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New approach based on continuum damage mechanics with simple parameter identification to fretting fatigue life prediction 被引量:2
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作者 Fei SHEN Weiping HU Qingchun MENG 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI CSCD 2015年第12期1539-1554,共16页
A new continuum damage mechanics model for fretting fatigue life prediction is established. In this model, the damage evolution rate is described by two kinds of quantities. One is associated with the cyclic stress ch... A new continuum damage mechanics model for fretting fatigue life prediction is established. In this model, the damage evolution rate is described by two kinds of quantities. One is associated with the cyclic stress characteristics obtained by the finite element(FE) analysis, and the other is associated with the material fatigue property identified from the fatigue test data of standard specimens. The wear is modeled by the energy wear law to simulate the contact geometry evolution. A two-dimensional(2D)plane strain FE implementation of the damage mechanics model and the energy wear model is presented in the platform of ABAQUS to simulate the evolutions of the fatigue damage and the wear scar. The effect of the specimen thickness is also investigated.The predicted results of the crack initiation site and the fretting fatigue life agree well with available experimental data. Comparisons are made with the critical plane SmithWatson-Topper(SWT) method. 展开更多
关键词 fretting fatigue continuum damage mechanics WEAR fatigue life finite element(FE)analysis
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Revised damage evolution equation for high cycle fatigue life prediction of aluminum alloy LC4 under uniaxial loading 被引量:3
2
作者 Zhixin ZHAN Weiping HU +1 位作者 Miao ZHANG Qingchun MENG 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI CSCD 2015年第9期1185-1196,共12页
