EXTRA-SOFT X-RAY EXCESS OF QUASARS

In a quasar sample with strong soft X-ray emission, we construct a sample of extra-soft X-ray excess quasars in virtue of the relation between the hydrogen column density, NH (IPC), determined by Einstein IPC, and NH (21cm), determined by Galactic 21cm line. The X-ray spectral index a*E in the energy interval 0.3keV<E<0.5keV is calculated. a*E is obviously larger than the spectral index αE in 0.5keV<E<3.5keV, showing that 0.3-0.5keV is just the rapidly decreasing part of the right side of big bump from UV to soft X-ray.These results will help establish the composite model for this kind of big bump.

软土地层特深圆形竖井不排水开挖施工工艺研究

以上海苏州河段深层排水调蓄管道系统工程中的福建北综合设施竖井施工为研究背景,从周边环境、开挖风险、水资源利用等综合因素考虑,针对百米圆形竖井开挖面临的第三承压含水层水位控制难题,提出了钢-混凝土组合底板水下施工工艺和利用浮力钢-混凝土组合竖井结构沉放工艺2种方案。利用内外水压平衡原理,不需降承压水,实现降低对周边环境影响的目的;通过在基坑垫层混凝土中加入钢桁架,解决封底混凝土块和筒体整体受力问题。研究成果可为未来特深圆形竖井不排水开挖提供技术储备和借鉴。

隧道软岩大跨段施工方案优化研究

特大断面软岩隧道施工易引发围岩失稳塌方,为降低施工风险,一般采取短进尺、弱爆破、多步开挖并加强支护的方式,但设计多偏于保守,不经济且延误工期。文中以渝湘高铁张家山隧道为背景,从工程投资和施工工期方面,综合分析了原25 m级大跨段双侧壁导坑法施工方案及其支护体系的优缺点,并结合工程类比,对原方案进行了优化设计,优化后的月进度为原方案的2倍,可节约工期9.3个月,该研究成果可为类似工程提供参考。

特厚煤层大断面软岩巷道底鼓治理措施与效果

以斜沟矿特厚煤层大断面软岩巷道反复强底鼓工程实际为背景,综合运用理论计算与现场监测方法,结合巷道底板岩层特性,判断巷道底鼓类型,引用巷道极限平衡理论,计算得出巷道极限平衡区最大深度为11.05 m,设计“双应力壳-梁”控制巷道底鼓措施。现场应用的监测结果表明,采用新的控制措施后,巷道底鼓量最大为17.49 cm,巷道底板围岩控制措施取得较好效果。

城市轨道交通深厚软土地层地下车站超长钻孔灌注桩承载-沉降特性分析

[目的]为有效控制软土地层深基坑开挖及使用过程中车站结构的变形,同时增大坑底承载力,需对上部含有空桩的超长钻孔灌注桩(以下简称“超长桩”)承载-沉降特性进行深入研究。[方法]以某城市轨道交通双线L型交叉换乘车站为例,采用自平衡法静载试验和数值模型对超长桩承载-沉降特性的影响因素进行分析,并探究超长桩承载特性与桩身长度、桩身刚度及桩身直径之间的关系。[结果及结论]静载试验表明:上部含有空桩的超长桩在荷载箱等量增荷加载过程中,桩顶位移及其增速均逐渐增大,在卸荷过程中桩顶出现位移回弹现象。数值模拟分析表明:超长桩的桩身轴力从桩顶到桩端呈逐渐减小趋势,在桩顶极限荷载作用下,桩身上部的轴力远大于桩端;桩身长度和桩身刚度变化会影响上部含有空桩的超长桩承载-沉降特性,桩身刚度改变对其造成的影响很小。

某深厚软土层超大基坑支撑结构偏移险情原因分析及加固措施探讨

本文介绍了某深厚软土地区超大深基坑由于开挖顺序不合理引起的内支撑出现偏移险情的工程实例。该基坑土层开挖范围内以软土为主。由于4#主撑范围南、北两侧土方未对称开挖,在主撑下方形成了约6 m的高差,对支撑及临时立柱产生了附加的水平向推力,导致4#主撑出现了较大偏移。通过有限元模拟对比了偏移前后支撑受力情况,得出了变形后的支撑需进行加固处理后方可满足设计要求的结论;结合现场实际情况,提出了支撑加固措施并给出了4#主撑处合理的加固及基坑开挖工序,确保了基坑安全。

