关于快速消费品实现知识产权快速保护的探讨

快速消费品研发周期短、市场转化速度快,我国外观设计专利制度中存在保护空窗期,恶意竞争者利用保护空窗期大量模仿、抄袭、制造创新企业的智力成果,而创新企业基于目前的专利保护制度无法维护自身权利。文章一是探讨通过著作权法中对美术作品的保护是否能对保护空窗期形成补充保护,二是希望通过对外观设计专利目前的保护制度进行探讨,引起业界人士一同关注、探讨,在未来我国外观设计专利制度改革中,针对目前所存在的法律问题能否采取相应措施进行弥补,从法律层面进一步提升外观设计专利在快速消费品市场中的保护作用。

向FMCG学习--对南京江心洲集装箱学校快速建造的再思考

南京江心洲中学,集装箱拼装的临时学校,计划使用三年。三千平方米采用集装箱建造体系,少于半年的时间建造完成。设计从长江江岸场景出发,以非常规的校园布局,纪念性的校园空间特征,场景化设计植入,扩大化的校园标识系统,借鉴快消品的设计特征,将临时校园作为快闪建筑,探讨快消品时代临时建筑的设计立场与价值挖掘。营造一个看不见江景的临江校园,一个临时又没有临时感的建筑。

基于生鲜电商新需求的农产品包装设计与创新研究

当前中国生鲜电商已经进入了新的高速发展时期,线上、线下、物流三者结合的新销售模式和“在家买菜”的消费方式已经被社会广泛接受。生鲜电商销售新模式从销售方式、配送到商品消费需求定位都与传统线上生鲜销售有巨大的差异,传统的网购农产品包装方式不能适应生鲜电商平台上已成为快速消费品的农产品的需求。生鲜电商平台和包装设计者需要改变生鲜农产品的包装设计思路,充分发挥包装的各方面功能,以适应当前生鲜电商新需求。

Cardboard Eco-Bundle as an Alternative for Collation Shrink Film

Due to increasing pressure on brand owners and distributors to avoid single use plastics such as plastic bundle packaging, a new bundle packaging that consists of corrugated board only, has been designed. Obviously this new packaging should equally enable transportability. This study compares the transportability of bundles using corrugated board on the one hand and bundles using plastic collation shrink film on the other. In particular, the resistance to varying horizontal inertial forces is compared experimentally. All tested bundle packagings of corrugated board perform well above expectations and significantly better than shrink film packaging. All additional requirements regarding marketing, durability, consumer convenience, …are met.

论快速消费品企业税务风险形成的原因及规避策略

企业要想获得更好的发展,就必须对所面临的风险进行正确的识别与分析。对快速消费品企业税收风险的特征进行了分析,探究了企业税务风险形成的原因,总结了税务风险的高发区域和主要风险点,再以企业的风险承受范围、偏好等为依据,与行业、企业的运营特征相结合,制定出适合企业实际情况的税务风险规避策略。

城市快消品铁路物流需求预测研究——以长沙市为例

准确的铁路物流量是城市货运体系规划、铁路货场布局规划重要的基础数据。本文以城市人口、人均快消品年使用量、人均GDP、人均可支配收入为基础数据,通过预测城市快消品消费量,结合灰色预测、多元线性回归模型以及组合预测模型得到预测年度城市快消品消费量,结合城市铁路快消品既有铁路运量及相关规划,预测未来城市快消品铁路物流需求。预测结果表明,未来长沙市快消品消费总量将快速增长,铁路承担的中心城区快消品物流需求将稳定在区间范围内。本文建立的预测模型,能够为长沙市等同类城市的铁路货运场站布局调整优化提供参考,具有一定借鉴意义。

需求预测综合模型及其与库存决策的集成研究

准确的预测有助于企业做出有效的决策,包括生产计划、定价和促销决策等,以减少库存、提高客户满意度和企业竞争力.以快速消费品为研究对象,分析其需求影响因素,建立了时间序列分析与多元回归整合的需求预测综合模型;将此预测模型引入到库存决策中,构建了基于库存成本最小的需求预测与库存决策集成模型,并借助变邻域搜索算法获得模型的参数值;最后,选用实际数据,验证了所构建的需求预测综合模型、物流需求预测与库存决策集成模型及其求解方法的有效性.

