凤舟竞渡的起源、流变及其体育价值释义

运用文献资料法、实地考察法、逻辑推理法,以凤舟竞渡的起源为主要立论起点,从竞渡、凤舟与凤舟竞渡的关系梳理切入,展开对凤舟起源与演变的追述,分别考证了凤舟与古代"凤鸟图腾"之间的关联及"鸟舟"到"鸟舟竞渡"的历史生成,进而阐释凤舟竞渡的近现代呈现;对洪湖、广元、揭阳与蒋村4地的凤舟进行差异比较;探究凤舟具有的体育价值。

《汉语大词典》等误释“受降城”辨正

《汉语大词典》等在界定受降城名称、确定中西二受降城位置、以及注释李益诗中受降城时有明显的错误。实际上,受降城本为汉代接受敌人投降而筑,至唐则仅袭其名而无其实。唐之中西二受降城在丰州而非朔州、灵州,唐之灵州也并非今甘肃武威,李益诗之受降城应为唐回乐县城,而非张仁愿所筑三城中任何一座。

中国电气化铁路的艰难起步:以宝成线电气化建设为中心(1952—1975)

电气化铁路以电力来牵引列车,具有安全、无污染、速度快、牵引力大等优点,是铁路现代化的重要标志。为解决宝成铁路在秦岭山区的运输瓶颈,1958—1961年宝凤段建成中国首段电气化铁路。以曹建猷为首的中国专家,在进行大量的理论分析和比较研究的基础上,提出中国铁路应采用25kV单相工频交流制,被铁道部采纳。宝成铁路全线电气化是在技术零基础起步、面临国内局势动荡的不利条件下,前后历经近20年才最终建成。通车后取得了显著的经济效益。宝成电气化铁路建设开启了中国铁路事业发展的新篇章,推动了中国电气工程教育的发展。

Tiunguy即“丰州”——对《马可·波罗行记》中一条地名的考证

近年来,诸多中外学者陆续探讨《马可·波罗行记》的真实性,力辨书中之“所见”与“所闻”。特别是英国学者弗朗西丝·伍德(Frances wood)依据种种疑点,否定马可·波罗到过中国。但通过《行记》中一条地名Tiunguy的考证,从历史地理、方言特征、几种主要的版本和可能出现的书写讹误,以及当时当地陶瓷生产的情况分析,可证实Tiunguy即“丰州”,重新检测了《行记》的真实性。

陈国仕及其稿本《丰州集稿》考述

从作者生平简况、内容主旨及其史料价值、递藏源流等3个方面较为全面地考评了陈国仕稿本《丰州集稿》。

十六世纪下半叶丰州川汉族移民的迁入与社会生活的变迁

16世纪下半叶,蒙汉关系出现和好局面,地处北疆的丰州川,迁移来大批汉人,居民成分发生变化。随着汉人的到来,内地的文化传统、社会习俗也在这里传播开来,使这里的政治生活出现变化、经济生活有了改观,蒙汉人民友好相处,民族融合呈现新态势。

赣南鹿井矿田铀成矿远景预测

鹿井地区铀矿勘查工作始于1958年,至20世纪90年代结束,已落实为鹿井铀矿田。2009~2012年间核工业270研究所在该区开展了铀成矿潜力评价及普查找矿工作,取得了一系列的勘查成果。介绍了鹿井铀矿田的地质概况及地球物理场和地球化学场特征。重点介绍了区域布格重力场特征;区域航磁异常特征;航空伽玛能谱场特征。根据遥感影象资料,认为丰州盆地正好处在一个大的环形构造中,而且在盆地西北部,也可清晰的见到较小的环形构造。结合环形构造的边缘分布有花岗岩杂岩体,鹿井矿田铀矿床与火山塌陷中的环状花岗岩杂岩紧密相伴,铀矿体主要分布在环状杂岩体顶部、旁侧等接触变异部位。丰州盆地具有较好的铀成矿远景。

《丰州集稿》所收王安石《吕璹墓志铭》考辨

陈国仕《丰州集稿》所收《吕璹墓志铭》,署名王安石作。《临川先生文集》和《王文公文集》及今人整理的《王安石全集》既未收录亦未说明,《王安石年谱长编》也未提及。但它并不是王安石的集外文,而是一篇伪作:墓志内容自相矛盾;称谓、官制、行政区划等典章制度与宋代不符;文风亦与王安石相差甚远。此外尚有多处舛误。《吕璹墓志铭》的形成时间大致是明代,很可能是吕氏后人的增补之作。

唐代夏州城通往丰州区域的道路考述

唐代夏州城通往丰州地区的道路是内地与北部边疆交通干线的组成部分。由于时过境迁,特别是库布齐沙漠、毛鸟素沙地的扩散而引起地貌变迁,致使夏(州)丰(州)古道的位置与走向在长时期未能探明。透过历史文献和实地考察资料综合研讨,考证夏丰古道的三个区段——夏州城至乌那水、乌那水至宁远镇、屯根水至古长城三段所经历唐代重要地名之所在,从而复原出该古道的具体地理位置与基本走向。这就奠定了深入探索唐代北部边疆交通道路网络的坚实基础。

福建泉州南安丰州发现两座六朝墓

2008年1月,泉州市博物馆在福建省南安市丰州镇抢救性地清理了两座六朝墓葬,出土物皆为当地所产的青瓷器,说明南朝时期泉州地区已有较成熟的烧瓷技术。墓中所出土的五联罐为闽南地区首次发现。这些发现为研究六朝泉州墓葬演变过程提供了宝贵的实物资料。