基于应变测量的桩基础轴力和横向变形同步监测方法

深厚软土层地区超长桩基础的轴向受力、水平变形对工程结构正常使用与安全性起着重要影响,而实现二者同步监测尚无可用方法。本文提出基于应变测量的桩基础轴向压力和水平位移同步监测方法,以应变片感知应变变化来反映桩基础轴向压力和水平位移情况,通过振弦式钢筋计进行验证。依托某立交桥工程,建立深厚软土层超长桩基础无线智能监测系统,采用无线智能采集仪采集传感器数据,借助于Lora模块形成局域网并汇总各传感器的监测数据,再通过4G模块将汇总数据上传至云平台。通过无线监测数据与传统采集器数据进行对比,发现二者数据误差在微小(0.3 Hz)以内,表明无线智能监测系统可靠性好、精度高;传统振弦式钢筋计所测应变与智能测斜管的误差在-11.32%~6.03%之间,表明智能测斜管具有较高的准确度和稳定性,采用智能测斜管进行桩基础受力性能监测是可行的。研究可为桩基础轴向压力和水平位移监测提供新的思路。

软土地区紧邻超高压电力管线深基坑工程设计与保护研究

文章基于某实工程实例,分析了软土地区深基坑工程的地质条件,详细介绍了基坑设计原则及难点,提出了一般区域及超高压管线邻近区域支护方案。通过实施监测方案,收集并分析了围护体变形、地表沉降及管线位移数据,结果表明,采取的设计和施工措施有效保障了基坑和管线的安全稳定。

特厚松软破碎煤层巷道联合支护技术研究

金能煤业2#煤层为松散破碎煤层,1201首采面顺槽沿底掘进期间变形量大、持续时间长,通过理论分析、钻孔窥视等手段分析破坏原因,确定围岩强度不足、支护方式不合理是引起巷道变形破坏的主要原因,提出采用长锚索+W钢带/工字钢+双层网的改进支护方式。试验结果表明:掘巷期间围岩稳定,顶板下沉量最大为14.8~17.4 mm,两帮移近量最大为5.2~7.4 mm,支护效果良好,可在后续工作面回采巷道推广使用。

“三软”特厚煤层巷道锚网支护技术与实践

[目的]针对焦家寨煤矿特厚煤层完整性差、松散易冒顶等突出问题,分析影响顶板冒漏的主要因素。[方法]通过现场煤层可锚性测试,确定了锚网支护的可行性;提出了长短锚索层次控制技术,优化了巷道支护方式;采用顶板超前“龙骨”预支护结构,有效防止顶煤漏冒。[结果]现场实践表明:顶板锚索受力稳定,支护效果良好,防止了顶板冒漏现象。顶底板最大移近量156 mm,两帮最大移近量82 mm,巷道变形量均在允许范围内。[结论]本研究成功实现了“三软”特厚煤层的锚网索应用。

软土地层超深地连墙槽壁失稳及控制措施研究

某滨海城市地铁车站所处地层为软土,围护结构采用地下连续墙,在施工过程中发生槽壁失稳。对槽壁失稳原因进行分析,并采取一系列措施。结果表明:护壁泥浆配比及成槽时间是影响地连墙槽壁稳定性的主要因素;针对超深地连墙,需从成槽时间、钢筋笼重量等角度进行综合分析,确定合理的连墙分幅设计;针对L型及Z型等异型幅地连墙,采用三轴搅拌桩对地连墙槽壁进行加固,可极大地提高槽壁稳定性,确保工程施工安全。

软土地基超深基坑开挖的离心模型试验研究

土工离心模型试验在岩土工程领域的研究方面发挥着重要的作用。结合上海轨道交通某线路越江隧道修复工程,开展了38m超深基坑开挖的离心模型试验。试验所采用的几何相似比例为1∶120,根据抗弯刚度和抗压刚度相似原则,分别对地下连续墙和支撑结构进行模拟。通过对试验结果的分析,得出在使用地下连续墙围护结构条件下,在压缩性高、孔隙比大、强度低等特点的冲淤沉积地层中超深基坑开挖时围护结构的变形、周围地层的变形、支撑内力以及挡墙前后土压力等的变化规律,用于综合评判基坑的稳定性。研究结果旨在为实际工程应用提供参考,也为将来类似超深基坑的设计和施工提供借鉴和指导作用。

大倾角松软特厚煤层综放开采关键技术研究

针对大倾角松软特厚煤层综放开采存在的关键技术问题,借助FLAC数值模拟软件确定支架的合理支护强度应为0.6MPa。采用PFC数值模拟方法研究优化了放煤工艺确定放煤步距为1.2m时,顶煤采出率最高;放煤顺序为工作面上端从上向下放煤利于提高支架稳定性;其它部分从下向上放煤利于提高顶煤采出率。提出运用综合技术措施解决大倾角工作面防倒、防滑难题。经现场应用,取得了良好的经济与社会效益。

