特大型圆柱滚子轴承电铆工装的设计改进

通过分析特大型圆柱滚子轴承组合式保持架的铆接结构及铆接方法,设计出一种改进的轴承电铆工装,该工装可以旋转,减轻了操作者的劳动强度,提高了生产效率。

特大型深沟球轴承套圈沟道位置的精确测量

特大型深沟球轴承内圈或外圈沟道位置尺寸变动量直接影响成品装配高和旋转精度。本文介绍了一种特大型深沟球轴承内圈或外圈沟道位置测量装置,该装置包括千分表、标准位置样板组件和标准钢球。标准位置样板组件包括端面定位板、千分表支撑板、定位螺栓和紧固螺栓。本装置利用千分表检测代替旧有的位置样板粗略评估方法,对产品合格率做严格的定量评估,为有效控制产品质量,提供了准确轻便的测量方法。

大尺寸球轴承打滑分析及其应用

滚动轴承是旋转机械中承受载荷并传递运动最重要的零部件之一。大尺寸球轴承是滚动轴承的一种,由于其尺寸大、工作负载重,其作为支撑部件被广泛应用于重型机床滑枕部件中。基于赫兹接触理论建立大尺寸球轴承的拟静力学方程,以FAG-B71956E角接触球轴承为算例,得到其不同轴向力、径向力及转速情况下,轴承位移变化及发热情况,并基于试验打滑判据得到球轴承的打滑临界曲线。针对某重型机床滑枕部件进行分析,利用力平衡、力矩平衡及变形协调方程得到滑枕轴承组受力情况,并找出发热量最大轴承。为避免该轴承由于打滑而过早失效,计算得到该轴承的打滑临界转速,为不同工况下滑枕最高转速选取提供了依据。

重载线接触弹性流体动力润滑问题的热分析

本文给出了热弹性流体动力润滑线接触问题的完全数值解,通过联立求解Reynolds方程、弹性变形方程、油膜厚度方程、润滑油粘度、密度方程、能量方程和界面温度方程,获得了不同工况下的油膜压力分布、膜厚分布、油膜内和固体表面上的温度分布以及接触区内摩擦拖曳力。结果表明,热效应对压力分布和油膜厚度分布有一定影响,接触区内的油膜温度和固体表面温度则受到滚动速度、载荷和滑滚比的影响。本文成功地获得了高压下的热弹流收敛解,其中最大Hertz压力达到6.3GPa,国内外至今尚未有比这压力更高的收敛解。

大型重载推力轴承热弹流计算及尺寸效应

针对考虑热弹变形的大型重载推力轴承性能预测和尺寸效应问题,对某大型重载推力轴承进行热弹流计算,研究轴承性能随极端载荷与尺寸的变化规律。介绍可倾瓦推力轴承热弹流模型的基本方程,通过计算得到不同尺寸和比压下的轴承性能数据,讨论大型重载轴承的尺寸效应。结果表明:案例轴承瓦块最高油膜压力应远离瓦尖,靠近瓦块支点,该设计有利于压力分布均匀而提高承载力;对于大尺寸推力轴承,由于变形的影响,当载荷超过某一限制值后,轴承性能会随着载荷的稍微增加而发生剧烈变化,甚至导致烧瓦失效。为了避免该现象出现,推力轴承设计时应该进行最大许用比压校核;对于大型重载,还需进行瓦块弹性支撑或平衡梁等均载结构设计。

特大型四点接触球轴承沟曲率半径系数的设计方法

沟曲率半径系数是轴承设计中一个重要的设计参数,对轴承的承载能力和疲劳寿命有较大影响。目前为止,特大型四点接触球轴承沟曲率半径系数的设计依靠经验取值,缺乏设计依据,由此设计出来的轴承不能保证满足承载能力的要求。给出了特大型四点接触球轴承精确静承载曲线的绘制方法,提出了根据特大型四点接触球轴承精确静承载曲线设计轴承沟曲率半径系数的方法并给出了相应的设计流程,同时还给出了此类轴承疲劳寿命的计算方法。给出的沟曲率半径系数设计方法能够精确设计特大型四点接触球轴承的沟曲率半径系数,设计出的轴承一定满足轴承承载能力的要求及较高疲劳寿命的要求。此外,该设计方法可提高轴承的设计效率,并为轴承沟曲率半径系数设计方法的发展提供理论基础。

特大型四列圆柱滚子轴承支柱保持架失效原因分析及改进措施

针对特大型四列圆柱滚子轴承支柱保持架在使用过程中出现的早期失效问题,通过宏观检查、断口处及磨损部分的扫描电子显微镜检测,以及对轴承工作过程中的受力和运动模拟分析,得出结果:支柱焊接质量不稳定,在反复的冲击载荷作用下,支柱焊接端缺陷处的断裂和螺纹端的疲劳断裂是导致轴承失效的主要原因,并据此提出了改善焊接支柱保持架质量的设计方法和工艺控制措施。

