Construction Process Control of Large Extra Caissons

The complexity of geotechnical engineering and variability in construction circumstances of large extra caissons make the problem of maintaining appropriate sink attitude quite difficult, especially in keeping sink uniformity and achieving the expected final sink depth. A new construction control method is presented using ∞H theory, considering uncertainties in the mechanics model and external noise in the construction site parameters. The design method of an ∞H controller has consequently been obtained for large extra caissons. Control results using only constructor experiences are compared with simulation results using the ∞ H controller for a practical engineering situation, which indicates that the ∞H controller is successful in maintaining sink uniformity, avoiding sink as well as in achieving the expected final sink depth.

大型沉井结构施工力学模型的研究

大型沉井结构是当今应用较广的基础工程,由于沉井结构的规模大、工区土层复杂,存在有许多不确定性因素,使得施工过程的力学模型比较难确定,迄今尚缺乏可供借鉴的理论研究。由于施工的关键是保证沉井的均匀下沉、控制终沉和防止突沉,为此,建立合适的施工力学模型以预测下沉量和开挖量之间的关系就十分必要。考虑到混凝土沉井在土体中下沉时,其本身的变形很小,可以忽略其影响,本文从多自由度刚体运动的角度,建立沉井下沉过程的动态力学模型。为验证所建模型的正确性,本文对一实际工程进行了数值仿真计算,并将计算结果与实测结果进行了对比。结果表明,所建立的力学模型能较好地反映沉井下沉的工程实际,因而可以应用该模型对沉井下沉进行预测分析,从而有助于指导沉井的实际施工。

大型沉井结构施工力学建模及应用

岩土本身的诸多不确定性和沉井施工开挖的不均匀性 ,使得沉井在施工过程中的受力计算复杂化 .对沉井下沉施工进行了力学分析 ,提出了考虑不均匀开挖时刃脚塌面上土体的极限承载力的计算方法 ,并根据耗散函数的拉格朗日方程建立沉井结构下沉的动力学模型 ,并用工程实例进行了验证 ,结果表明所建立的力学模型可以很好地预测一定开挖量下的下沉量 .

超大型陆上沉井封底施工技术

泰州大桥北锚碇沉井封底总方量超过30 000 m3,为目前国内立方量最大的水下封底混凝土施工工程,其施工难度大,现场组织要求高。从沉井清基、封底设备布置、封底混凝土施工工艺等方面概略介绍泰州大桥北锚碇沉井封底施工技术。

污水处理厂污水提升泵房沉井的设计与施工

结合太原市北郊污水处理厂工程,探讨了污水提升泵房沉井结构设计和施工的一般步骤,同时提出了设计施工注意事项,对地下建筑物的结构设计和施工具有一定的参考意义。

水库中孤立土体内超深沉井泵站下沉施工技术研究

通过对传统沉井工艺的改进,结合施工现场情况,提出一种新的适用于在水库中孤立土体中进行超深沉井下沉施工技术--超深沉井泵站下沉法,阐述了新技术的核心和要点,并介绍了其在郑州市尖岗水库新密市"饮水入密"一级泵站工程中的实践。

大型筑岛沉井在沙田赣江特大桥中的应用

根据赣江部分桥位已经沙滩外露和水深小于3m的实际情况,实施筑岛沉井施工,有效节约了工期和材料投入,改善了施工方法,增加了工作面,为快速完成多个深水基础创造了条件。

大桥主墩沉井施工方案及监控

沉井下沉是沉井施工的一个关键工序,也是一项工程成败的关键,因此做好沉井下沉是一项工程的重中之重。本文结合印度泰米尔纳度邦凯瑞大桥的沉井施工,重点阐述了钢壳沉井在不同地质情况下下沉时出现的各种问题,及其解决方案。

超大直径人工挖孔桩大体积混凝土施工关键技术

深圳平安金融中心大厦主塔楼桩基采用桩径5.7m超大直径桩16根、桩径8.0m超大直径桩8根,距地铁1号线最近仅17m。超大直径桩桩径大,单桩桩身混凝土方量多,周边环境复杂,施工技术难度大,可供借鉴、参考的相关资料及施工经验缺乏。结合工程的实际情况,对超大直径桩混凝土浇筑平台进行了优化设计,并详细介绍了超大直径桩大体积混凝土的施工关键技术,如优化混凝土配合比、严控原材料质量、采取一系列施工控制及温度监测措施。检测结果表明,塔楼下24根超大直径桩均为Ⅰ类桩,取得了良好的施工效果,对类似工程项目也具有一定的借鉴作用。