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Optimal Failure-Finding Interval through Maximizing Availability
1
作者 JIANG Ren-yan A. K. S. Jardine 《International Journal of Plant Engineering and Management》 2006年第3期174-178,共5页
This paper proposes an optimal failure-finding interval (FFI) model based on maximizing expected availability. The model can be viewed as an extension and improvement to the model presented in Moubray (1997). Nume... This paper proposes an optimal failure-finding interval (FFI) model based on maximizing expected availability. The model can be viewed as an extension and improvement to the model presented in Moubray (1997). Numerical results are also included to illustrate the appropriateness of the proposed model. 展开更多
关键词 failure-finding interval inspection interval optimization availability
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Study of Optimal Frequency to the Repairable System Due to Failure Finding Interval to Maximize Availability System
2
作者 Emmanuel Hagenimana Charline Uwilingiyimana Umuraza Clarisse 《Journal of Applied Mathematics and Physics》 2023年第6期1795-1805,共11页
This research article is based on a study of optimal frequency to the repairable system due to the failure finding interval to maximize as well as minimize the availability of some components devices. We studied toget... This research article is based on a study of optimal frequency to the repairable system due to the failure finding interval to maximize as well as minimize the availability of some components devices. We studied together maintenance and corrective actions that carried out item of failure and periodic failure finding designed to check whether a system is still working. The model is proved as well as useful application in detecting the problem related to finding failure tasks of different scheme devices by maximization. The model formulated and the numerical application to the relevant mathematical model have been discussed to demonstrate the article quality. Therefore based on probability analytic development, the optimal maintenance policy is then obtained as solution of an optimization problem in which the maintenance cost rate is the objective function and the risk of corrective maintenance is the constraint function. Finally, the solution to the optimal device in the considered development model has been well adjusted due to derivation to the experimental observation rather than theory which will be taken into consideration in the next applied practical design research related and the system device provided that, the proactive device agreed with using the exponential distribution to the survive distribution function which can not be considered as valid. 