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Influence of Setting Error of Tool on Tooth Profile and Contact Point of Face Gear Drive 被引量:2
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作者 李晓贞 朱如鹏 +1 位作者 李政民卿 李发家 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI 2014年第4期370-376,共7页
In order to analyze the influence of setting error of tool on both tooth profile and contact characteristic of orthogonal face gear drive,the coordinate systems with and without setting error are established.Moreover,... In order to analyze the influence of setting error of tool on both tooth profile and contact characteristic of orthogonal face gear drive,the coordinate systems with and without setting error are established.Moreover,the equations of tooth profile and contact points of face gear drive are derived by envelope principle.According to the equations,the change of tooth profile and the contact points position on face gear are analyzed.The tooth surface and contact points are obtained by numerical simulation.Results show that the tooth profile and contact characteristic of face gear drive are not sensitive to the setting error of tool. 展开更多
关键词 face gear setting error tooth profile contact characteristic
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Resolution of Digitized Conjugate Tooth-Face Surface Based on the Theory of Digitized Conjugate Surfaces 被引量:1
2
作者 XIAOLai-yuan LIAODao-xun YIChuan-yun 《International Journal of Plant Engineering and Management》 2004年第1期1-7,共7页
According to the principle of meshing engagement and the theory of the digitized conjugate surface, this paper applies the software Conjugater-1.0 that is developed by ourselves to compute, respectively, the digitized... According to the principle of meshing engagement and the theory of the digitized conjugate surface, this paper applies the software Conjugater-1.0 that is developed by ourselves to compute, respectively, the digitized conjugate curved surfaces of the straight-tooth surface and drum-tooth surface, which will establish the theoretical and technical foundation for digitized engaging analysis, simulation, and digitized manufacturing technology of the diversified gears. 展开更多
