Present Situation of Purification Technologies for Automotive Exhaust in China

It is presented that eliminating and controlling the current automotive exhaust emission should be important and urgent in China, and the Chinese state emission standards have been getting stricter and stricter. Also the present purification technologies for automotive exhaust are elucidated. It is indicated that the development and the commercialization of Rare Earth based on three way catalytic converters is pretty necessary and urgent to address the current harsh automotive exhaust emission problems in China. In addition, the future automotive exhaust purification technologies are prospected.

船舶尾气净化技术研究进展

为减轻对大气和海洋环境的不利影响并满足环保法规,船舶行业积极探索和采用了各种船舶尾气净化技术。综述了该领域中脱硫、脱硝和减碳技术的研究进展和应用情况,包括干法脱硫、湿法脱硫、选择性非催化还原(SNCR)、选择性催化还原(SCR)、脱硫脱硝一体化等技术,以及碳捕集、利用与封存(CCUS)等减碳技术。总结了不同技术的原理、用途、特点、实施障碍和前景,以期为船舶尾气净化提供参考。

无人机搭载嗅探设备监测船舶尾气研究

无人机因具有巡视区域广、实时性强等优点已逐步应用于船舶尾气监测领域。在盘锦港内选取具有代表性的区域为研究对象,利用“无人机+嗅探”技术,对港区内船舶进行实时动态尾气监测,研究NO_(2)、SO_(2)、PM_(2.5)、VOCs、CO、O_(3)+NO_(2)等污染物浓度空间分布。结果表明:嗅探技术可以迅速定位空气中污染物高值区域,能对船舶尾气污染物的时空演变和垂直分布进行有效分析,可为船舶大气污染监测提供技术支持和参考依据。

喷漆废气中漆雾处理及含VOCs废气净化措施的探讨分析

简要介绍了喷漆废气中漆雾及含VOCs的废气的来源及相应的控制措施。漆雾和VOCs组成及特性不同,喷漆废气的净化治理首先需要对漆雾进行预处理,然后对含VOCs废气进一步净化处理。本文重点论述了漆雾处理和含VOCs废气净化措施,分析了各措施的适用性及局限性。多技术组合净化的方法是将来治理含VOCs废气的主要发展方向。通过多技术组合净化方法的处理,可实现高的处理效率高、低的运行能耗。对于具有回收价值的有机组分,在满足投资收益率的情况下建议采用回收净化法以实现有效的废气处理和资源回收。通过本文的探讨分析,希望为涂装行业对废气的高效处理、绿色发展提供合理的参考意见。

机动车尾气中氮氧化物的分析检测技术

机动车尾气当中的氮氧化物会对生态环境和人类带来影响,对其进行有效分析,可以确认有害气体的排出是否超标。基于此,本文主要介绍了几种常见的机动车尾气氮氧化物分析检测技术工作原理,并构建了一套机动车尾气氮氧化物评价体系,这几种方法均可以对机动车尾气氮氧化物浓度的变化情况进行及时反应,但各有优点,需要通过使用一些辅助设备才能更好地提升氮氧化物的分析效果。

简述废气排放监测与环境治理技术

未来,废气排放监测与环境治理将迎来新的发展机遇和挑战,新兴技术的应用,如智能监测系统和绿色废气处理技术,将成为废气治理的创新方向,国际合作与标准制定也将在全球范围内推动废气治理水平的提升。我国将在全球环境治理中发挥更大的作用,通过科技创新和政策完善,推动废气治理取得更显著的成果。

喷漆废气中漆雾处理及有机废气净化技术分析

本文简要分析了喷漆废气的成分与危害,重点阐述了喷漆废气中漆雾处理技术与有机废气净化技术的应用要点,其中包括湿式净化技术、干式净化技术、回收技术、生物技术以及吸附技术等,旨在提高喷漆废气的处理质量和效率,减少处理成本,降低喷漆工艺对生态环境的不良影响,助力于生态环境保护战略的落地见效。