The fatigue life prediction for components is a difficult task since many factors can affect the final fatigue life. Based on the damage evolution equation of Lemaitre and Desmorat, a revised two-scale damage evolutio... The fatigue life prediction for components is a difficult task since many factors can affect the final fatigue life. Based on the damage evolution equation of Lemaitre and Desmorat, a revised two-scale damage evolution equation for high cycle fatigue is presented according to the experimental data, in which factors such as the stress amplitude and mean stress are taken into account. Then, a method is proposed to obtain the material parameters of the revised equation from the present fatigue experimental data.Finally, with the utilization of the ANSYS parametric design language(APDL) on the ANSYS platform, the coupling effect between the fatigue damage of materials and the stress distribution in structures is taken into account, and the fatigue life of specimens is predicted. The outcome shows that the numerical prediction is in accord with the experimental results, indicating that the revised two-scale damage evolution model can be well applied for the high cycle fatigue life prediction under uniaxial loading. 展开更多
关键词 fatigue damage model continuum damage mechanics fatigue life high cycle fatigue finite element method
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A NEW DAMAGE MECHANICS BASED APPROACH TO FATIGUE LIFE PREDICTION AND ITS ENGINEERING APPLICATION 被引量:4
3
作者 Fei Shen Weiping Hu +1 位作者 Qingchun Meng Miao Zhang 《Acta Mechanica Solida Sinica》 SCIE EI CSCD 2015年第5期510-520,共11页
An approach based on continuum damage mechanics to fatigue life prediction for structures is proposed. A new fatigue damage evolution equation is developed, in which the parameters are obtained in a simple way with re... An approach based on continuum damage mechanics to fatigue life prediction for structures is proposed. A new fatigue damage evolution equation is developed, in which the parameters are obtained in a simple way with reference to the experimental results of fatigue tests on standard specimens. With the utilization of APDL language on the ANSYS platform, a finite element implementation is presented to perform coupling operation on damage evolution of material and stress redistribution. The fatigue lives of some notched specimens and a Pitch-change-link are predicted by using the above approach. The calculated results are validated with experimental data. 展开更多
