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航空发动机用关键钛合金部件先进设计及制造技术
被引量:
20
1
作者
吴欢
赵永庆
葛鹏
《材料导报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第7期101-105,109,共6页
钛合金具有优异的各项性能,在航空发动机的关键部件中得到了重要应用。通过介绍世界知名飞机发动机制造公司的钛合金宽弦风扇叶片设计及制造技术、钛合金整体叶盘和叶环设计及制造技术以及钛合金机匣精密成型设计及制造技术的发展现状,...
钛合金具有优异的各项性能,在航空发动机的关键部件中得到了重要应用。通过介绍世界知名飞机发动机制造公司的钛合金宽弦风扇叶片设计及制造技术、钛合金整体叶盘和叶环设计及制造技术以及钛合金机匣精密成型设计及制造技术的发展现状,指出钛合金宽弦风扇及整体叶盘、整体叶环制备技术和钛合金机匣精密成型技术是我国新型高性能航空发动机开发所必需掌握的关键技术,应当尽早突破。
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关键词
钛合金
宽弦风扇叶片
整体叶盘
整体叶环
机匣精密成型
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职称材料
一种高转速整体叶盘式风扇转子试验器设计
2
作者
杨雄
张帅
《科学技术与工程》
北大核心
2021年第28期12151-12157,共7页
基于叶片外物撞击监测识别试验的需要,设计搭建了一种高转速整体叶盘式风扇转子试验器,总结阐述了试验器总体设计方法、难点解决方法。采用流固耦合方法实现叶片气动结构的设计,阐述了整体叶盘结构设计方法,并对叶盘结构进行了强度校核...
基于叶片外物撞击监测识别试验的需要,设计搭建了一种高转速整体叶盘式风扇转子试验器,总结阐述了试验器总体设计方法、难点解决方法。采用流固耦合方法实现叶片气动结构的设计,阐述了整体叶盘结构设计方法,并对叶盘结构进行了强度校核。针对转轴线速度高带来的轴承润滑封严问题,采用喷射润滑方式以及篦齿封严结构,对滑油腔布局、进回油路径等关键点进行了设计阐述。为实时监测外物撞击过程转子健康状态,设计了滑油温度、转子振动、叶片动应力监测系统,调试试验表明:转子结构设计的合理性,以及设计方法的科学性,为相关转子试验器设计和试验系统设计提供了一定的借鉴。
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关键词
风扇转子
整体叶盘结构
喷射润滑
篦齿封严
状态监测
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职称材料
风扇整体叶盘振动响应数值仿真及试验验证
被引量:
1
3
作者
刘一雄
杜青
+3 位作者
陈育志
徐可宁
丛佩红
莫妲
《航空发动机》
北大核心
2021年第6期39-44,共6页
针对整体叶盘结构振动问题突出,而传统坎贝尔图无法预测真实振动应力的问题,以某风扇整体叶盘为研究对象开展振动响应数值仿真分析技术研究。根据转/静子叶片数确定了可能存在的危险节径数,同时考虑机匣椭圆度的影响,绘制了盘片耦合共振...
针对整体叶盘结构振动问题突出,而传统坎贝尔图无法预测真实振动应力的问题,以某风扇整体叶盘为研究对象开展振动响应数值仿真分析技术研究。根据转/静子叶片数确定了可能存在的危险节径数,同时考虑机匣椭圆度的影响,绘制了盘片耦合共振图,获得了工作转速范围内可能存在的危险低阶共振。在此基础上开展了非定常流场分析,获得了考虑前后级静子叶片影响的非定常流场分布,并将随时间变化的气动压力加载至叶片表面开展振动响应分析,求解得到叶片的振动应力。结合振动特性分析结果和振动响应分析结果确定了动应力测量的贴片位置,在整机上开展了振动应力测试,并将测试结果与数值仿真分析结果进行对比验证。结果表明:仿真分析结果与试验结果吻合较好,振动响应仿真分析方法可以用于工程中叶盘结构振动响应预测。
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关键词
风扇整体叶盘
耦合共振图
非定常分析
响应
动应力测量
航空发动机
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职称材料
燃气涡轮发动机风扇盘拓扑优化
被引量:
13
4
作者
刘小刚
戴思成
+2 位作者
吴振豪
许磊
申顺
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第6期1121-1130,共10页
在连续体结构拓扑优化数学模型的基础上,根据某燃气涡轮发动机设计图建立了1/18循环对称简化的风扇结构模型,基于固体各向同性材料惩罚(SIMP)模型插值的变密度法对结构进行了拓扑优化设计。为了获得更好的风扇盘结构拓扑优化结果,提出...
