机车车身表面机器人喷涂均匀性研究

[目的]在机车喷涂油漆的过程中,涂层厚度均匀性通常依靠人工不断调节工艺参数进行控制,严重影响调试进程,且浪费了大量的人力物力。[方法]在多通道轨迹喷涂沉积厚度模型的基础上,从理论角度分析了轨迹间距对膜厚分布的影响,提出以涂层厚度最大值、最小值和极差作为最优轨迹间距的评价指标。[结果]通过仿真计算,得到了在某固定喷幅条件下膜厚极差最小的轨迹间距。实际喷涂试验证实了轨迹间距对喷涂厚度均匀性的影响与仿真结果较为一致。[结论]在重叠率为1/3左右的情况下,膜厚均匀性最好。

基于涂装喷涂参数应用的阈值研究

主要对影响漆膜厚度重要控制因素之一的喷涂扇幅进行研究,通过DOE试验方法建立常用喷涂参数与扇幅之间的函数关系,利用Minitab软件提供的公式拟合出符合要求的理论扇幅,并对影响扇幅的关键参数进行阈值研究,选择可用的参数范围指导后续喷涂操作。

纳卫星等效空间热沉的PWM控制及其在地面模拟试验中的应用研究

纳卫星等效空间热沉是一种适用于纳卫星热系统动态特性地面试验研究的空间环境模拟装置,详细阐述纳卫星等效空间热沉的工作原理,并提出其核心部件热电制冷器(Thermoe lectric cooler,TEC)及强迫冷却风扇的脉冲宽度调制(Pulse width modulation,PWM)控制策略及其算法与硬件实现,以此为平台对一模拟纳卫星内部的闭环控温策略进行地面试验研究,结果表明采用PWM控制的等效空间热沉可以满足在地球表面进行纳卫星空间控温效果研究的目的,为微小航天器热系统的空间环境模拟试验提供一种新的技术途径。

改变蜗壳宽度对离心风机气动噪声影响的数值计算与试验研究

采用基于非定常流场的离心风机气动噪声源数值分析方法,定性分析了改变蜗壳宽度对T9-19No.6.3A离心风机偶极子声源强度的影响.数值计算表明:随着蜗壳宽度的增加,该风机主要的偶极子声源强度逐渐降低.以数值分析为指导,在改变蜗壳宽度的情况下对T9-19No.6.3A离心风机的气动性能和噪声特性进行了试验测量.试验结果表明:在整个变工况范围内,与原风机相比,随着蜗壳宽度的增加,风机的气动性能有所提高,风机的基频噪声有不同程度的降低,在高效点A声级降低了约3-5 dB,而涡流噪声有所增大,但在常用的大流量和中流量工况范围内,风机的噪声特性有所改善.

蜗壳宽度对采棉机风机气动性能的影响

为探寻更为合理的采棉机风机蜗壳宽度,分别建立了5种不同蜗壳宽度的风机模型。采用数值模拟的方法分析研究了蜗壳宽度变化对风机性能的影响,并对比分析了改良后的风机和原风机在不同流量工况下的流场特性。结果表明:随着蜗壳宽度增加,风机性能降低。当蜗壳宽度减小10 mm时,风机全压和吸口负压明显增大,风机性能得到提高;但当蜗壳宽度进一步减小20 mm时,风机性能又明显下降。改良后的风机较原风机流场质量得到了一定程度的改善。

基于FLUENT的多翼离心风机内部流场的数值模拟与参数优化

通过使用FLUENT软件对离心风机内部流场进行模拟,其结果与MGS通风机试验数据采集与处理系统试验所得结果吻合较好.分析风机内部流场情况,并通过改变蜗壳宽度对风机性能进行研究,为优化风机结构打下基础.

