基于WiFi的油罐车区域定位电子签封系统设计

针对目前基于GPRS的油罐车电子签封系统存在的信号缺失、漂移以及操作繁琐等问题,设计了一种基于WiFi的油罐车区域定位电子签封系统。重点介绍了总体设计思想以及软硬件实现方案。系统硬件以内置WiFi的MCU芯片CC3200为核心,实现电子签封系统与油库或加油站WiFi的连接和油罐车进、出油阀门的无线控制;同时结合GRPS、GPS和多种传感器实现车辆在途轨迹、车辆状态监测。最终实现"在指定的区域、由授权人员开关油罐车电子签封"以及对油罐车全程监控的目的,杜绝了油品的盗窃等非法行为,方便了系统对油品的监管。

重症肝炎患者血浆滤过透析中不同剂量封管液的效果比较

目的对比分析不同肝素浓度封管液在重症肝炎患者行血浆滤过透析(PDF)治疗中的应用效果。方法选取2022年1—12月于医院接受PDF治疗的重症肝炎患者180例为研究对象。按照组间资料均衡可比的原则将患者分为高浓度组、低浓度组和微小浓度组,每组60例。所有组均采用PDF治疗,高浓度组采用5000 U/ml和10000 U/ml肝素钠封管液,低浓度组采用1000 U/ml和10000 U/ml肝素钠封管液,微小浓度组采用12.5 U/ml和25 U/ml肝素钠封管液。比较三组患者PDF前、后血浆凝血酶原时间(PT)、活化部分凝血活酶时间(APTT)、国际标准化比值(INR)的变化及三组患者平均封管时间、出血趋向评分、上机前导管通畅度评分、治疗期间不良事件、导管相关感染发生情况。结果进行PDF治疗前,三组患者PT、APTT、INR指标比较差异无统计学意义(P>0.05);PDF治疗后,三组患者PT、APTT、INR指标均低于干预前,但三组患者PDF治疗后PT、APTT、INR指标比较差异均无统计学意义(P>0.05)。三组患者平均封管时间、出血风险评分及上机前导管通畅度评分比较,差异无统计学意义(P>0.05)。三组患者治疗期间皮下出血、穿刺点出血、隧道口渗血、血栓形成及导管相关感染等并发症总发生率比较差异均无统计学意义(P>0.05)。结论选择微小浓度组肝素钠封管液同样能保证对重症肝炎行PDF治疗患者的治疗效果,且安全性更高,还可减少肝素钠用量,治疗成本变低。

负压封闭引流联合生肌橡皮膏在足背部大面积软组织缺损修复中的应用

目的探讨负压封闭引流(VSD)联合生肌橡皮膏在足背部大面积软组织缺损修复中的应用价值。方法采用VSD联合生肌橡皮膏治疗足背部大面积软组织缺损16例。结果患者均获随访,时间1～6个月。13例仅使用1次VSD材料,3例使用2次。生肌橡皮膏换药3 d后见创面肉芽组织生长,周缘表皮向中心爬行生长,2周后创面缩小约一半,创面愈合时间3～6周。无骨髓炎、肌腱坏死发生。结论 VSD联合生肌橡皮膏治疗足背部软组织大面积缺损很好地促进创面愈合,避免了皮瓣移植及植皮手术。

同步碎石封层技术在SBS改性热沥青防水层施工中的应用

论述了SBS改性热沥青防水层的特点,分析了同步碎石封层技术的优点,结合实例介绍了采用同步碎石封层技术在SBS改性热沥青防水层施工中的施工工艺和性能检测。实践表明,二者结合能有效提高桥面防水层的防水效果。

大型浮顶罐密封圈油气泄漏扩散分析

统计分析国内外71起储罐火灾案例,表明密封圈火灾是浮顶罐火灾最主要的火灾形式。从点火源分析,雷电是密封圈火灾的主要点火源。以某输油站为例,通过FLACS软件模拟两种场景下的密封圈油气泄漏状态,模拟结果显示防火堤是油气泄漏中的危险部位,油气会在防火堤处积聚,且风速越大,油气积聚的速度越快。建议在防火堤处安装可燃气体监测装置。

