公路路基施工中洪积土的应用技术分析

压实度被视为评估路基工程施工品质的关键指标,它对路基未来的承重能力起到了决定性的影响。本文以一个具体的工程项目为背景,深入探讨了洪积土在公路建设中作为路基材料的应用,并对洪积土的填料质量标准、施工方法以及试验强夯法的补强和处理技术进行了详尽的描述。

高速公路施工中填石路基施工技术探究

填石路基施工技术是高速公路路基施工中的难点之一,为进一步提升高速公路填石路基施工技术的应用效果,文章以案例分析法,结合宣城至泾县高速公路一期工程XJ-02施工案例,对高速公路施工中填石路基施工技术的应用做出了探究,并总结出了填石路基施工技术的根本特征及技术应用要点,即在施工过程中,可以通过做好前期准备、加强工序控制、强化质量检验这三点提高工程建设质量。

高速公路湿陷性黄土地区路基强夯施工技术研究

湿陷性黄土地区的路基工程面临着土壤湿陷、变形和稳定性等问题,而强夯施工技术作为一种有效的处理方法备受关注。本文基于银昆高速(G85)太阳山开发区至彭阳(宁甘界)段公路项目工程强夯施工工程案例,对湿陷性黄土的力学性质、水分特性以及路基工程性能进行深入分析,结合强夯施工参数的优化和施工方法的改进,探索了提高路基稳定性和抗湿陷能力的有效途径。

生石灰在高速公路路基填料改良中的应用

作粉质砂土掺入生石灰改良研究 ,获改良土用作高速路基填料的试验数据为灰剂量、最佳含水量、最大干密度、EDTA滴定量及无侧限抗压强度 .经合理工艺操作达到路基土压实度和回弹模量的技术指标 .

强夯法在高速公路路基施工中的应用

当强夯法对地基的加固效果好,适用范围广。在高速公路路基施工中遇到软弱地基时,可以采用强夯法提高地基的承载力。结合具体的高速公路路基施工实例,从强夯施工机具选择、施工准备、施工过程等方面对强夯法的施工工艺进行阐述,并指出施工注意事项,可为相关施工提供参考。

浅谈高速公路填砂路堤施工技术

结合具体工程实例,详细地阐述了在高速公路长路段运用填砂路基的施工工艺,并介绍了压实度的检测,得出了填砂路基技术可行的结论,以推广填砂路基施工技术。

浅谈土石混填路基修筑技术

简述了土石混填路基的主要类型、压实方法、设计现状及存在的问题,探讨了土石混合料压实机理,详细阐述了土石混填路基施工工艺及控制技术,以提高土石混填路基的施工质量,可供施工单位借鉴。

填方公路填石路基施工关键技术分析

以省内山区公路建设填方路段为研究对象,分别从填筑原材料的选择、填筑方式的选择、分层厚度的确定、摊铺和压实方面对填方公路填石路基施工关键技术进行分析,以期提升填方公路填石路基施工能力和质量。

采用土石路基沉降差施工工艺参数控制压实质量的技术研究

对于以土石结构形成的公路基础,由于其土石比例的不同,需采取不同的技术措施进行夯实。压实度作为路基承载力强弱的重要指标,其质量的好坏决定了公路的运营生命。介绍了对江习高速二分部试验段路基土石混合料压实后进行的质量检测,发现采用灌水法、灌砂法难以及时有效地反映现场路基压实质量,提出了采用沉降差、施工工艺参数双控法进行控制的思路,能够快速、高效地评定路基压实质量。

高速公路填石路基施工技术探讨

介绍了高速公路填石路基施工工艺的适用情况,分析了不同填料石料对路基质量的影响,对高速公路填石路基施工工艺进行了详细论述,结合某山区高速公路试验路段,对碾压施工前后路基密度与压实度进行检测,结果表明,采用合适料源以及规范施工工艺进行高速公路路基施工,压实度满足工程要求。