特大型四点接触球轴承原始接触角的设计方法

提出了一种基于特大型四点接触球轴承精确静承载曲线设计轴承原始接触角的方法,并开发了相应的设计软件。该设计方法能够精确设计特大型四点接触球轴承的原始接触角,并保证设计的轴承一定满足轴承静承载能力的要求。

脂润滑特大型双列四点接触球轴承结构参数优化

建立以基本额定动载荷、基本额定静载荷和摩擦力矩为优化目标的脂润滑特大型双列四点接触球轴承的优化设计模型,提出了考虑低速摆动、轴承材料、润滑状态和可靠性等因素的精确轴承疲劳寿命计算公式,并以某一型号特大型双列四点接触轴承为例,通过多目标遗传优化算法进行优化设计。结果表明:采用该模型进行轴承结构参数优化设计,既能满足轴承的承载能力,又能提高轴承的寿命,同时能减小轴承的摩擦力矩。

特大型薄壁轴承套圈端面翘曲检测装置的改进

针对特大型薄壁轴承套圈端面翘曲的问题,对检测装置进行了改进,降低了检测人员的劳动强度,提高了检测效率和轴承外观质量。

特大型推力球轴承套圈沟道中心径测量尺

针对特大型推力球轴承套圈沟道中心径测量的问题,设计了一种沟道中心径测量尺。其可以测量出沟道中心径的具体数值,使沟道磨削加工更加方便,精度更易保证,也提高了检测过程中的准确度。

特大型薄壁轴承外圈表面淬火变形的工艺控制

特大型宽端面薄壁轴承套圈经表面热处理后变形较大,通过在热处理前增加车斜坡工序,减少了套圈有效淬硬层加工余量,保证了滚道有效淬硬层深度和均匀性,提高了轴承的加工效率和使用寿命。

特大型圆锥滚子轴承内圈越程槽加工工艺改进

分析特大型圆锥滚子轴承内圈越程槽在目前工艺方法下存在的问题,为减小淬火变形的影响,将越程槽加工改为淬回火之后硬车,并增加附加回火;设计专用成形车刀。工艺改进后满足了特大型圆锥滚子轴承内圈的设计要求,越程槽加工质量提高,避免了缺陷的发生。

焊接工艺在42CrMo特大型转盘轴承返修中的应用

分析特大型转盘轴承的典型损伤特征,介绍了采用焊接工艺对42CrMo特大型转盘轴承滚道磨损和断齿进行修复的具体过程。

特大型圆柱、圆锥滚子凸度磨加工工艺分析

特大型圆柱、圆锥滚子原修形形状为中间直素线+两端斜坡修形,由于直素线和两端斜坡直线相交处存在应力集中,易产生剥落,因此,设计改进滚子滚动面为三段圆弧圆滑过渡的凸度形状。采用数控磨床3MZ40100CNC修整砂轮,切入法磨削滚子,实现了滚子素线为三段圆弧的圆滑过渡,滚子凸度定量可控。

特大型圆锥滚子轴承支柱保持架氩弧焊接技术

分析特大型圆锥滚子轴承支柱焊接保持架目前普通电弧焊接存在的问题,改进采用氩弧焊接方法,并对保持架倒角进行改进。通过工艺对比验证了支柱氩弧焊接的优越性,支柱氩弧焊接无焊渣飞溅,焊帽质量更好,满足了强度要求,并对焊接的检测进行了说明。

特大型轴承套圈退火炉炉盖导轨支承结构有限元分析

基于ANSYS有限元分析软件对某特大型轴承退火炉炉盖支承结构进行有限元分析。采用Beam188单元进行三维实体建模,在对该结构的刚度、强度及受力状态分析的基础上,提出了改进方案。实际使用结果表明,改进后支承结构的刚度及强度显著提高,满足设计要求。

特大型推力球轴承滚道滚压加工

论述滚压加工方法在特大型推力球轴承滚道加工中的应用,重点介绍特大型推力球轴承滚道滚压加工和实施的效果。

特大型轴承滚道面硬度检测试验分析

分析特大型轴承滚道硬度检测现状,通过检测试验确定了GCr15Si Mn材料套圈热处理后的滚道面硬度最佳检测位置:调心滚子轴承外圈在距端面1/6~1/4处,内圈在距一侧端面1/3~2/3处;圆锥滚子轴承外圈在距大端面1/3处,内圈在距一侧端面1/3~2/3处。将洛氏硬度与里氏硬度检测结果进行对比,验证了里氏硬度检测的准确性。

特大型圆锥滚子轴承用筐形保持架小端外径的测量

测量特大型圆锥滚子轴承用筐形保持架小端外径时,样板测量结果精度不够,三坐标测量成本较高且效率低。针对特大型圆锥滚子轴承用筐形保持架的结构特点,综合分析后提出了采用光栅尺和标准测量杆间接测量保持架小端外径尺寸的新方法。与三坐标测量仪的对比表明,该测量方法可精确获取保持架小端外径尺寸。