基坑工程装配式钢管混凝土内支撑体系设计方法

为了解决常用基坑内支撑刚度不足、拆装不便等问题,针对明挖地铁车站基坑工程特点提出装配式钢管混凝土内支撑体系,包括标准直撑、短接直撑及连接节点等.根据该支撑体系受力和结构特点,推导了各组成部分的内力计算公式;依据钢管混凝土规范和压杆稳定欧拉公式,建立了钢管混凝土支撑、围檩等部件的承载力计算方法;通过混凝土材料的配合比设计及工作、物理、力学性能检测试验,配制出了具有轻质、微膨胀和自密实性能的CL50高强混凝土作为钢管混凝土内支撑的填充材料;以北京地铁某车站基坑工程设计资料为依据,对其标准段进行了详细的支撑体系设计,并对基坑变形、稳定性和支撑受力进行了验算.研究结果表明:所提出的内支撑体系设计计算方法合理可靠,所设计的装配式钢管混凝土内支撑体系能满足该基坑工程内支撑体系受力和基坑稳定的要求.

开孔钢板装配式屈曲约束支撑设计方法研究

文章结合开孔钢板装配式屈曲约束支撑研究成果和相关规范,提出开孔钢板装配式屈曲约束支撑的设计方法,给出其设计流程,并通过4个开孔钢板装配式屈曲约束支撑的拟静力试验对设计方法与流程的合理性和有效性进行验证。试验结果表明提出的开孔钢板装配式屈曲约束支撑设计方法与流程合理有效,可供实际工程使用;根据设计方法与流程得到的开孔钢板装配式屈曲约束支撑力学性能实测值与设计值吻合较好、整体与局部稳定性好,滞回性能稳定、滞回曲线饱满、耗能能力强、承载力对称性和塑性变形能力良好、抗疲劳性能稳定。

新型装配式屈曲约束支撑试验研究

为了克服普通灌浆型屈曲约束支撑加工周期较长、钢结构加工和填充料加工交叉作业等缺点,提出了一种新型装配式屈曲约束支撑;该支撑采用填充料分段预制,然后与支撑芯板及外套筒组合拼装的加工方式,使得钢结构部分和灌浆料部分同时进行加工,简化了支撑加工工序,缩短了加工周期,降低了支撑制造过程中的人工费用。并对该新型屈曲约束支撑进行了往复加载试验,对试验数据进行分析处理。结果表明:此新型装配式屈曲约束支撑具有很好的滞回特征和耗能性能,各项指标均符合《建筑抗震设计规范》对位移相关型消能器的性能指标要求,是一种十分有效的耗能构件。

骨科多功能床头牵引架的制作与应用

目的 制作一种能满足骨科临床牵引需要的床头牵引器械。方法 参考骨科常见牵引中所要求的牵引力大小、牵引调节等多方面因素 ,结合临床中简便易用的原则 ,创作出一种由“H”字形支架、套芯支架和移动滑轮三部分组成的骨科多功能床头牵引架 ,它由不锈钢材料制成 ,既能满足大重量的牵引需要 ,同时又能对牵引方向进行上下和左右水平方向的大范围的调整。结果 经临床应用显示 ,该多功能床头牵引架简便实用 ,能基本满足骨科临床牵引需要 ,同时为创伤急救及危重患者的全方位治疗提供了保障。结论 该多功能床头牵引架是一种经济实用、简便。

北京冬季奥运村人才公租房项目结构抗震性能分析

为研究采用钢框架-防屈曲钢板墙结构的北京冬季奥运村人才公租房项目的抗震性能,建立了反映两边连接防屈曲钢板墙受力特点的简化模型——等效交叉支撑模型,介绍了等效交叉支撑模型中初始刚度、单根支撑的等效截面面积、支撑屈服强度等关键参数的计算方法。选取典型户型结构,建立钢框架-防屈曲钢板墙结构整体精细化有限元计算模型,研究该双重抗侧力体系的变形特点、构件失效顺序、塑性发展模式、内力分配关系以及结构刚度退化过程;对防屈曲钢板墙在结构中的消能减震能力进行评价。通过该类结构抗震性能的研究分析表明,结构满足“大震不倒”的抗震设防目标。