展开更多
关键词 Maximization Failure interval Repairable System inspection interval availability System optimal inspection
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基于可用度的地铁车辆维修检查间隔优化方法 被引量:6
3
作者 吕德峰 过秀成 +2 位作者 孔哲 张小辉 李岩 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期877-881,共5页
在地铁车辆维护中,为了符合维修工作实际情况,提出了将初始检查间隔设定与检查周期不同的不等间隔确定方法.同时考虑了不完备维修,维护后引入役龄回退因子对维修活动前后系统性能的动态变化进行描述,使系统状态处于修复如旧与修复如新之... 在地铁车辆维护中,为了符合维修工作实际情况,提出了将初始检查间隔设定与检查周期不同的不等间隔确定方法.同时考虑了不完备维修,维护后引入役龄回退因子对维修活动前后系统性能的动态变化进行描述,使系统状态处于修复如旧与修复如新之间.对地铁车辆门的驱动锁闭机构建立了以费用率为目标函数、系统可用度为约束条件、预防性维修周期为优化变量的不等间隔检查周期优化模型.最后给出了优化模型的求解算法.实例验证表明:当系统可用度为99%、4个子系统首次检测间隔是重复检测间隔的4,3,3,3倍时,采用不等间隔的功能检测优化模型比采用等间隔的功能检测优化模型费用率低9.72%,同时随着系统可用度的提高,其费用率将增加.提出的维修优化方法可较大地提高维修效率,降低维修费率. 展开更多
关键词 地铁车辆 费用率 可用度 检查间隔 优化模型
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给水管网漏损检测周期的优化求解 被引量:10
4
作者 耿为民 刘遂庆 信昆仑 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期451-454,共4页
城市供水企业迫切需要加强给水管网漏损管理,减少漏损水量,提高经济效益.给水管网检测周期的优化求解以管网历史漏损统计数据为基础,以漏损控制总费用最低为目标,采用自回归滑动平均混合过程及叠合模型预测管网漏水量、漏损件数,并求解... 城市供水企业迫切需要加强给水管网漏损管理,减少漏损水量,提高经济效益.给水管网检测周期的优化求解以管网历史漏损统计数据为基础,以漏损控制总费用最低为目标,采用自回归滑动平均混合过程及叠合模型预测管网漏水量、漏损件数,并求解管网经济漏水量,在此基础上建立漏损检测周期的优化数学模型.结果显示,总漏水量因实施优化检测周期而减少,漏损控制费用降低.优化检测周期的确定受管线检测费用、漏损水量费用等模型参数影响. 展开更多
关键词 给水管网 漏损管理 优化检测周期 管网漏损预测 经济漏水量
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基于时间延迟的多类型维修与经济生产批量联合优化研究 被引量:5
5
作者 刘勤明 吴健飞 +1 位作者 吕文元 叶春明 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2019年第4期980-983,共4页
针对目前未能较好地综合考虑多维修类型与经济生产批量联合优化的问题,首先考虑多类型维修关系,基于时间延迟理论求出故障和缺陷次数的表达式;其次,在此基础上,综合考虑生产费用和维修费用的基础上,构建了多类型维修和经济生产批量联合... 针对目前未能较好地综合考虑多维修类型与经济生产批量联合优化的问题,首先考虑多类型维修关系,基于时间延迟理论求出故障和缺陷次数的表达式;其次,在此基础上,综合考虑生产费用和维修费用的基础上,构建了多类型维修和经济生产批量联合优化模型,以单位时间内总费用最小为优化目标,获得最优检查间隔期和经济生产批量;最后,通过算例分析验证了模型的有效性,说明了第一类缺陷检查次数的多少对费用和经济生产批量影响不大。 展开更多
关键词 多类型维修 经济生产批量 检查间隔期 时间延迟 联合优化
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基于不完备检测的飞机结构维修优化方法 被引量:6
6
作者 蔡景 王华伟 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期481-485,共5页