机动车制动颗粒物测试技术研究综述

非尾气颗粒物排放已超过车辆尾气颗粒物排放,但限制非尾气排放的法规仍不完善。本文综述了机动车制动颗粒物排放的试验方法和粒径分布特征。制动磨损颗粒物的测试方法主要包括销盘法、惯性制动台架法、底盘测功机法和实际道路法。研究发现,受制动摩擦片材质、制动运行特征、制动力、温度、路况和测试工况等多种因素影响,制动颗粒物的粒径分布没有典型的统一特征,具有单峰、双峰和多峰等多种粒径分布形态。

暖通空调防排烟施工技术在高层建筑中的应用研究

高层建筑能优化土地资源利用,并满足人们的住房需求。但是,高层建筑中存在一定安全隐患,尤其是火灾事故发生时,会增加救援难度。因此,在高层建筑施工过程中需要选择科学合理的排烟方式和施工技术,不断提升高层建筑的安全系数,同时确保火灾发生时,建筑内人员能够迅速撤离。文章对高层建筑暖通空调防排烟施工技术应用策略进行了研究,旨在为相关技术人员提供参考。

工业废气治可题与治理措施分析

本文深入探讨了当前工业废气治理面临的挑战及应对策略,针对治理技术不够成熟、排放标准执行不力以及治理设施建设和运维不规范等问题,提出了加强技术研发与创新、严格执行排放标准、规范治理设施建设与运维等对策建议。实施这些措施,旨在推动工业废气治理工作的深入开展,实现工业的绿色可持续发展。此外,本文还总结了国内外在工业废气治理方面的先进经验,为我国的工业废气治理工作提供了有益的借鉴与启示。

化工废气中的VOCs废气治理技术研究

VOCs废气治理工作的有效落实对于保护生态环境以及人们的身体健康都会起到至关重要的作用,合理选择VOCs废气治理技术是十分必要的。本文也将目光集中于此,主要讨论了VOCs废气的危害,分析了现阶段VOCs废气治理过程中的常用技术,并通过列举案例的方式分析如何将VOCs废气治理技术应用于实践中。希望本文的探讨和分析可以为化工废气中的VOCs废气治理提供更多参考与帮助,使相关人员能够合理选用废气治理技术,提升废气治理效果。

工业废水处置中的废气治理技术分析

为了解决工业废水处理期间所产生的VOCs及恶臭废气,同时促进废气治理效率的持续提升,优化“三废”治理水平,构建良好的生态环境,本文基于目标导向法,立足于工业废水处置中常见的废气种类,对吸收处理、微生物代谢、UV光解处理、低温等离子处理、活性炭吸附、废气燃烧治理等废气治理工艺进行了深入地探究,并引入实际案例,详细探讨工业废水处置中废气治理工艺的应用效果,以供借鉴。

基于管网外声场的区间隧道串联通风机调节反演

明确串联风机调节依据,可有效提高通风排烟系统的通风效率。围绕该问题,依托缩尺寸过海地铁区间隧道通风试验平台,以串联通风机组为试验对象,确定了串联风机组的9种工况,测定了声压级、电功消耗和风量。通过噪声源频谱分析而发现,100~300 Hz的宽频噪声对通风机组噪声贡献大,近风井端风机和远风井端通风机对各阶谐波影响不同;基频出现叠加现象,并且该基频主要受近风井端通风机的影响。最终,基于噪声场反演,提出减噪降耗的调节方法,即近风井端通风机转速不低于远风井端通风机转速。