装配式基坑支护结构在广州地区的应用

装配式基坑支护结构是将基坑支护的围护结构部分在工厂预制成型,再在现场与撑或锚装配组成的支护结构。工程实践表明,此项技术可有效节省工程投资、缩短工期。

三维织物复合材料在运动护具上的应用前景

以三维织物为基材的增强复合材料在航天、军事等领域发挥着重大作用,但是,它在体育运动领域的应用研究和发展相对滞后。从三维织物复合材料结构的合理性、织造技术的多样性和复合固化技术的先进性,说明三维织物复合材料具有力学性能优异、抗冲击性好、强度高和重量轻等特点,在织物结构和高性能纤维运用及织造制备方法上具有很大的优势;介绍三维织物复合材料在运动型护具、技击性运动护具和抗冲击性运动服装上的应用前景,新型运动护具在运动中能更好地保护运动员,随着三维织物复合材料在运动上的广泛应用,将会对体育运动的发展产生深远影响。

圆支管端部压扁的节点制作与设计

钢管桁架结构中采用圆支管端部压扁与主管连接的节点,具有制造简单、安装方便的特点,非常适用于小型或临时建筑结构。本文综述了楔形压扁、全压扁和部分压扁等几种常用的支管端部压扁的形式、特点和其制作工艺,介绍了目前国外对支管端部压扁的N型、K型、T型和X型节点强度的研究工作和相关的计算方法,可供结构工程师设计时参考,以期促进支管端部压扁节点的钢管桁架结构在我国的应用。

基于边缘屈服准则装配式屈曲约束支撑分析与设计

基于芯材边缘屈服准则和弯曲屈曲理论,建立装配式屈曲约束支撑极限应力、支撑间隙及芯材截面的计算公式。以十字型芯材支撑为例,分析芯材屈曲半波数对支撑极限应力,支撑间隙和芯材截面的影响。研究结果表明,基于芯材边缘屈服准则和弯曲屈曲理论的分析理论可以合理解释试验和有限元分析结果 ,所建立的相关计算公式可用于装配式屈曲约束支撑的设计中。

屈曲约束支撑的缺陷影响分析

对屈曲约束支撑在施工过程中容易产生的套管与核心部分间空隙尺寸偏差和核心板厚偏差进行研究。借助ANSYS有限元软件,分析这两类施工缺陷对屈曲约束支撑临界荷载的影响,得出了缺陷影响的曲线和图表,结果表明空隙尺寸偏差和板厚偏差对支撑的弹性临界荷载影响明显,设计和施工过程应该严格控制。另外,文中提供的曲线图表可应用于设计中预估屈曲约束支撑临界荷载,应用有限元方法可拓展屈曲约束支撑的试验研究,减少试验成本。

装配式工字钢腹板开孔屈服耗能支撑滞回性能分析

中心支撑抗侧刚度大,但在设防地震作用下支撑杆容易失稳,为了避免支撑杆失稳,并解决耗能支撑震后不易修复的问题,提出了一种装配式工字钢腹板开孔屈服耗能支撑。采用ABAQUS有限元软件分析了设计参数对其滞回性能、刚度和承载力的影响,提出了刚度和屈服承力的计算公式,并给出了装配式工字钢腹板开孔耗能支撑的设计方法。分析结果表明:装配式工字钢腹板开孔屈服耗能支撑主要依靠开孔腹板屈服耗能,有效避免了支撑杆发生整体失稳,具有良好的滞回性能;有限元分析过程中,连接螺栓始终保持弹性,连接可靠;开孔腹板长度、厚度及开孔间距的增加将提高耗能支撑的承载能力和初始刚度;给出的装配式工字钢腹板开孔屈服耗能支撑设计方法可为工程应用提供参考。

