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Damage Detection in Reinforced Concrete Berthing Jetty Using a Plasticity Model Approach
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作者 Srinivasan Chandrasekaran P.T.Ajesh Kumar 《Journal of Marine Science and Application》 CSCD 2019年第4期482-491,共10页
A conventional method of damage modeling by a reduction in stiffness is insufficient to model the complex non-linear damage characteristics of concrete material accurately.In this research,the concrete damage plastici... A conventional method of damage modeling by a reduction in stiffness is insufficient to model the complex non-linear damage characteristics of concrete material accurately.In this research,the concrete damage plasticity constitutive model is used to develop the numerical model of a deck beam on a berthing jetty in the Abaqus finite element package.The model constitutes a solid section of 3D hexahedral brick elements for concrete material embedded with 2D quadrilateral surface elements as reinforcements.The model was validated against experimental results of a beam of comparable dimensions in a cited literature.The validated beam model is then used in a three-point load test configuration to demonstrate its applicability for preliminary numerical evaluation of damage detection strategy in marine concrete structural health monitoring.The natural frequency was identified to detect the presence of damage and mode shape curvature was found sensitive to the location of damage. 展开更多
关键词 structural health monitoring Damage detection natural frequency Mode shape CURVATURE Damage parameters concrete damaged plasticity model Finite element method Numericalmodel
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装配式可更换分级屈服耗能连接集成形状优化及试验研究
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作者 杜永峰 李芳玉 +1 位作者 李虎 池佩红 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2024年第6期164-176,共13页