在连续体结构拓扑优化数学模型的基础上,根据某燃气涡轮发动机设计图建立了1/18循环对称简化的风扇结构模型,基于固体各向同性材料惩罚(SIMP)模型插值的变密度法对结构进行了拓扑优化设计。为了获得更好的风扇盘结构拓扑优化结果,提出了一种将增加质量和整体叶盘结构相结合的方案,并应用该方案,在原始风扇盘模型的基础上设计了三种扩大求解域后的对照模型。对所有的优化结果进行模型重建,并对危险工作条件进行了校核验证。结果表明:采用该方法对某型发动机风扇盘进行结构拓扑优化,能在满足强度和刚度要求的前提下使压气机质量减少34.9%。
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关键词
风扇盘
整体叶盘
轻量化设计
结构拓扑优化
固体各向同性材料惩罚(SIMP)模型
原文传递
题名
航空发动机用关键钛合金部件先进设计及制造技术
被引量:
20
1
作者
吴欢
赵永庆
葛鹏
机构
西北工业大学材料学院
出处
《材料导报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第7期101-105,109,共6页
基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)(2007CB613807)
文摘
钛合金具有优异的各项性能,在航空发动机的关键部件中得到了重要应用。通过介绍世界知名飞机发动机制造公司的钛合金宽弦风扇叶片设计及制造技术、钛合金整体叶盘和叶环设计及制造技术以及钛合金机匣精密成型设计及制造技术的发展现状,指出钛合金宽弦风扇及整体叶盘、整体叶环制备技术和钛合金机匣精密成型技术是我国新型高性能航空发动机开发所必需掌握的关键技术,应当尽早突破。
关键词
钛合金
宽弦风扇叶片
整体叶盘
整体叶环
机匣精密成型
Keywords
titanium, wide-chord hollow
fan
blade,
blisk
, bling, cartridge receiver precision shaping
分类号
V23 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
一种高转速整体叶盘式风扇转子试验器设计
2
作者
杨雄
张帅
机构
中国飞行试验研究院发动机所
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2021年第28期12151-12157,共7页
基金
装备预研中航工业联合基金(6141B05110404)。
文摘
基于叶片外物撞击监测识别试验的需要,设计搭建了一种高转速整体叶盘式风扇转子试验器,总结阐述了试验器总体设计方法、难点解决方法。采用流固耦合方法实现叶片气动结构的设计,阐述了整体叶盘结构设计方法,并对叶盘结构进行了强度校核。针对转轴线速度高带来的轴承润滑封严问题,采用喷射润滑方式以及篦齿封严结构,对滑油腔布局、进回油路径等关键点进行了设计阐述。为实时监测外物撞击过程转子健康状态,设计了滑油温度、转子振动、叶片动应力监测系统,调试试验表明:转子结构设计的合理性,以及设计方法的科学性,为相关转子试验器设计和试验系统设计提供了一定的借鉴。
关键词
风扇转子
整体叶盘结构
喷射润滑
篦齿封严
状态监测
Keywords
fan
rotor
blisk
structure
spray lubrication
labyrinth seal
condition monitoring
分类号
TN911.7 [电子电信—通信与信息系统]
V216.21 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
风扇整体叶盘振动响应数值仿真及试验验证
被引量:
1
3
作者
刘一雄
杜青
陈育志
徐可宁
丛佩红
莫妲
机构
中国航发沈阳发动机研究所
辽宁省航空发动机冲击动力学重点实验室
中国航空发动机研究院
出处
《航空发动机》
北大核心
2021年第6期39-44,共6页
基金
航空动力基础研究项目
国家科技重大专项(2017-Ⅳ-0002-0039)资助。
文摘
针对整体叶盘结构振动问题突出,而传统坎贝尔图无法预测真实振动应力的问题,以某风扇整体叶盘为研究对象开展振动响应数值仿真分析技术研究。根据转/静子叶片数确定了可能存在的危险节径数,同时考虑机匣椭圆度的影响,绘制了盘片耦合共振图,获得了工作转速范围内可能存在的危险低阶共振。在此基础上开展了非定常流场分析,获得了考虑前后级静子叶片影响的非定常流场分布,并将随时间变化的气动压力加载至叶片表面开展振动响应分析,求解得到叶片的振动应力。结合振动特性分析结果和振动响应分析结果确定了动应力测量的贴片位置,在整机上开展了振动应力测试,并将测试结果与数值仿真分析结果进行对比验证。结果表明:仿真分析结果与试验结果吻合较好,振动响应仿真分析方法可以用于工程中叶盘结构振动响应预测。
关键词
风扇整体叶盘
耦合共振图
非定常分析
响应
动应力测量
航空发动机
Keywords
fan blisk
coupled campbell diagram
unsteady analysis
response
strain gauge test
aeroengine
分类号
V211.15 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
燃气涡轮发动机风扇盘拓扑优化
被引量:
13
4
作者
刘小刚
戴思成
吴振豪
许磊
申顺
机构
南京航空航天大学能源与动力学院
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第6期1121-1130,共10页
基金
国家科技重大专项(2017-Ⅳ-0012-0049)
中央高校基本科研业务(NS2016022)。
文摘
在连续体结构拓扑优化数学模型的基础上,根据某燃气涡轮发动机设计图建立了1/18循环对称简化的风扇结构模型,基于固体各向同性材料惩罚(SIMP)模型插值的变密度法对结构进行了拓扑优化设计。为了获得更好的风扇盘结构拓扑优化结果,提出了一种将增加质量和整体叶盘结构相结合的方案,并应用该方案,在原始风扇盘模型的基础上设计了三种扩大求解域后的对照模型。对所有的优化结果进行模型重建,并对危险工作条件进行了校核验证。结果表明:采用该方法对某型发动机风扇盘进行结构拓扑优化,能在满足强度和刚度要求的前提下使压气机质量减少34.9%。
关键词
风扇盘
整体叶盘
轻量化设计
结构拓扑优化
固体各向同性材料惩罚(SIMP)模型
Keywords
fan
disk
blisk
lightweight design
structural topology optimization
solid isotropic material with penalization(SIMP) model
分类号
V231.9 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
航空发动机用关键钛合金部件先进设计及制造技术
吴欢
赵永庆
葛鹏
《材料导报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
20
下载PDF
职称材料
2
一种高转速整体叶盘式风扇转子试验器设计
杨雄
张帅
《科学技术与工程》
北大核心
2021
0
下载PDF
职称材料
3
风扇整体叶盘振动响应数值仿真及试验验证
刘一雄
杜青
陈育志
徐可宁
丛佩红
莫妲
《航空发动机》
北大核心
2021
1
下载PDF
职称材料
4
燃气涡轮发动机风扇盘拓扑优化
刘小刚
戴思成
吴振豪
许磊
申顺
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
13
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