关键词 digitized conjugate surface generating method SIMULATION tooth-face
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Efficient Grinding Method for Face Gear with Long Radius Disk Wheel
3
作者 Yanzhong Wang Xiaomeng Chu +3 位作者 Guoying Su Weiqiang Zhao Yueming He Long Wu 《Journal of Beijing Institute of Technology》 EI CAS 2019年第3期635-643,共9页
In order to improve the machining efficiency of the dish wheel grinding face gear, two changes are proposed:a disk wheel grinding face gear with a long radius and a multi-axis movement optimization method for tooth su... In order to improve the machining efficiency of the dish wheel grinding face gear, two changes are proposed:a disk wheel grinding face gear with a long radius and a multi-axis movement optimization method for tooth surface correction. Based on the grinding principle of face gears, the equation of the long radius disk wheel is deduced. Based on the structure of the machining tool, the tooth surface equations of the face gear shaped by the long radius disk wheel are established. Furthermore, an optimization model of face gear tooth surface correction is established, and the machine tool motion optimization of face gear tooth surface correction is completed;Finally, a long radius disk wheel grinding face gear test is performed. After the face gear tooth surface correction, the maximum value of the tooth surface deviation is reduced from 180 μm to 16 μm which verified the correctness of the machining method. 展开更多
关键词 LONG RADIUS DISK WHEEL face gear tooth surface correction EFFICIENT grinding
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Influence Predictions of Contact Effects on Mesh Stiffness of Face Gear Drives with Spur Gear 被引量:1
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作者 李政民卿 王晶 朱如鹏 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI CSCD 2015年第5期566-570,共5页