为增强装配式混凝土框架结构的可恢复性,提出一种可更换分级屈服耗能连接,通过在梁-柱节点处设置该连接可实现对结构屈服过程的有效控制。针对分级屈服耗能连接中的弯剪部件,基于等效应力屈服强度理论推导得到弯剪部件考虑等应力屈服的... 为增强装配式混凝土框架结构的可恢复性,提出一种可更换分级屈服耗能连接,通过在梁-柱节点处设置该连接可实现对结构屈服过程的有效控制。针对分级屈服耗能连接中的弯剪部件,基于等效应力屈服强度理论推导得到弯剪部件考虑等应力屈服的形状曲线,通过Python集成Abaqus数值模型和优化算法获得低周疲劳性能最优的形状曲线。对5个分级屈服耗能连接试件开展低周往复加载试验,研究其滞回性能和变形能力等抗震性能,评价形状优化后分级屈服耗能连接的性能水平,并对弯剪部件影响参数进行分析。结果表明:优化后弯剪部件的塑性应变分布更加均匀,耗能能力和材料利用率明显提高;同时弯剪部件经优化后的分级屈服耗能连接试件变形能力显著增强;随着弯剪部件的等应力屈服高度比或高宽比减小,分级屈服耗能连接的承载能力和耗能能力均逐渐提高,但刚度退化速率逐渐加快;各试件变形及损伤主要集中在弯剪部件和屈曲部件,且均实现了分级屈服的耗能机制,说明分级屈服耗能连接能够有效控制结构的屈服过程。 展开更多
关键词 装配式混凝土框架 可更换连接 分级屈服 形状优化 低周往复加载试验 抗震性能
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书夹型钢-混组合结构在桥梁加宽中的应用研究
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作者 刘世忠 王方旭 +2 位作者 朱立龙 刘欣益 苏学冰 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2024年第4期21-27,共7页
为避免桥梁加宽时下部结构拓宽,减少新旧桥面纵向裂缝及铺装层损伤,提出一种以钢结构立柱及护栏、书夹式钢板、高强度螺栓为主要构件,超高性能混凝土(UHPC)为铺装层的书夹型钢-混组合结构进行桥梁加宽。为评估该组合结构在运营条件下的... 为避免桥梁加宽时下部结构拓宽,减少新旧桥面纵向裂缝及铺装层损伤,提出一种以钢结构立柱及护栏、书夹式钢板、高强度螺栓为主要构件,超高性能混凝土(UHPC)为铺装层的书夹型钢-混组合结构进行桥梁加宽。为评估该组合结构在运营条件下的安全性,以厦门官浔溪大桥加宽工程为背景,通过实桥现场静载试验研究水平荷载作用下书夹型钢-混组合结构的力学性能,并与数值仿真结果进行对比,验证试验结果的可靠性。结果表明:实测结果与数值仿真结果吻合良好;书夹型钢-混组合结构关键部位荷载~位移曲线、荷载~应力曲线呈线性变化,钢结构最大拉应力约为材料屈服强度的75%,整体结构处于弹性工作阶段;螺栓预紧力有效减少了高强度螺栓的直剪作用,降低了剪切疲劳破坏风险;采用书夹型钢-混组合结构进行桥梁加宽可有效避免下部结构拓宽,改善新旧桥面纵向裂缝及铺装层损伤,具有较好的加宽效果。 展开更多
关键词 桥梁加宽 书夹型钢-混组合结构 位移 应力 螺栓预紧力 静载试验 数值仿真
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东津黄河大桥主桥总体设计
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作者 李海泉 《世界桥梁》 北大核心 2024年第4期1-7,共7页
东津黄河大桥主桥为(50+180+420+180+50) m双塔钢-混组合梁斜拉桥,采用半飘浮结构体系;主梁采用宽34 m的双边钢箱-混凝土桥面板组合梁;桥塔采用无下横梁的A形桥塔+分离式承台,承台间设横向系梁,塔梁交接处设置牛腿支承主梁,塔柱底部设... 东津黄河大桥主桥为(50+180+420+180+50) m双塔钢-混组合梁斜拉桥,采用半飘浮结构体系;主梁采用宽34 m的双边钢箱-混凝土桥面板组合梁;桥塔采用无下横梁的A形桥塔+分离式承台,承台间设横向系梁,塔梁交接处设置牛腿支承主梁,塔柱底部设置破冰体;基础采用?2.0 m钻孔灌注桩,最大桩长117 m;斜拉索采用标准抗拉强度1 860 MPa平行钢丝拉索,按空间双索面扇形布置,塔端采用钢锚梁+混凝土齿块锚固,梁端采用钢锚箱锚固于主梁边钢箱外腹板。计算结果表明,该桥结构静、动力性能良好,各项指标满足规范要求。 展开更多
关键词 斜拉桥 钢-混组合梁 A形桥塔 分离式承台 结构分析 桥梁设计
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横向静载作用下轨道交通预应力混凝土U型梁裂缝开展研究
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作者 王佳 董军 杨亮亮 《市政技术》 2024年第3期28-34,共7页
