某二级生物安全实验室变风量空调系统设计

本文介绍了设置B2型生物安全柜的二级生物安全实验室常用的2种变风量模式。结合北方城市某实验室项目特点,通过对项目生物安全柜的使用率、实验室最小送风量、生物安全柜排风量的分析,得出2种变风量模式能耗对比公式,从而优选出适合项目的变风量模式。

杂交水稻机械收获减少稻谷产量损失度的关键技术研究

为了降低机收水稻的产量损失,2019—2022年以杂交中稻品种川优6203、内6优1787、内6优107、天优华占为材料,分别设置施氮方式、机收前植株湿润状态、收割株高、排风力度等处理对机收稻谷损失率的影响试验,并利用集成的机收减损技术进行多点大区比较示范。结果表明,底肥∶穗肥∶粒肥=6∶2∶2施氮方式的稻谷损失率仅2.51%,显著低于底肥∶蘖肥∶穗肥=5∶3∶2、底肥∶蘖肥=7∶3这两种施氮方式。机收前每hm^(2)喷清水1500 kg和3000 kg,机收时稻谷损失率分别高达9.30%和16.39%,均显著高于不喷清水的处理(5.17%)。无论何种品种,水稻机收割茎处距穗顶长度80 cm左右时稻谷损失率最低。低风力与传统人力半自动收割这两种收割方式间稻谷产量差异不显著,均比中、高风力收割方式显著增产。集成以上最佳试验处理为核心的机收减损技术大区对比示范,平均稻谷损失量仅208.5 kg/hm^(2),比大面积现有机收技术减少稻谷损失367.5 kg/hm^(2),减损效果显著。

医院内镜中心空调通风的设计与思考

以三个内镜中心的空调通风设计为例,介绍了内镜中心的工艺设计、空调通风设计以及项目运行后设计的反思,对后续的同类型的项目设计提供了一些经验的总结。

地铁地下车站公共区卫生间通风气流组织优化研究

针对地铁地下车站公共区卫生间通风气流组织进行了数值模拟与优化研究,分析了排风方式、换气次数、下排风口高度、补风形式对污染物的影响。研究表明,卫生间采取自然进风、局部机械下排风、下排风口高度0.3 m、换气次数20 h^(-1)可有效降低室内污染物水平,提高室内空气品质。通过现场测试验证了实施效果。

地下车库联络道通风设计探讨

通过介绍地下车库联络道这类新型城市地下道路的建筑特点,分析了地下车库联络道通风系统,特别是排烟系统设计的重要性。同时,结合现有国内规范和近年来国内地下车库联络道项目的实际情况,从地下车库联络道的建筑类别、火灾热释放率、通风方式、风道材质等方面对相关通风设计进行了探讨和分析,提出了国内地下车库联络道通风系统设计的相关建议,可为今后此类项目的通风设计提供借鉴。

基于活塞效应的地铁隧道风井设置优化方法

以采用非全封闭站台门的北京地铁2号线安定门站及其邻接区间为分析对象,采用流体力学计算软件Fluent14.5的动网格模型,模拟不同风井设置模式和设置位置,以及不同区间长度条件下,列车运行过程中地铁车站及邻接区间内空气流动特性随时间变化的规律,对比分析风井设置模式和设置位置以及区间长度对风井排风率和地面出入口进风率影响的规律,研究地铁隧道风井的优化设置。结果表明:基于计算软件Fluent14.5的动网格模型计算地铁活塞风的方法是有效的;与双风井模式相比,采用只在进站端设置活塞风井的单风井模式,并适当加大风井与站台进站端的距离,以及在区间隧道较长时增加1个风井,可以较好地利用地铁列车在隧道内运行所产生的活塞效应,改善地铁车站内的空气环境,减少车站通风空调系统的能耗。