快速消费品品牌形象结构模型研究

品牌形象是消费者对特定品牌认知、联想、评价的总和,是消费者对品牌要素的综合感知。但迄今为止,品牌形象的概念并不稳定,缺乏体系化、结构化的模型。在综合消费者行为视角、认知心理学视角等结构模型研究基础上,以具代表性与高普及性的饮料、食品、烟酒类、日化用品等735个快速消费品(FMCG)样本作为实证基础,本研究对品牌形象结构模型进行了探索性研究与验证性分析。结果表明,快速消费品品牌形象五维结构模型由使用者形象、企业形象、产品形象、服务形象以及视觉形象构成,五维模型很好地反映了快速消费品行业品牌形象感知的内容和结构。

自媒体时代与青年文化“快消”现象

网络技术的发展和创新开启了自媒体时代,自媒体的兴起是文化"快消"现象的重要推手,文化"快消"行为又促进着自媒体的快速发展,两者紧密相关、相互促进。作为自媒体的使用主体——青年群体在自媒体传播方式的情境下不仅享受着快速高效传播的便捷,也自觉不自觉地参与到文化"快消"的盛宴中。要传承优秀的中华传统文化、建设社会主义先进文化,必须大力发展青年文化事业和文化产业,从外部环境和内部因素入手,对自媒体加以规范并充分利用,引导和推进青年群体自觉传承和发扬优秀传统文化,创新和发展先进文化。

多式联运模式下跨国供应链运输中断风险系统动力学仿真与分析——以快消食品供应链为例

以跨国快消食品制造企业为背景,建立跨国快消食品两级供应链系统动力学仿真模型,通过仿真分析了其运输中断风险问题。通过仿真研究,提出了基于不同管理目标导向的差异化多式联运风险控制策略的新观点。研究发现:“航空运输→海上运输→公路运输”多式联运模式下,减少过期量目标导向企业的管理重点顺序为公路运输阶段>海上运输阶段>航空运输阶段,减少市场流失目标导向企业的管理重点顺序为公路运输阶段>航空运输阶段>海上运输阶段,优先重点管理公路运输阶段是两个目标导向企业的占优战略;“公路运输→海上运输→航空运输”多式联运模式下,3个运输阶段的管理重点顺序发生了变化,企业不再存在占优战略,但存在劣战略;靠后的运输阶段发生运输中断时所带来的原材料过期风险总是要高于靠前的运输阶段;不同目标导向的企业需要警惕不同的混合中断,降低出现混合中断的概率;不同多式联运模式的相同运输中断将产生不同的风险水平。

对于尝试-重购新产品扩散模型的改进:logit模型及NILS估计

在现有的尝试-重购模型的基础上,本文构建了一个更加合理的logit形式的尝试-重购模型。发展出一套适用于该模型的估计方法和检验方法,并用Monte Carlo随机模拟实验对此方法的有效性进行验证。经检验,随着样本数据量的增加和样本标准差的减小,无论是模型参数的估计误差,还是单参数显著性检验的效力,以及犯第一类错误的可能性都表现出合理的变化趋势。该模型可以用于快速消费品新产品的销量预测和营销组合分析。

快速消费品行业供应链信息共享激励策略研究

研究快速消费品(FMCG)企业如何根据合作伙伴类型和信息共享阶段两个方面实施供应链的信息共享激励策略,促进FMCG行业供应链成员实现"双赢"。

模糊需求下快速消费品生产配送协调调度

针对具有模糊需求的快速消费品生产配送问题,提出一种模糊线性规划模型,来解决多周期、多工厂、多产品、多配送中心的生产配送协调调度问题。同时考虑配送中心的库存水平,使总生产、库存成本和配送成本最小。最后,通过一个算例来证明该方法的可行性。