关键词 疲劳寿命预测 连续损伤力学 损伤演化方程 应用 工程 APDL语言 ANSYS 应力重分布
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机械弹性车轮疲劳寿命及其影响因素研究 被引量:4
4
作者 张明杰 赵又群 +2 位作者 杜现斌 王强 肖振 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第11期1560-1564,共5页
为提高机械弹性车轮的可靠性和耐久性,对其疲劳寿命进行了研究。结合机械弹性车轮的结构及承载方式,建立了疲劳试验的有限元模型;采用幅值、频率相同的正弦载荷和余弦载荷模拟车轮骨架载荷循环过程;基于Miner线性疲劳累积损伤理论... 为提高机械弹性车轮的可靠性和耐久性,对其疲劳寿命进行了研究。结合机械弹性车轮的结构及承载方式,建立了疲劳试验的有限元模型;采用幅值、频率相同的正弦载荷和余弦载荷模拟车轮骨架载荷循环过程;基于Miner线性疲劳累积损伤理论进行疲劳寿命预测。分析表明:车轮骨架的疲劳破坏主要集中在弹性环组合卡与铰链组的连接部位,最小疲劳寿命为4.03×10^5次;随着铰链组个数、铰链组横截面积的增加,疲劳寿命呈非线性增加;随着实际负荷的增加,疲劳寿命呈下降趋势。 展开更多
关键词 机械弹性车轮 疲劳试验 有限元模型 应力分析 Miner损伤理论 疲劳寿命
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基于损伤力学的某飞机构件冲击疲劳寿命预估 被引量:7
5
作者 邹希 张淼 +1 位作者 胡伟平 孟庆春 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2012年第4期578-583,共6页
某飞机起落系统中某重要构件在飞机往复起落中承受循环冲击载荷作用,需对该构件的冲击疲劳强度进行分析。损伤力学方法对冲击疲劳问题来说是一种新的分析方法。首先分析构件在静载荷作用下的细节应力,判明疲劳危险点,接着分析得到危险... 某飞机起落系统中某重要构件在飞机往复起落中承受循环冲击载荷作用,需对该构件的冲击疲劳强度进行分析。损伤力学方法对冲击疲劳问题来说是一种新的分析方法。首先分析构件在静载荷作用下的细节应力,判明疲劳危险点,接着分析得到危险点在冲击载荷作用下的应力响应。然后构建冲击型损伤演化方程,并识别其中的材质参数,提出将应力响应视为载荷谱的应力应变场—损伤场解耦处理方式,发展了损伤力学—有限元法,使其可用于预估构件冲击疲劳裂纹萌生寿命。而后应用该方法对构件在冲击疲劳载荷与非冲击疲劳载荷作用下的疲劳裂纹萌生寿命进行预估,得到寿命预估结果,进而比较得到冲击疲劳载荷作用下和非冲击疲劳载荷作用下构件寿命的当量关系,为该构件的等效疲劳试验提供重要参考依据。 展开更多
关键词 损伤力学 冲击疲劳 寿命预估 有限元法 当量关系
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随机振动载荷下导弹吊挂疲劳寿命分析 被引量:18
6
作者 张翼 杨晨 罗杨阳 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2013年第11期1675-1679,共5页
基于结构振动疲劳寿命分析方法,采用有限元分析软件对某型导弹吊挂在挂飞过程中承受随机振动载荷产生的疲劳破坏问题进行了研究。利用有限元软件对全弹的前3阶弯曲模态进行了分析,并和地面试验数据进行对比发现误差在15%以内,表明所建... 基于结构振动疲劳寿命分析方法,采用有限元分析软件对某型导弹吊挂在挂飞过程中承受随机振动载荷产生的疲劳破坏问题进行了研究。利用有限元软件对全弹的前3阶弯曲模态进行了分析,并和地面试验数据进行对比发现误差在15%以内,表明所建立的模型符合工程要求;其次,基于振动疲劳寿命频域法中的Dirlik雨流分布模型,采用Dirlik经验公式对导弹吊挂在耐久振动和机动抖振下的疲劳损伤和疲劳寿命进行了研究和估算。结果表明:导弹吊挂在耐久振动和机动抖振下均满足飞行寿命需求,且在机动抖振下的寿命比在耐久抖振的寿命要短。 展开更多
关键词 吊挂 随机振动 有限元分析 疲劳寿命估算
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典型构件疲劳微裂纹全寿命预测方法研究 被引量:2
7
作者 孙志礼 柳溪溪 +1 位作者 柴小冬 于瀛 《机械设计与制造》 北大核心 2018年第3期50-52,56,共4页
基于损伤力学理论建立金属疲劳裂纹损伤模型,结合有限元法预估疲劳微裂纹萌生及扩展全寿命。引入附加载荷法,实现了对刚度矩阵的连续计算,应用Matlab编程计算,通过对单个单元的损伤计算,得到了单元从无损到破坏过程中等效应力的变化,进... 基于损伤力学理论建立金属疲劳裂纹损伤模型,结合有限元法预估疲劳微裂纹萌生及扩展全寿命。引入附加载荷法,实现了对刚度矩阵的连续计算,应用Matlab编程计算,通过对单个单元的损伤计算,得到了单元从无损到破坏过程中等效应力的变化,进而给出疲劳裂纹损伤模型,并对不同规格金属试件的疲劳寿命预估。将计算结果与试验结果进行对比,得到的相对误差在接受范围内,验证了该模型的准确性,对于研究金属试件微观损伤以及疲劳寿命预估具有重要的参考意义。 展开更多