浏醴高速公路风化花岗岩路用特性试验与铺筑方案

为保证路基的稳定性和耐久性,针对浏醴高速公路通过风化花岗岩地区,开展利用风化花岗岩材料路基路用特性试验研究,进行了室内物理力学强度试验和现场压实碾压试验。在深入风化花岗岩填料的液塑性实验和CBR实验、风化花岗岩静碾压实机理分析、风化花岗岩路堤碾压过程分析和风化花岗岩路基填筑试验研究的基础上,提出了风化花岗岩路基的处理和施工技术,有效地解决了浏醴高速公路填挖平衡、节约用地、实现环境保护的目的。

基于沉降差和动态变形模量的含巨粒土路基压实质量控制

依托实际工程选定试验路段,本文利用沉降差和动态变形模量(Dynamic Deformation Modulus,Evd)值2种压实检测指标对不同松铺厚度和压实工艺进行压实效果检测分析,并对试验路段进行沉降变形监测。结果表明,含巨粒土分层填筑时,采用松铺45 cm、32 t振动压路机静压1次振压5次施工方法填筑路基,压实质量满足规范要求,采用沉降差和Evd值相结合控制巨粒土施工压实质量是可行的;含巨粒土填料在压实过程中产生的沉降差与对应的Evd值具有良好的线性关系,在施工中可以用便携式落锤弯沉仪(portable falling weight deflectometer,PFWD)快速进行加密质量检测;路基填筑高度较高的,每铺筑3 m进行一次强夯,路基达到标高后最好进行堆土预压,利于加速路基固结,有效减小工后沉降。

公路工程施工中路基路面压实技术的应用探讨

分析公路建设施工中影响公路工程路基路面压实技术应用的因素,并探讨路基路面压实技术的应用要点。

高速公路改扩建新老路基差异变形与路基拓宽工艺研究

国民经济快速增长,使得各地区区域间交流变得更加频繁,高速公路交通量呈现出了明显上升的趋势,原有高速公路已经无法满足现代交通实际需求,需要进行改建以及扩建施工。文章将以江西昌樟高速公路改扩建项目为例,对高速公路改扩建新老路基差异变形和路基拓宽施工工艺展开全面论述,旨在明确新老路基差易变形有效处理方式,提升国内路基拓宽工艺施工水平。

填砂路基压实施工技术在高速公路施工中的应用

对填砂路基压实施工技术进行了研究,分析了影响高速公路路基填料施工的相关因素,阐述了砂石路基填砂施工技术在高速公路施工中的具体应用及控制方法,通过采用填砂路基压实施工技术可以节约能源,降低施工成本,提高企业经济效益。

冲击碾压技术在高速公路改建工程中的应用

冲击碾压技术已在我国新建和改扩建公路工程等项目上予以应用。它不仅能确保工程进度,而且能有效地防止路面出现反射裂缝,从而提高工程质量。该文结合高界高速公路改建工程,从冲击的速度、顺序、遍数,以及防水措施等方面介绍了冲击碾压技术的施工工艺。

高速公路路堑高边坡施工技术研究

为研究高速公路路堑高边坡施工技术,结合实际工程,根据路堑高边坡特性制订施工计划,即施工原材料和设备计划;重点对路堑高边坡施工技术进行研究,包括土石方开挖、排水施工、脚手架施工、骨架护坡施工、锚杆框格梁施工等。

泡沫轻质填土路基变形特点及施工技术分析

阐述了泡沫轻质土的变形相关特点,针对性分析了关于高速公路泡沫轻质土路基结构的施工关键技术,目的在于提高省内高速公路路基结构的综合施工能力和效率。

浅谈填砂路基施工关键技术及其环保效果

文章结合南昌市某实际工程,探讨了高速公路填砂路段施工过程的关键技术,重点从施工方案的确定、原地面的处理、排水层的施工,以及填砂施工流程等方面进行分析,以供参考。

公路路基高填方施工技术的探析

基于目前公路路基高填方施工技术应用过程中存在的问题影响,现以实际工程项目为例,分析公路路基高填方施工技术的应用要求,并提出优化路基高填方施工技术的应用策略。其目的是为相关建设者提供一些理论依据。结果表明,要想提高公路路基高填方施工技术的应用效果,施工技术人员应以工程项目的施工建设要求为准,而采用具有针对性的施工准备技术、填方路基上料技术、碾压施工技术及强夯施工技术。