丹参对肝硬变肝纤维化指标及门静脉血管内径影响

目的 :观察复方丹参注射液对肝纤维化指标及门静脉内径的影响。方法 :将 6 2例肝炎后肝硬化患者随机分为治疗组即丹参组、对照组 ,治疗前后用放免法测定血清透明质酸 (HA)、 型前胶原 (Pc )、层粘蛋白 (L N) ,用彩色多谱勒超声诊断仪测定门静脉和脾静脉内径。结果 :治疗组治疗后血清 HA、Pc 、L N水平及门静脉和脾静脉内径与治疗前相比有显著性减低 (P <0 . 0 1) ,与对照组相比有显著性差异 (P <0 . 0 1)。结论 :复方丹参注射液可降低血清肝纤维化指标 。

离心通风机变宽度设计的研究

本文通过数值模拟对4-72№4.5A型直叶片离心通风机进行了变叶轮出口宽度的设计研究,研究发现离心通风机最高效率点的流量和压力随着叶轮出口宽度的减小而减小,且流量变化基本呈线性变化。其中效率的变化并没有随着宽度的减小而立即降低,宽度变化率小于20%时依然可以保持较高的效率,大于传统变宽度研究推荐15%的变化范围,并对此结论进行了试验验证。

电风扇的环境可靠性设计及实现

电风扇是炎热天气重要的电器,传统电风扇功能单一,容易引起风湿、感冒等不良症状,本文利用模糊控制技术设计了一种智能电风扇,能够根据人的状态、和环境温度自动调整电风扇,给人最佳享受。具有自主、节能、投资少等特点。

汽车空调蒸发风机逆变器的研制

该逆变器基于正弦波脉宽调制 (SPWM)技术 ,主电路采用三相双极性逆变桥式电路 ,控制电路采用数字集成电路 ,编出的数据表并存储于EPROM中 ,用这些数据来控制每对逆变管的导通与截止 ,实现将汽车内的直流电压变换为电压、频率可调的三相正弦交流电压 ,带动三相交流异步电动机。电路简单、实用、造价低 ,保证三相位的对称性 ,形成较好的三相正弦波。

壳体尺寸影响通用型离心风机性能的试验研究

以离心风机壳体宽度和蜗壳尺寸为试验因素,比较分析了以上因素对风机性能的影响情况。通过试验发现,在一定参数范围内,离心风机结构尺寸的变化对风机能力有显著的影响,为农业通用型离心风机的设计研究提供了一定的试验依据。

基于PWM技术的汽车空调蒸发风机逆变器的研制

依据正弦波脉宽调制(SPWM)技术,汽车空调蒸发风机逆变器主电路采用三相双极性逆变桥式电路,逆变管采用功率场效应晶体管,控制电路采用数字集成电路。根据其原理编出数据表并存储于EPROM中,用这些数据来控制每对逆变管的导通与截止。实现将汽车内的直流电压变换为电压、频率可调的三相正弦交流电压,带动三相交流异步电动机。其电路简单、实用、造价低,而且可以保证三相位的对称性,形成较好的三相正弦波。

低速轴流叶轮流场气动声学试验研究

以低速轴流风扇的弯掠叶片为对象,通过气动声学试验,获得了不同运行工况下声压级的变化规律,对比研究了叶片周向弯曲方向对低速轴流风扇气动噪声的影响.结果显示,低速轴流风扇尾迹宽度的径向分布规律受叶片弯曲方向的影响不大,即叶轮尾迹宽度沿径向都呈现逐渐减小的变化规律.与后弯叶片相比,前弯叶片的降噪性能更强.

三层共挤农膜幅宽自动控制系统设计

为提高大型吹塑设备自动化水平,实现大型幅宽农膜生产制备,设计了三层共挤农膜幅宽自动控制系统;该系统采用主从单片机控制,主要由超声波测距装置和风机控制装置组成;用超声波传感器测出超声探头至泡膜的距离,通过单片机编程算出农膜幅宽,和标准幅宽比较,去控制风机转速;通过调节进风机和排风机的转速,达到控制农膜幅宽的目的;超声波测距采用超声波循环反射测量法,风机调速采用仿人智能控制算法,将控制分为多个模态,以实现10～20m农膜幅宽的实时控制和精确控制;试验结果表明,控制精度较高。