针对飞机结构的损伤容限设计特点,提出了采用不等间隔的检测策略,同时考虑了不同检测等级的不同检测完备程度对飞机结构维修费用和维修决策的影响。研究了在此策略下的不同更新情况和相应的更新概率,以检测间隔、首检期系数和检测等级... 针对飞机结构的损伤容限设计特点,提出了采用不等间隔的检测策略,同时考虑了不同检测等级的不同检测完备程度对飞机结构维修费用和维修决策的影响。研究了在此策略下的不同更新情况和相应的更新概率,以检测间隔、首检期系数和检测等级为优化变量,期望维修费用率为目标函数,建立了基于不完备检测的飞机结构维修优化模型。通过实例验证了模型的有效性和经济性。 展开更多
关键词 飞机结构 不完备检测 维修优化 维修费用 维修间隔
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基于检查数据和物理退化模型的涡轮叶片检修策略优化 被引量:2
7
作者 陆晓华 左洪福 孙见忠 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期679-686,共8页
根据发动机涡轮叶片在日常使用过程中的损伤检修数据确定其失效概率分布函数,应用Paris公式对叶片裂纹增长进行反演分析,得到在指定阈值下可检裂纹长度与初检时间的对应关系;再模拟裂纹增长过程,得到叶片在寿命周期内各个检查时刻的状态... 根据发动机涡轮叶片在日常使用过程中的损伤检修数据确定其失效概率分布函数,应用Paris公式对叶片裂纹增长进行反演分析,得到在指定阈值下可检裂纹长度与初检时间的对应关系;再模拟裂纹增长过程,得到叶片在寿命周期内各个检查时刻的状态;最后通过仿真结果的统计分析得知叶片的失效概率。案例研究结果表明:叶片在服役过程中如果初检时间太早,初检时扩展裂纹长度小,不易被检测到,后续的重复检查间隔长,在各重复检查时刻容易产生失效;如果初检时间太迟,叶片在初检时会接近甚至超过临界损伤值,也增加失效概率。在允许失效概率为10-5的条件下,涡轮叶片在计划运行周期内的最优检查次数12次,最优初检时间和重复检查间隔分别为1 371循环和307循环。所提方法和研究结果为航空公司机务维修人员和发动机工程师的风险评判和检修决策提供依据和参考。 展开更多
关键词 检查数据 物理退化模型 航空发动机 涡轮叶片 检修间隔 优化
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基于可用度分析的故障检查间隔期的确定 被引量:2
8
作者 谷玉波 贾云献 张英波 《计算机与数字工程》 2012年第1期42-45,共4页
为了解决由于检查和维修引起的停机时间不能忽略的情况,文章分析了产品的多种检查维修的情况,并应用预防性维修理论,建立了故障检查模型。通过应用此故障检查模型,期望得到最大可用度,以及在此可用度下的维修检查间隔期,从而达到预计的... 为了解决由于检查和维修引起的停机时间不能忽略的情况,文章分析了产品的多种检查维修的情况,并应用预防性维修理论,建立了故障检查模型。通过应用此故障检查模型,期望得到最大可用度,以及在此可用度下的维修检查间隔期,从而达到预计的故障检查目标,实现对故障检查间隔期的优化。通过算例分析,在求得最大可用度的情况下,提出了可行的故障检查间隔期,证明了该模型的实用性和有效性。 展开更多
关键词 预防性维修 可用度 检查间隔期
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结构最优检查间隔时间的数学模型及其工程应用
9
作者 贾超 刘兴芳 《四川大学学报(工程科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期59-62,共4页
在确定工程结构的维护时间时,传统的方法是将其按非退化系统来考虑的,实际上工程结构的整个使用期符合退化系统的特点,因此建立结构退化系统的最优维护时间具有重要的工程意义。基于退化系统的特点,分析了退化系统和非退化系统之间的区... 在确定工程结构的维护时间时,传统的方法是将其按非退化系统来考虑的,实际上工程结构的整个使用期符合退化系统的特点,因此建立结构退化系统的最优维护时间具有重要的工程意义。基于退化系统的特点,分析了退化系统和非退化系统之间的区别。结合可靠度理论,建立了以使用期内费用最少为目标函数的维护策略,推导出退化系统的维护时间的数学模型,以此确定工程结构的最优检查间隔时间。并以青州市黑虎山水库大坝为例,建立其力学意义的失效破坏模式,得出大坝的系统可靠度,并应用推导出的模型得出不同可检查性条件下,费用与检查时间的关系曲线,分析得到若干有益结论。 展开更多
关键词 退化系统 水坝 可用性 可靠度 决策 最优检查间隔时间
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计及运行风险和备用可用性的含风电系统两阶段优化调度 被引量:13
10
作者 张高航 李凤婷 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2022年第11期139-148,共10页
针对风电和负荷的不确定性对系统日前调度的影响,提出一种计及运行风险和备用可用性的日前两阶段优化调度方法。首先,考虑风电和负荷的不确定性及容许误差区间,利用条件风险价值(Conditional Value-at Risk,CVaR)度量系统调度运行风险... 针对风电和负荷的不确定性对系统日前调度的影响,提出一种计及运行风险和备用可用性的日前两阶段优化调度方法。首先,考虑风电和负荷的不确定性及容许误差区间,利用条件风险价值(Conditional Value-at Risk,CVaR)度量系统调度运行风险。然后,建立日前两阶段优化调度模型。其中第一阶段优化模型以包含风险成本的系统运行成本最小为目标函数,优化制定有功调度及备用计划,保证系统运行经济性。基于第一阶段优化结果生成极限潮流场景集,第二阶段优化模型校验极限场景下的备用可用性并将结果反馈至第一阶段模型,确保系统运行鲁棒性,并提出迭代求解算法。最后,以IEEE39节点系统和实际区域电网为算例验证了该方法的可行性和有效性。 展开更多
