新型一体化电源系统在万卡智算中心的应用分析

智算中心对电源要求极高,而传统电源系统存在能效低、维护复杂、占用空间大等问题。新型一体化电源系统作为一种集成了多种电力设备于一体的电源解决方案,凭借其在系统集成性、稳定性和安全性方面的优势,能够满足智算中心中的电源需求。探讨了新型一体化电源系统在智算中心的应用前景,通过理论与案例分析研究,评估其在提高能源利用效率、简化运维流程、优化空间布局等方面的优势。

基于储能的非电气化铁路新型牵引供电系统架构及关键技术

为解决非电气化铁路采用110 kV/220 kV强网传统方案构建电气化铁路牵引供电系统难度大、成本高的问题,提出一种基于储能的以风、光等新能源为主体的新型牵引供电系统。分别从储能技术类别、工作原理、数学模型和典型应用等方面对新型牵引供电系统进行总结,阐明适配新型牵引供电系统的储能技术属性,阐述新型牵引供电系统内涵、特征和形态,并建立新型牵引供电系统的电气拓扑、测控平台、监控网络和管控逻辑架构;面向新型牵引供电系统源-荷随机强波动特征,从整体视角论述组分相互作用机理、系统稳定运行机制、能量流均衡机制和系统效能涌现机理,以及规划与优化配置、电能高效变换、能量自洽调度、效能评估和性能保持等关键技术。结果表明:建立基于储能的非电气化铁路新型牵引供电系统,可实现非电气化铁路的绿色低碳、弹性自洽、经济高效的电气化升级;为后续开展“理论研究-仿真验证-试验验证-评估优化”循环迭代的闭环研究提供参考借鉴。

绿色工业园区供能技术方案及经济性分析

工业园区是经济发展的重要载体,园区的生产活动需要大量的能量供给,因此可靠、经济的供能技术是高耗能产业运行的重要保障。首先对当前主要供能方式的系统结构与运行特性进行分析,包括自备电厂、大电网购电、孤岛模式微电网和并网模型微电网;然后综合经济性、可靠性和环境效益,建立了供能技术评价指标体系;最后,以某电解铝生产园区为实际算例,分析4种供能方式在工业园区应用中的经济性表现,并综合未来碳价格和储能成本的发展趋势进行敏感性分析,可为工业园区投资者和相关政策制定者提供决策参考。

我国绿电规模化交易主要影响因素分析及政策建议

我国光伏发电和风电处于快速发展阶段,如何鼓励绿色电力消费,成为近期电力行业发展的一个重要方向。自2021年我国绿电交易开始以来进展迅速,在交易量和交易机制方面都有明显进展。2023年前三季度,完成绿电结算电量352×108k W·h、绿证391万张。尽管绿电交易快速上升,但其占市场交易量的比重仍然较低,2023年1~6月绿电交易仅占全国总交易量的1%。未来绿电将占据电力消费的主要部分,成为未来电力系统发展的主要特征。绿电交易近期要解决的主要是一些显性问题,如跨省交易困难导致绿电交易量受限、更低价格的绿电无法扩大应用空间等,而绿电供应途径及高可靠度供电机制将成为未来需要面对的主要问题。近期推进大规模绿电交易是可行的,我国已出台各项政策,要求加大绿电交易,扩展省间交易,推进现货交易。电网调度侧需要尽快强化技术措施,适应波动性强的可再生电力的纳入,确保高可靠度供电。长期来看,需要明确未来新型电力系统的架构,以长期发展目标来确定现在的规划,一个明确的长期发展格局,对当前的电力系统建设至关重要。纳入现货交易是进一步扩大绿电交易的有效手段,需尽快构建24h及低于小时级的供电预测和电价预测信息体系,为现货交易提供技术支持。

绿电制氢装置并网与离网供电稳定控制方案研究

针对绿电制氢装置并网向离网切换的过程中,有功功率和无功功率不平衡引起的微电网频率、电压振荡以及变流器过载退出运行等问题,以制氢并离网切换稳定运行为目标,提出储能多模式控制策略。首先,建立储能系统功率转换方程,分析储能控制器功率、频率调节关系;其次,研究储能多模式切换策略,分析离网切换稳定关键因素,比较储能容量、控制器参数对系统影响;最后,以典型绿电制氢微电网为例,仿真计算不同储能容量及调差系数下的切换性能。结果表明:储能容量占比越高,储能视在功率超调越少,设备过载风险越小;同样储能容量下,调差系数越小,视在功率峰值越小,过载风险越低,但同时要求变流器电流过载能力强;调差系数取0.20时,可满足并网、离网中多种运行工况。