Mesh stiffness is one of important base parameters of face gear dynamic studies.However,a calculation solution of mesh stiffness of face gear drives is not to be constructed due to complex geometric flakes of face gea... Mesh stiffness is one of important base parameters of face gear dynamic studies.However,a calculation solution of mesh stiffness of face gear drives is not to be constructed due to complex geometric flakes of face gear teeth.Thus,a calculation solution of mesh stiffness of face gear drives with a spur gear,which is based on the proposed equivalent face gear teeth and Ishikawa model,is constructed,and the influence of contact effects on mesh stiffness of face gear drives is investigated.The results indicate the mesh stiffness of face gear drives is sensitive to contact effects under heavy loaded operating conditions,specially.These contributions will benefit to improve dynamic studies of face gear drives. 展开更多
关键词 face gear drive mesh stiffness contact effect equivalent tooth Ishikawa model
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多头双向螺旋面的加工方案研究
5
作者 李菲 苗晓鹏 张佑林 《煤矿机械》 2024年第10期109-113,共5页
在介绍活齿端面谐波齿轮的传动原理及多头双向螺旋面含义的基础上,提出了2种加工多头双向螺旋面的方案,并进行了分析、比较。方案一:先采用三维建模软件(如NX等)对具有不同参数的多头双向螺旋面的零件进行建模,再利用数控立式加工中心... 在介绍活齿端面谐波齿轮的传动原理及多头双向螺旋面含义的基础上,提出了2种加工多头双向螺旋面的方案,并进行了分析、比较。方案一:先采用三维建模软件(如NX等)对具有不同参数的多头双向螺旋面的零件进行建模,再利用数控立式加工中心进行加工;方案二:利用数控电火花线切割机床与数控回转工作台互相配合,按照多头双向螺旋面形成的原理进行加工。 展开更多
关键词 活齿端面谐波齿轮 齿面 多头双向螺旋面 加工方案
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面齿轮车齿展成建模及啮合性能分析
6
作者 杨心灵 曹雪梅 《河南科技学院学报(自然科学版)》 2024年第6期56-68,共13页
面齿轮因具有紧凑结构、高传动效率和高承重性等特点而具有巨大的发展前景.使用车齿法加工面齿轮相较于插齿、滚齿具有高效、低成本等优点.论文以正交直齿面齿轮为研究对象,对面齿轮车加工原理进行分析,并对在不同安装误差下的面齿轮轮... 面齿轮因具有紧凑结构、高传动效率和高承重性等特点而具有巨大的发展前景.使用车齿法加工面齿轮相较于插齿、滚齿具有高效、低成本等优点.论文以正交直齿面齿轮为研究对象,对面齿轮车加工原理进行分析,并对在不同安装误差下的面齿轮轮齿进行接触分析(TCA),利用数值仿真方法分析偏置误差、轴交角误差和安装距误差对面齿轮接触轨迹的影响.使用YK2260MC数控车齿机床进行车齿加工,使用格里森650GMS齿轮检测齿面误差,结果显示,左侧齿面误差最大,为13.9μm,右侧齿面误差最大,为11.7μm.该结果验证了车齿加工数学模型的正确性,提高面齿轮的加工精度和效率,为进一步改进面齿轮车齿工艺提供了参考. 展开更多
关键词 面齿轮 车齿展成模型 轮齿接触分析 传动误差 安装误差
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驱动桥摆线准双曲面齿轮啮合效率优化设计
7
作者 王钦 贺迪 +2 位作者 薛建华 彭金 范子杰 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第11期1920-1927,1937,共9页