关键词 运行风险 备用可用性 优化调度 容许误差区间 两阶段优化
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基于参数漂移的机载设备检测间隔优化 被引量:1
11
作者 黄加阳 左洪福 +1 位作者 蔡景 闫洪胜 《兵器装备工程学报》 CAS 2017年第3期101-103,151,共4页
为提高具有参数漂移特征设备的可靠度,开展了基于参数漂移的检测间隔优化研究。针对设备参数存在随机干扰的现象,采用异常值检验法,研究了干扰参数的剔除方法;以剔除异常值后的参数为基础,采用无偏估计方法,对设备参数的漂移系数和扩展... 为提高具有参数漂移特征设备的可靠度,开展了基于参数漂移的检测间隔优化研究。针对设备参数存在随机干扰的现象,采用异常值检验法,研究了干扰参数的剔除方法;以剔除异常值后的参数为基础,采用无偏估计方法,对设备参数的漂移系数和扩展系数进行了估计研究;建立了可靠度与参数漂移量之间的定量关系,根据设备的可靠度的要求,优化得到检测间隔值,通过实例进行了验证。 展开更多
关键词 参数漂移 检测 间隔 优化
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考虑运行故障的工程安全设施使用检查可用度模型
12
作者 赵熙 陈力生 +1 位作者 蔡琦 陈玲 《军械工程学院学报》 2010年第5期5-8,共4页
使用检查是发现工程安全设施系统隐蔽功能故障的有效措施。在考虑检查期间可能发生运行故障的前提下,建立了基于使用检查策略的系统可用度模型。应用该模型对应急柴油发电机的使用检查过程进行可用度分析,确定了其最优检查问隔期和给... 使用检查是发现工程安全设施系统隐蔽功能故障的有效措施。在考虑检查期间可能发生运行故障的前提下,建立了基于使用检查策略的系统可用度模型。应用该模型对应急柴油发电机的使用检查过程进行可用度分析,确定了其最优检查问隔期和给定可用度条件下的检查间隔期区间;探讨了检查时间和维修时间对可用度的影响。研究表明,该模型对于工程安全设施系统的可用度分析是有效可行的,其结果能够为维修决策提供依据。 展开更多
关键词 使用检查 可用度模型 检查问隔期 运行故障 工程安全设施系统
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基于状态的检查与修理综合决策模型
13
作者 江承兴 赵建民 韩叙甜 《军械工程学院学报》 2009年第6期14-18,共5页
分析了单部件系统退化过程的特点,建立了基于状态的检查与修理决策模型。该模型根据系统的当前状态来决定检查与修理,通过分析计算系统在一个更新周期内平均检查次数、预防性维修及修复性故障的概率,建立维修费用与检查问隔及预防性... 分析了单部件系统退化过程的特点,建立了基于状态的检查与修理决策模型。该模型根据系统的当前状态来决定检查与修理,通过分析计算系统在一个更新周期内平均检查次数、预防性维修及修复性故障的概率,建立维修费用与检查问隔及预防性维修阈值的关系,以平均维修费用最小为目标,优化检查间隔及预防性维修阈值。最后运用Matlab对模型进行数值计算,结果表明,模型能有效地降低维修费用。 展开更多
关键词 基于状态的维修 单部件系统 检查间隔 费用 优化
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绩效保障策略下多目标维修决策优化研究
14
作者 朱曦 胡起伟 +2 位作者 白永生 温亮 李娟 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第5期184-191,共8页
基于绩效的保障作为一种新的保障策略,现已被广泛地应用在航空、国防和能源等领域。本文针对具有两阶段退化过程的单部件系统,在功能检测模型的基础上,将供应商的收益与可用度相关联,构建了收益率与利润率函数,并建立了基于绩效保障的... 基于绩效的保障作为一种新的保障策略,现已被广泛地应用在航空、国防和能源等领域。本文针对具有两阶段退化过程的单部件系统,在功能检测模型的基础上,将供应商的收益与可用度相关联,构建了收益率与利润率函数,并建立了基于绩效保障的维修决策模型。通过汽轮机叶片的算例分析对模型的有效性进行了验证,结果表明,本文采用的策略与费用最小化策略相比利润提高了2.19%,可用度上升了0.079%;与可用度最大化策略相比利润提高了26.61%,费用减少了13.35%,证明了绩效保障策略可以同时满足多个目标需求,以较低的费用实现利润最大化并改善系统的性能。最后,分别对故障后维修费用和停机时间进行了灵敏度分析,有助于最佳检测间隔期和最佳利润率的确定。 展开更多
关键词 基于绩效的保障 维修决策 功能检测 检测间隔期 多目标优化
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考虑两类错误的贮存系统两阶段检测模型和成本分析
15
