机制砂与特细砂抗氯盐侵蚀混凝土的制备及性能研究

利用机制砂、特细砂等制备抗氯盐侵蚀混凝土对降低生产成本、提升桥梁服役寿命具有重要意义。本研究通过优化骨料设计与水泥浆体组成提升混凝土的抗氯离子侵蚀性能,研究了骨料级配、特细砂用量、砂率、水胶比、胶凝材料种类对混凝土性能的影响。结果表明:8~16 mm碎石质量分数由50%增加至80%时,氯离子扩散系数由4.0×10^(-12)m^(2)/s降低至2.9×10^(-12)m^(2)/s;特细砂替代50%(质量分数)机制砂时,氯离子扩散系数为3.6×10^(-12)m^(2)/s,仍可以满足设计要求;砂率增大,氯离子扩散系数先减小后增大。水胶比在0.36~0.38时,氯离子扩散系数低于3.5×10^(-12)m^(2)/s;矿渣组分水化改善了混凝土的孔结构,并形成了更多的AFm、C-S-H产物,提升了混凝土对氯离子的固化能力,矿渣水泥混凝土氯离子扩散系数较普通硅酸盐水泥混凝土降低了40%。

铁尾矿砂的研究与应用进展

伴随着我国矿产工业的快速发展,铁尾矿砂的排放量激增,目前对铁尾矿砂主要的处理方式仍以消极堆存、填埋为主,这不仅占据了大量土地资源,还造成了严重的环境污染,因此,铁尾矿砂的大规模消纳迫在眉睫。铁尾矿砂是在特定条件下,将铁矿石通过磨细、浮选或磁选等工艺选取“有用部分”后所排放的废弃物。与天然细集料相比,其颗粒较细,棱角分明且更加坚固,可广泛应用于建筑工程,其中,铁尾矿砂的地域差异、原矿组成、品位、粒度及开采选矿提炼工艺等都会对其理化性质产生较大的影响。铁尾矿砂的活性较低,需采用不同活化方法提高其活性,其中,复合活化是最有效的技术。本文针对国内外铁尾矿砂的建材资源化利用及在其他领域的应用展开了综述,归纳了利用铁尾矿砂制备混凝土对力学性能、耐久性等的影响,讨论了其应用于道路功能材料的关键性能,梳理了铁尾矿砂基砖的应用现状,评估了利用其制备地聚合物的可行性,论述了其在制备介孔分子筛及改良膨胀土方面的优势。

贯入法检测特细砂砌筑砂浆抗压强度的测强曲线研究

针对重庆地区特细砂砌筑砂浆的性能差异,设计制作不同强度等级的砂浆试件,对组测定其贯入深度和抗压强度,拟合建立贯入法检测特细砂砌筑砂浆抗压强度的专用测强曲线。试验结果验证了贯入法统一测强曲线应用于重庆地区特细砂砌筑砂浆的检测误差,同时表明所建立的专用测强曲线较统一测强曲线检测精度更高,更接近砌筑砂浆的实际强度。专用测强曲线可作为既有砌体结构房屋砂浆强度检测鉴定的参考,亦可作为贯入法检测砌筑砂浆强度地方标准编制的基础数据。

超厚细砂地层大直径后压浆桩荷载传递计算与分析

为了研究超厚细砂地层大直径后压浆桩的荷载变形特性,基于石首长江公路大桥8根大直径钻孔灌注桩现场静载荷试验结果,分析大直径后压浆桩的荷载传递特性,采用BoxLucas1函数的荷载传递模型,在考虑浆泡半径和桩身水泥结石体厚度的基础上建立了后压浆桩荷载-沉降关系的计算方法,并给出了不同土层桩侧、桩端增强因子经验取值范围,通过工程实例验证了方法的合理性;基于实际工程通过改变桩长及桩径,进一步计算分析超厚细砂地层大直径桩承载特性的变化规律。结果表明,该方法能较好地给出后压浆桩荷载-沉降关系的范围,可采用计算结果的下限作为工程设计使用;大直径桩承载性能随着桩长或桩径增加逐渐提高,桩径一定时,大直径桩的承载性能提高幅度随着桩长增加而逐渐趋于缓慢,且桩长达到一定值时,端阻所占比例几乎为0,表明通过增加桩长来提升大直径桩的承载性能受到有效桩长的影响;而桩端、桩侧组合后压浆技术能改善大直径桩的有效桩长问题,并能显著地提高大直径桩的极限承载力和端阻力所占比例。