为探究轨道交通预应力混凝土U型梁结构在腹板横向受力情况下的裂缝开展状况,通过回顾总结其裂缝开展成因,并以实际工程中的某标准梁段为例,进行了横向静载破坏试验,分析了U型梁结构在横向受力下的应变、挠度变化规律以及裂缝发育和损伤... 为探究轨道交通预应力混凝土U型梁结构在腹板横向受力情况下的裂缝开展状况,通过回顾总结其裂缝开展成因,并以实际工程中的某标准梁段为例,进行了横向静载破坏试验,分析了U型梁结构在横向受力下的应变、挠度变化规律以及裂缝发育和损伤状况。研究结果表明,在横向对称荷载作用下,随着加载级的增大,U型梁展现出良好的整体性能和横向抗裂性能;该梁的裂缝损伤首先出现在腹板和底板处,随后逐步扩展到底板与腹板的连接部位;在破坏加载级下,腹板与翼缘发生破坏性裂缝损伤和明显的外扩变形;在高于规范撞击力建议值2倍的横向静载作用范围内,试验梁能够保持弹性工作状态,验证了采用美国ACI规范中对于列车脱轨撞击力的建议值进行U型梁横向抗撞设计的合理性。该研究成果可为轨道交通预应力混凝土U型梁的力学性能研究和结构优化设计提供更多参考。 展开更多
关键词 轨道交通 预应力混凝土U型梁 横向静载 抗裂性能 结构损伤
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宽热滞NiTiNb形状记忆合金在混凝土结构主动约束加固中的应用研究进展
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作者 刘博 谢江胜 +2 位作者 仲维玲 杨涛 李彬彬 《建筑结构》 北大核心 2024年第1期111-118,共8页
形状记忆合金(SMA)是一种性能优良的智能驱动材料,通过加热即可产生可观的回复力。宽热滞NiTiNb SMA的热触发回复力更是可在工程结构所处的环境温度下永久保持,若将其应用于混凝土结构主动约束加固,可克服传统主动约束加固方法存在的预... 形状记忆合金(SMA)是一种性能优良的智能驱动材料,通过加热即可产生可观的回复力。宽热滞NiTiNb SMA的热触发回复力更是可在工程结构所处的环境温度下永久保持,若将其应用于混凝土结构主动约束加固,可克服传统主动约束加固方法存在的预应力施加步骤繁琐、施工机械繁重以及预应力损失严重等问题,并有效地提升加固施工质量和速度。从宽热滞NiTiNb SMA的晶体结构和马氏体相变等形状记忆效应机理出发,阐释其回复力输出特性,进一步综述宽热滞NiTiNb SMA作为智能驱动器在混凝土结构主动约束加固中的应用研究进展,提出存在的问题,并探讨未来的发展方向及研究重点。 展开更多
关键词 形状记忆合金 形状记忆效应 宽热滞 主动约束 混凝土结构
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马鞍山长江公铁大桥主航道桥桥塔设计
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作者 陈志涛 黄细军 +1 位作者 刘汉顺 杨学齐 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期1-7,共7页
马鞍山长江公铁大桥主航道桥为双主跨1 120 m的三塔钢桁梁斜拉桥,桥梁跨度大、受力复杂,桥塔设计要求高。桥塔设计过程中对边中塔比例、结构形式、结构尺寸等进行比选分析,基于提高结构整体刚度、优化中塔受力和控制中塔基础工程规模的... 马鞍山长江公铁大桥主航道桥为双主跨1 120 m的三塔钢桁梁斜拉桥,桥梁跨度大、受力复杂,桥塔设计要求高。桥塔设计过程中对边中塔比例、结构形式、结构尺寸等进行比选分析,基于提高结构整体刚度、优化中塔受力和控制中塔基础工程规模的考虑,最终确定采用中塔塔顶高程高于边塔,边塔、中塔均为钢-混组合结构的方案。边塔塔高308 m和306 m,采用平面A形塔;中塔塔高345 m,采用空间A形塔。桥塔分为上塔柱、中塔柱、下塔柱3个区段。上塔柱为钢结构,采用钢锚箱式索塔锚固结构。中、上塔柱交界处设钢-混结合段,结合段外壁板布置PBL剪力键和剪力钉,结合段内设有一圈锚杆,钢塔柱竖向压应力通过结合段的承压板和剪力连接件传递至混凝土塔柱,拉应力通过锚杆传递至混凝土塔柱。中、下塔柱为混凝土结构,五边形截面。中、下塔柱交界位置设置横梁,边塔布置1道下横梁,中塔布置2道下横梁,中塔2道下横梁之间通过3道系梁连接。横梁均为预应力混凝土结构,系梁为钢筋混凝土结构。经计算,桥塔受力满足设计要求,桥塔各构件受力明确、安全合理。 展开更多
关键词 公路铁路两用桥 斜拉桥 桥塔 钢-混组合结构 空间A形塔 方案比选 结构设计
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粒径计算方法对细观混凝土数值建模的影响
