新型超铁(VI)电池正极材料的制备及性能研究

研究了高铁酸钾和高铁酸钡在7mol·L-1KOH溶液中的溶解度和稳定性,发现随着温度升高,高铁酸盐溶解度逐渐增大,稳定性迅速下降;并用红外光谱(IR)、X射线衍射(XRD)和扫描电镜(SEM)对其结构进行了测试,发现所合成的高铁酸盐具有空间群为D2h(Pnma)的正交晶系结构,由粒径为50～165nm的纳米-亚微米级粒子组成.用两种高铁酸盐材料制备Zn-超铁电池,放电试验结果表明Zn-BaFeO4电池比Zn-K2FeO4电池放电电位平台高170～220mV,放电容量高一倍.

高铁酸盐的研究现状

综进了高铁酸盐的制备原理、方法、应用及发展方向。高铁酸盐材料在水处理和电池正极材料等领域具有突出的优越性和极好的应用前景。今后这一领域的研究方向将主要集中在高铁酸盐应用的基础性研究、工艺过程的优化,以及新材料的产业化等方面。

高铁电池及其主要影响因素

以高铁酸盐作为电池的阴极具有许多能量和环境上的优点,有着广阔的发展前景。综述高铁电池的最新研究进展并对高铁酸盐的合成、特性以及各种添加剂的影响也作了简要概述。

碱性高铁电池的初步研究

采用测试实验电池性能的方法 ,对几种可能用于碱性高铁电池的金属负极、隔膜、集流体材料进行了初步研究。结果表明 :作为可充电电池Fe MFeO4(M表示金属 ,下同 )和Cd MFeO4体系较Zn MFeO4体系进入实际应用的可能更大。有还原性的隔膜高分子材料及电液中的还原性杂质与高铁酸盐之间的氧化还原反应 ,导致高铁酸盐正极稳定性和放电容量的降低 ,杂质ZnO和Fe(OH) 3 对固体高铁酸盐的分解也有催化作用 ,在所研究的隔膜材料中 ,辐射接枝聚乙烯微孔膜和改性聚丙烯微孔膜的效果较好。以碳纤维编织布作为高铁酸盐正极的集流体较金属集流体有利于高铁酸盐的稳定。实现难溶高铁酸盐的规模化、低成本生产 。

高铁酸盐电池材料研究进展

高铁酸盐作为一种新型的电池正极材料具有广阔的发展前景。综述了高铁酸盐电池的研究进展,包括高铁酸盐的制备,影响高铁酸盐电池性能的因素等。

高容量绿色电池材料高铁酸盐的研究进展

高铁酸盐作为一种高容量绿色环保电池材料具有广阔的应用和发展前景。综述了高铁酸盐电池材料的国内外研究现状,重点阐述了高铁酸盐电池材料的结构、合成、稳定性和电化学性能等方面的最新研究成果和最近发展趋势,并展望了高铁酸盐电池材料的研究方向。

高铁酸盐电池材料与应用进展

介绍了高铁酸盐的研究发展概况。结合高铁酸盐在水溶液体系和非水溶液体系电池中的应用,对将其作为一种新型正极材料的电化学特性进行了讨论。

绿色氧化剂高铁酸盐的制备与应用

综述了干法、湿法和电解法制备绿色氧化剂高铁酸盐的研究进展,介绍了高铁酸盐作为电池材料、选择性氧化剂和水处理剂应用的发展动态和最新进展,并对今后的研究提出了设想。

纳米级铁酸盐超铁电池性能研究

报道了用纳米 亚微米级铁酸盐材料作正极活性物质的超铁电池的性能,研究了电极中导电剂和添加剂对Zn BaFeO4、Zn K2FeO4和Zn SrFeO4电池的放电特性的影响。结果表明:Zn BaFeO4电池的性能优越于Zn K2FeO4和Zn SrFeO4电池,Zn BaFeO4电池中电极导电剂的最佳用量为20%,添加剂KMnO4将明显改善Zn BaFeO4电池的放电性能,而3%KMnO4+2%Ba(OH)2作添加剂的电池综合性能最佳。

