冰孔约束条件下航行体垂直出水空泡演变数值研究

高纬度地区在冬季不可避免地出现结冰期,考虑到低温冰区水下发射过程中面临冰层裂隙的特殊力学环境,扩展低温冰区中的潜射海洋装备具有重要的工程价值。浮冰的存在必然增强潜射航行体高速出水过程中的非线性。文中采用动态流体相互作用模块对航行体建立6自由度运动模型,通过对不同冰孔尺寸、冰孔形状约束条件下潜射航行体的水下运动及穿越水面阶段对比分析,探究冰孔对出水空泡演变的影响。研究发现:在冰孔约束出水过程中,冰孔对空泡具有明显的束缚作用,且束缚作用随着冰孔尺寸的减小而增强;相同冰孔形状下,冰孔尺寸越小,其对航行体俯仰运动特性影响越大;相同冰孔尺寸下,圆形冰孔对航行体俯仰运动特性影响大于正方形和三角形冰孔。

通信局房出局管道容量分析与预测

随着5G建设以及其它各类业务的快速增加,出局光纤芯数和光缆条数也随之增加,现阶段城区很多机房也随之出现了出局管孔不足的情况,给出局管道的规划建设带来了困难。本文以微子孔作为出局管道容量的最小测算单位,从出局管道容量影响因素、公众用户对主干光缆的需求、专线客户对主干光缆的需求、无线网对主干光缆的需求以及中继段光缆需求等对出局管道子孔的需求量进行分析,采用公众用户测算法、汇聚节点数量测算法、光缆条数测算法等方式对出局管道管孔的容量测算进行了分析,得出各类业务纤芯对出局管孔的需求,最终汇总得出出局管道容量的预测模型,给局房出局管道规划提供了建设思路。

浅谈水利工程顶管施工技术应用

本文以某河道施工工程中某地涵施工为例,根据本工程地质、水文环境及现场施工条件,确定采用DN4000泥水平衡顶管掘进,它对土质范围适应性广,长距离顶进能有效地保持挖掘面的稳定,对掘进周围的土体扰动情况影响较小,具有满足顶管施工的质量和进度,减少周围环境影响的特点。

松褐天牛在马尾松树干上的分布规律

作为松材线虫病(Bursaphelenchus xylophilus)的最重要传播媒介,松褐天牛已成为控制松材线虫病的重点。明确松褐天牛各虫态在不同地区寄主树干上的分布,对因地适宜地释放天敌昆虫有着重要意义。为此,本研究通过解剖受害马尾松,结合林间调查,系统地研究了松褐天牛产卵刻槽、幼虫和蛹在马尾松树干上的分布规律。结果表明:松褐天牛产卵刻槽主要分布在树干的2.5 6.5 m范围内,刻槽数量与树干高度和胸径显著相关;松褐天牛幼虫数量与树干胸径关系不显著;多数蛹室位于侵入孔正上方,少数蛹室位于侵入孔下方,两种蛹室数量差异显著;两种蛹室与侵入孔中心的平均距离分别为3.93 cm和4.39 cm,两者之间差异不显著;并建立了松褐天牛幼虫在马尾松树干上的垂直分布模式图。本研究表明了松褐天牛种群密度与寄主树木大小的关系,为释放天敌进行生物防治提供了基础。

松墨天牛在云南松树干的垂直分布研究

The vertical distribution characteristics of Monochamus alternatus on the trucks of infested Pinus yunnanensis were investigated both in field and laboratory.The results showed that the quantity distribution of oviposition scar in trunk was lower part > middle part > upper part;and the density distribution of oviposition scar had not significant difference(P>0.05).The quantity distribution of entrance hole in trunk was middle part > lower part > upper part;and the density distribution of entrance hole was upper part > middle part > lower part.The quantity distribution of exit hole in trunk was middle part > upper part > lower part;and the density distribution of exit hole was upper part > middle part > lower part.There were positive correlations between the quantities of oviposition scar or entrance hole in lower part of trunk and the entrance hole or exit hole in whole trunk,respectively.The linear regression equations of the quantity of oviposition scar in lower part(x1),the entrance hole in lower part(x2) and the quantity of oviposition scar in whole trunk(y1),the entrance hole in whole trunk(y2),the exit hole in whole trunk(y3) are y1=7.117+2.283 x1,y2=24.220+0.701 x1,y3=8.794+0.434 x1,y2=28.805+2.211 x2,y3=20.367+0.778 x2.All partial correlations had reached the very signiticant level.