再生骨料混凝土基本性能试验研究

对普通混凝土、石屑特细砂混凝土和再生骨料混凝土分别进行了基本性能试验研究,包括塑性混凝土性能、硬化混凝土力学性能和耐久性。试验结果表明,石屑特细砂混凝土和再生骨料混凝土具有较好的力学性能和耐久性,但碎屑特细砂混凝土的收缩值相对较大。

长江粉细砂固结集料的制备及其配制混凝土的研究

对以长江粉细砂制造固结集料及其配制的混凝土进行了研究。结果表明：采用长江粉细砂和石灰，经混料、成球、蒸压可制得性能较好的粉细砂固结集料；由这种集料可配制出Ｃ２０ 等级左右的混凝土；以此方法制得的固结集料其价格可低于外地运沪石子的价格，具有一定的社会经济效益。

青居水电站大体积混凝土温控防裂施工措施总结

通过四川华能青居水电站厂区枢纽工程特细砂混凝土施工的成功实例,对特细砂混凝土防裂措施进行了全面归纳总结,详细阐述了特细砂混凝土裂缝控制技术。

用机制砂和特细山砂配制泵送C80高强混凝土的研究及应用

介绍了采用云南昆明地方性低品质细骨料——机制砂和特细山砂并掺加磨细矿渣粉和粉煤灰配制C80高强混凝土试验研究的情况,以及在云铜时代广场工程中一次性8 000 m3大规模生产和工程应用的情况。通过研究和应用结果表明:使用P.O 42.5级水泥、S75级矿渣、II级粉煤灰、机制砂、特细山砂,掺入聚羧酸高效减水剂,采用常规的生产工艺,即可生产出28 d强度达到100 MPa以上,能够满足泵送施工要求的C80高强混凝土。

粉煤灰特细砂混凝土的应用和实践总结

我国有着丰富的特细砂资源,如长江、黄河、珠江等流域的河砂,西北和新疆等地的风积砂几乎遍布全国各地。对粉煤灰特细砂混凝土在水电工程中的应用进行了总结和探讨,对综合利用粉煤灰和特细砂资源,提高社会效益和经济效益具有借鉴和指导意义。

桐子壕航电工程特细砂混凝土应用技术总结

通过桐子壕航电工程施工中采用细度模数 F M=0 .92特细砂拌制混凝土的成功实例 ,对混凝土原材料优选、配合比的确定 ,及其施工工艺进行了全面的归纳和总结 ,阐述了特细砂混凝土应用的优化措施和控制手段。

特细砂混凝土配比设计与高扬程泵送技术

采用特细砂作骨料 ,通过改性 ,配制出C5 0高强混凝土。运用双掺技术 ,改善了混凝土的和易性 ,并通过调整碎石粒径、砂率、坍落度 ,实现了超高程混凝土一泵到顶。

超厚粉细砂地层长大钻孔灌注桩施工技术研究

结合石首长江公路大桥主塔桩基础的施工,采用钻孔桩钢护筒作为钻孔平台的承重结构,针对超厚粉细砂地层钻孔易塌孔、扩孔率大、垂直度控制困难等客观情况,从设备的选择、泥浆的配制、钻孔过程中钻机参数的确定和泥浆参数的控制等方面进行了说明,介绍了液压动力头钻机在超厚粉细砂地层施工长大钻孔灌注桩的情况,对钻进要点进行了详细阐述,为类似工程提供参考。