基于齿轮摩擦加载接触分析(FLTCA)方法,提出了摆线准双曲面齿轮啮合效率优化设计方法。首先,通过预设空载传动误差峰峰值和接触区位置,实现了对摆线准双曲面齿轮正、反车齿面的修形设计。然后基于修形面设计,以行驶工况下齿轮啮合效率... 基于齿轮摩擦加载接触分析(FLTCA)方法,提出了摆线准双曲面齿轮啮合效率优化设计方法。首先,通过预设空载传动误差峰峰值和接触区位置,实现了对摆线准双曲面齿轮正、反车齿面的修形设计。然后基于修形面设计,以行驶工况下齿轮啮合效率最大为优化目标,并综合考虑齿轮副加载传动误差峰峰值、双侧齿面满载接触印迹分布以及最大接触应力建立了优化分析模型。为了提高优化模型的求解速度,采用Kriging代理模型结合多岛遗传算法对优化模型进行了求解。最后,对某型号商用驱动桥摆线准双曲面齿轮副进行了实例设计和试验验证,通过空载接触印迹试验和整桥传动效率试验验证了所提优化方法的有效性。 展开更多
关键词 驱动桥 摆线准双曲面齿轮 接触分析 啮合效率 优化
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基于KISSsoft的齿轮崩齿故障仿真分析
8
作者 鲍林晓 王志鹏 郑站强 《拖拉机与农用运输车》 2024年第2期99-102,共4页
针对某变速箱主变速3档从动齿轮在试验过程中产生的崩齿现象,在排除材料及热处理的因素后,采用KISSsoft软件对故障齿轮进行了仿真分析。结果显示,考虑轴具体结构及支承的影响,齿轮接触强度不足,受载不均匀,存在偏接触的现象,这与齿轮的... 针对某变速箱主变速3档从动齿轮在试验过程中产生的崩齿现象,在排除材料及热处理的因素后,采用KISSsoft软件对故障齿轮进行了仿真分析。结果显示,考虑轴具体结构及支承的影响,齿轮接触强度不足,受载不均匀,存在偏接触的现象,这与齿轮的试验故障现象一致。基于以上情况,对轴进行加粗处理,并对齿轮进行齿向鼓形修形,从而提高了齿轮接触强度,使齿向载荷分布较均匀,改善了偏载现象,有利于提高齿轮啮合质量,减小啮合冲击,从而减小振动和噪声。 展开更多
关键词 崩齿 偏载 齿向载荷分布 接触强度 齿向修形 鼓形 振动
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面齿轮车齿加工研究与试验验证
9
作者 张新成 曹雪梅 +1 位作者 韩正阳 蒋闯 《机床与液压》 北大核心 2024年第4期27-33,共7页
为了实现面齿轮的高精度、高效率加工,研究面齿轮的车齿加工技术。分析面齿轮车齿加工原理,建立刀具数学模型,根据车齿展成原理推导面齿轮的齿面及齿根过渡曲面方程。以配对渐开线圆柱齿轮共轭的面齿轮齿面作为基准齿面,构建车齿齿面的... 为了实现面齿轮的高精度、高效率加工,研究面齿轮的车齿加工技术。分析面齿轮车齿加工原理,建立刀具数学模型,根据车齿展成原理推导面齿轮的齿面及齿根过渡曲面方程。以配对渐开线圆柱齿轮共轭的面齿轮齿面作为基准齿面,构建车齿齿面的偏差齿面,分析不同刀具螺旋角、齿数和前角对车齿齿面的影响规律。使用YK2260MC数控车齿机床进行车齿加工,使用格里森650GMS齿轮检测中心,进行齿面误差检测。结果表明:左侧齿面和右侧齿面的误差最大分别为14.7、14.1μm,验证了所提车齿加工数学模型的正确性,为提高面齿轮的加工精度和效率,进一步改进面齿轮车齿工艺提供了参考。 展开更多
关键词 面齿轮 车齿加工模型 刀具参数 齿面偏差
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裂纹工况下斜齿轮系统啮合刚度计算模型研究
10
作者 麻春辉 宋素珍 邓殿凯 《机床与液压》 北大核心 2024年第10期56-64,共9页
当斜齿轮副产生裂纹时,会影响齿轮副的啮合刚度。为了获得更准确的裂纹斜齿轮副的啮合刚度,提出一种改进的裂纹斜齿轮啮合刚度计算模型,综合考虑轮齿刚度、齿轮基础刚度在横向和轴向的影响,研究了齿顶扩展裂纹和端面扩展裂纹两种典型裂... 当斜齿轮副产生裂纹时,会影响齿轮副的啮合刚度。为了获得更准确的裂纹斜齿轮副的啮合刚度,提出一种改进的裂纹斜齿轮啮合刚度计算模型,综合考虑轮齿刚度、齿轮基础刚度在横向和轴向的影响,研究了齿顶扩展裂纹和端面扩展裂纹两种典型裂纹工况下的齿轮系统啮合刚度,并将啮合刚度解析计算结果与有限元模拟结果进行了对比。结果表明:啮合刚度的降低程度主要与裂纹区域有关,裂纹区域越大,啮合刚度降低越大;在裂缝长度和深度相同的情况下,端面扩展裂纹对啮合刚度的影响比顶部扩展裂纹更显著。仿真结果与计算结果吻合较好,验证了所提方法的准确性和有效性。 展开更多
关键词 裂纹扩展路径 时变啮合刚度 齿顶裂纹 端面裂纹 斜齿轮
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正交直齿面齿轮车齿刀具精确设计方法
11
作者 谈永旭 彭先龙 《机械传动》 北大核心 2024年第8期40-48,共9页
