地铁站出入口客流分布及其影响因素分析

以上海人民广场地铁站为例,通过分析其出入口空间环境特征及群体交通行为,探究影响出入口客流分布的相关变量因素,为地铁站出入口的合理规划布局提供一定依据。首先,采用空间句法、兴趣点(POI)数据分析法结合传统实地调研分别定量分析人民广场地铁站18个出入口的外部空间特征(地面街道集成度、穿行度和POI分布现状)以及内部空间特征(地下空间出入口的集成度、穿行度和便捷度);同时利用行人计数法获取各出入口在特定时间内的现场人流截面穿行量;最后通过建立多元线性回归模型探讨各变量与出入口客流分布之间的相关性。结果表明,地铁站出入口客流分布主要受地铁站外部空间特征影响,并与出入口所在街道可达性和区域功能混合程度有较大关联。

地下之城--东京地下空间研究

效率,是每个大都市与生俱来的特征。当地面的承载量无法满足城市系统的高效运作时,地下空间的支持能力就显得特别重要,先行的轨道交通进而也会带动城市的相应开发。东京就是这样一个以轨道交通带动城市发展的典型案例。本文选取几个有代表性的站点,通过对东京的部分地铁交通站点及城市地下空间的考察,探索支持地下空间高效而又丰富的一般规律。