进行了研究,得出了武汉作为新增特高压最优落点的结论。研究结果不仅验证了所提出评价指标体系和评价方法的有效性和可行性,而且说明其对于变电站落点规划优选具有良好的应用价值。

基于计划行为理论的水利风景区管理水平评价指标体系

科学合理地评价水利风景区的管理水平,对促进水利风景区管理工作有重要的导向作用。运用计划行为理论,从游客出游的行为态度、主观规范和感知行为控制方面分析了游客对水利旅游的需求,从满足游客需求的角度出发,构建了水利风景区管理水平评价指标体系,并对评价方法的选择进行了说明。

数字化医德医风测评体系对医务人员行为的影响研究——基于计划行为理论的员工自评分析

目的探讨不同类型员工对数字化医德医风测评体系对自身行为影响的评价,以期发现其中存在的问题,便于为测评系统更好地发挥作用提供参考意见与建议。方法基于计划行为理论,自行设计相关问卷,在兼顾科室与各类人员分布的情况下,对医院员工按15%的比例进行随机抽样调查,对回收的数据主要运用描述分析、秩和检验、χ~2检验、多元线性回归等统计方法进行分析。结果控制其他社会人口学变量后,除了信念强度外,行为结果评估、主观规范和知觉行为控制均与行为意向有显著正相关,而且主观规范、知觉行为控制与行为结果评估相比,前两者对行为意向的影响更高。结论测评体系对员工医德医风行为有引导与激励作用。

基于计划行为理论的高校图书馆移动信息服务质量评价

为研究移动信息服务质量这一图书馆以及用户共同关注的焦点问题,文章基于计划行为理论,构建移动信息服务质量评价指标体系,设计调查问卷对使用移动信息资源的用户进行指标重要度调查,利用加权统计方法对调查结果进行计算获得指标权重,通过模糊综合评价方法对西安科技大学图书馆移动信息服务质量进行评价。研究结果显示,该馆移动信息服务质量处于中等偏上水平,该图书馆还需要在服务手段、移动资源、检索系统、个性化服务等方面加强和创新,提高其移动信息服务水平,从而更好地满足用户的移动信息需求。

基于灰色关联度和证据理论的电源规划综合评价指标体系研究

为对电源规划方案进行全面、有效的评价,提出一种基于灰色关联理论和证据理论电源规划综合评价指标体系建立方法。首先建立电源规划综合评价指标体系,对规划方案的可靠性、安全性、经济性和环保性4个方面进行综合评价;采用灰色关联理论与证据理论相结合的方法实现客观的灰色关联理论与专家主观经验的结合,保证评价指标体系的正确性与合理性。其次建立基于云模型的指标权重集、和隶属度矩阵,进行云模型综合评价。在此基础上,通过算例仿真验证电源规划综合评价指标体系与云模型综合评价模型的相结合的方法,为电源规划方案综合决策提供一套较系统、完整的评价方法。

城乡规划实施评价的理论和指标体系研究

城乡规划的实施是城乡按照依法审批的规划方案进行建设的过程。如何科学合理地评价城乡规划实施结果是相关决策部门十分关心而又非常棘手的问题。基于城乡复合生态系统的观点,构建了城乡规划实施评价的基础理论,提出了城乡规划实施评价的指标体系,为客观理性地评价城乡规划实施结果提供了有效的手段和途径,同时也为城乡规划的科学决策提供了基本依据。

重复献血行为意向及相关影响因素调查评价指标体系的建立

目的建立具有较高信效度的重复献血行为意向及相关影响因素调查评价指标体系,为分析影响重复献血的相关因素,制定初次献血者召回策略提供依据。方法以计划行为理论为构建框架,通过文献研究、开放式讨论、焦点小组条目池评分初步形成评价指标体系框架;采用两轮德尔菲专家咨询法,从态度、行为控制认知、主观规范三个方面进行综合评价,识别、筛选评价指标。结果经15位专家两轮评审,对二级指标进行增加和删减,最后筛选出35个指标。结论本研究建立的重复献血行为意向及相关影响因素调查评价指标体系具有良好的信效度,可作为重复献血者献血动机评价研究的工具。

基于D-S证据理论的城市轨道交通线网规划评价研究

为了系统科学地评价城市轨道交通线网规划水平,提出一种基于D-S证据理论的城市轨道交通线网规划评价方法。首先,构建综合评价指标体系,通过层次分析法确定各评价指标的权重;其次,通过证据理论,运用信任函数与似然函数,计算评价因素的水平赋值上下界,给出不确定性的合理范围,并通过证据融合原则,对多名专家评价结果进行融合,综合考虑评价结果。最后,以成都地铁线网规划为实例进行分析,结果表明,基于证据理论的城市轨道交通线网规划评价方法能够降低因人的判断偏差而引起的随机误差,较好地量化与融合不确定性风险因素。

