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基于FGO的GNSS/INS组合导航完好性监测算法
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作者 兰晓伟 许承东 赵靖 《计算机仿真》 北大核心 2023年第9期7-12,共6页
针对GNSS/INS组合导航中GNSS卫星的故障风险,提出一种基于因子图优化的完好性监测算法。通过建立GNSS/INS组合导航因子图模型和各类因子的观测函数,将组合导航的非线性数据融合问题转化为多次迭代的线性最小二乘问题,利用线性最小二乘... 针对GNSS/INS组合导航中GNSS卫星的故障风险,提出一种基于因子图优化的完好性监测算法。通过建立GNSS/INS组合导航因子图模型和各类因子的观测函数,将组合导航的非线性数据融合问题转化为多次迭代的线性最小二乘问题,利用线性最小二乘残差构造检验统计量进行故障检测,并通过定义斜率寻找最大化斜率的最坏故障情况,基于最坏故障情况实现保护级计算。动态仿真结果表明,相较于传统算法,所设计的组合导航完好性监测算法故障检测率达到100%的伪距故障偏差由45m减小到15m,并且提供的保护级在有效包络漏检情况下的定位误差的前提下降低约10m。 展开更多
关键词 完好性监测 因子图优化 故障检测 保护级
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因子图框架下里程计辅助GNSS/INS组合导航算法
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作者 唐卫明 戚克培 +3 位作者 邓辰龙 邹璇 李洋洋 胡泽奇 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2024年第3期63-68,共6页
在复杂观测环境下,GNSS/INS组合导航系统的GNSS信号易受干扰从而导致INS独立导航精度迅速下降。针对上述问题,本文基于因子图的里程计辅助GNSS/INS组合导航算法,利用里程计观测信息结合非完整性约束构建航向速度约束方程,同时采用能多... 在复杂观测环境下,GNSS/INS组合导航系统的GNSS信号易受干扰从而导致INS独立导航精度迅速下降。针对上述问题,本文基于因子图的里程计辅助GNSS/INS组合导航算法,利用里程计观测信息结合非完整性约束构建航向速度约束方程,同时采用能多次线性化计算和多次迭代的因子图优化方法进行参数估计。实际车载试验解算结果表明,在GNSS信号良好时,基于因子图方法比滤波方法具有更快的收敛时间,收敛速度提高了近10倍;在GNSS信号发生中断时,添加里程计辅助后组合导航系统在东向和北向分别提升了83%和89%。与传统的滤波融合手段相比,本文采用因子图优化后在东向和北向的定位精度分别有63%、70%的改善。 展开更多
关键词 GNSS INS 轮式里程计 因子图优化 组合导航
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基于因子图优化的激光惯性SLAM方法研究
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作者 兰凤崇 魏一通 +2 位作者 陈吉清 刘照麟 熊模英 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2024年第7期1-11,共11页
融合激光雷达和惯性测量单元的SLAM方法是拒止环境下自动驾驶定位建图的重要技术手段。该技术包含前端和后端2个数据处理模块,在后端数据处理方面,现有方法存在长时间运行时累积误差较高、回环检测计算负载较大以及复杂拒止环境下鲁棒... 融合激光雷达和惯性测量单元的SLAM方法是拒止环境下自动驾驶定位建图的重要技术手段。该技术包含前端和后端2个数据处理模块,在后端数据处理方面,现有方法存在长时间运行时累积误差较高、回环检测计算负载较大以及复杂拒止环境下鲁棒性不理想等问题。针对上述需求,提出一种适配前端激光惯性里程计的新型后端数据处理方法。该方法采用因子图优化算法架构,建立激光连续关键帧间的惯性单元预积分模型,将该模型作为因子图架构中表征惯性单元数据的算法因子,降低数据处理的计算负载。构建基于Scan-Context描述符的高效回环检测方法,将点云数据三维空间结构特征转化为二维特征图,在保证回环检测精度的前提下进一步提高计算效率。结合前端里程计信息,构建包含里程计因子、惯性单元预积分因子和回环检测因子误差项的目标函数,通过非线性优化算法求解最优位姿状态,形成完整的SLAM算法结构。对所述方法及FAST-LIO2、LIO-SAM和SC-LeGO-LOAM等现有主流激光惯性SLAM方法基于开源数据集进行对比验证,并开展实车试验。结果表明:相较于现有方法,所述DSC-Algo方法在公开数据集测试中的计算性能和全局定位精度实现了显著提升,在现实拒止环境实车测试中的定位精度和算法鲁棒性也具有明显优势。 展开更多
关键词 自动驾驶 激光惯性SLAM 后端数据处理 因子图优化