基于CMAQ空气质量模型研究机动车对济南市空气质量的影响

为研究济南市机动车排气对城市区域空气质量的影响,利用环境空气质量监测站点(简称“1号站点”)和路边机动车尾气监测站点(简称“2号站点”)的在线数据,以及基于4种模拟情景的CMAQ空气质量模型预测数据,研究了济南市城市区域大气污染物质量浓度变化规律及不同机动车车型对6种常规大气污染物的贡献.结果表明:①在采暖季,1号站点ρ(PM 2.5)、ρ(PM 10)、ρ(NO 2)、ρ(CO)、ρ(O 3)和ρ(SO 2)月均值分别为435μg m^3、702μg m^3、84.2μg m^3、6.8 mg m^3、4.5μg m^3和92μg m^3.②2015年12月24日(灰霾天),1号站点ρ(CO)、ρ(PM 2.5)和ρ(PM 10)均明显升高,ρ(SO 2)、ρ(O 3)和ρ(NO 2)均变化不明显.2个监测站点中ρ(NO 2)和ρ(PM 10)均呈双峰趋势,2个峰值出现的时间与上、下班高峰期基本一致.除ρ(O 3)和ρ(SO 2)达GB 3095—2012《环境空气质量标准》二级标准外,其他污染物均超过GB 3095—2012二级标准限值,采暖季大气污染特征为颗粒物型污染.③机动车对研究区域NO 2和PM 10贡献率较大,其中,小型车对CO、NO 2、PM 10和PM 2.5贡献率最大,其贡献率分别为85.7%、50.1%、53.4%和52.8%.机动车排放源能降低空气中ρ(O 3),其总贡献率为-25.5%,其中大型车、中型车、小型车对O 3的贡献率分别为-8.8%、-2.7%和-8.9%.灰霾天下不同机动车车型对空气中污染物质量浓度的总贡献率均比采暖季大.研究显示,济南市采暖季大气污染特征为颗粒物型污染,机动车排放源对空气中NO 2和PM 2.5有较大贡献.

封闭式汽车库通风量计算探讨

分析了我国封闭式汽车库卫生标准及通风量的演变,发现尽管封闭式汽车库内CO允许质量浓度从100~200mg/m^3降到了30mg/m^3,但相关设计规范和技术措施中给出的排风换气次数基本未变。对文献中给出的通风量计算方法的计算结果差异很大、计算得到的风量最大值与最小值相差近11倍、且在引用和转引中出现众多纰缪的问题进行了分析。认为除去笔误外,风量计算的差异主要体现在单辆车CO排放量的取值不同,目前的取值并未反应出汽车污染物排放控制技术方面的进步,也不适应我国国情,导致封闭式汽车库排风量过大。

高截面单双侧条缝式槽边排风罩排风量的影响因素

通过搭建条缝式排风罩试验台并建立相应的物理模型,验证了CFD数值模拟方法在本文研究中的适用性。模拟分析了影响排风量的因素,分别得出了条缝风口高度、槽宽、槽长和控制风速对排风量的单因素影响关系,然后进行耦合分析得到了新的排风量计算公式。对比了采用不同方法求得的排风量,结果表明,采用本文公式计算得到的排风量大于设计手册方法的计算结果。

家用吸油烟机捕集率实验研究

综述了国内外吸油烟机捕集性能相关研究,分析了我国及欧美吸油烟机标准中常态气味降低度对真实捕集性能描述存在的问题。构建了吸油烟机捕集率测试新方法:通过设定可控的特征污染稳定散发,以监测相对稳定的排风浓度和厨房空间特征污染浓度,计算出吸油烟机的污染捕集率;建立实验台,利用该新方法实验研究了吸油烟机结构、排风量、热源强度及散发位置对捕集率的影响。对2种新型吸油烟机的多因素对比实验结果表明:捕集率测试方法稳定性好;在低风量范围内(排风量低于600m^3/h),排风量引起的捕集率差异高达20.6%,排风量达到600m^3/h后捕集率无显著变化。2种新型吸油烟机结构差异引起的捕集率差异达到7.3%;实验范围内热源强度变化引起的吸油烟机捕集率差异较小,仅为4.0%;散发位置不同所引起的捕集率差异为15.1%。

风口非对称布置排烟隧道耦合烟控参数CFD寻优分析

以上海某长大越江公路隧道为背景,针对三个大尺度风口非对称布置在火源两侧的特殊情况,借助经模型实验验证的CFD模拟,详细分析多种纵向风速、排烟量组合下,风口风量分配、排烟温度、烟气水平扩散距离等物理量的变化。进一步提出热烟气水平扩散不超过火源附近3个风口范围以及排烟量最小的排烟优化设计思路。借助CFD模拟通过反复计算比较,得到不同火灾热释放速率、隧道坡度、坡向变化下优化耦合烟控参数,并将优化结果整理得到适用于工程应用的无量纲准则关联式。

机动车尾气排放对兰州市大气环境影响分析

在对兰州市机动车保有量、主要干线车流量、车型比例及固定源污染状况详细调查的基础上 ,通过较为科学的方法计算了兰州市机动车尾气排放分担率 ,并在此基础上分析了治理汽车尾气污染对兰州市大气环境的影响 。

