底侧卸式矿车外动力卸载设施的研究与应用

大型有轨运输矿车设有专用卸载站,站内矿车沿卸载曲轨运行。针对矿车通过卸载站时电机车无法产生驱动力,导致矿车无法稳定通过卸载站问题,从矿车通过卸载站机械能变化情况出发,以塞尔维亚某铜矿卸载站为例,分析矿车卸载过程中速度变化情况,并通过设置外动力设施控制卸载运行速度,使大型有轨运输矿车卸载平稳可靠,对生产系统自动化起到了极大促进作用。

齿轮泵泄漏计算、卸荷槽优化和性能测试的实验研究

针对高速齿轮泵的泄漏和困油这两个影响泵性能的问题,为减少高速齿轮泵的泄漏量和困油压力,提出了一种理论、仿真和实验相结合的泄漏计算和卸荷槽设计方法。首先,建立了考虑间隙和泄漏的航空用高速齿轮泵的液压模型,推导了齿顶泄漏、侧向泄漏和啮合泄漏的计算公式;然后,给出了卸荷槽设计公式,优化了两卸荷槽间距,确定了卸荷槽的长度及深度和位置,并提出了一种改进形状卸荷槽;之后,利用Pumplinx软件得出了齿轮泵的内部流体域瞬时分布结果,对比了有卸荷槽流体域与无卸荷槽流体域,直观观察了困油现象,并详细比较了四种卸荷槽对应流体域产生的最大困油压力;最后,对航空用高速齿轮泵进行了实验测试。研究结果表明:实验测试的流量与所建立的仿真模型流量具有一致性,平均误差在10%以内,验证了计算公式和泄漏分析的准确性。该研究对工厂齿轮泵优化设计和生产具有重要的指导意义。

非现场预埋外挂式预制卸料平台施工技术

针对常规悬挑式卸料平台在安装和使用中的不足,研发了一种非现场预埋外挂式预制卸料平台。该施工技术无须预埋拉环、吊环,无须张拉钢丝绳,具有低碳节能、操作简便、安全可靠、周转利用率高等特点,符合节能环保要求。经工程实践,证明其经济合理、安全适用,为卸料平台的应用开拓了一条新路。

深部强采动大断面煤巷围岩外锚-内卸协同控制技术

针对深部剧烈动压扰动影响下软碎煤体巷道围岩持续大变形破坏的控制难题,以某矿深部强采动影响区典型大断面软碎煤体巷道为研究对象,分析了深部煤巷经历强采动影响下的矿压显现规律,阐明了引起围岩大变形破坏的主要原因,得出了煤巷围岩的主要控制难点。基于此提出了深部强采动大断面煤巷围岩外锚-内卸协同控制技术,煤巷浅部围岩锚索注强化锚固技术提高了主体承载结构的围岩强度,为内部造穴卸压创造了良好的施工环境;两帮煤体深部应力高峰区采取大直径孔洞造穴卸压,阐明了在不破坏浅部锚固围岩稳定性基础上使煤巷两帮高支承压力峰值转移至造穴孔洞实体煤侧的卸压机制。内部大直径造穴孔的布置使深部煤岩体的变形向卸压孔洞群转移,为深部煤岩体持续向外运移提供让压补偿空间,浅部强化锚固能有效阻断深部煤岩体向煤巷空间运移,减少煤巷两帮围岩变形量;提出大断面煤巷围岩外锚-内卸的“固结修复、桁索强锚、内卸转移、内外协同”控制机理,并通过相似模拟及数值模拟的方法验证了煤巷围岩外锚-内卸协同控制技术的可行性。现场工程实践表明:煤巷采取外锚-内卸协同控制技术,有效抵御了大断面软碎煤体巷道在强采动影响下的两帮围岩大变形,显著改善了煤巷围岩应力状态。

具备内外旋自由度的双侧减压辅具对膝关节生物力学的影响

目的针对传统膝关节辅具对人体下肢运动自由度限制的问题,为辅具提供一种顺应膝关节内外旋自由度的设计方案。方法通过在辅具中增加双自由度铰链的设计释放内外旋自由度,设置佩戴具备和不具备双自由度铰链的双侧减压辅具实验组、未佩戴辅具对照组进行步态及力学实验测试。结果步态过程中,相比不具备双自由度铰链的辅具,具备双自由度铰链的辅具对膝关节内外旋运动的限制较小,且辅具可以为人体膝关节提供一定牵引力。结论顺应内外旋自由度的设计方案可以有效减少双侧减压辅具对膝关节运动的限制。