高铁酸钾的合成与电化学性能研究

本文主要研究了锂离子电池正极材料高铁酸钾的合成,表征和电化学性质.用次氯酸钾与硝酸铁于碱性介质中反应得到高铁酸钾粗品,重结晶后成纯度大于97%的产品,用XRD和FTIR等方法对高铁酸钾进行表征和分析.初步研究了K2FeO4/Li电池的充放电性能.

高铁酸盐的电合成及其作为电极材料的电化学性质研究进展

综述了近几年来在高铁酸盐电合成及其作为电池材料的电化学性质研究方面的进展 ,介绍了各类不同的铁阳极在碱性电解质溶液中电解氧化为高铁酸盐的电流效率 ,并对在直流电上叠加正弦式交流电的电化学过程进行了讨论。高铁酸盐作为电池的阴极材料能形成高性能的超级铁电池。参考文献 3 2篇。

新型化学电源—碱性高铁电池初探

本文采用新型电极材料-高铁酸盐作为电池正极活性物质,以Zn,Cd,Fe,Al四种金属为负极,以浓KOH水溶液为电解质装配成实验电池,对其放电行为进行了初步研究,并剖析其中的实验现象。结果表明:难溶高铁酸盐作为潜在的电池正极活性物质,不仅有可行性,而且具备潜在的优势。

新型多功能无机材料高铁酸钾

文章介绍了高铁酸钾的研究现状,系统讨论了高铁酸钾的性质、合成方法、纯度分析方法及其在水处理、有机合成和化学电源等方面的应用,展望了高铁酸钾的未来研究方向。

高铁酸盐化学特性分析及在化学电源中的应用

高铁酸盐具有环保、固体盐稳定、氧化还原电位高、比容量高、选择性氧化好等优点,成为近期最受人关注的强氧化剂。从高铁酸盐的化学特性出发,分析了高铁酸盐作为化学电源重要阴极材料的发展与研究现状,并通过加入添加剂的方法改善高铁酸盐的放电性能及其稳定性。

电解法制备高铁酸盐

采用新的铁电极作阳极材料的电解法制备高铁酸盐溶液.研究了相关的制备工艺,包括电解液浓度、电流密度、电解时间对电解效率的影响.结果表明,此阳极材料可在大电流密度下电解制备高铁酸盐,同时具有较高的电流效率,可在较快的速度下制备出高浓度的高铁酸盐溶液;经过实验测得的最佳工艺条件为:NaOH的物质的量浓度为14 mol/L,J=492 mA/cm2,电解时间为60 min,电流效率为58.96%.

高铁酸盐电池稳定性及阴极表面包覆改性研究进展

针对高铁酸盐电池在放电的过程中存在的发生自分解反应的问题,分析了影响高铁酸盐稳定性的因素及其影响规律,影响高铁酸盐稳定性的主要因素有自身的初始浓度、pH值、温度和Fe(Ⅲ)。指出了高铁酸盐作为电池阴极材料的发展方向及前景:采用包覆及掺杂等方法,利用包覆材料本身的特性维持或提高高铁酸盐的电化学性能,能够较好地提高铁酸盐的稳定性;开发新型包覆材料与包覆工艺,是高铁酸盐电池未来研究的热点方向之一。高铁酸盐的稳定性的提高,将大大提高其在电池材料领域的应用前景。

高铁电池用负极材料的可行性分析

结合高铁酸盐的物理化学性质,确定了高铁电池可用的电解液类型。根据高铁酸盐正极材料的电化学性质,分析了高铁电池负极材料的种类和组成高铁电池的可行性,并讨论了不同负极材料的高铁电池的性质、应用前景和开发重点,以推动高铁电池的发展。