关键词 疲劳寿命 损伤力学 金属裂纹 有限元法
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直升机铝合金结构冲击凹坑缺陷深度统计及对应的疲劳性能研究 被引量:1
8
作者 倪阳 周储伟 +1 位作者 喻溅鉴 邹静 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2020年第4期941-946,共6页
直升机金属动部件的表面缺陷是其重要的疲劳破坏源。首先收集并统计分析了直升机铝合金关键动部件表面冲击凹坑缺陷的深度数据,结果发现其深度尺寸服从正态分布,并以90%的缺陷尺寸覆盖率为依据确定了冲击凹坑缺陷的标准尺寸。采用有限... 直升机金属动部件的表面缺陷是其重要的疲劳破坏源。首先收集并统计分析了直升机铝合金关键动部件表面冲击凹坑缺陷的深度数据,结果发现其深度尺寸服从正态分布,并以90%的缺陷尺寸覆盖率为依据确定了冲击凹坑缺陷的标准尺寸。采用有限元方法结合连续损伤力学理论对一种航空常用铝合金材料(2A12)的冲击凹坑形成和疲劳起裂寿命进行了研究,并通过疲劳试验结果验证了方法的合理性。研究表明合理的冲击凹坑缺陷疲劳寿命分析必须考虑缺陷局部的残余应力和塑性应变的影响。 展开更多
关键词 缺陷统计 疲劳寿命 冲击凹坑 有限元方法 连续损伤力学
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30CrMnSiA缺口试样低周疲劳寿命研究 被引量:4
9
作者 谢伟 周慕莹 齐紫玉 《航空工程进展》 CSCD 2019年第4期542-549,共8页
缺口会导致严重的应力集中,并降低结构的使用寿命,研究缺口部位的低周疲劳寿命具有重要意义。基于弹塑性全量理论建立30CrMnSiA材料的弹塑性本构关系,采用损伤力学-有限元法预测30CrMnSiA材料缺口试样的低周疲劳寿命,并与相应的试验结... 缺口会导致严重的应力集中,并降低结构的使用寿命,研究缺口部位的低周疲劳寿命具有重要意义。基于弹塑性全量理论建立30CrMnSiA材料的弹塑性本构关系,采用损伤力学-有限元法预测30CrMnSiA材料缺口试样的低周疲劳寿命,并与相应的试验结果进行对比。结果表明:基于弹塑性全量理论建立的弹塑性本构关系方法合理,采用损伤力学方法得到的疲劳寿命预测结果基本满足工程实际要求,该方法可用来对30CrMnSiA缺口试样进行低周疲劳寿命预测。 展开更多
关键词 30CrMnSiA材料 低周疲劳 缺口试样 疲劳寿命预测 有限元法 损伤力学
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基于区间长度等分的疲劳损伤寿命预测模型
10
作者 翟银秀 叶南海 +2 位作者 蔡鹏 闫彩伟 王利 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2014年第7期1091-1094,共4页
现有疲劳损伤模型寿命计算存在着经验数据,计算结果的准确性有待提高。在疲劳载荷谱技术的基础上,将疲劳加载区间长度进行虚拟等分,根据MINER思想进行疲劳损伤寿命的计算。提出了基于区间长度虚拟等分的疲劳损伤寿命预测模型,并从理论... 现有疲劳损伤模型寿命计算存在着经验数据,计算结果的准确性有待提高。在疲劳载荷谱技术的基础上,将疲劳加载区间长度进行虚拟等分,根据MINER思想进行疲劳损伤寿命的计算。提出了基于区间长度虚拟等分的疲劳损伤寿命预测模型,并从理论层面和仿真分析试验两个方面加以证明和验证。算例表明:基于区间长度等分的疲劳损伤模型,寿命预测结果的准确与可信性得到了提高。 展开更多
关键词 疲劳载荷谱 损伤模型 虚拟区间长度等分 疲劳寿命计算
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采用损伤力学-有限元法预估钢桥梁焊接构件疲劳寿命
11
作者 周太全 华渊 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2005年第z1期843-845,847,共4页
采用损伤力学有限元全耦合方法对钢梁焊接构件的疲劳寿命进行分析,并将分析方法嵌入大型通用有限元软件ABAQUS用户接口里,便于对工程结构疲劳损伤累积过程进行分析。分别以线性米勒准则和高周疲劳损伤演化方程为疲劳损伤演化规律,对青... 采用损伤力学有限元全耦合方法对钢梁焊接构件的疲劳寿命进行分析,并将分析方法嵌入大型通用有限元软件ABAQUS用户接口里,便于对工程结构疲劳损伤累积过程进行分析。分别以线性米勒准则和高周疲劳损伤演化方程为疲劳损伤演化规律,对青马大桥纵向加劲桁架整体节点进行疲劳损伤全耦合分析,计算构件焊缝处的疲劳损伤演化过程并预测其相应的寿命。 展开更多
关键词 钢桥梁 焊接构件 有限元 损伤力学 疲劳寿命
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基于混合硬化模型的Ti-6Al-4V低周疲劳损伤分析 被引量:3
12