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基于变分贝叶斯的鲁棒自适应因子图优化组合导航算法
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作者 陈熙源 周云川 +1 位作者 钟雨露 戈明明 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期120-129,共10页
复杂环境下的量测粗差和时变噪声严重影响了状态估计的精度和可靠性,对此提出了一种基于变分贝叶斯的鲁棒自适应因子图优化组合导航算法。首先,基于先验和后验两阶段更新将变分贝叶斯推断引入因子图优化框架中,以估计时变量测噪声协方差... 复杂环境下的量测粗差和时变噪声严重影响了状态估计的精度和可靠性,对此提出了一种基于变分贝叶斯的鲁棒自适应因子图优化组合导航算法。首先,基于先验和后验两阶段更新将变分贝叶斯推断引入因子图优化框架中,以估计时变量测噪声协方差;其次,利用相邻帧间的平均新息构造量测协方差预测值,作为粗差判据来实现稳健估计。基于INS/GNSS组合导航的仿真和现场实验评估表明,所提方法能在粗差干扰的情况下有效估计时变量测噪声,相比M估计和滑动窗口自适应因子图优化算法的水平定位误差分别减小了26.7%和39.8%,兼顾了估计精度和抗差性能,具有较好的复杂环境适应性。 展开更多
关键词 因子图优化 变分贝叶斯 组合导航 鲁棒自适应估计
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改进视觉前端的视觉/惯导融合定位算法
5
作者 李志政 聂志喜 +1 位作者 王振杰 张远帆 《全球定位系统》 CSCD 2024年第3期20-27,共8页
针对移动机器人在GNSS拒止环境下的高精度定位问题,提出了一种自适应通用角点检测(adaptive and generic accelerated segment test,AGAST)算法改进移动机器人视觉/惯导融合定位系统的视觉前端.该算法通过局部直方图均衡化和自适应阈值... 针对移动机器人在GNSS拒止环境下的高精度定位问题,提出了一种自适应通用角点检测(adaptive and generic accelerated segment test,AGAST)算法改进移动机器人视觉/惯导融合定位系统的视觉前端.该算法通过局部直方图均衡化和自适应阈值检测改进视觉里程计(visual odometry,VO)算法,改善特征点提取的质量,提高VO在复杂环境中的定位精度和稳定性;基于因子图优化(factor graph optimization,FGO)算法融合VO和惯性导航系统(inertial navigation system,INS),实现移动机器人的高精度定位.分别采用公开室内、室外数据集进行测试,结果表明:改进算法相比VINS-Mono主流算法室内数据集定位精度平均提升22.8%,室外数据集定位精度平均提升59.7%. 展开更多
关键词 因子图优化(fgo) 自适应通用角点检测(AGAST) 视觉里程计(VO) 视觉/惯导融合
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基于因子图的多传感器融合定位方法
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作者 孙晨阳 张群莉 +2 位作者 潘聪 邵兵兵 方灶军 《高技术通讯》 CAS 北大核心 2024年第4期413-419,共7页
针对移动机器人在室内环境中使用单一传感器或松耦合定位存在定位精度低和鲁棒性不足的问题,提出一种基于因子图的多传感器紧耦合定位算法。该算法分别接收来自惯性测量单元(IMU)、轮式编码器和2D激光雷达的数据,并构建IMU预积分因子、... 针对移动机器人在室内环境中使用单一传感器或松耦合定位存在定位精度低和鲁棒性不足的问题,提出一种基于因子图的多传感器紧耦合定位算法。该算法分别接收来自惯性测量单元(IMU)、轮式编码器和2D激光雷达的数据,并构建IMU预积分因子、轮式里程计因子、位姿先验因子以及激光里程计因子;通过因子图对这些因子进行增量优化后输出得到移动机器人的状态信息,同时实时估计IMU的漂移量并进行校正。实验结果表明,无论是在未知环境还是已知环境下,该定位算法都可以有效提高移动机器人的定位精度和鲁棒性。 展开更多
关键词 移动机器人 因子图优化 紧耦合 惯性测量单元(IMU)预积分
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多传感器信息预处理约束紧耦合建图算法
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作者 甄子杰 汪汗青 +2 位作者 王诚 霍文渊 赵毅 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2024年第3期156-165,共10页