海上风电与海洋油气融合实现绿色电能替代研究

我国海域蕴含丰富的油气资源和风能资源,海洋油气与海上风电地理分布相同,部分资源存在重叠。随着海上风电的快速发展,如何实现海上风电为海洋油气平台安全稳定绿色供电,促进海洋油气和海上风电互补供电深度融合,提高海洋能源资源综合利用效率,是未来研究的重要方向。以我国渤海海域某油田群为研究对象,通过分析当地风资源、风电出力特性和油气平台用电负荷特性,探讨海上风电接入海洋油气平台组网供电模式,开展海上风电容量优化配置研究,实现平台微电网系统功率平衡,并提出组网供电初步方案。

商业综合体建筑电气设计探讨

从商业综合体的特点出发,探讨商业综合体建筑电气设计的关键问题,包括充分调研和分析负荷特点、供电方案的确定、变配电所布局、应急电源设置、变配电系统、消防应急照明与疏散指示系统、BIM管线综合检测、绿色电气、火灾自动报警及消防联动控制系统等方面。强调在设计过程中应考虑商业综合体的特性,确保电气系统的安全可靠,并注重节能和经济合理性。

某超高层建筑供配电系统设计探讨

通过大连某工程实例,介绍超高层公共建筑的供配电系统设计,包括负荷分级、供电电源、备用电源配置、变配电所及变压器选择,重点对高区变配电所不同位置及数量的设置方案进行比较分析,最后结合新版变压器能效标准介绍变压器的节能设计。

考虑绿色技术创新的电商供应链回收决策与补贴策略

在绿色低碳经济背景下,政府如何激励企业实施绿色技术创新是推动再制造产业高质量发展的关键因素之一。在两种不同渠道权力结构下,分别构建了无政府补贴、政府补贴再制造商、政府补贴电商回收平台的6种电商供应链回收决策模型,分析了渠道权力结构与政府补贴对绿色技术创新水平、回收服务水平以及电商供应链绩效的影响。研究发现,绿色技术创新带来的单位再制品生产成本节约程度的增加,有利于提高绿色技术创新水平、回收服务水平、废旧品回收量以及电商供应链成员利润。较之电商回收平台主导,政府补贴对再制造商主导的电商供应链激励效果更佳,且政府补贴对象为再制造商时,对提高绿色技术创新水平及废旧品回收量最有效。当政府补贴电商回收平台时,再制造商主导的渠道权力结构更有利于增加电商回收平台的利润。

新型电力系统加快建设 电力安全保供和绿色转型稳中有进——2023年我国电力发展形势及2024年展望

2023年是全面贯彻党的二十大精神的开局之年,全年经济社会发展主要目标任务圆满完成。电力行业积极面对新形势、新要求,推动新型电力系统加快建设,实现电力安全保供和绿色转型稳中有进,为推动我国经济社会高质量发展提供了坚实保障。本文论述了2023年我国电力消费变化特征、新型电力系统建设进展,分析了全年电力供需形势,总结了适应新型电力系统的电力体制机制新成效。最后,综合考虑经济回升、行业发展和天气气候等因素,展望了2024年电力供需形势并提出相关建议。

基于锂电池组的停泊兼应急电源系统设计

针对某长江散货船的营运特点和需求,提出一种基于锂电池组的停泊兼应急电源系统模式。通过对船用规范要求、锂电池性能优势和应用可行性的分析,结合该船型蓄电池组功能需求,基于实用性和经济性确定锂电池组容量,形成1套适用于长江散货船的停泊兼应急电源系统具体技术解决方案。结果表明,通过锂电池储能系统实现内河船舶主应急电源兼用的技术路线完全可行,既满足绿色环保要求,又提高了设备工作效率。

基于自主调峰的工业园区绿色供电方案研究

针对工业园区提出了一种具备自主调峰能力的绿色供电方案。根据园区新增负荷配置相应规模的新能源和储能,通过优化控制方案,实现新能源发电量全部由新增负荷全额消纳,不向公网反送电,满足新能源场站削峰、平抑波动、提高电能质量等功能。通过储能充放电及弃电实现风储系统出力基本跟随园区负荷曲线变化,保证风储荷系统从电网下电基本为稳定值,实现了工业园区绿色供电系统的自主调峰。

基于BIM的绿色低碳建筑正向电气设计探索

随着我国节能减排和“双碳”战略的逐步推进,绿色建筑成为实现“双碳”目标的关键。电气专业作为建筑工程设计中的重要组成部分,在坚持“安全、可靠、经济、合理”的基础上,如何将新能源和新技术融入建筑电气设计,是电气工程师需要深思的问题。结合GB 55015—2021《建筑节能与可再生能源利用通用规范》的正式实施及BIM技术的广泛应用,合理优化供配电系统的同时将光伏发电系统接入建筑供配电系统中,并通过BIM正向设计的方式呈现。在设计过程中通过对比分析可知,在优化配电系统的同时合理利用光伏发电系统,可以改善能源结构、降低碳密度,而BIM正向设计是建筑产业数字化转型升级的重要载体,为绿色低碳技术与建筑设计的融合提供了良好的支撑。