安全环保型液化石油气深度脱硫醇技术的应用

传统液化石油气脱硫醇碱液再生的过程中会排放大量废气和碱渣,废气有恶臭气味,含有大量VOCs(挥发性有机物),碱渣含有大量含硫盐类和难降解高COD(化学需氧量)组分,环保处理难度大。安全环保型液化石油气深度脱硫醇技术从清洁生产角度出发,采用一种新型脱硫醇溶剂脱除液化石油气中的硫醇,然后以贫氧、含烃、含氮的脱硫醇尾气作为循环气,用氧气(或富氧气)代替空气作为氧化反应的氧源,对脱硫醇溶剂进行氧化再生,同时使用汽油抽提带走产生的二硫化物。某套液化石油气脱硫醇装置应用该技术完成改造,18个月的平稳运行结果表明,液化石油气总硫稳定控制在30 mg/m^(3)以下,硫醇硫质量浓度控制在10 mg/m^(3)左右,同时实现了废气和碱渣水体零排放,减少VOCs排放8.15 t/a,减少向水体排放无机盐约200 t/a。

柴油发动机尾气后处理技术的发展探析

随着汽车行业节能和环保理念的普及,柴油发动机尾气引发的环境问题进入人们的视线,从1983年我国首个机动车尾气排放标准的出台,到2021年国六标准的全面实施,国家对柴油发动机尾气排放标准逐步收紧,共轨技术、增压技术等一系列机内净化技术取得的成果无法满足最新的排放要求,当前解决柴油发动机尾气排放最有效控制手段是柴油机尾气后处理技术。本文结合国家尾气排放标准要求,对柴油机尾气后处理技术的发展进行了分析与总结。

机动车尾气中的多环芳烃类污染物分析及监测技术创新

对机动车尾气污染物中危害性最大的多环芳烃类(PAHs)进行了表征和量化。采集了车辆在加速、减速、匀速和怠速等不同行驶工况下的尾气样品,通过反相高效液相色谱法(HPLC)进行成分定量分析。结果表明,气相中较低分子量(2~3环)的多环芳烃浓度高于固相中的多环芳烃浓度,而高分子量(5~6环)的多环芳烃浓度在固相中富集。双环、三环和四环多环芳烃的总量占气相多环芳烃总质量浓度的87%,五元环和六元环多环芳烃大约占多环芳烃总含量10%和4%。相比之下,二环和三环多环芳烃在固相多环芳烃中的比例有所下降。三、四和五元多环芳烃在固相中具有绝对优势,分别占柴油和汽油车尾气中多环芳烃总量的89%和81%。

VOC废气治理工程的优化技术方案

近年来,工业产业迅速发展,工业经济在国民经济中的地位愈加重要。工业发展时产生的VOC废气,不仅造成了大气污染,还给人们的身心健康带来不利影响。基于此,介绍VOC废气治理的常见技术,结合VOC废气治理的工程实例,说明VOC废气治理的技术发展方向,设计VOC废气治理的优化方案。

印染行业定型废气减污降碳技术初探

印染行业是我国的传统产业,具有能耗大、污染重的问题。本文对各类印染定型废气治理技术和余热回用技术进行了比较,分析了当前印染定型废气治理和余热回收方面存在的问题,提出了利用蓄热式燃烧技术处理定型废气同时进行余热回用。

汽车尾气排放检测技术与治理措施分析

随着我国经济的快速发展,汽车已经成为现代人类的重要交通工具,在给人们出行提供方便的同时,汽车尾气不仅对大气环境造成了严重污染,其污染物还会对人体造成一定的危害。因此,汽车尾气排放的治理和控制已经成为当下社会亟待解决的问题。本文从汽车尾气排放的主要污染物以及危害入手,对影响汽车尾气排放的因素以及当下汽车尾气排放检测的主要技术进行了简述,并在现有的基础上总结了汽车尾气治理和净化技术,以全面改善汽车尾气排放。

高速公路隧道机电设备施工技术分析

为提升高速公路隧道机电设备施工效果,论文提出了一种高速公路隧道机电设备施工技术。在施工前,做好一系列准备工作,利用大型卡车运输喷淋管道、消火栓、通风排烟管道与综合支吊架零件,并分别对其实施组装与安装。敷设电缆后,安装配电箱与低压柜,并构建机电工程施工项目的 BIM模型,实施细节上的检查。分析结果表明,该技术周转材料的利用比较合理,节约了人工费用,缩短了工期。