基于CFD的齿轮泵流场解析

卸荷槽的设计是外啮合齿轮泵设计中最重要的部分之一,卸荷槽设计是否合理直接关系到齿轮泵的工作性能和使用寿命。以CBG型齿轮泵为研究对象,运用CFD技术进行流场解析,仿真研究了卸荷槽结构参数和不可控因素对困油压力的影响。结果表明:齿轮泵困油区压力影响因素较多,需要结合卸荷槽结构参数和环境性能参数综合考虑,为卸荷槽的优化设计提供参考。

葫芦素矿井50t特大型箕斗休止时间预测

文章主要针对箕斗休止时间的确定原则和方法进行了一些探讨,介绍了国内外预测箕斗装卸载时间的几种方式,提出了一种新的理论预测模型,用来预测箕斗装卸载时间,并结合葫芦素矿井主井50t特大型箕斗断面尺寸、装卸载方式、装卸载设备等情况对其休止时间进行了预测。

外啮合直齿轮机油泵容积效率的研究

分析了影响外啮合直齿轮机油泵容积效率的主要因素 ,对油泵齿谷产生空穴和间隙漏损的机理进行了探讨。从采用端面补充进油、取消卸荷槽及选择合适的进出油管通径等方面论述了提高齿轮泵容积效率的有效措施 ,并运用实例加以验证。

基于“高压力、大排量”新型乳化液泵卸载阀的卸载方式及结构分析

介绍了乳化液泵站的组成,以一种新型矿用大排量乳化液泵卸载阀为研究对象,针对矿用大排量乳化液泵卸载阀"高压力、大排量"的工况特点,采用将两主阀并联和碟形弹簧适当预紧的设计思路,并剖析了矿用大排量乳化液泵卸载阀的卸载方式及其结构形式,为矿用大排量乳化液泵卸载阀的设计和研究提供参考。

不同分级循环加卸载模式下六边形蜂窝能量演化规律

为了阐明循环加卸载路径对六边形蜂窝能量演化的影响规律,设计了3种不同分级循环加卸载试验,揭示了不同分级循环加卸载模式下外界输入总能量、弹性变形能、耗散能、塑性变形能等参数的演化特征及相互关系,研究结果表明:不同分级循环加卸载作用下,蜂窝的初始峰值强度和平台应力与卸载过程蜂窝弹性能的释放程度有关;3种不同分级循环加卸载模式下外界输入总能量、蜂窝的弹性变形能和塑性变形能随着加卸载梯级增大呈现非线性增加的趋势,耗散能在前三级循环作用下随着加载次数增加而减小,在最后一级循环中循环载荷上限较大,扰动效应强于强化效应,耗散能呈现相反趋势;提升循环载荷上限,蜂窝内部损伤增加,且越接近蜂窝初始峰值强度,蜂窝的损伤越严重;同时提升循环载荷下限,蜂窝弹性能释放较少,损伤加剧。

二级脱盐水外啮合齿轮泵的卸荷槽设计

分析了以二级脱盐水为工作介质时,外啮合齿轮泵产生困液现象的原因;讨论了二级脱盐水的水质标准在纯水液压传动中的特点;研究了有齿侧间隙的外啮合齿轮泵卸荷槽的设计方法;结果表明,采用双矩形对称布置的卸荷槽,是解决外啮合齿轮泵困液现象的有效办法。

卸载状态下冻结壁外载的统一解

文章基于统一强度理论,考虑中间主应力的影响,采用卸载状态下冻结壁-周围土体共同作用的冻结壁力学模型,推导得到冻结壁弹性区和塑性区的应力场、位移场,并分别建立了冻结壁弹性极限外载、塑性极限外载、弹塑性外载的统一解,分析了冻结壁的应力场、位移场随半径、强度理论参数的变化规律,讨论了半径比、强度理论参数及冻结壁计算深度对各个统一解的影响。结果表明,半径和强度理论参数对冻结壁的应力场、位移场均有一定程度的影响,考虑中间主应力的影响可得到更精确的计算结果;冻结壁的弹性极限外载、塑性极限外载均随半径比和强度理论参数的增大而增大;弹塑性状态下冻结壁的外载随冻结深度的增大而减小,随强度理论参数的增大而增大;冻结壁的外载比原始水平应力低,是由卸载状态下冻结壁与周围土体共同作用决定的。该结果可为冻结壁的设计及工程应用提供一定的参考。