多传感器建图与定位SLAM系统(simultaneous localization and mapping)在室外长距离跨度环境中,由于各传感器信息融合不正确、特征匹配错误,或传感器状态信息不可信,导致建图精度不足,轨迹漂移甚至建图崩溃。对此,提出一种基于因子图优... 多传感器建图与定位SLAM系统(simultaneous localization and mapping)在室外长距离跨度环境中,由于各传感器信息融合不正确、特征匹配错误,或传感器状态信息不可信,导致建图精度不足,轨迹漂移甚至建图崩溃。对此,提出一种基于因子图优化的多传感器信息紧耦合算法(tightly-coupled lidar-visual-inertial odometry via smoothing,mapping and DBSCAN,LVI-SMAD),将前端点云和视觉信息联合的聚类结果作为因子图优化约束,以一种较低帧的约束形式加入到较高帧的点云地图输出中,加强了点云与视觉信息的紧耦合,解决了激光雷达与相机间信息匹配错误的问题,同时将该约束作为某一传感器信息不可信时的约束补充,减小了传感器信息不稳定情况下的定位漂移,提高了算法一致性。实验证明,在低坡度长跨度的工作环境中,LVI-SMAD与LVI-SAM对比,绝对轨迹误差降低了39.90%,与LIO-SAM对比降低了63.09%;在高坡度工作环境中,与LVI-SAM对比,绝对轨迹误差减少41.08%,与LIO-SAM对比减少64.87%,证明了算法的有效性与可行性。 展开更多
关键词 多传感器融合 树优化密度聚类 前端数据处理 因子图优化
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基于月面LTE基站OFDM测距的巡视器定位
8
作者 曾国强 庄忱 +1 位作者 杜遇乐 胡闪 《导航定位与授时》 CSCD 2024年第3期16-24,F0002,共10页
针对目前的月面定位技术中成本高、观测时间长以及缺少可用定位信息的问题,开展了基于长期演进(LTE)基站的月面定位技术的研究,并引入了LTE技术,通过在月面布设基站为月面巡视器的实时定位提供了可行基础。提出了一种基于因子图优化的... 针对目前的月面定位技术中成本高、观测时间长以及缺少可用定位信息的问题,开展了基于长期演进(LTE)基站的月面定位技术的研究,并引入了LTE技术,通过在月面布设基站为月面巡视器的实时定位提供了可行基础。提出了一种基于因子图优化的月面定位方法,通过融合月面基站的正交频分复用(OFDM)测距信息和巡视器自身的惯性导航信息,利用有限的月面基础设施,在较低成本的硬件条件下实现了月面巡视器的准确定位。仿真实验结果显示,该月面定位方法具有良好的准确性和鲁棒性。 展开更多
关键词 月面定位 长期演进(LET) 正交频分复用(OFDM) 因子图优化 多源数据融合
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一种手持式半球形视角激光雷达SLAM三维建图技术 被引量:2
9
作者 杨红刚 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2023年第2期139-144,共6页
针对室内外场景快速三维建图问题,本文提出了一种半球形视角激光雷达扫描同时定位与建图(SLAM)方法,设计了集成半球形视角激光雷达和惯性测量单元的手持便携式三维激光扫描系统。首先,根据半球形视角激光雷达扫描线结构特征,对分割的地... 针对室内外场景快速三维建图问题,本文提出了一种半球形视角激光雷达扫描同时定位与建图(SLAM)方法,设计了集成半球形视角激光雷达和惯性测量单元的手持便携式三维激光扫描系统。首先,根据半球形视角激光雷达扫描线结构特征,对分割的地面点云降采样,减少垂直约束冗余。然后,对惯性测量单元(IMU)和降采样激光点云通过一个紧耦合迭代扩展卡尔曼滤波器(iEKF)进行联合位姿估计。最后,使用因子图增量式后端优化处理消除累积误差,提升点云地图精度。采用本文方法研发的原型系统对典型室内外场景进行建图试验,结果表明:本文方法绝对定位精度优于4‰,相对定位精度优于0.3‰,在室内外一体化三维建图方面具有广阔应用前景。 展开更多
关键词 同时定位与建图 半球形视角激光雷达 因子图优化 手持式激光扫描系统 三维点云
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行人GNSS/PDR组合导航优化估计方法
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作者 朱建良 王立雅 薄煜明 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第10期3137-3145,共9页
基于全球卫星导航系统(GNSS)和行人航位推算(PDR)的组合导航系统是行人导航广泛采用的方案之一。为进一步提高GNSS/PDR组合导航系统的定位精度,提出一种基于图优化的GNSS/PDR组合导航方法。通过构建因子图表示状态和量测信息之间的概率... 基于全球卫星导航系统(GNSS)和行人航位推算(PDR)的组合导航系统是行人导航广泛采用的方案之一。为进一步提高GNSS/PDR组合导航系统的定位精度,提出一种基于图优化的GNSS/PDR组合导航方法。通过构建因子图表示状态和量测信息之间的概率依存关系,过去的所有状态都作为未知量在每一步进行迭代估计,通过最小化整体代价函数获取状态的最优估计。实际场景测试结果表明:与卡尔曼滤波算法相比,新方法能够进一步降低定位的平均误差,提高定位精度;两组实际场景测试的平均水平定位误差都降低了40%以上。实验结果证明了图优化算法可以有效地提高定位精度。 展开更多