深厚软基处理中袋装砂井长度的研究

利用袋装砂井长度是砂井地基固结速率的重要影响因素,分析软基处理中处理区与下卧层之间的相互作用,对深厚软土地基固结度的计算方法进行合理改进,推导出计算固结度时砂井底面孔压不相连续的计算关系式,并从深厚软基中非理想因素、砂井长度方面对固结度的影响进行论述。结果表明,固结度随砂井长度的增加呈抛物线趋势先升后降。同时,从砂井长度对砂井处理费用的影响上进行定量关系计算,结果表明呈正相关性,因而,从理论上论证了袋装砂井最优长度的客观存在。通过某试验段工程实例,利用砂井深度与固结度增加百分比和投资效益比关系,结合总施工工期对固结度的要求、施工条件等对袋装砂井最优长度的确定方法进行研究,确定了最优砂井深度,实例计算结果表明,最优砂井深度为h0=22 m,利用沉降观测数据分析,比原设计的h=25 m砂井更为经济、合理,处理效果也达到设计要求。

特厚软煤大采高综放工作面成套装备技术研究

针对特厚软煤赋存特征,以永陇矿区园子沟矿井为工程背景,确定了合理工作面参数、工艺及装备,优化设计了"整体顶梁带铰接前梁+伸缩梁+二级护帮"的四柱支撑掩护式强力放顶煤液压支架,有效改善了煤壁和端部顶煤的支护效果,通过支架支护质量综合监测保障系统提高了支护的系统的适应性。确定了采煤机、前后部刮板输送机技术参数,设计了智能喷雾降尘系统,实现了特厚软煤综放工作面的安全高效生产。

特厚松软煤层巷道破坏机理及控制技术

为解决同煤集团王坪矿8#煤层松软、厚度大的巷道支护问题,采用FLAC3D对巷道支护形式进行模拟,分析了围岩应力、位移分布以及塑性区变化,设计出了锚网索+锚注+特殊段封闭式金属支架的联合支护方法,结合两帮2种锚杆的位移对比和实时监测.研究结果表明:该种支护形式有利于控制特厚松软煤层巷道的变形,保证了围岩的稳定性,对类似具有松软、厚度大特性的巷道支护和深部煤层的开采提供了可行的支护方式,拓展了联合支护在煤矿中的应用.

高地应力特厚极软煤层轻放开采矿压观测研究

通过现场观测,分析了朱仙庄矿高地应力特厚极软煤层轻放开采工作面支架支护阻力变化、巷道变形及顶煤顶板运移规律。认为该条件下所选轻放支架工作阻力合理,支承压力峰值点、顶煤顶板始动点与一般综放工作面相比,均前移,巷道变形严重。

软弱覆岩分层综放开采工作面“两带”发育高度研究

水体下采煤突水溃砂事故是制约煤矿安全高效生产的主要因素之一,尤其对软岩矿区特厚煤层高强度开采的威胁更为严重。垮落带和导水裂隙带(合称'两带')高度是水害预测预报的基本参数,采用钻孔冲洗液漏失量观测、彩色钻孔电视观测及钻孔取芯的综合手段,通过地面钻孔对软弱覆岩特厚煤层分层综放开采覆岩破坏'两带'发育高度进行现场观测,并利用离散元数值分析方法研究了覆岩破坏裂隙场的变化特征。研究结果表明,软弱覆岩特厚煤层分层综放开采时,上分层综放开采岩层移动角约为75°,垮采比为5.60~5.62,裂采比为11.67~12.20;下分层综放开采垮采比为4.59~4.71,裂采比为8.04~8.58;下分层采厚为上分层采厚的78.28%~84.71%时,垮落带高度增大49.41%~50.85%,而垮采比减小16.19%~18.33%,导水裂缝带高度增大21.72%~25.38%,而裂采比减小29.67%~34.10%。本研究可对松散含水层下分层综放开采工作面水害预测预报及安全煤岩柱留设提供参考。

横琴口岸工程填海软土地区大规模超长桩基施工技术

横琴口岸及综合交通枢纽开发工程场地原始地貌属填海软土区域,淤泥层最厚约20m。工程桩超过6500根,最长超过110m,以中风化岩层作为持力层,中风化岩层中蚀变带内岩芯较破碎。通过比选采用旋挖桩施工方式,通过实施硬底化、高频免震动下长护筒、钢筋笼半自动加工技术等方法,在180d内完成6500根工程桩,经检测一类桩达到95%,无三、四类桩。

特厚极软煤层放顶煤工作面防片帮、漏顶技术的研究

淮北矿业集团公司朱仙庄煤矿主采煤层8煤层是特厚、极软、易燃煤层,采用轻型支架放顶煤开采。由于煤壁片帮、漏顶严重制约了轻放单产的提高,因此对综采放顶煤工作面防片帮、漏顶技术进行了研究,实践证明煤壁浅孔动压注水等技术能够有效地防治煤壁片帮、漏顶,提高轻放工作面的单产。