空气钻井中颗粒对排气管的冲蚀分析

空气钻井中,携带岩屑颗粒的高速气体对管柱、尤其对地面的排气弯管会造成严重的冲蚀。利用CFD软件计算了90°弯角的排气管中气体的压力和速度分布,仿真了弯管中颗粒的运移轨迹,对比了不同弯角下颗粒对排气管的冲蚀速率,定性地分析了岩屑颗粒对排气管的冲蚀规律。结果表明,在弯管外侧壁面的气体压力明显大于弯管内侧壁面,速度则体现相反规律;弯管外侧是最易发生冲蚀的位置;颗粒对弯管的冲蚀速率是随着弯角的增大而增大,但是在不同的弯角范围内,冲蚀速率的变化趋势不同,在20°～40°范围内冲蚀速率变化较缓慢,在100°～140°范围内冲蚀速率变化速度明显增加。

基于空气预热器漏风率偏差的排烟温度影响研究

空气预热器的漏风对排烟温度和锅炉效率影响较大,准确的进行定量分析空气预热器不同部位漏风率变化对排烟温度的影响对于火电机组的运行维护和节能降耗具有重要意义。通过分析空气预热器不同部位的漏风对换热的影响机理,基于能量平衡原理推导出了不同部位漏风率变化对排烟温度影响的计算表达式,并以300 MW机组为例,计算了2个不同工况下空气预热器热端漏风率和冷端漏风率变化对排烟温度的影响。计算结果表明,随着热冷端漏风率变化的增大,对排烟温度的影响也在增大,并且热端漏风率变化对排烟温度的影响要大于冷端漏风率变化对排烟温度的影响。此研究可为定量分析空气预热器漏风率变化对锅炉效率和发电标准煤耗率的影响奠定理论基础。

Ⅱ级B2型生物安全柜在BSL-3实验室中的安装及调试

结合工程实例,分析了Ⅱ级B2型生物安全柜在BSL-3实验室中的安装及调试流程,并给出了生物安全柜使用时的注意事项,以便BSL-3实验室管理人员和操作人员系统了解并正确使用Ⅱ级B2型生物安全柜。

某医院暖通空调节能和绿建技术的应用

以我国北方寒冷地区某儿科医院的住院楼和专家周转房的暖通设计为例,阐述了暖通空调专业的节能和绿建技术在实际工程中的应用,结合建筑本身的布局和使用功能等特点,对暖通设计进行了新的构思,同时对设计中遇到的问题进行了探讨,从而实现绿色医疗建筑的节能和可持续发展。

提高轻烃回收率的方法

针对负压法油稳定装置原设计不配套、轻烃回收率较低等问题,完善了原油稳定配套工艺,提高了轻烃回收率。通过增加外冷却系统,解决了原系统冷却量不足的问题;通过对原油稳定塔进行改装,采用尾气气提技术,提高了稳定塔效率,改善了压缩机的运行状况;通过采用进塔温度控制、系统参数调控和生产工艺流程合理调配等方法,提高了轻烃回收率和综合效益。

电站直接空冷系统风机运行研究

直接空冷机组空冷风机的耗电量是影响机组经济性的主要因素之一,研究风机的经济运行具有重要意义。对直接空冷机组变工况时的风机运行问题进行了研究,分析了风机风量和凝汽器压力之间的相互变化关系,给出不同凝汽器压力下所需风量的确定方法,可为直接空冷风机的运行提供参考。

吹吸式通风送排风罩面积倒挂时排风罩面积对极限流量比的影响

在吹吸式通风实验室搭建了实验平台,排风罩面积小于送风罩。在保证其他条件不变的情况下,改变排风罩面积,通过示踪气体法确定将给定送风完全排走的最小排风量,反推极限流量比。实验结果显示,在上述实验条件下,排风罩面积的改变会对极限流量比产生影响,且送排风罩面积倒挂差距越大,极限流量比越大。

景德镇电厂475t/h循环流化床锅炉排烟温度异常分析

景德镇电厂475 t/h循环流化床(CFB)锅炉运行中出现了空气预热器(空预器)排烟温度、热风温度偏高,甲乙两侧排烟温度偏差大等现象,对此从空预器本体漏风、烟气侧影响、空气侧影响几方面进行了分析。分析表明,实际运行中空预器进口风温与设计值不符,运行过程中一次风率偏离设计值等是造成这种现象的主要原因。提出了燃烧运行调整时应尽量保持一次风率在60%左右,加强对甲侧检查、堵漏,消除空预器漏风等改进措施和建议。