关键词 行人导航 组合导航 卫星导航 图优化
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一种基于因子图消元优化的激光雷达视觉惯性融合SLAM方法 被引量:1
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作者 袁国帅 齐咏生 +2 位作者 刘利强 苏建强 张丽杰 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第11期3042-3052,共11页
针对单一传感器SLAM(Simultaneous Localization And Mapping)技术在复杂环境中存在精度低、可靠性差等问题,提出一种基于因子图消元优化的激光雷达、视觉和IMU(Inertial Measurement Unit)融合SLAM算法(Multi Factor Graph fusion SLAM... 针对单一传感器SLAM(Simultaneous Localization And Mapping)技术在复杂环境中存在精度低、可靠性差等问题,提出一种基于因子图消元优化的激光雷达、视觉和IMU(Inertial Measurement Unit)融合SLAM算法(Multi Factor Graph fusion SLAM with IMU as the Dominant system,ID-MFG-SLAM).首先,采用多因子图模型,提出以IMU为主系统,视觉与激光雷达为辅系统,通过引入辅系统观测因子约束IMU偏差,并接收IMU里程计因子实现运动预测与融合的全新结构.之后,为降低融合后的优化成本,加入滑窗机制并设计基于Householder变换的QR分解消元法将因子图转换为贝叶斯网络.最后,引入一种球面线性插值与线性插值之间的自适应插值算法,将激光雷达点云投影到单位球体上实现视觉特征点深度估计.实验结果表明,相比其他经典算法,该方法在复杂大、小场景中绝对轨迹误差分别可达到约0.68 m和0.24 m,具有更高的精度和可靠性. 展开更多
关键词 同时定位与建图 多传感器融合 复杂场景 激光雷达 IMU里程计 因子图优化
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基于因子图的GNSS/LiDAR外参在线估计方法 被引量:1
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作者 季博文 吕品 +2 位作者 赖际舟 方玮 郑国庆 《传感器与微系统》 CSCD 北大核心 2023年第12期29-31,35,共4页
针对园区巡检、物流等固定场景下的任务,无人车的主流导航方法为预先构建场景点云地图,在运行时通过激光雷达(LiDAR)扫描的点云与地图相匹配,进而得到高精度的定位结果。为解决地图构建时位姿估计精度受外参误差影响较大的问题,提出了... 针对园区巡检、物流等固定场景下的任务,无人车的主流导航方法为预先构建场景点云地图,在运行时通过激光雷达(LiDAR)扫描的点云与地图相匹配,进而得到高精度的定位结果。为解决地图构建时位姿估计精度受外参误差影响较大的问题,提出了一种全球导航卫星系统(GNSS)/LiDAR外参在线标定算法,对传感器外参进行在线估计。通过搭建仿真平台对算法进行验证。结果表明:该算法可以有效地估计出GNSS与LiDAR之间的外参,杆臂估计精度达到厘米(cm)级,姿态角估计精度优于0.1°。 展开更多
关键词 激光雷达 地图构建 在线标定 因子图优化
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基于精化预积分的因子图GNSS/INS松组合定位 被引量:1
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作者 杨显赐 乔书波 +3 位作者 肖国锐 彭华东 李松伟 徐海龙 《测绘工程》 2023年第6期29-37,共9页
针对扩展卡尔曼滤波假设的马尔可夫性无法追溯历史信息,并且只进行一阶泰勒展开无法获得最优状态估计的问题,引入基于精化预积分的因子图(FGO)算法。首先在预积分的理论基础上参照高精度捷联惯导力学编排方程,加入地球自转实现精化预积... 针对扩展卡尔曼滤波假设的马尔可夫性无法追溯历史信息,并且只进行一阶泰勒展开无法获得最优状态估计的问题,引入基于精化预积分的因子图(FGO)算法。首先在预积分的理论基础上参照高精度捷联惯导力学编排方程,加入地球自转实现精化预积分,其次设计IMU精化预积分因子、GNSS PPP因子,构建GNSS/INS松组合因子图框架,最后利用非线性优化理论进行状态估计,获取滑动窗口内的全局最优解,并与EKF算法进行对比分析。实测实验结果表明,基于精化预积分的FGO松组合时,三维位置的均方根误差均在0.1 m以下;与EKF相比,使用FGO算法时三组实验数据松组合的定位精度在北方向、东方向、地方向分别提升了53.03%、52.35%、64.59%,60.14%、22.62%、50.06%,22.2%、40%、67.16%;对于导航级惯性导航系统,基于图优化算法的松组合GNSS中断60 s时,最大误差均在4.7 m以内。 展开更多