天津高银117大厦超大尺寸屈曲约束支撑施工技术

天津高银117大厦塔楼四面在标高-10～39m范围内设有8根超大尺寸屈曲约束支撑。屈曲约束支撑在每个立面呈人字形布置，单根支撑长度53m，质量223t，屈服承载力39000kN，是目前房建领域应用的尺寸、质量最大，承载力最高的屈曲约束支撑。由于支撑尺寸和质量因素，施工过程中必须分节分段制作和安装。主要研究了在天津高银117大厦项目中超大尺寸屈曲约束支撑的制作和安装工艺和方法，以及屈曲约束支撑分节分段焊接工艺。

新型装配式基坑抢险斜撑稳定性研究

提出了一种新型基坑装配式斜撑支护结构,该斜撑可快速装配后处理基坑突发险情,及时遏制基坑围护结构变形,并可在基坑抢险结束后回收和重复利用。针对该新型基坑斜撑结构进行了室内物理模型试验和数值分析,获得了不同工况下斜撑荷载位移曲线和地基土变形特征,揭示了新型装配式斜撑的承载模式和失稳机理。斜撑所受荷载将由斜撑和底板两部分共同承担,斜撑+底板组合承载时的承载力明显大于底板单独承载时的承载力,且组合承载力随着斜撑的埋置长度增加不断增大,斜撑与底板共同承载具有良好的稳定性。

多层多方向斜向托座复杂圆管柱制作工艺

在大跨度空间钢结构工程中,多层多方向斜向托座圆管柱由于类型复杂、尺寸要求精度高、焊缝质量要求严格,是加工制作的难点之一。以某大型体育馆多层多方向斜向托座复杂圆管柱制作为例,通过对托座制作过程中的重点、难点及可操作性进行分析,对装配顺序、焊接坡口形式等一系列施工工艺进行了对比,形成了散件装配法制作工艺,可为同类结构节点的加工制作提供参考。

芜湖长江大桥钢梁2×120m联桥门弯板的制造

钢桥的结构中 ,弯板连接的构造随处可见 ,例如桥门架、主桁整体节点上的公路横梁短节与桥门架的连接、伸缩纵梁等 ,弯板巧妙地将相关构件牢固地连接成一整体。设计上的底面交点和顶面交点 ,在钢板弯曲后 ,交点就隐匿了 ,因此 ,就需要将设计尺寸换算成工厂加工和便于检查的尺寸 ,换算过程比较繁冗。以芜湖桥桥门架弯板为例 ,推导出几个简单实用的公式 。

采用屈曲约束支撑加固装配式结构的应用研究

建筑中常见的装配式钢筋混凝土结构虽构架稳固,但存在抗震性能较差的缺陷和一定的安全风险。屈曲约束支撑则能很好地克服这一弱点,能在结构中充分发挥其抗侧力,是一种集抗侧力和耗能为一体的耗能减震构件,能理想地实现结构的抗震设防建设需求。结合深圳市某酒店工程项目,对屈曲约束支撑在装配式结构中的加固应用展开分析探讨,并对其安全性能进行研究阐述。

双主梁、双支承结构在白莲崖水库金属结构设计中的应用

文章阐述了白莲崖水库发电引水隧洞进水口事故检修门结构布置的特点,分析了双主梁、双支承结构的分节新技术在其制造、运输、启吊、安装中的作用。

浙江温州国际会展中心钢结构制作

温州国际会展中心钢结构工程的制作采用了当今一流的制作设备 ,进行数控相贯线切割弯管加工工艺 ,对每一道工序都进行了比较全面的质量控制 ,并在组装时采用了胎膜组装制作工艺 。

装配式剪力墙等效斜撑模型研究

通过对装配式剪力墙破坏特征的分析,提出方便分析计算的等效斜撑模型。基于FEMA356中提出的斜撑宽度计算公式,利用OpenSees分析平台建立原始参照模型和等效斜撑模型对计算公式进行改进,提出了更为准确的斜撑宽度计算公式。对不同跨高比、不同墙厚和不同轴压比情况下公式的适用性进行了分析,验证了斜撑宽度计算公式良好的适用性。可以利用此公式求解等效斜撑模型宽度,从而简化装配式剪力墙计算分析。

水电工程施工中一次性模板费用的计算

介绍了灌阳县水车水库除险加固工程泄洪闸重建所采取的一次性模板制作安装赶工方案,探讨了一次性模板制作安装费用的计算方法。