抽油烟机内多翼离心风机蜗壳结构的数值优化

本文采用Ansys Fluent计算流体软件对抽油烟机的内部流场进行数值模拟,通过改变多翼离心风机蜗壳宽度和倾斜蜗舌的尺寸、型式,研究了蜗壳结构对抽油烟机气动性能以及比A声压级的影响。研究结果显示:在给定范围内存在最佳蜗壳宽度,使得抽油烟机的比A声压级最小,而气动性能变化不大;两种不同的倾斜蜗舌型式都能够有效地降低抽油烟机的气动噪声,但是倾斜蜗舌二的降噪效果更好;在采用倾斜蜗舌降噪时,蜗舌倾角越大降噪效果越好。

轴流风扇叶顶沟槽对间隙流动控制机理研究

采用数值和试验方法研究了轴流风扇叶顶沟槽对叶顶间隙泄漏流的控制机理。对比分析4种不同槽宽比(3:1,6:1,8:1,10:1)的叶顶贯穿式沟槽结构对叶顶泄漏涡的发展的影响。结果表明,不同槽宽比的沟槽都能削弱叶顶泄漏流强度,获得比原型更好的风扇效率,槽宽比越大对风扇效率的提升效果越明显。其主要作用机理是通过沟槽将压力面部分流体引射到吸力面形成射流作用,将原叶顶泄漏涡吹离叶片吸力面,并在沟槽下游顶部产生一个同向的新叶顶泄漏涡,新叶顶泄漏涡与原叶顶泄漏涡相互作用,降低了原叶顶泄漏涡的强度。

基于正交试验设计的离心风机多因素优化研究

以G4-73№8D型离心风机为研究对象,在蜗壳型线优化的基础上,采用正交试验设计方法耦合蜗壳宽度、蜗舌间隙及叶轮轴向相对位置三因素,通过正交表确定试验方案。利用Fluent数值模拟软件,对部分试验方案的风机内部三维流场进行数值模拟和对比分析。计算结果表明:A1B3C1(型线优化风机)和A3B3C3(耦合风机)较原风机,全压和效率都有较大提高;正交试验设计方法为风机的多因素优化提供借鉴意义。

风机盘管空调器的模糊变频控制

本文介绍了一种利用单片机实现的较为经济的风机盘管空调器模糊变频控制器的硬件和软件设计。该控制器集模糊逻辑控制和数字式正弦波脉宽调制（SOWN）变频控制于一体．可自动调节风机转速和供冷（热）水量，保持室内温度稳定，节约能耗．

基于CFD的风送喷雾装置风筒参数优化

喷雾装置中风筒的聚风性能对果园风送喷雾机的作业质量具有重要影响,风筒的出口风速和风场的纵向幅宽是决定喷雾装置作业性能的重要因素。对风筒风场进行仿真模拟,设计对标试验确定了仿真模型与计算的可靠性。设计单因素试验和响应面优化试验分析筒壁与轴线的夹角、风筒长度和风机转速对风筒聚风性能的影响。结果表明:风筒长度和风机转速对风速的影响显著,提升风机转速或降低风筒长度有助于提高风速。风筒长度、筒壁与轴线的夹角和风机转速对纵向幅宽影响显著,影响显著的顺序为风筒长度>筒壁与轴线的夹角>风机转速。风筒最佳参数设计组合:风筒长度为540 mm、筒壁与轴线的夹角为3°、风机转速为2000 r·min^(-1),此组合下风送喷雾装置风筒风速为9.21 m·s^(-1),风场纵向幅宽为1627 mm。研究结果可为远射程喷雾机喷雾装置结构优化提供参考。

车用离心通风机蜗壳气动分析及噪声预测

道路清扫车主要通过风机产生的负压和高速气流实现路面垃圾的收集处理。风机的能耗、稳定工作范围、工作噪声等性能参数直接决定扫路车的性能。因此,节能和环境友好型的车载风机是目前发展的方向,作为风机关键静止部件-蜗壳对风机整机性能有较大影响,本文采用CFD软件对蜗壳进行流场分析,采用某噪声软件进行噪声模拟,通过对蜗壳几何参数对比分析及对流场的噪声分析,研究在不降低甚至提高风机气动性能的前提下,降低风机气动噪声的方法。获得了蜗壳结构参数如蜗壳宽度和蜗舌位置及大小对性能和噪声的影响规律。