建筑施工外脚手架悬挑型钢可拆卸式螺栓锚固及卸荷施工技术

针对建筑施工外脚手架(卸料平台)悬挑型钢锚固、卸荷体系锚固件无法重复使用的不足,设计一种可拆卸的工具式螺杆,用于悬挑型工字钢的锚固及卸荷,安拆方便,节约材料,符合绿色施工理念。主要介绍了这种新型工具式螺杆的设计原理和施工技术。

外墙外保温饰面砖角钢托架卸载体系技术

针对外墙外保温采用饰面砖的设计做法,创新性地提出以角钢托架的方式进行卸载外墙饰面砖的负荷。通过对钢托架体系进行最不利受力分析,确定钢托架的选型,同时结合外墙外保温体系的构造,确保了该创新技术在工程使用中的合理性与实用性。

双排悬挑式脚手架斜拉钢丝绳卸荷系数研究

本文依据工程实际案例通过建立有限元分析模型,共建立19组工况,探究拉吊卸荷钢丝绳的卸荷系数的响应数值。研究表明:双排脚手架钢丝绳拉吊卸荷的卸荷系数仅为0.17~0.36,远远小于经验数据0.8;传统经验系数法计算工字钢实际承受荷载比有限元法计算结果偏小,仅为有限元法的43%~84%;在不同的架体离墙间距下,离墙间距越大,工字钢所受荷载越大;在不同钢丝绳直径的工况下,采用公称直径越小的钢丝绳架体,工字钢所受荷载越大。本文研究结果可为同类外脚手架施工设计提供借鉴。

自锚式悬索桥悬浮式散索套下主缆线形控制

江心洲右汊大桥缆索系统为空间结构,主缆边跨平行锚固侧设置悬浮式散索套,主跨空间锚固侧设置散索鞍。因边跨散索套重量及锚固区设置影响,主缆空缆线形即为有散索套重量下的空缆线形。主缆架设时,通过外力转换,使主缆线形满足监控及设计要求的有散索鞍重量下空缆线形。

立体旋转型高层建筑外脚手架的分层悬挑搭设

针对现代高层建筑外脚手架施工过程中常遇到的一些问题,通过对工程中外形特点进行分析,提出了分层悬挑外脚手架搭设的方法,达到既确保安全又确保结构施工便利的效果,解决了外立面造形多变建筑的外脚手架搭设问题。

汽车同步齿环外锥面磨削自动上下料装置的研制

针对卧式数控磨床上大批量磨削汽车同步齿环外锥面的工艺要求,通过总体方案设计、关键部件设计等,研制出具有抓料、送料、卸料3个动作的自动上下料装置,并形成了能适应一定工件大小范围的系列装置,成功地应用于生产实际,效率高、性能好。

大跨度转换钢桁架体外预加载施工技术

为避免大跨度转换钢桁架在上部大荷载作用下产生前、后施工界面裂缝,对合理起拱的钢桁架进行预加载消拱,采用整体液压同步张拉进行钢桁架同步预加载及卸载,并对加、卸载过程进行应力和变形监控,得到应力及位移变化曲线。同时采用有限元软件对加、卸载过程进行建模计算,得到应力及变形计算值,通过计算值和实际监测值对比,结果表明误差较小。该技术在实际使用中取得良好效果,并产生社会及经济效益。

变排量外齿轮泵的内流场仿真分析及卸荷槽优化

建立了变排量外啮合齿轮式机油泵的CFD模型,采用定量分析方法分析变量泵的内流场特性,通过流量仿真结果与实验结果的对比,验证了模型的正确性。研究得出变排量外齿轮泵的啮合齿宽公式,分析机油泵困油区域的压力波动规律,提出了在泵从动齿轮活塞上端开楔形卸荷槽的优化方案,有效减小了困油区域的压力波动。结果表明,通过卸荷槽优化,在保持流量不变的前提下,使吸油腔和排油腔压力波动分别降低了12.3%和8%。所做工作可为变排量外齿轮泵的设计开发提供技术支持。