为提高正交直齿面齿轮的加工精度,提出了一种针对正交直齿面齿轮的车齿刀具精确设计方法。基于齿轮交错轴啮合原理,对面齿轮的车齿加工过程进行解析;通过与面齿轮啮合的圆柱齿轮渐开线齿廓,包络出车齿刀齿面方程;基于法向平面,设计了刀... 为提高正交直齿面齿轮的加工精度,提出了一种针对正交直齿面齿轮的车齿刀具精确设计方法。基于齿轮交错轴啮合原理,对面齿轮的车齿加工过程进行解析;通过与面齿轮啮合的圆柱齿轮渐开线齿廓,包络出车齿刀齿面方程;基于法向平面,设计了刀具结构并推导了刀具切削刃表达式;求解切削刃与面齿轮的啮合条件式,推导数控加工规律并对面齿轮齿面进行了理论计算与仿真加工;将结果与面齿轮理论齿面进行了数值对比。结果表明,当刀具不存在误差时,可以得到面齿轮理论齿面;通过Vericut仿真,齿面误差保持在10 μm以内。 展开更多
关键词 正交直齿面齿轮 车齿加工 车齿切削刃 啮合方程 齿面误差
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斜齿面齿轮齿宽的设计 被引量:28
12
作者 沈云波 方宗德 +1 位作者 赵宁 郭辉 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第4期754-758,共5页
研究了斜齿面齿轮小端不根切和大端不变尖的问题.给出了任意轴交角条件下小端不产生根切的内半径和大端不变尖的外半径的表达式.提出了在产形齿轮上求解关键点的方法.定义了内半径系数,外半径系数和齿宽系数三个无量纲量,分析表明产形... 研究了斜齿面齿轮小端不根切和大端不变尖的问题.给出了任意轴交角条件下小端不产生根切的内半径和大端不变尖的外半径的表达式.提出了在产形齿轮上求解关键点的方法.定义了内半径系数,外半径系数和齿宽系数三个无量纲量,分析表明产形轮齿面螺旋角和小齿轮齿数的大小决定了三个系数的变化趋势. 展开更多
关键词 机械传动 斜齿轮 面齿轮 齿轮齿宽
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直齿剐齿刀结构设计与计算 被引量:16
13
作者 陈新春 李佳 贺友平 《天津大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期411-416,共6页
针对剐齿发展的迫切需求,提出一种直齿剐齿刀结构及其参数计算的方法.首先简述了剐齿原理,进而提出直齿剐齿刀前、后刀面的结构形式.在明确刀具结构形式基础上,给出刀具参数及计算方法,并且推导出刀具的齿形误差.采用上述方法设计制造刀... 针对剐齿发展的迫切需求,提出一种直齿剐齿刀结构及其参数计算的方法.首先简述了剐齿原理,进而提出直齿剐齿刀前、后刀面的结构形式.在明确刀具结构形式基础上,给出刀具参数及计算方法,并且推导出刀具的齿形误差.采用上述方法设计制造刀具,利用自行设计制造的数控剐齿机床进行实际加工,经Gleason Metrology Systems检测,工件齿形精度达7级,表明上述刀具设计方法有效、可行. 展开更多
关键词 剐齿刀 前刀面 后刀面 齿形误差
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变齿厚斜齿轮的齿面生成研究 被引量:9
14
作者 林超 魏沛堂 +2 位作者 朱才朝 秦大同 徐家欢 《机械传动》 CSCD 北大核心 2010年第4期1-5,共5页
根据齿轮啮合原理及变齿厚斜齿轮的加工原理,由产形齿条的齿面方程,推导了变齿厚斜齿轮渐开螺旋面、过渡曲面及齿根面的齿面方程;用Matlab编程生成了变齿厚斜齿轮完整、精确的齿面;由生成齿面上点的三维坐标值,建立了变齿厚斜齿轮的精... 根据齿轮啮合原理及变齿厚斜齿轮的加工原理,由产形齿条的齿面方程,推导了变齿厚斜齿轮渐开螺旋面、过渡曲面及齿根面的齿面方程;用Matlab编程生成了变齿厚斜齿轮完整、精确的齿面;由生成齿面上点的三维坐标值,建立了变齿厚斜齿轮的精确实体模型。这一齿面生成的方法具有一定的通用性,可以方便地生成圆柱直齿轮、斜齿轮以及变齿厚直齿轮的精确齿面。 展开更多
关键词 变齿厚斜齿轮 产形齿条 齿面方程 齿面生成
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面齿轮齿面方程及其轮齿接触分析 被引量:22
15
作者 王延忠 熊巍 +5 位作者 张俐 赵兴福 聂俊峰 郭梅 李国权 陈聪慧 《机床与液压》 北大核心 2007年第12期7-9,47,共4页
以面齿轮传动理论为基础,从微分几何、啮合原理出发,研究面齿轮的啮合方法、几何特性。论述了面齿轮齿面方程的建立及其齿面方程的限制条件;同时,讨论了面齿轮在啮合过程中的齿面接触情况。给出了基本公式及相关的计算实例。
关键词 面齿轮 齿面方程 接触
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正交面齿轮的设计与插齿加工试验 被引量:15
16
作者 姬存强 魏冰阳 +1 位作者 邓效忠 赵宁 《机械传动》 CSCD 北大核心 2010年第2期58-61,共4页