粉砂层深基础钻孔桩施工

本文介绍了辽河特大桥粉砂层地质深钻孔 ( 60 m)灌注桩施工的钻机选择、泥浆护壁、钻进状况 ,钻孔施工中常见的故障及处理。

特细砂在混凝土中的应用研究

随着天然中粗砂资源的日益短缺,采用来源广泛的特细砂配制混凝土已经成为混凝土行业可持续发展的必经之路。对混凝土中大掺量使用特细砂进行研究,结果表明:特细砂和中粗砂混合使用,不仅可以改善混凝土的工作性,提高混凝土强度,而且可以有效降低混凝土的生产成本。

特细砂混凝土的研究进展

砂是混凝土的重要组成成分。目前我国中砂和粗砂的产量已经逐渐不能满足建筑需求,而特细砂给建筑行业带来了新的曙光,亟需将特细砂资源的潜在价值挖掘出来。对国内外特细砂混凝土的研究情况进行系统论述,并展望特细砂混凝土的发展前景,以期为新的建筑材料的开发提供参考。

基于正交试验的掺特细砂混凝土力学性能试验研究

为研究不同掺量特细砂对混凝土性能的影响,文章通过正交试验法分析了水胶比、砂率、特细砂掺量3个因素对混凝土抗压强度的影响。研究表明:特细砂掺量变化对混凝土抗压强度影响较为显著,仅次于水胶比,砂率对抗压强度影响并不明显。低水胶比条件下,20%特细砂掺量可获得较高抗压强度;特细砂掺量变化与混凝土抗压强度相关性一般。

特细砂在肯尼亚蒙内铁路混凝土工程中的应用

针对肯尼亚蒙内铁路沿线特细砂资源应用问题,采用与机制砂复掺应用和骨料预处理技术改善了混凝土性能,研究结果显示:随着复合砂中机制砂比例的增加,混凝土初始坍落度呈现增加趋势,后略微下降,混凝土的泌水率呈现先下降后升高的趋势,混凝土抗压强度呈现下降趋势;预湿工艺对于骨料吸水率没有影响,预湿工艺改变了骨料吸水的时间,在混凝土拌合之前提前吸水,减少了骨料对减水剂的吸附,从而改善混凝土工作性能;预裹水泥浆技术措施提高了混凝土坍落度,降低了坍落度经时损失,降低了混凝土泌水率,具有满足标准要求的含气量,同时提高了混凝土抗压强度。

特细砂混凝土配制的易性和抗压强度试验研究与分析

在神东矿区基础上,遵循就地取材的原则,对合理开发利用地方资源,降低工程建设造价问题,本文提出特细砂混凝土研制中存在的易性,以及不同粉煤灰的比例对特细砂混凝土的抗压强度的影响实验研究,对创新应用特细砂混凝土技术有重要意义。研究得出:①特细砂混凝土的不同配比与易性相关性;②不同粉煤灰比例对特细砂混凝土的坍落度的影响;③不同粉煤灰比例对特细砂混凝土的抗压强度影响机理。

特细砂矿渣高性能混凝土的研制

利用特细砂作为细骨料，超细矿渣作为掺合料，在水胶比为０．２８的条件下，配制出塌落度为２００ｍｍ、２８天抗压强度为８０ＭＰａ的高性能混凝土。

特细砂配制高流动性泵送C55预应力混凝土应用

本文通过试验分析特细砂粒径,不同材质的特细砂的基本物理材性,采用现代混凝土配合比设计理念,研究了特细砂混凝土配合比的设计原则。通过分析砂率含量、用水量、高效外加剂对特细砂高性能混凝土在工作性和力学性能上的影响,确定砂率含量的范围;通过对特细河砂和天然特细山砂混凝土性能的对比试验,结果表明细砂完全可以替代天然中粗砂配制高性能高强度、高流动性泵送混凝土。