快开阀芯橡胶密封垫密封结构的有限元分析

建立快开阀芯橡胶密封垫密封结构的Mooney-Rivlin非线性有限元分析模型,分析橡胶密封垫在装配状态下的等效Von Mise应力分布及等效Von Mise应力与橡胶密封垫轴向压缩量的关系,研究橡胶密封垫在工作状态下的密封性能。橡胶密封垫装配时,轴向压缩量增大,应力较大的区域位置未发生变化,基本在上、下接触面;轴向压缩量增大,Von Mise应力增大;最大Von Mise应力与轴向压缩量呈非线性关系。设计合理的轴向压缩量对于保证橡胶密封垫的密封性能和使用寿命非常重要。本设计橡胶密封垫的合理轴向压缩量为0.8 mm,密封垫轴向压缩量和轴向预紧力的模拟结果与试验结果比较吻合。

发动机曲轴前油封渗油问题分析及设计优化

针对某搭载整车冬季适应性试验的发动机曲轴前油封渗油问题,进行产品设计、产品质量、生产装配等多方面的分析,最终确认曲轴前油封渗油的原因与装配工装及油封安装孔粗糙度有关。

不同根充方法对牙根根尖封闭性及垂直向抗折性能影响的研究

目的:比较三种根管充填方法对根尖封闭性及牙根垂直向抗折性能的影响,为临床操作选择适宜的根充方法提供实验依据。方法:选取人单根前磨牙54颗,随机分为A、B、C三组(每组18颗)。用iRoot SP封闭剂配合牙胶尖对三组样本分别行冷牙胶侧压充填(A组)和热牙胶加压充填(B组)和单尖法充填(C组);从三组各选取9颗,制作透明牙标本,比较根尖微渗漏情况;将剩余的样本(各9颗)制作成标准试件,用万能材料试验机垂直加压直至牙根折裂,记录牙根折裂瞬间的压力值。结果:不同组的根尖微渗漏长度差异不具有统计学意义(P>0.05);单尖法充填组的牙根垂直向抗折力大于冷牙胶侧压充填组和热牙胶加压充填组(P<0.05)。结论:离体牙根管充填时三种根充方法对根尖封闭性的影响没有明显区别,单尖法填充后的牙根垂直向抗折性强于另外两种填充方法。

薄壁套类零件工艺优化及夹具设计研究

文章以密封件定位套零件为研究对象,以提高该零件的加工精度和生产效率为研究目的,对工艺优化和夹具设计进行详细的阐述,诠释套类零件的创新工艺和通用夹具,为同类零件加工提供借鉴。

500 MW捷克汽轮机通流汽封精细化调整节能改造浅析

汽轮机汽封存在一定的漏汽问题,只要有动静配合就存在间隙,漏汽就不可避免.在汽轮机通流部分汽封优化改造及间隙调整过程中动静配合间隙的控制精度,直接影响机组运行的安全性和经济性.因此,必须提高对汽轮机汽封系统节能改造的重视程度,结合实际情况和发展要求,采用科学有效的技术手段和行之有效的施工措施对汽轮机通流部分汽封进行优化和改造,以实现对设备运行安全性以及经济性的有效增强.文章对汽轮机汽封系统节能改造并精细化调整进行深入分析,以供参考.

基于MSC.Marc的车门密封条安装间隙分析及优化

针对车门密封条在装车过程中存在间隙问题,利用非线性有限元分析软件MSC.Marc建立车门密封条三维仿真模型,分析车门密封条与车门钣金安装间隙的原因,并对车门钣金安装孔间距的进行优化,解决了车门密封条与车门钣金安装间隙问题。