关键词 组合导航 精化预积分 因子图 扩展卡尔曼滤波 地球自转
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Resilient tightly coupled INS/UWB integration method for indoor UAV navigation under challenging scenarios 被引量:1
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作者 Qian Meng Yang Song +1 位作者 Sheng-ying Li Yuan Zhuang 《Defence Technology(防务技术)》 SCIE EI CAS CSCD 2023年第4期185-196,共12页
Based on the high positioning accuracy,low cost and low-power consumption,the ultra-wide-band(UWB)is an ideal solution for indoor unmanned aerial vehicle(UAV)localization and navigation.However,the UWB signals are eas... Based on the high positioning accuracy,low cost and low-power consumption,the ultra-wide-band(UWB)is an ideal solution for indoor unmanned aerial vehicle(UAV)localization and navigation.However,the UWB signals are easy to be blocked or reflected by obstacles such as walls and furniture.A resilient tightly-coupled inertial navigation system(INS)/UWB integration is proposed and implemented for indoor UAV navigation in this paper.A factor graph optimization(FGO)method enhanced by resilient stochastic model is established to cope with the indoor challenging scenarios.To deal with the impact of UWB non-line-of-sight(NLOS)signals and noise uncertainty,the conventional neural net-works(CNNs)are introduced into the stochastic modelling to improve the resilience and reliability of the integration.Based on the status that the UWB features are limited,a‘two-phase'CNNs structure was designed and implemented:one for signal classification and the other one for measurement noise prediction.The proposed resilient FGO method is tested on flighting UAV platform under actual indoor challenging scenario.Compared to classical FGO method,the overall positioning errors can be decreased from about 0.60 m to centimeter-level under signal block and reflection scenarios.The superiority of resilient FGO which effectively verified in constrained environment is pretty important for positioning accuracy and integrity for indoor navigation task. 展开更多
