350 MW超临界机组深度调峰工况下旁路供热蓄能调频研究与应用

某350 MW超临界火电机组在开展高低压旁路供热改造后一次调频能力显著下降,在深度调峰工况下调频动作15 s时负荷变动量无法满足75%额定负荷的要求。通过对汽机高压调节阀流量变化、调频控制回路、汽机主控回路等影响调频的因素进行综合分析,得出高压旁路供热分流引起锅炉蓄热不足是造成调频能力下降的主要原因。为提高低负荷下的锅炉蓄热,一方面利用能量平衡定律建立机炉两侧新的能量需求模型,实现供热高旁蒸汽的持续性补充,同时对调频阀位前馈回路、汽机主控前馈回路进行了增强,以提高调频负荷的快速响应;另一方面设计了供热高旁调阀超驰控制回路以实现蓄能辅助调频,即在调频动作后根据动作方向和幅度来对供热高旁进行超驰控制。试验结果表明:所提方法有效改善了机组在深度调峰模式下的调频蓄热能力,在25%额定负荷下顺利完成一次调频试验。

基于基因图谱关系的分布智能型电网防越级保护方法

当前分布智能型电网防越级保护机制以引导式目标防护位置为主,其保护范围受到限制,导致应急响应频次不断下降,因此提出基于基因图谱关系的分布智能型电网防越级保护方法。首先,根据当前防越级保护需求,对电网的异常特征进行识别,并部署多点位监测节点。然后,采用多阶的方式打破保护范围的限制,制定站域防越级多阶保护机制。随后,构建基因图谱分布智能型电网防越级保护模型,并采用持续追踪监测的方式实现防越级保护处理。最后的测试结果表明:针对选定的H电网防越级保护区域,通过3个阶段测定,最终得出的应急响应频次均可以达到12次以上。在基因图谱原理的辅助下,测试的分布智能型电网防越级保护方案具有更高的灵敏度和更快的预警响应速度,针对性也明显提高。

耐高温高效泡沫体系TH-1的研制及应用

针对胜利油田稠油油藏多轮次吞吐后期蒸汽汽窜、指进及重力超覆的矛盾 ,进行了高温泡沫封堵调剖技术研究 .主要包括高温泡沫剂配方的筛选及其高温封堵调剖剂性能评价 ,并对气液比、Na Cl含量、泡沫体系浓度对发泡的影响进行了研究 .研究结果表明 ,所研制的泡沫体系在 2 5 0℃ ,阻力因子≥ 1 5 .0时 ,对蒸汽调剖具有良好的封堵调剖性能 .该体系在胜利油田注蒸汽吞吐井应用中取得了良好的效果 .

炉膛压力控制系统控制策略优化研究

针对炉膛压力不稳定的情况,提出了炉膛压力控制系统的优化控制策略。此控制策略一方面采用变增益控制,增强系统抑制偏差的能力,使炉膛负压的波动最小;另一方面增加炉膛压力超驰控制,可以使引风机动叶迅速关小,使炉膛压力工况得到改善。通过扰动试验及试曲线分析,证明了此优化控制策略具有抗干扰能力强、适应变工况能力强以及跟随能力强的优点,比常规控制策略具有较强的适应性和鲁棒性。

煤矿井下供电系统的区域选择性联锁保护的设计

针对煤矿井下供电系统存在的越级跳闸问题,提出了一种新型的区域选择性联锁保护方案。该方案在现有的矿用开关上装一个智能控制模块,该智能控制模块与现有的保护装置的速断保护配合工作,实现了区域选择性联锁保护功能。试验结果表明,该方案成本低、可靠性高、安装方便,具有一定的实用性。

超临界机组的给水自动控制策略

根据超临界直流炉的控制特点及给水控制,分析了目前国内常用的两种控制结构,比较了基于中间点焓值校正和基于中间点温度校正的优缺点,提出了给水超驰控制策略以克服部分特殊工况下常规给水控制策略的不足,工程应用效果良好。

CSTR系统控制方案设计

CSTR系统的过程控制复杂程度高、难度大,需要综合运用多种控制方法。方案针对具体控制要求,各个突破,对进料流量采用变比值控制,液位采用选择控制结合串级控制的混合控制方法,温度采用模糊控制方案,压力采用超驰控制,组分采用间接控制的思想,分别加以实现,基本达到了系统设计目标,具有一定的可行性。

基于Matlab/Stateflow的4AT换挡控制仿真研究

为实现车辆换挡操纵的自动化,文章根据自动变速器双参数换挡规律,运用PID控制理论建立了驾驶员模型,并根据整车各部分数学原型建立了发动机模型、传动模型、车辆模型。在整车模型及其工作原理的基础上,从动力性及经济性2个方面确定了换挡规律,并采用Stateflow有限状态机理论建立换挡逻辑控制模型。在UDDS工况和依照制动优先系统(Brake Override System,简称BOS)建立的车辆行驶特殊工况下进行仿真,并与自动变速器台架试验结果进行对比,结果表明,该自动变速器模型,能严格按照换挡规律换挡。

超驰控制在原油蒸馏装置的应用

针对克拉玛依石油化工厂2．00 Mt/a蒸馏装置电脱盐-初馏塔工序的安全要求,分析了电脱盐罐压力过大可能导致的异常工况,介绍了利用超驰控制确保电脱盐罐的安全运行的原理和控制流程。应用结果表明,超驰控制取得了良好的效果。

基于面向对象特性和XML的RBAC模型

通过XML可层次地表示数据间关系的特点,使用Schema,并结合面向对象的继承、覆盖特性,对层次RBAC模型进行了描述,从而提出了一种基于面向对象特性和XML的RBAC模型,并用DOM接口对模型进行有效性验证。