作者 宋松 韩永典 +2 位作者 徐连勇 荆洪阳 赵雷 《焊接学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期43-48,163,共7页
以连续损伤力学(CDM)为基础,根据Ti-6Al-4V钛合金应变疲劳试验结果,改进了Krajcinovic和Lemaitre提出的损伤本构模型,并拟合确定了损伤模型参数;将该损伤本构模型编写为USDFLD子程序并耦合到ABAQUS有限元软件中.使用Chaboche非线性随动... 以连续损伤力学(CDM)为基础,根据Ti-6Al-4V钛合金应变疲劳试验结果,改进了Krajcinovic和Lemaitre提出的损伤本构模型,并拟合确定了损伤模型参数;将该损伤本构模型编写为USDFLD子程序并耦合到ABAQUS有限元软件中.使用Chaboche非线性随动强化和非线性各向同性硬化的混合硬化模型来描述Ti-6Al-4V钛合金的弹塑性行为,并拟合确定了混合硬化模型参数.模拟了材料在不同应变幅下的低周疲劳损伤演化.结果表明,损伤模型预测寿命和试验寿命吻合较好,对比试验和模拟结果可以发现,损伤模型预测寿命的平均误差为3.878%. 展开更多
关键词 连续损伤力学 损伤本构模型 混合硬化模型 有限元模拟 疲劳寿命预测
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各向异性损伤力学在螺纹疲劳寿命预估中的应用 被引量:2
13
作者 郜峰 王奇志 张行 《应用力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期128-132,共5页
引用损伤力学方法研究金属构件疲劳问题。在微结构力学模型基础上建立轴对称的各向异性疲劳损伤本构关系,通过有限元-附加力解法编制考虑各向异性损伤的有限元程序。应用引入门槛条件的损伤演化方程,并以损伤划分步长预估了构件疲劳裂... 引用损伤力学方法研究金属构件疲劳问题。在微结构力学模型基础上建立轴对称的各向异性疲劳损伤本构关系,通过有限元-附加力解法编制考虑各向异性损伤的有限元程序。应用引入门槛条件的损伤演化方程,并以损伤划分步长预估了构件疲劳裂纹形成与扩展寿命。用这一方法预估30CrMnSiNi2Aφ5和φ8螺栓全寿命。结果表明,理论S-N曲线与试验S-N曲线吻合良好并且门槛条件对修正低应力下疲劳寿命有很好的效果。本方法所需机时较少,可用于工程实际构件的高周疲劳寿命预估及抗疲劳优化设计。 展开更多
关键词 损伤力学 各向异性 疲劳寿命 门槛值 有限元法
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基于有限元全耦合方法的耳片疲劳损伤力学分析 被引量:3
14
作者 李国峰 黄其青 +1 位作者 殷之平 郭今 《航空工程进展》 2013年第1期54-59,共6页
精确分析和预测连接耳片结构的疲劳寿命对保证飞机安全具有重要意义。采用损伤力学—有限元全耦合方法对飞机上典型连接耳片结构进行分析,得到该结构的疲劳损伤演化过程和疲劳寿命;将分析结果与疲劳寿命工程估算方法——名义应力法进行... 精确分析和预测连接耳片结构的疲劳寿命对保证飞机安全具有重要意义。采用损伤力学—有限元全耦合方法对飞机上典型连接耳片结构进行分析,得到该结构的疲劳损伤演化过程和疲劳寿命;将分析结果与疲劳寿命工程估算方法——名义应力法进行比较,证明损伤力学—有限元全耦合方法应用于结构寿命预测的可行性,并将损伤力学—有限元全耦合方法与线性Miner准则、损伤全解耦方法进行对比分析。结果表明:损伤力学有限元全耦合方法,其计算结果是唯一的、确定的,比运用线性Miner准则和损伤全解耦方法所得的结果更准确,弥补了名义应力法的不足。 展开更多
关键词 损伤力学 全耦合 有限元 疲劳损伤累积 疲劳寿命 名义应力法
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无扩口管路连接件疲劳寿命预估的损伤力学-有限元法 被引量:13
15
作者 张淼 孟庆春 张行 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第3期435-443,共9页
以损伤热力学为基础,构建分式形式的损伤演化方程。针对管路连接件等轴对称形式的构件,引入等效应力和等效应变。根据损伤力学守恒积分原理,得到恒幅重复载荷下应力与寿命关系的级数表达式,根据标准件疲劳试验结果拟合得到损伤演化方程... 以损伤热力学为基础,构建分式形式的损伤演化方程。针对管路连接件等轴对称形式的构件,引入等效应力和等效应变。根据损伤力学守恒积分原理,得到恒幅重复载荷下应力与寿命关系的级数表达式,根据标准件疲劳试验结果拟合得到损伤演化方程中的材质参数。利用APDL语言编程对ANSYS软件进行了开发,使得借助ANSYS软件的损伤力学-有限元数值解法成为可能。利用该方法预估了TC6钛合金标准件疲劳裂纹萌生寿命,其结果与试验数据吻合。进一步,预估了管路连接件裂纹萌生寿命,预测了裂纹扩展路径并预估了疲劳裂纹扩展寿命。本文为采用损伤力学方法来预估构件的疲劳寿命提供了一种可行的方法。 展开更多
关键词 损伤力学 有限元法 疲劳寿命 ANSYS 二次开发
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