拱坝坝基渗流场的有限单元法精细求解

笔者在近 2 0年来对工程渗流问题研究的基础上 ,针对拱坝坝基岩体的渗流特性和有复杂的防渗与排水降压渗控措施 ,详细地论述了如何用有限单元法精细地求解坝基整体渗流场的思想和具体处理技术 ,所提出的算法技术在理论上是严密的 ,多年来一直已在工程中得到了广泛的成功应用。最后 ,作为算例对一个高 14

松墨天牛幼虫在马尾松上的分布规律研究

对松墨天牛（Monochamus alternatus）蛀入孔、蛹室和羽化孔在马尾松树上的分布规律进行了调查研究，结果表明：在马尾松树上的松墨天牛蛀入、孔、蛹室和羽化孔数量随着树体高度的增加呈“钟形”分布，主要集中在寄主的中部，其中2～5in高树干上的蛀入孔数量占总蛀入孔的64．88％，2～5m高树干上的蛹室数量占总蛹室的62．44％，3～6m的羽化孔占总羽化孔的63．47％；松墨天牛的蛀入孔、蛹室和羽化孔在树枝上的分布数量显著高于树干上的分布，说明树枝是幼虫的主要分布部位，同时也是松墨天牛越冬的重要场所；蛀入孔、蛹室和羽化孔的数量与马尾松树胸径没有明显相关性，而且其在马尾松树南北两侧的分布差异也不显著。

硬质合金钻头钻削碳纤维增强复合材料工艺

针对双向编织碳纤维增强复合材料钻孔过程中存在的生产效率低,易出现毛刺、撕裂、脱层缺陷等工艺难题,通过设计正交实验和单因素实验进行硬质合金钻头钻削双向编织碳纤维增强复合材料的研究,获得钻削力F随主轴转速n和进给量fr的变化规律。结果表明,轴向力随着进给量fr增加而增大,且进给量fr对轴向力的影响大于主轴转速n的影响,并进一步建立钻削力与转速以及进给量的之间关系式Fz=2 298.472n-0.290fr0.115;通过n和fr即可大致预测钻孔出口侧的撕裂长度:l=-28.5n-0.290fr0.115+3.485;孔壁表面粗糙度随轴向力增加呈小幅下降趋势。这些研究结果可对双向编制碳纤维增强复合材料钻削力和加工质量进行预估,为钻削加工参数的初选提供依据。

碳纤维复合材料钻削孔分层缺陷的研究

采用氯化金渗透液对多向碳纤维复合材料钻削孔的分层缺陷进行了检测研究。总结出了钻孔分层缺陷的立体模型,指出孔的分层缺陷由入口侧分层和出口侧分层两部分组成,入口侧分层尺寸远远小于出口侧分层尺寸,入口侧分层为圆形,出口侧表面几层分层为椭圆形,深层分层仍为圆形。在此基础上,进一步对多向碳纤维复合材料板材钻削孔孔出口分层缺陷的大小与钻削参数间的关系进行了试验探索,得到一些有价值的试验数据和结论。

搅拌摩擦焊匙孔修复技术研究现状

搅拌摩擦焊虽是一种环保高效的固态连接方法,但在收焊处遗留的匙孔却难以避免,往往需要对匙孔进行修复。本文综述了搅拌摩擦焊匙孔修复技术国内外研究现状,指出了匙孔修复对采用搅拌摩擦焊结构的重要性,为实际生产过程中搅拌摩擦焊缝匙孔修复提供参考。

碳纤维复合材料螺旋铣孔出口缺陷试验研究

现代飞机制造业中碳纤维增强复合材料(CFRP)的使用日益广泛,而螺旋铣孔是飞机制造装配中加工大孔径连接孔的一种新兴工艺。对于CFRP,螺旋铣孔的制孔质量显著高于钻孔,但孔出口处的毛刺与撕裂等缺陷仍不可避免。论文采用正交试验针对CFRP的螺旋铣孔进行研究,并采用直观分析法考察了切削参数、切削力和孔出口缺陷尺寸之间的关系。试验结果表明切削参数对切削力和撕裂宽度影响显著,对毛刺长度影响有限;撕裂宽度与轴向切削力的变化趋势一致;毛刺长度与切削力间未见直观联系。

双锋角钻头钻削碳纤维增强树脂基复合材料研究

采用双锋角钻头和普通麻花钻对T700碳纤维复合材料(CFRP)进行钻削试验,从钻削轴向力、制孔出口质量和表面粗糙度等方面分析双锋角钻头在不同加工参数下制孔特点,并与普通麻花钻进行对比。试验结果表明:与普通麻花钻对比,双锋角钻头钻削CFRP时钻削轴向力减小约20%,制孔出口质量更好,孔壁的表面粗糙度值减小,体现优异的切削性能更适合CFRP的制孔加工。