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作者 朱天宇 陈忠辉 +1 位作者 张令非 年庚乾 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期106-113,145,共9页
采用最小包围盒(MBB)法确定骨料粒径,并与采用等体积球(EVS)法计算的骨料粒径进行比较,分析了这2种粒径计算方法对细观混凝土内部结构的影响.结果表明:采用MBB法计算的骨料粒径与室内试验采用筛分法确定的骨料粒径更为接近;与MBB法相比,... 采用最小包围盒(MBB)法确定骨料粒径,并与采用等体积球(EVS)法计算的骨料粒径进行比较,分析了这2种粒径计算方法对细观混凝土内部结构的影响.结果表明:采用MBB法计算的骨料粒径与室内试验采用筛分法确定的骨料粒径更为接近;与MBB法相比,EVS法低估了球状、片状和盘状骨料的粒径,且被低估的骨料占比由大到小依次为球状、片状和盘状,EVS法高估了棒状骨料的粒径;粒径计算方法对细观混凝土内部结构的影响因骨料形状类型不同而呈现一定差异性. 展开更多
关键词 混凝土 粒径计算方法 细观结构 形状类型 骨料粒径
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外包钢壳混凝土异形索塔及其施工临时支撑研究
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作者 陈逸君 黄文金 +1 位作者 王志福 刘君平 《河北工程大学学报(自然科学版)》 CAS 2024年第1期45-51,共7页
斜拉桥外包钢壳混凝土异形索塔结构受力复杂,在施工阶段存在变形和应力过大等问题。为保障该类索塔的施工安全和线形标准,设计了三种支撑方案以减小索塔的应力和变形,并利用有限元法对不同支撑方案的技术性能进行分析。分析结果表明,异... 斜拉桥外包钢壳混凝土异形索塔结构受力复杂,在施工阶段存在变形和应力过大等问题。为保障该类索塔的施工安全和线形标准,设计了三种支撑方案以减小索塔的应力和变形,并利用有限元法对不同支撑方案的技术性能进行分析。分析结果表明,异形索塔的拱形轴线对塔柱应力和变形影响很大,不同建模方法计算的索塔应力和变形差异较大;三种方案的支撑均可显著减小索塔变形和腔内混凝土拉应力,而四道双管方案对降低施工难度和误差最有效;塔柱变形及混凝土拉应力对风压很敏感,施工时应加强塔柱抗风措施设计。 展开更多
关键词 异形索塔 钢壳混凝土结构 施工控制 有限元法 方案比选
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重庆大溪河特大桥主桥设计
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作者 陈奉民 郑升宝 +2 位作者 谢小华 岳伟勤 李林 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2024年第4期126-133,共8页
重庆大溪河特大桥主桥为(92+168+650+168+92)m双塔双索面组合梁斜拉桥,采用半飘浮体系,塔梁之间设置竖向支承、横向限位和纵向阻尼,有利于降低梁端位移和桥塔内力。桥塔采用神女造型的钻石形桥塔,钢筋混凝土空心塔柱。主梁采用双边工字... 重庆大溪河特大桥主桥为(92+168+650+168+92)m双塔双索面组合梁斜拉桥,采用半飘浮体系,塔梁之间设置竖向支承、横向限位和纵向阻尼,有利于降低梁端位移和桥塔内力。桥塔采用神女造型的钻石形桥塔,钢筋混凝土空心塔柱。主梁采用双边工字形钢-混组合梁,桥面板采用预应力混凝土和超高性能混凝土(UHPC)预制板,板间湿接缝采用UHPC填筑。边跨采用“压重+结构调整+竖向锚索”的配重方式,防止运营阶段过渡墩及辅助墩支座出现负反力。斜拉索索面呈扇形布置,共208根,为抑制斜拉索风雨激振,斜拉索外护套上设置双螺旋线,在索梁锚固端和索塔锚固端设置内、外阻尼器。索梁锚固采用外置钢锚管形式的钢锚梁,塔上斜拉索分别锚固在上中塔柱连接段隔板及塔壁、上塔柱的钢锚梁上。辅助墩和过渡墩均采用花瓶形空心墩,桥塔和桥墩基础采用整体式承台+群桩基础。主梁采用导流板+下中央稳定板的组合气动措施,风洞试验结果表明:该气动措施能有效控制主梁的涡激振动振幅在安全范围。 展开更多
关键词 斜拉桥 半飘浮体系 钻石形桥塔 钢-混组合梁 预制桥面板 锚固结构 气动措施 桥梁设计
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山型建筑曲型斜屋面表皮结构施工技术研究
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作者 张斌 《建筑施工》 2024年第8期1273-1276,共4页