“双碳”驱动下深圳地铁供电系统低碳节能技术应用与实践

实现“碳达峰、碳中和”是我国重大战略决策,也是推动社会经济高质量发展的内在要求。城市轨道交通近年来得到快速发展,但也面临能源消耗和碳排放不断增长的问题。地铁供电系统为城市轨道交通提供电能,在保证正常运营的前提下,通过有效的低碳节能技术手段来减少能源消耗、减少碳排放,是地铁供电系统建设的重要环节。文章结合深圳地铁供电系统的建设运营实践,从新能源的利用、提高能源利用效率、绿色智能照明及智能能源管理系统建设4个方面进行了探讨,为双碳目标下的城市轨道交通供电系统低碳绿色建设提供参考。

智能供配电系统在选煤厂的应用

本文探讨了智能化供配电系统在选煤厂中的应用,引入巡检自动追踪系统、设备远程控制系统、停送电在线审批系统等技术,详细介绍了各个系统的组成、功能和工作原理。该系统显著提升了选煤厂的能源利用效率和管理智能化水平,减少了传统供配电方式下的时间浪费与操作复杂性,强化了供配电操作的安全性和可靠性,有助于减少能源消耗与生产排放,推动选煤厂向节能环保、绿色发展的方向转型。通过三层闭锁保护机制实现了供配电系统的可靠性,并在全业务流程中实现了无纸化与在线移动操作,极大地提升了工作效率和生产安全性。

超高层建筑电气设计要点探析

随着城市化进程的加速,超高层建筑作为城市天际线的重要组成部分,其电气设计面临着前所未有的挑战。电气设计不仅关乎建筑的功能性和安全性,还直接影响到建筑的能效和运营成本。本文结合具体工程实例探讨了多业态超高层公共建筑电气设计若干方面的设计要点,包括供配电系统、夜景照明系统、建筑信息模型技术应用等,旨在提出科学、合理、高效的电气设计方案,为超高层建筑的电气设计提供有益的参考和借鉴。

Design and Analysis of Sustainable Green Data Center with Hybrid Energy Sources

Development of renewable energy (RE) and mitigation of carbon dioxide, as the two largest climate action initiatives are the most challenging factors for new generation green data center (GDC). Reduction of conventional electricity consumption as well as cost of electricity (COE) with preferred quality of service (QoS) has been recognized as the interesting research topic in Information and Communication Technology (ICT) sector. Moreover, it becomes challenging to design a large-scale sustainable GDC with standalone RE supply. This paper gives spotlight on hybrid energy supply solution for the GDC to reduce grid electricity usage and minimum net system cost. The proposed framework includes RE source such as solar photovoltaic, wind turbine and non-renewable energy sources as Disel Generator (DG) and Battery. A hybrid optimization model is designed using HOMER software for cost assessment and energy evaluation to validate the effectiveness of the suggested scheme focusing on eco-friendly implication.

区块链技术及渠道权力对绿色供应链决策影响

文章基于制造商主导、零售商主导和无主导的三种供应链权力结构,采用博弈论方法定量研究了由单一制造商和单一零售商组成的竞争型绿色供应链决策问题。研究发现:在一定条件下,消费者绿色不确定性越大反而越能激励制造商提高产品绿色度,并提高供应链绩效;区块链接受度越高不一定越好,而是使得产品绿色度和供应链利润先减后增;区块链赋能的产品价格总比未采用区块链的产品价格更低,在区块链接受度或绿色不确定性偏高时,区块链应用对消费者有益;此外,制造商主导时产品绿色度最高,而无主导时供应链利润最高且对消费者最有利。

绿色低碳政策对电力行业低碳转型的影响效应研究

电力行业低碳转型是实现“双碳”目标的必然选择。在此背景下,碳税、碳交易和绿证交易应运而生。为研究碳税、碳交易和绿证交易等绿色低碳政策对电力行业低碳转型的影响效应,建立了基于绿证交易、碳交易、碳税和电力市场交易的系统动力学模型,对绿色低碳政策从2018年开始的100个月内的实施情况进行模拟仿真与情景分析。结果表明,在碳税、绿证交易及碳交易的影响下,可再生能源发电量的增速高于火电发电量的增速,电源结构得到持续优化;各绿色低碳政策在优化电源结构方面的效果从强到弱的排序为绿证交易→碳税→碳交易;组合政策的电源结构优化效果大于分别实施单一政策带来的电源结构优化效果总和。

重庆城开高速绿色能源网建设规划方案研究

针对我国“碳达峰、碳中和”战略目标,并结合重庆城开高速路沿线绿色能源的分布优势,开展城开路全线采用绿色能源网供电建设规划研究。分析了全线不同类型机电设施和不同场站特别是设施集中功耗大的隧道机电用能特点以及城开路沿线不同绿色能源的分布与供能特点,建立了基于源荷匹配性的绿色能源网建设方案,并提出了针对绿色能源季节性盈亏下的节能运营方案,为城开路建设绿色能源网提供规划支撑。