探讨高速公路桥隧连接工程中的隧道洞门施工技术

高速公路属于重要的基础设施,建设水平直接影响地区经济的发展。与普通公路相比,高速公路的施工环境更加复杂,周边经常环绕着崇山峻岭与河流,桥隧连接成为高速公路施工不可规避的一部分,连接处的施工质量直接影响工程的整体建设水平和使用寿命。该文围绕桥隧连接工程中的隧道洞门,对连接方式、施工特点与施工技术展开综述。

高速公路中硬岩分岔式隧道施工技术

分岔式隧道目前在国内外建成并投入使用的例子并不多,由于涉及到分离段、小净距段、连拱段和大拱段施工,复杂的受力结构、频繁的工序转换给施工带来了一定的难度。正在施工建设的沪蓉西高速公路八字岭隧道出口采用分岔式形式,最大开挖跨度26m,施工中采用分步分部开挖方法,取得了安全、优质、快速成洞的良好效果。

山岭隧道施工防坍

文章从隧道洞口段施工、隧道常用的施工方法、支护手段及施工管理等几个方面论述了山岭隧道施工的防坍技术,对为隧道施工提供防坍信息所采用的地质预报及监控量测技术等也作了介绍。

渝怀铁路歌乐山隧道洞口滑坡段施工技术

渝怀铁路歌乐山隧道出口洞顶位于滑动带 ,且出口段地层为泥夹砂岩 ,设计为V级围岩 ,进洞条件差。本文介绍了通过采用高压旋喷桩加固 ,小导管超前支护 ,超短三级台阶开挖以及监控量测等措施实现了顺利进洞 ,可供同类地质条件下隧道施工时的参考。

高速铁路隧道椭圆帽檐斜切式洞门修建技术

依托厦深高铁双鹰顶隧道椭圆帽檐斜切式洞门施工修建情况,分别从施工工艺流程、作业要点、注意事项、质量控制、劳力及机具组织、质量安全控制措施、技术效果等方面进行了阐述,为今后同类工程施工积累经验,并具备一定的借鉴意义。

簸箕岭小净距隧道浅埋偏压洞口段施工技术

以簸箕岭隧道施工为背景,着重阐述了采用浅埋地表注浆加固处理、超前管棚支护、单侧壁导坑开挖等施工技术进行小净距浅埋偏压隧道施工,实践表明,这些方法对控制浅埋偏压隧道洞口地表及拱顶下沉、山体偏压对隧道造成的偏移等效果十分显著,对类似隧道施工具有一定的借鉴意义。

斗篷山隧道帽檐斜切式洞门施工技术

以贵广铁路斗篷山隧道进口帽檐斜切式洞门工程为例,通过对洞门施工测量放样、模板安装,坐标转换及洞门混凝土施工过程的介绍,探讨施工控制中的难易特点,总结出隧道进口帽檐斜切式洞门施工的最优方法,保证了工程质量。

铜鼓岭隧道浅埋偏压洞口施工技术研究

文中结合防东铁路重难点及控制性工程铜鼓岭隧道为实例,通过采取合理的施工技术措施,成功地解决了隧道进出口的施工难题,可供类似工程施工参考。