以世博文化公园双子山项目为背景,研究了山体形态特征的斜屋面表皮结构的施工技术,不仅在建筑形态上有所突破,而且通过深入分析,从混凝土浇筑工艺、混凝土质量控制、斜面人员操作措施等方面,采取施工策划及针对性措施,使双子山的使用年... 以世博文化公园双子山项目为背景,研究了山体形态特征的斜屋面表皮结构的施工技术,不仅在建筑形态上有所突破,而且通过深入分析,从混凝土浇筑工艺、混凝土质量控制、斜面人员操作措施等方面,采取施工策划及针对性措施,使双子山的使用年限达到100年,获得了上海市优质结构奖项,可为后续类似项目提供可借鉴的经验及数据。 展开更多
关键词 山型建筑 曲型斜屋面 表皮结构 高耐久混凝土 工具式平台
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异形曲面清水混凝土劲性结构施工技术研究——以成都天府国际机场某工程为例
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作者 叶鲁钢 《建设科技》 2024年第3期74-77,共4页
异形建筑需求的出现给结构施工带来了较大的挑战,特别是对异形曲面清水混凝土劲性结构的施工提出了较高的要求。为了进一步提升异形曲面清水混凝土劲性结构的整体施工质量,文章以成都天府国际机场旅客过夜用房工程为背景,分析了异形曲... 异形建筑需求的出现给结构施工带来了较大的挑战,特别是对异形曲面清水混凝土劲性结构的施工提出了较高的要求。为了进一步提升异形曲面清水混凝土劲性结构的整体施工质量,文章以成都天府国际机场旅客过夜用房工程为背景,分析了异形曲面清水混凝土劲性结构施工过程中遇到的难特点,总结形成了此类结构建造过程中的成套施工技术,旨在给类似结构施工提供借鉴。 展开更多
关键词 异形曲面 清水混凝土 劲性结构 施工技术
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泵闸流道混凝土结构温度场三维仿真分析及温控措施优化
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作者 汪玮昕 《城市道桥与防洪》 2024年第4期274-280,I0019,共8页
为解决泵闸流道异形混凝土结构容易产生温度裂缝的问题,基于航塘港南延伸整治工程的实践,依据热传导理论,建立泵闸流道混凝土结构温度场计算模型并进行三维仿真分析.针对计算成果,制定了调整冷却通水管路、调整通水参数、改进混凝土特... 为解决泵闸流道异形混凝土结构容易产生温度裂缝的问题,基于航塘港南延伸整治工程的实践,依据热传导理论,建立泵闸流道混凝土结构温度场计算模型并进行三维仿真分析.针对计算成果,制定了调整冷却通水管路、调整通水参数、改进混凝土特性和施工条件以及设置后浇带的温控优化措施.对比温度场模型的计算反馈值与实测值,并检查现场混凝土实体质量,结果表明,温度场模型仿真算法可靠、温控优化措施有效,因此认为该模型可成熟地运用于后续工程施工过程. 展开更多
关键词 泵闸流道 异形混凝土结构 温度场模型 温控优化措施
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装配式混凝土U型钢筋环扣的连接长度 被引量:2
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作者 陈宜虎 陆鹏远 +3 位作者 张敏 卢旦 刘丰收 秦稳 《土木与环境工程学报(中英文)》 CSCD 北大核心 2023年第2期131-140,共10页
为研究装配式混凝土U型钢筋环扣连接的搭接长度,制作了1个现浇梁柱节点试件和3个不同搭接长度的U型钢筋环扣连接节点对比试件,进行低周反复拟静力试验,观察各试件的破坏模式,研究其滞回性能、承载力、变形能力及钢筋的应力发展过程,分... 为研究装配式混凝土U型钢筋环扣连接的搭接长度,制作了1个现浇梁柱节点试件和3个不同搭接长度的U型钢筋环扣连接节点对比试件,进行低周反复拟静力试验,观察各试件的破坏模式,研究其滞回性能、承载力、变形能力及钢筋的应力发展过程,分析装配式混凝土U型钢筋环扣连接的合理搭接长度。结果表明:装配式节点试件承载力高于现浇节点试件;不同搭接长度试件的延性及耗能能力有所不同,搭接长度的增长有利于试件承载力、延性和耗能能力等抗震性能的提升;基于试验结果,拟合回归了U型钢筋环扣连接的合理搭接长度,对装配式混凝土U型钢筋环扣连接节点的优化设计提出了建议。 展开更多
关键词 装配式结构 混凝土结构 U型钢筋环扣连接 拟静力试验 搭接长度
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常泰长江大桥主航道桥索塔锚固构造研究 被引量:5