关键词 Unmanned aerial vehicle(UAV) Resilient navigation Indoor positioning factor graph optimization Ultra-wide band(UWB)
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基于激光雷达里程计的高速公路三维建模方法
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作者 黄炎 符锌砂 +1 位作者 曾彦杰 李百建 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第7期129-138,共10页
构建三维道路数字模型对智能车服务和道路管理具有重要意义。文中针对高速公路不同路段应用场景下车辆运行速度快、干扰噪声多、特征少和无回环检测辅助等一系列问题,提出一种以激光雷达信息为建模基础数据、激光雷达里程计与LOAM技术... 构建三维道路数字模型对智能车服务和道路管理具有重要意义。文中针对高速公路不同路段应用场景下车辆运行速度快、干扰噪声多、特征少和无回环检测辅助等一系列问题,提出一种以激光雷达信息为建模基础数据、激光雷达里程计与LOAM技术等多传感器融合的高速公路三维建模方法。首先,通过车载激光雷达获取道路场景的激光点云数据,使用激光雷达图像分割技术赋予每一个点有关构造物的标签,剔除道路上其他运动车辆的信息,减少建模噪声;其次,制定了一个精确的同步策略来对GNSS、IMU和激光雷达等传感器进行集成;在此基础上,结合惯性导航预积分结果、基于特征点云的位姿约束和RTK数据构建因子图,消除激光雷达里程计的累积误差,从而构建全局一致性的高速公路三维数字模型。为了保持姿态估计的有限数量,文中还引入了基于关键帧的滑动窗口优化策略。最后,分别采集高速公路场景中常见的3种路段(一般路段、桥梁和隧道路段)进行建模分析,结果表明,在具有挑战性的高速公路场景建模中,文中方法能够有效提高建模鲁棒性、精度以及模型有效性。 展开更多
关键词 激光雷达里程计 高速公路 三维建模 因子图优化
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LINS-GNSS:滤波与优化耦合的GNSS/INS/LiDAR巡检机器人定位方法
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作者 文刚 周仿荣 +5 位作者 李涛 马御棠 裴凌 刘亚东 钱国超 潘浩 《南京信息工程大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2023年第1期85-93,共9页
为了能够更加灵活地执行变电站巡检任务,非固定线路的机器人巡检技术越来越受到关注.如何在复杂的变电站环境中实现高精度的定位是机器人在变电站执行巡检任务时需要解决的核心问题.单一传感器难以满足变电站可靠定位的要求,因此,本文... 为了能够更加灵活地执行变电站巡检任务,非固定线路的机器人巡检技术越来越受到关注.如何在复杂的变电站环境中实现高精度的定位是机器人在变电站执行巡检任务时需要解决的核心问题.单一传感器难以满足变电站可靠定位的要求,因此,本文设计了多传感器融合的LINS-GNSS定位方法.其前端基于迭代误差状态卡尔曼滤波框架将激光雷达和惯性导航进行紧耦合,在每次迭代中生成新的特征对应关系递归地校正估计状态.后端使用因子图优化的方法将卫星导航的定位结果与LINS后端输出的定位结果松耦合.优化过程中先将局部坐标系与全局坐标系对齐,再将卫星导航的位置约束作为先验边添加到后端的因子图中,最后将定位结果在全局坐标系下输出.为了评估LINS-GNSS系统在变电站环境中的性能,本文在实际变电站中进行了测试.实验结果表明,LINS-GNSS系统在变电站环境中可以达到优于0.5 m的定位精度,且比现有最佳算法LIO-SAM定位精度更高. 展开更多
关键词 多传感器融合 因子图优化 卡尔曼滤波 卫星导航 激光SLAM
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基于因子图优化的众包高精度地图云端融合方法
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作者 谷峥 隗寒冰 +2 位作者 LIU Zheng 娄路 郑国峰 《汽车工程学报》 2023年第6期810-820,共11页
针对高精度地图传统云端融合方法生成的地图置信度较低、误差较大的问题,提出了一种基于因子图优化的众包高精度地图云端融合方法。利用RTK-GPS数据对车端上传的局部语义地图进行全局化处理;对地图片段进行匹配,并利用一致性筛选流程提... 针对高精度地图传统云端融合方法生成的地图置信度较低、误差较大的问题,提出了一种基于因子图优化的众包高精度地图云端融合方法。利用RTK-GPS数据对车端上传的局部语义地图进行全局化处理;对地图片段进行匹配,并利用一致性筛选流程提高匹配精度;以车道线匹配对构建约束地图间变换关系矩阵的因子图优化模型;利用某城市道路真实多车轨迹数据进行测试。结果表明,相较于传统方法,该算法对于优化初值的依赖性较低,对于地图间聚集度提升了44.7%;与车道线数据真值相比,该算法绝对误差均在1 m以内,具有较高的实用价值。 展开更多