基于累积前景理论的铁路应急预案评估模型研究

为了充分体现决策过程中决策数据的科学性以及决策者的心理行为特征对决策结果的影响,提出基于改进层次分析法与累积前景理论相结合的铁路应急预案评估模型。首先,建立铁路应急环境下的预案评估综合指标体系;其次,基于均衡化的指标体系运用G1法确定各指标权重;最后,建立基于累积前景理论的铁路应急预案评估的科学模型。案例表明,应用该方法对铁路应急预案进行评估是科学有效且可行的。

舰船总体方案评估中底层指标效用函数确定方法

舰船总体方案综合评估是采办决策中和研发前期舰船总体技术方案优选的重要手段.在基于层次分析法与多属性效用理论形成舰船总体方案综合评估基本方法的基础上,重点对其中底层指标的无量纲化方法开展深化研究,分析了底层指标的主要特性,提出了底层指标无量纲归一化要求,定量指标效用函数的形式和定性指标效用量化方法,并运用在某新型舰船论证中优选初步总体方案.结果表明,该方法理论成熟、符合实际、便于操作.

客车车身造型方案灰色关联评估模型

根据客车车身造型特点,确定客车外观造型的前围、后围、侧围、顶盖、灯饰、车门、整车协调性等7个评价指标,构建评估指标体系.然后,应用灰色系统理论建立造型方案灰关联分析评估模型,确定各评估指标的权重值.最后,分别对不同造型方案各项指标进行评估,并将各项指标的情况运用灰色关联模型分析,从而实现对客车车身造型方案优劣的评估,选出最佳造型方案.实例分析表明,评估结果清晰明了、准确合理,而且操作简便,具有很强的实用性.

经济学实验方法对规划评估的启示

从分析经济学实验方法的理论价值和应用前景入手,探讨适应规划评估的内生决策态度测度方法和实验规则。相关实证研究发现,行为经济学的内生决策规律同样存在于规划评估之中。在此基础之上,提出了在规划方案制定中值得重视的"均好性"设计原则和面对关键需求时应当关注的"指向性"分析方法。

基于计划行为理论的医务人员医德医风行为评估工具研究

目的基于计划行为理论,结合医德医风测评体系特点,研制医务人员医德医风行为的评估工具。方法利用上海市某三甲综合医院的有效员工调查数据,研究设计了医务人员医德医风行为测评量表。结果医务人员医德医风行为测评量表由行为态度(含信念强度、行为结果)、主观规范、知觉行为控制、行为意向5个因子组成,经检验量表具有良好的信效度。结论医务人员医德医风行为测评量表为医院管理者医德医风建设工作提供了工具参考。

炮兵火力计划备选方案的评估优选研究

评估优选是决策3+过程中非常重要的步骤,直接决定着最终方案的确定。在分析研究炮兵火力计划方案的评估指标的基础上,研究建立了指标值的计算模型和整体方案的评估模型;指标的权重是指标在决策中相对重要程度的一种客观反映和主观评估的综合度量,论文提出了将客观的熵权法和改进的主观层次分析法相结合共同确定权重的方法。给出了能实现方案评估的系统的体系结构。仿真验证,这种方法确定评估指标的权重是可行的,客观赋权法和主观赋权法相互修正,权重值更合理。

基于女性视角的低碳旅游综合评价研究——以陕西省宝鸡市为例

基于女性视角,以中国西部城市宝鸡作为典型案例地,从低碳旅游认知、环境价值观、社会责任感、参与低碳旅游意愿、约束感知、旅游地低碳情境6个变量出发,结合计划行为理论和态度ABC理论,利用模糊综合评价法,对宝鸡市女性游客的低碳旅游评价与发展进行探究。结果表明:1)宝鸡市女性游客的低碳旅游综合评价分值为3.352,属于中评价;2)准则层中参与低碳旅游意愿属于高评价(3.5~5.0),环境价值观、社会责任感、约束感知、旅游地情境处于中评价(2.5~3.5),这四者综合评价值差距不大,仅有低碳旅游认知属于低评价(1.0~2.5);3)从准则层来看,综合评价排名前三的分别为:参与低碳旅游意愿>环境价值观>约束感知;4)由模糊综合评价模型得知,低碳旅游认知、社会责任感、约束感知、旅游地情境是发展宝鸡市女性低碳旅游的关键点。提出女性旅游者参与低碳旅游的积极性建议。

基于突变级数法的城际铁路线网规划方案评价方法

城际铁路对于缓解城市群交通运输紧张状况、促进区域内经济社会协调发展具有重要作用。基于突变理论,提出城际铁路线网规划方案比选的突变级数法。首先,考虑线网结构、可实施性、社会效益以及其他相关因素,建立包含线网覆盖率、造价、环境影响等8个指标的城际铁路线网规划方案评价指标体系;其次,将底层评价因素进行无量纲化处理、归一化处理;然后,运用不同突变模型的归一公式进行计算,得到突变级数值;最后,对突变级数值进行排序,从而得出最优方案。该研究为突变级数法在铁路线网规划的运用提供了理论参考。