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作者 张金涛 傅战工 +2 位作者 李镇 赵灿晖 张锐 《世界桥梁》 北大核心 2023年第5期97-103,共7页
常泰长江大桥主航道桥为(142+490+1176+490+142)m公铁合建双塔斜拉桥,采用钢-混混合结构空间钻石型桥塔,索塔锚固区采用钢箱-核芯混凝土组合结构,S4~S39号斜拉索锚固于核芯混凝土上。为实现索塔锚固区斜拉索竖向分力的有效传递,提出方... 常泰长江大桥主航道桥为(142+490+1176+490+142)m公铁合建双塔斜拉桥,采用钢-混混合结构空间钻石型桥塔,索塔锚固区采用钢箱-核芯混凝土组合结构,S4~S39号斜拉索锚固于核芯混凝土上。为实现索塔锚固区斜拉索竖向分力的有效传递,提出方案A(钢齿块+剪力钉)、方案B[钢齿块(加肋)+剪力钉]、方案C(混凝土齿块)、方案D(钢锚箱+PBL剪力键)以及方案E(钢锚箱+承压板+剪力钉)共5种索塔锚固构造方案,从结构受力及施工工艺对5种方案进行比选,并采用模型试验及有限元分析对所选锚固构造方案进行验证。结果表明:方案E剪力钉受力分布均匀,剪力大小适中,且施工便捷,对于S7~S39号斜拉索,推荐采用方案E;对于斜拉索竖向角度较大的S4~S6号斜拉索,钢锚箱在构造和张拉空间上存在冲突,推荐采用方案C。方案E模型试验和有限元分析表明:结构应力、剪力钉受力及钢锚箱构造各板件应力均有安全储备,锚固构造处于线弹性状态,能满足规范及使用要求。 展开更多
关键词 斜拉桥 空间钻石型桥塔 钢箱-核芯混凝土组合结构 索塔锚固构造方案 受力机理 钢锚箱 剪力钉
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杭州泰格医药总部大楼结构设计与分析
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作者 祝文畏 姜厉阳 +3 位作者 杨学林 郭继鑫 郑蕾董 陈卓杰 《建筑结构》 北大核心 2023年第S02期184-189,共6页
杭州泰格医药总部大楼地上共6层,裙房3层,总高度为24.2m。主体为圆环形混凝土框架结构,内径约为28m,外径约为50m,外周长约310m。大楼主入口设置V型转换柱,主塔楼顶部设置大悬挑观景平台,悬挑长度约为12m。整体结构存在扭转不规则、楼板... 杭州泰格医药总部大楼地上共6层,裙房3层,总高度为24.2m。主体为圆环形混凝土框架结构,内径约为28m,外径约为50m,外周长约310m。大楼主入口设置V型转换柱,主塔楼顶部设置大悬挑观景平台,悬挑长度约为12m。整体结构存在扭转不规则、楼板不连续、尺寸突变、竖向构件间断和穿层柱等多项不规则项。本工程通过盈建科YJK和PKPM等计算软件对整体结构进行建模分析,分别研究其在小震、中震、大震作用下的抗震性能,并运用MIDAS Gen等有限元软件分别对裙房楼板的温度应力、屋顶大悬挑观景平台的舒适度和V型转换柱关键节点的应力进行了专项分析。分析结果表明:整体结构各项计算指标均能满足相关规范要求,在地震作用下仍具有较好的承载力和延性;本工程结构抗震性能良好,能够满足预定的抗震性能目标,结构安全可靠。 展开更多
关键词 圆环形混凝土框架结构 V型转换柱 大悬挑观景平台 温度应力 抗震性能
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含减震外挂墙板装配式混凝土框架结构混合试验研究 被引量:3
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作者 侯林兵 种迅 +3 位作者 霍璞 苗启松 陈曦 黄亮 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2023年第18期276-285,共10页
在外挂墙板与主体结构间引入耗能连接可形成减震外挂墙板。现阶段缺乏对含减震外挂墙板装配式混凝土结构动力响应和减震效果的试验研究。为此,该文章设计了一榀6层3跨含减震外挂墙板平面框架结构(简称“减震结构”)以及一榀作为对比的... 在外挂墙板与主体结构间引入耗能连接可形成减震外挂墙板。现阶段缺乏对含减震外挂墙板装配式混凝土结构动力响应和减震效果的试验研究。为此,该文章设计了一榀6层3跨含减震外挂墙板平面框架结构(简称“减震结构”)以及一榀作为对比的纯框架结构(简称“抗震结构”),取底部中跨两层作为试验子结构,其余部分作为数值子结构,开展了两结构的混合试验。基于试验结果,分析了含减震外挂墙板装配式混凝土框架结构的损伤模式和动力响应,揭示了外挂墙板与主体结构协同工作的减震机理。结果表明:减震结构与抗震结构的损伤模式基本一致,均为梁端、柱底先后出现塑性铰,减震外挂墙板未改变主体结构的损伤演化模式;试验过程中,外挂墙板本身以及墙板与结构连接处均未出现裂缝,墙板可将结构层间变形有效传递至消能器;设防、罕遇和极罕遇地震下,减震结构的最大层间位移角较抗震结构分别减小了12.59%,17.68%和10.34%,具有较好的减震效果。 展开更多