不确定环境下快速消费品生产配送鲁棒优化模型

在具有生产准备决策的生产环节,考虑生产成本、加班成本及客户需求的不确定性,建立一个鲁棒优化模型,来解决多周期、多产品、多工厂、多配送中心的快速消费品生产配送集成调度问题。模型目标是最小化生产准备成本、生产成本、库存成本及配送成本。最后提出一个算例来说明所提出的模型和方法的适用性和实用性,并分析解鲁棒性和模型鲁棒性。

中美快消品行业企业简介体裁对比分析

文章根据专门用途英语学派的体裁分析理论,构建了商务体裁研究理论框架,对30篇中美快消品行业企业简介进行了体裁对比分析。结果表明,中美快消品行业企业简介语步结构基本一致,但二者在语步和步骤的选择频率、介绍性语步和劝说性语步的实现形式上存在差异。

多色集合在仓配一体化仓库货位分配建模中的应用

目的为了提高仓配一体化仓库的货物存储以及货物周转效率,对仓库货位分配进行研究。方法以西北地区某快消品仓配一体化配送中心仓库为背景,应用多色集合理论建立仓配一体化仓库中货位信息模型,通过实际案例对建立的模型进行仿真实验,得出仓库中货位的最优分区。结果对仓库在货物就近原则放置和货物分区管理下车辆的等待时间进行仿真,限定在100 d的时间里,得出仓库在运用多色集合理论分区的情况下装卸车辆等待时间相比之前未分区时间下降了20.84%。结论运用多色集合理论有效提高了城市快消品仓配一体化中货位优化的效率。

浅议我国快速消费品物流市场问题

随着我国经济的发展和人们生活水平的提高,快速消费品行业近几年来呈现迅猛发展的状态,快速消费品的物流市场也越来越引起了人们的关注。本文从分析快速消费品物流市场的特点入手,对我国快速消费品行业当前运行的物流模式进行了概括总结,分析了我国快速消费品物流市场存在的问题,提出了针对我国快速消费品物流系统如何进行改进的建议。

决定产业供应链绩效的关键因素——基于快速消费品行业的实证研究

在零售业市场低迷的情况下,作为其上游供应商的快速消费品行业正经历着严峻的生存挑战,发展稳定持续的合作关系成为快消品供应商战略发展的重要因素。对161家快消品生产企业的调查研究结果表明,客户参与在客户评价与供需双方合作绩效的关系中起重要的中介作用;决定客户参与的评价因素除供应商的产品质量和物流能力外,人际"关系"对客户参与的影响呈倒"U"型曲线,而价格对客户参与及合作绩效并没有显著影响;产品或任务复杂度越高,客户参与所起的作用越大。快速消费品供应商应把握好"关系"的度,在一定范围内发展与客户的关系,以免损害双方合作意愿或过度增加维护关系的成本;注重建立多方面的能力,及时识别并满足客户需求,将企业内部能力真正转化为创造价值的活动,获取竞争优势;提高客户在经营中的参与度和自身产品的复杂度,开拓新的市场,培育新的增长点。

低碳视角下快速消费品配送中心选择评价研究

在低碳经济环境的视角下,针对快速消费品配送中心选择的特点,首先应用AHP法和德尔菲法构建了快速消费品配送中心选择的指标及其权重,再分别运用五种评价方法对模型进行评价。方法集组合评价模型对各评价结果进行事前和事后的一致性检验。然后根据事后检验的结果可以选出最满意的组合评价方法。最后运用此方法集模型对候选的14个快速消费品配送中心选择进行评价,验证了该方法的可行性。

和声搜索算法优化快速消费品生产配送协调调度

研究具有生产准备环节的快速消费品生产配送问题,考虑工厂和配送中心的库存限制,工厂产能限制和劳动力限制,建立一个多周期、多工厂、多产品、多配送中心、多客户的混合整数线性规划模型,旨在最小化准备成本、生产成本、库存成本和配送成本。通过设计一种遗传和声搜索算法对模型进行求解。最后给出一个算例说明所提模型和算法的可行性和有效性。