作者 兑红炎 宋佳颖 +1 位作者 赵倩倩 王宁 《数理统计与管理》 CSSCI 北大核心 2024年第4期656-666,共11页
贮存系统在其寿命周期中的大部分时间均处于贮存或非工作状态,直到执行某项任务,因此需要定期检测以确定其状态。然而,不完美的检测会导致系统部件存在隐性故障或故障误判的可能。本文针对多部件贮存系统,提出了一般检测和精密检测的两... 贮存系统在其寿命周期中的大部分时间均处于贮存或非工作状态,直到执行某项任务,因此需要定期检测以确定其状态。然而,不完美的检测会导致系统部件存在隐性故障或故障误判的可能。本文针对多部件贮存系统,提出了一般检测和精密检测的两阶段检测策略:第一阶段考虑一般检测具有两类错误的不完美检测,并且未被识别的故障在后续的检测中仍存在不能被准确识别的概率。当系统被判定为故障时,将进行第二阶段的精密检测,精密检测可以准确判断系统以及部件的状态。本文将系统区间可用度和寿命周期成本考虑为贮存期间系统的性能评价指标,并进而分析并推导了其数学模型。寿命周期成本模型考虑两类检测成本、故障损失成本和各故障部件的更换成本。最后,本文分析了不同检测参数、检测间隔时间以及成本参数对区间可用度和寿命周期成本的影响,为多部件贮存系统最优检测与维修策略制定提供了技术支持。 展开更多
关键词 两阶段检测策略 检测错误 区间可用度 寿命周期成本
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基于功能检测的备用系统维修优化研究 被引量:7
16
作者 吕德峰 左洪福 蔡景 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期660-665,共6页
为了减小或消除主系统故障的后果,机械中经常采用备用系统在主系统故障时代替其完成功能。根据某些机械设备的备用系统故障具有延迟性的特点,提出了不等间隔的功能检测策略;建立了该策略下备用系统的可用度模型和费用率模型;以系统可用... 为了减小或消除主系统故障的后果,机械中经常采用备用系统在主系统故障时代替其完成功能。根据某些机械设备的备用系统故障具有延迟性的特点,提出了不等间隔的功能检测策略;建立了该策略下备用系统的可用度模型和费用率模型;以系统可用度为约束,维修费用率为目标,建立了不等间隔功能检测维修策略下的维修优化模型;最后给出了优化模型的求解算法,得到了维修间隔的确定方法并进行了实例验证分析,结果表明:当首次检测间隔是重复检测间隔的3倍时采用不等间隔的功能检测优化模型比采用等间隔的功能检测优化模型节约9.55%。 展开更多
关键词 功能检测 可用度 维修费用 维修优化 维修间隔
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基于半马尔可夫模型的民用航空发动机热端组件系统检查间隔优化 被引量:3
17
作者 陆晓华 左洪福 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第12期2862-2871,共10页
根据采集的民用航空发动机热端组件系统检修信息和专家对系统退化状态的判别,在系统状态退化过程为离散半马尔可夫链过程的假设前提下,分别建立了基于专家估计数据、基于检查数据以及基于融合数据的各宏观退化状态驻留时间估计模型,并... 根据采集的民用航空发动机热端组件系统检修信息和专家对系统退化状态的判别,在系统状态退化过程为离散半马尔可夫链过程的假设前提下,分别建立了基于专家估计数据、基于检查数据以及基于融合数据的各宏观退化状态驻留时间估计模型,并应用最大似然函数法和MCMC(Markov chain Monte Carlo)法对模型参数进行估计,得到基于不同数据源的各宏观退化状态下驻留时间估计值和状态转移系数,并以一定使用周期内的检修费用最优为目标建立状态转移概率模型,仿真得到3个典型宏观退化状态下的最优检查间隔分别为1750、350、70循环。该仿真结果与目前的民航运行生产工程实际情况非常接近,可以为民航运输企业的检修决策提供客户化的决策支持并提高经济效益。 展开更多
关键词 检查决策 民用航空发动机 热端组件系统 半马尔可夫模型 最优检查间隔 检修信息
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基于可用度的预防性维修间隔优化综述 被引量:8
18
作者 李军亮 陈跃良 +1 位作者 张勇 王晨光 《系统工程理论与实践》 EI CSSCI CSCD 北大核心 2021年第6期1611-1624,共14页
预防性维修是可修装备的主要维修方式之一,预防性维修间隔的决策涉及到装备的可靠性、维修性和保障成本等多重因素,是装备设计、生产、使用和保障部门共同关心和亟待解决的重要问题.可用度是衡量装备完好性的顶层指标,可反映出装备可靠... 预防性维修是可修装备的主要维修方式之一,预防性维修间隔的决策涉及到装备的可靠性、维修性和保障成本等多重因素,是装备设计、生产、使用和保障部门共同关心和亟待解决的重要问题.可用度是衡量装备完好性的顶层指标,可反映出装备可靠性、维修性和保障性等多种通用质量特性.全面梳理了基于可用度的可修装备预防性维修间隔优化的现状,重点总结了可用度建模的基本要素、建模方法以及基于可用度的预防性维修间隔优化等方面的研究成果,分析了该领域未来的发展趋势和研究挑战.对复杂可修装备在全寿命周期内的预防性维修间隔决策有一定的指导意义. 展开更多
关键词 可用度 可靠性 维修性 预防性维修间隔 优化
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