刀具涂层和几何参数对钻削SiC/SiC的影响

为了研究SiC/SiC复合材料的加工性和在钻削过程中的切削力、刀具磨损和孔质量,使用整体硬质合金钻头和金刚石涂层的硬质合金钻头对SiC/SiC复合材料进行钻削试验,并设计正交试验对刀具的几何角度参数和钻削过程中的的切削力的关系进行分析,加工后观察刀具磨损和孔出口质量。结果表明:在低转速低进给条件下,金刚石涂层的硬质合金钻头适合加工SiC/SiC复合材料。在加工参数不变的条件下,对切削力影响最大的角度因素为螺旋角,其次是顶角,后角影响最小,并根据正交试验的结果得出一组最优刀具角度参数:顶角118°,螺旋角20°,后角16°。刀具的主要磨损形式是涂层脱落,孔出口缺陷的主要形式是毛刺和纤维拔出。

Hele-Shaw Cell模型中粘性指进现象的研究Ⅲ.出油孔数目和孔距半径对粘性指进的影响

粘性指进模型的进一步改进，新模型既有注水孔又有出油孔，实验条件基本符合采油条件。以排出率（Ｓ）为目标函数，研究了出油孔数目（Ｎ）和孔距半径（Ｒ）对粘性指进的影响。得到结论是：在该条件下，Ｓ随着Ｎ增大而增大，Ｓ随Ｒ的增大而降低。上述结果对研究聚合物驱油机理，提高驱油效率有一定意义。

高隧道比路段隧道出入口驾驶员视觉负荷研究

为分析高隧道比路段驾驶员视觉特性变化规律与行车安全关系,本文首先分析了隧道出入口段驾驶员的瞳孔面积变化规律,并提出"负荷重复累积效应"概念表达频繁进出隧道过程中驾驶员视觉变化现象.采用瞳孔面积最大瞬态速度Vω(t)作为评价指标描述驾驶员在隧道出入口的视觉负荷变化规律,以瞳孔面积最大瞬态速度值MTPA及换算视觉震荡持续时间作为评判视觉负荷大小的依据.建立了隧道出入口驾驶员视觉舒适度评价体系,然后依据此评价指标体系确定隧道出入口的驾驶员视觉负荷程度,最终判断隧道出入口对行车安全的影响程度.研究结果表明,本文的研究方法是可行的,可以很好地应用于高隧道比路段驾驶员视觉负荷评价研究中,可为隧道出入口安全保障提供一定的参考.

百色水电站地下厂房洞室群围岩渗流场分析

运用渗流场有限单元法求解的固定网格的结点虚流量法和排水孔排水子结构技术 ,并定义了溢流型排水孔、逸流型排水孔和排水孔开关器 ,在水力等效多孔隙介质渗流模型假定的基础上 ,能对工程复杂渗流场问题进行精细的求解。对广西百色水电站地下厂房洞室群围岩区的渗流场进行了多工况的三维计算 ,论证和分析了各洞室围岩区的渗流场特性 ,渗流场水头和引水隧洞衬砌外水压力分布的规律 ,以及防渗与排水设施渗控方案的合理性和还存在的缺点 。

变加速直线运动带电黑洞的瞬时辐出度

利用变加速直线运动带电黑洞视界面附近的熵密度 ,导出黑洞的瞬时辐出度 ,得到了任一时刻黑洞沿某一方向的瞬时辐出度总是正比于在该方向上黑洞视界温度 4次方的结论。导出的广义Stefan -Boltzmann系数不再是一个恒量 ,而是一个与黑洞视界的变化率、黑洞视界面附近的时空度规及黑洞的吸收与辐射系数有关的一个动比例系数。揭示了黑洞周围的引力场与其热辐射之间存在着必然的内在联系。

宝成铁路109隧道出口钢棚洞施工组织

针对"5·12"汶川地震造成的宝成铁路109隧道出口边坡垮塌灾害,介绍了采用门式钢结构棚洞进行防护的施工组织设计,具体阐述了各施工环节的资源配置和实施方案,并提出了一系列保证措施,经实践取得了良好效果,从而保障了列车安全运行。

Vaidya黑洞周围时空中Dirac粒子的辐射谱及Wien位移定律

利用Vaidya黑洞Dirac场的瞬时辐出度,导出黑洞的辐射谱及Wien位移定律.结果表明黑洞的辐射谱不仅与黑洞的视界温度有关,还与黑洞的质量及视界的变化率有关.因辐射粒子的种类不同,导出的两类粒子的Wien位移定律略有不同.

滑块捞矛井下退出的实践与力学原理分析

以多年的滑块捞矛应用经验为基础,通过在打捞状态下对滑块、矛杆受力情况的分析,推导出了鱼腔内壁对滑块的压力与钻具对捞矛的拉力之间的函数关系式,以及倒扣或捞矛退出时,鱼腔内壁对滑块的切向摩擦力引起的扭矩与钻具对捞矛的拉力之间的函数关系式,得出通过减小捞矛拉力可以减小鱼腔内壁对滑块的压力和切向摩擦力,继而减小静摩擦扭矩,探讨了滑块捞矛井下退出的规律,为滑块捞矛的井下退出方法及操作给出了建议。