根据面齿轮与渐开线圆柱齿轮的啮合原理,建立了面齿轮插齿加工的数学模型,推导了面齿轮的齿面方程,确定了面齿轮的最小内半径和最大外半径。设计制作了面齿轮插齿工装,在Y514型插齿机上进行了插齿加工试验。并在滚动检验机上进行了接触... 根据面齿轮与渐开线圆柱齿轮的啮合原理,建立了面齿轮插齿加工的数学模型,推导了面齿轮的齿面方程,确定了面齿轮的最小内半径和最大外半径。设计制作了面齿轮插齿工装,在Y514型插齿机上进行了插齿加工试验。并在滚动检验机上进行了接触印痕检验。试验证明了,理论推导和计算结果的正确性,面齿轮插齿加工的可行性。 展开更多
关键词 面齿轮 齿面方程 插齿 接触印痕
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面齿轮磨削仿真及齿面误差分析 被引量:7
17
作者 何国旗 严宏志 +2 位作者 何瑛 舒陶量 任行丽 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第7期2193-2200,共8页
为了研究经蜗杆砂轮磨削后的面齿轮齿面误差对其啮合性能的影响,运用CATIA二次开发设计面齿轮插齿及磨齿的仿真流程,并对面齿轮插齿及齿面磨削进行加工仿真,得到经插齿和磨齿的面齿轮齿面,并对磨齿后面齿轮齿面接触和误差进行仿真。同时... 为了研究经蜗杆砂轮磨削后的面齿轮齿面误差对其啮合性能的影响,运用CATIA二次开发设计面齿轮插齿及磨齿的仿真流程,并对面齿轮插齿及齿面磨削进行加工仿真,得到经插齿和磨齿的面齿轮齿面,并对磨齿后面齿轮齿面接触和误差进行仿真。同时,加工出一定参数的面齿轮,对其啮合性能进行实验测试。通过传动误差分析,发现经蜗杆砂轮磨削的面齿轮比经插齿得到的面齿轮啮合性能要优越,因此,磨削后的齿面误差对其啮合性能影响可以忽略。 展开更多
关键词 面齿轮加工仿真 齿面磨削 齿面接触 传动误差
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齿面摩擦下非对称齿轮接触疲劳强度的计算 被引量:8
18
作者 李秀莲 王贵成 +2 位作者 朱福先 周金宇 何庆 《南京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期76-79,共4页
以非对称齿轮为研究对象,分析齿面摩擦和压力角对齿轮接触强度的影响。在考虑齿面摩擦的条件下,通过建立轮齿受力模型,推导出齿面接触强度的计算式。文中给出了表征工作侧压力角及齿面滑动摩擦因数的综合影响因子。研究表明:非对称齿轮... 以非对称齿轮为研究对象,分析齿面摩擦和压力角对齿轮接触强度的影响。在考虑齿面摩擦的条件下,通过建立轮齿受力模型,推导出齿面接触强度的计算式。文中给出了表征工作侧压力角及齿面滑动摩擦因数的综合影响因子。研究表明:非对称齿轮强度计算中不可忽视齿面摩擦的作用,适当增大工作侧压力角将有助于提高齿面接触强度。该文所建模型较接近工程实践,研究结果能更真实地反映齿面接触应力的变化规律。 展开更多
关键词 非对称齿轮 摩擦 齿面接触 应力
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偏置斜齿面齿轮几何设计及齿宽特性分析 被引量:4
19
作者 李大庆 邓效忠 +2 位作者 魏冰阳 李聚波 李天兴 《机械设计》 CSCD 北大核心 2011年第9期59-62,共4页
针对偏置斜齿面齿轮的齿面几何设计,提出了避免齿面发生根切和尖化的条件,给出了偏置斜齿面齿轮的最小内半径和最大外半径的精确解和近似解表达式,定义了偏置斜齿面齿轮最小内半径、最大外半径及齿宽系数,并通过算例表明偏置距、刀具齿... 针对偏置斜齿面齿轮的齿面几何设计,提出了避免齿面发生根切和尖化的条件,给出了偏置斜齿面齿轮的最小内半径和最大外半径的精确解和近似解表达式,定义了偏置斜齿面齿轮最小内半径、最大外半径及齿宽系数,并通过算例表明偏置距、刀具齿数、传动比是影响齿轮齿面宽度的主要因素。 展开更多
关键词 偏置 斜齿面齿轮 齿面几何设计 齿宽系数
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活齿端面谐波齿轮啮合副齿面修形 被引量:7
20
作者 张佑林 张海平 +1 位作者 王军 王成刚 《机械设计》 CSCD 北大核心 2005年第11期36-38,共3页
活齿端面谐波齿轮传动是一种新型的传动方式,可以应用于大传动比、大功率的减速器之中,因此具有广泛的应用前景。在分析活齿运动规律的基础上,对于啮合副的理论齿面提出了一种便于设计和加工的修形方法,推导出了齿面修形的原则,为活齿... 活齿端面谐波齿轮传动是一种新型的传动方式,可以应用于大传动比、大功率的减速器之中,因此具有广泛的应用前景。在分析活齿运动规律的基础上,对于啮合副的理论齿面提出了一种便于设计和加工的修形方法,推导出了齿面修形的原则,为活齿端面谐波齿轮传动的设计、制造和应用奠定了理论基础。 展开更多
关键词 活齿 端面谐波齿轮 齿面修形
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