关键词 因子图优化 高精度地图 一致性筛选 地图融合
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基于因子图优化PPP的GNSS/INS松组合导航
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作者 杨显赐 乔书波 +3 位作者 肖国锐 贾晓雪 彭华东 李松伟 《全球定位系统》 CSCD 2023年第3期85-92,共8页
针对全球卫星导航系统(GNSS)容易因建筑物遮挡、多路径效应以及卫星可见数不足导致的GNSS信号失锁问题,提出了一种基于因子图优化(FGO)的精密单点定位(PPP)算法进行GNSS和惯性导航系统(INS)的融合定位方法.首先参照经典PPP双频无电离层... 针对全球卫星导航系统(GNSS)容易因建筑物遮挡、多路径效应以及卫星可见数不足导致的GNSS信号失锁问题,提出了一种基于因子图优化(FGO)的精密单点定位(PPP)算法进行GNSS和惯性导航系统(INS)的融合定位方法.首先参照经典PPP双频无电离层模型,构建伪距、载波因子,根据非线性优化理论求解非线性最小二乘问题;再将优化后的PPP位置信息作为PPP因子,与地球自转的精化预积分因子一同构建到GNSS/INS松组合FGO框架中,实现组合导航信息非线性优化.车载实测结果表明:针对PPP,所提算法的定位精度相比扩展卡尔曼滤波(EKF)算法在北(N)方向、东(E)方向、地(D)方向上分别提升37.09%、28.79%、64.59%;针对GNSS/INS组合导航,该算法的定位精度相比EKF算法在三个方向上分别提升了49.08%、41.22%、71.86%. 展开更多
关键词 因子图优化(fgo) 扩展卡尔曼滤波(EKF) 精化预积分 精密单点定位(PPP) 组合导航
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基于因子图优化的DBSCAN聚类组合导航算法
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作者 杨然 王虹 +1 位作者 孙传波 余国才 《微波学报》 CSCD 北大核心 2023年第S01期409-413,共5页
在传感器工作中,无人车发动机震动、道路颠簸等外部因素都会引起传感器定位数据的误差,针对这一现象文中提出了一种基于因子图优化的DBSCAN聚类算法,在震动环境中收集传感器定位数据集,使用因子图优化对数据进行降噪,可有效缩减噪音点,... 在传感器工作中,无人车发动机震动、道路颠簸等外部因素都会引起传感器定位数据的误差,针对这一现象文中提出了一种基于因子图优化的DBSCAN聚类算法,在震动环境中收集传感器定位数据集,使用因子图优化对数据进行降噪,可有效缩减噪音点,再通过DBSCAN聚类算法进行簇划分,对类中数据求得重心,从而确定最终测算坐标位置,可以在震动环境中有效提升定位数据精度。 展开更多
关键词 DBSCAN聚类 IMU 因子图优化
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基于非监督分类和图优化的GNSS多路径误差削弱方法
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作者 丁杨 赵乐文 李飞翔 《大地测量与地球动力学》 CSCD 北大核心 2023年第10期1015-1019,1031,共6页
基于城市环境下采集的多系统GNSS数据研究非监督分类算法和图优化(factor graph optimization,FGO)算法对多路径误差的抑制能力。伪距单点定位(single point positioning,SPP)结果表明,基于K-means++的非监督分类算法进行多路径信号分离... 基于城市环境下采集的多系统GNSS数据研究非监督分类算法和图优化(factor graph optimization,FGO)算法对多路径误差的抑制能力。伪距单点定位(single point positioning,SPP)结果表明,基于K-means++的非监督分类算法进行多路径信号分离时,在N、E、U方向的定位精度分别为3.61 m、2.90 m、8.14 m,较传统算法分别提升53.18%、55.18%、44.96%。图优化方法利用伪距和多普勒约束因子进行最优估计,在N、E、U方向的定位精度分别为0.94 m、1.34 m、2.78 m,精度分别提升82.1%、78.5%、82.0%。图优化算法对城市环境下GNSS定位的多路径误差抑制具有显著效果,可用于GNSS精密定位预处理阶段的异常卫星剔除和精确坐标初值获取,提高城市环境下GNSS定位性能。 展开更多
关键词 非监督分类 图优化 伪距单点定位 多路径误差
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