数控加工进给速度调节及程序控制方法

中高档数控装置控制面板常配置有速度倍率修调旋钮,用于在数控机床加工过程中适当调节进给速度,以兼顾较高的数控零件加工的效率和质量。文中解析了数控机床进给速度调节及其控制方法,介绍了华中数控中高档数控装置配置的进给速度倍率修调模块硬件及软件实现方法。

西柏坡发电厂再热汽温自动控制系统的改进

论述了用烟气挡板调节再热汽温的自动控制系统难以投入的问题，提出了用前馈—反馈控制系统和事故喷水联合调节的控制策略，取得了良好的效果。

底抽巷下覆煤层瓦斯治理技术研究及应用

寺河煤矿在东五盘区布置底抽巷,在巷道掘进过程中受动压影响,下覆5号煤的赋存瓦斯持续向巷道涌出,严重影响底抽巷的施工效率。为解决这一问题,分别采用普通钻机和千米定向钻机施工下行钻孔对5号煤层进行覆盖,并从钻孔施工综合成本、瓦斯抽采量、巷道掘进期间风排瓦斯量及掘进效率等方面将两者进行对比分析。结果表明,相同的覆盖范围内,千米定向钻孔与普通钻孔相比:施工综合成本降低了42.75%,瓦斯抽采总量提高了31.34%,平均风排瓦斯量降低了36.67%,掘进效率提高了33.3%,证实了千米定向钻孔的优越性。

一种改进型快减负荷控制方法的设计与应用

针对火电机组RB的传统动作及系统恢复过程中存在的不足,提出一种RB控制方案。对RB控制回路进行优化,通过闭锁风机大连锁逻辑,采用超驰方法和连锁功能,维持炉膛风量平衡,确保炉膛负压稳定;依照机组给水泵配置特点设计了给水泵RB逻辑,设计了RB触发时机,确保100%容量汽动给水泵跳闸连启1台50%容量电动给水泵时RB能够正确触发。RB试验结果表明,改进的RB逻辑设计合理,RB动作准确,机组可快速、安全降低负荷至目标位置,减少了系统恢复过程中风机启动数量,降低了机组故障状态下的运行风险。

石门电厂锅炉炉膛压力控制系统分析

湖南石门电厂2×300MW汽轮发电机组的锅炉岛控制系统采用美国贝利公司的INFI—90集散系统构成,其中锅炉炉膛压力控制采用了一些防内爆的保护措施,更有利于机组安全运行及自动方式的投入。

基于自适应前瞻和预测校正的实时柔性加减速控制算法

为了提高离散小线段的加工效率和质量,提出一种实时柔性加减速控制算法。该算法由三部分组成:前瞻处理部分利用加减速可行性判断条件,保证加减速可达和实时前瞻;速度规划部分在保证速度和加速度连续变化的条件下,实时计算下一插补周期的进给速度;动态修调部分对当前速度规划结果进行调整,及时响应加工中机床参数的改变。实验结果表明,该算法能够实现数控系统的实时柔性加减速控制,支持动态修调,满足实际加工的要求。

温控负荷直接负荷控制策略与优化调度

对温控负荷准确建模并采用合适的控制策略进行调度是直接负荷控制(DLC)项目实施的关键。文中以物理负荷模型描述温控负荷,采用蒙特卡洛模拟方法在模型参数取值区间内抽样获取用户群归一化因子,考虑用户自主退出和设备故障,利用实用的DLC控制手段基于模糊扩展极大极小法提出DLC优化调度模型。算例分析表明,所提模型能在达到DLC实施方的负荷削减需求的同时有效抑制反弹负荷,且对用户的整体舒适度影响较小。

两段再生催化裂化装置紧急停车系统安全性改进

随着我国经济的不断发展,对安全生产的要求越来也高。一些催化裂化装置的紧急停车系统的设置已不能满足安全生产的要求。通过对采用两段同轴、逆流再生,反再高低并列形式的催化裂化装置紧急停车系统运行状态进行分析,查找存在的风险,提出通过增设反应温度低限自保联锁、增加两器压差超限联锁、改进滑阀的超驰控制系统的方法,提高装置的本质安全程度。

加氢裂化装置新氢机的自动控制

介绍了新氢压缩机的系统控制原理,并推算出控制系统的阀位图;然后根据阀位图,详细阐述在实际生产中将新氢压缩机由手动控制投用到自动控制的具体方案,并对各方案进行对比分析,说明新氢压缩机的自动补氢与超驰控制,后者可实现压缩机控制方案的转换,将压缩机从自动补氢方案转向自动卸荷方案,对压缩机起到软限保护的作用;最后简单介绍超驰控制的应用情况。

段塞流捕集器控制系统方案研究

多相混输管线在海上油气输送领域的应用越来越广泛,为了控制多相混输过程中产生的段塞流而引起的捕集器内液位和压力波动,本研究基于某海上气田混输管线实际工况,利用OLGA软件建立了该气田混输管线及段塞流捕集器混输过程多相流动仿真模型,在此基础上设计了单回路控制、选择性控制、前馈-反馈选择性控制等3种控制系统方案,并从系统的跟踪性能展开分析,对比了不同控制系统捕集器液位、压力及液相出口流量的闭环响应曲线,结果表明,前馈-反馈选择性系统在动态阶段由于前馈回路的存在,曲线的过渡过程最短,波动最小,且进入稳态后的曲线表现最为平稳,故推荐选用前馈-反馈选择性控制作为目标气田段塞流捕集器的控制方案。采用该方案可及时有效地稳定捕集器的液位及压力,并带有捕集器液位及出口管线流量防超限功能,能很好地满足实际安全生产要求。本文为多相混输过程中段塞流捕集器控制系统的设计提供了借鉴。