关键词 减震外挂墙板 装配式混凝土框架结构 U型金属消能器 混合试验 减震效果 抗震性能
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金华市体育中心“一场两馆”结构设计 被引量:1
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作者 丁子文 余祖国 +5 位作者 赵国兴 张杰 徐晓红 阚建忠 高博青 干钢 《建筑结构》 北大核心 2023年第20期7-13,65,共8页
金华市体育中心包括体育场、体育馆和游泳馆,设计以兼做建筑外立面造型的V形混凝土柱为主要竖向承重构件,主体结构采用钢筋混凝土框架结构,体育馆和游泳馆大跨屋盖采用双曲面双层钢网壳,体育场月牙形罩棚采用双层钢网壳+封边管桁架拱的... 金华市体育中心包括体育场、体育馆和游泳馆,设计以兼做建筑外立面造型的V形混凝土柱为主要竖向承重构件,主体结构采用钢筋混凝土框架结构,体育馆和游泳馆大跨屋盖采用双曲面双层钢网壳,体育场月牙形罩棚采用双层钢网壳+封边管桁架拱的形式。分别对体育馆环形超长混凝土结构和体育场扇形超长混凝土结构进行温度应力分析,根据应力分布规律和大小,对体育馆采用外廊设缝,对体育场看台采用径向设置诱导槽+环向框架梁设置无粘结预应力钢筋等综合措施,以有效降低混凝土收缩应力的不利影响。对大跨钢屋盖结构进行了承载力、变形、稳定性分析和管桁架节点有限元分析,采用主管局部加套管的方法改善相贯节点处的受力性能,实现了经济合理的设计目标。 展开更多
关键词 第19届亚运会 金华市体育中心 混凝土V形柱 超长结构 诱导槽 温度应力 预应力 钢屋盖 管桁架
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免蒸压钢渣-矿渣加气混凝土孔结构特性及其导热系数模型研究 被引量:2
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作者 曾智 李小华 +3 位作者 罗伟 覃向阳 苏欢 李文菁 《湖南工程学院学报(自然科学版)》 2023年第1期71-78,共8页
多孔特性是加气混凝土具有良好保温性能的重要因素之一,配比和工艺对气孔特性的影响较大,本文通过MATLAB图像处理技术和自编程序计算得到了钢渣-矿渣加气混凝土气孔的平均孔径和平均孔形状因子,研究了钢渣-矿渣配比、密度、搅拌时间及... 多孔特性是加气混凝土具有良好保温性能的重要因素之一,配比和工艺对气孔特性的影响较大,本文通过MATLAB图像处理技术和自编程序计算得到了钢渣-矿渣加气混凝土气孔的平均孔径和平均孔形状因子,研究了钢渣-矿渣配比、密度、搅拌时间及水料比对孔结构的影响,利用平均孔形状因子、平均孔径和孔隙率定义了孔结构因子,建立了免蒸压钢渣-矿渣加气混凝土孔结构因子导热模型,并与目前常用的几种导热模型进行了对比分析.研究结果表明:随着加气混凝土密度的增加,其孔结构越好,当搅拌时间为35 s时气孔结构最好;钢渣-矿渣加气混凝土孔结构因子导热系数模型与常用模型相比,计算简单方便,且结果相对误差不超过10%. 展开更多
关键词 加气混凝土 孔径 孔形状因子 孔结构 导热系数模型
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L形钢管混凝土柱抗震性能与应用研究
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作者 覃秋冬 陆琨 +1 位作者 陶忠 涂家祥 《建筑技术》 2023年第19期2371-2375,共5页
为研究L形钢管混凝土柱在抗震性能方面的特点,并推广其在建筑结构中的应用。通过利用ABAQUS软件进行计算分析,以轴压比和钢管厚度作为参数,研究L形钢管混凝土柱的滞回曲线和骨架曲线。同时,结合实际建筑结构设计,利用ETABS软件进行整体... 为研究L形钢管混凝土柱在抗震性能方面的特点,并推广其在建筑结构中的应用。通过利用ABAQUS软件进行计算分析,以轴压比和钢管厚度作为参数,研究L形钢管混凝土柱的滞回曲线和骨架曲线。同时,结合实际建筑结构设计,利用ETABS软件进行整体框架结构的抗震计算。研究结果表明,L形钢管混凝土柱具有施工简便、装配性高等优点,在提高建筑抗震性能方面具有应用潜力,适合在村镇建筑中广泛推广使用。 展开更多
关键词 L形钢管混凝土柱 抗震性能 有限元 框架结构
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