ESC液压控制单元测试系统的设计与应用

介绍了基于飞思卡尔MC9S12XS128MAL单片机的ESC液压控制单元测试系统,具体阐述了ESC液压控制单元常规制动性能、ABS制动性能、主动制动性能、ABS制动耐久性及主动制动耐久性测试的实现方法。该测试系统不依赖于通讯协议,完全不同于汽车行业现有规定的试验方法,以更加直观的方式测试,测试方法和测试系统具有一定的创新性,实践结果表明该系统运行稳定,电磁阀脉冲电压控制精准,输入液压、输出液压、脉冲电压数据采集实时;试验测得的输出液压、脉冲电压与时间的历程关系曲线稳定可靠,可以满足各主机厂及零部件厂商对ESC液压控制单元试验的要求。

超超临界机组水冷壁高温腐蚀问题的探讨

介绍了国内首台超超临界机组水冷壁发生高温腐蚀的基本情况。对水冷壁管进行外观检查、金相分析和能谱微区成分分析,结果表明,管子外表面存在高温硫腐蚀,对发生腐蚀的原因作了探讨,并提出了预防措施。

超超临界机组新型不锈钢Super 304H、HR3C运行5400h后的性能试验

对华能玉环电厂二级再热器运行达到5 400 h的HR3C和Super304H管段取样进行了阶段性能试验,结果发现HR3C运行管强度很高,但脆性明显增加;Super304H运行管的室温抗拉强度有所增加,650℃抗拉强度有所降低,断后伸长率降低,但韧性显著优于HR3C。HR3C和Super304H经过5 400 h运行后,材料状态良好,均可继续安全运行,但HR3C脆性明显增加,需加强金属监督。

1000MW超超临界机组除渣系统的选择

以某燃煤电厂2×1000MW机组工程为例,对干式除渣和湿式除渣系统的技术特点和设备的选择进行了介绍,并对其经济性进行了比较。最后,提出了几点建议供设计参考。