期刊文献+
共找到185篇文章
< 1 2 10 >
每页显示 20 50 100
BFRP筋回收轮胎钢纤维混凝土黏结性能分析 被引量:1
1
作者 范小春 黄祎晨 +1 位作者 张澳 徐伟 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期389-397,共9页
对玄武岩纤维增强复合材料(BFRP)筋在回收轮胎钢纤维(RTSF)混凝土中的黏结性能进行了试验和分析研究.对不同RTSF体积掺量、BFRP筋直径和嵌入长度的试件进行了拉拔试验,研究其对黏结破坏模式、黏结滑移响应和黏结强度的影响,并提出了BFRP... 对玄武岩纤维增强复合材料(BFRP)筋在回收轮胎钢纤维(RTSF)混凝土中的黏结性能进行了试验和分析研究.对不同RTSF体积掺量、BFRP筋直径和嵌入长度的试件进行了拉拔试验,研究其对黏结破坏模式、黏结滑移响应和黏结强度的影响,并提出了BFRP筋RTSF混凝土的黏结滑移理论模型.结果表明:BFRP筋RTSF混凝土黏结破坏类型包括拔出破坏、劈裂破坏以及拔出且劈裂破坏;BFRP筋直径对黏结破坏模式无显著影响,而RTSF体积掺量、BFRP筋直径和嵌入长度均对黏结强度有较大影响,且RTSF体积掺量与极限黏结强度呈正相关,BFRP筋直径和嵌入长度对其影响与之相反;当RTSF体积掺量从0增大至1.5%时,其极限黏结强度最大可提高约23.87%.与已有模型相比,所提出的黏结滑移理论模型对BFRP筋RTSF混凝土的黏结滑移曲线具有更高的拟合精度. 展开更多
关键词 BFRP筋 回收轮胎钢纤维(RTSF)混凝土 拉拔试验 黏结应力-滑移曲线
下载PDF
锈蚀钢筋混凝土黏结滑移本构模型及数值模拟应用 被引量:2
2
作者 杨路 郑山锁 +1 位作者 郑跃 罗雨欣 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期139-150,共12页
为研究纵筋与箍筋共同锈蚀对钢筋混凝土黏结性能的影响,采用电渗—恒电流—干湿循环的加速锈蚀方法对25个钢筋混凝土(RC)试件进行锈蚀,进而对其进行拉拔试验,研究了纵筋锈蚀、箍筋锈蚀、保护层厚度和箍筋间距等参数对黏结性能的影响规... 为研究纵筋与箍筋共同锈蚀对钢筋混凝土黏结性能的影响,采用电渗—恒电流—干湿循环的加速锈蚀方法对25个钢筋混凝土(RC)试件进行锈蚀,进而对其进行拉拔试验,研究了纵筋锈蚀、箍筋锈蚀、保护层厚度和箍筋间距等参数对黏结性能的影响规律。分析了锈蚀对混凝土与钢筋界面间黏结力的影响,将黏结性能退化归因于材料性能退化和约束效应退化,基于试验数据,建立并验证了一个考虑设计参数、纵筋及箍筋共同锈蚀的修正黏结滑移本构模型。结合所提本构模型及微元算法建立了锈蚀纵筋应力-滑移模型,基于OpenSees平台,将所建模型应用于零长度截面单元中,通过串联纤维梁柱单元与零长度截面单元建立了考虑黏结滑移变形的锈蚀RC构件数值模型,根据锈蚀RC柱拟静力试验数据对该模型的准确性进行验证,并采用仅考虑锈蚀损伤的纤维模型进行辅助验证。结果表明:混凝土与钢筋界面间黏结力随锈蚀程度的增加呈先上升后下降的趋势,增加保护层厚度可略微增加黏结强度,而箍筋加密对黏结强度提升明显;与纤维模型相比,所建锈蚀RC纤维模型承载力、累计耗能和极限位移误差分别降低12.8%、23.5%和14.2%,表明所建模型可合理计算钢筋滑移的贡献且准确预测锈蚀RC柱地震整体响应。 展开更多
关键词 钢筋混凝土 纵筋锈蚀 箍筋锈蚀 黏结滑移模型 纤维模型
下载PDF
跨博-阿断裂隧道的抗错断性能模型试验
3
作者 刘继国 郭韬 +2 位作者 苗宝栋 彭文波 魏龙海 《深圳大学学报(理工版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期136-144,共9页
中国西部地区地质条件复杂,许多隧道工程在建设过程中会穿越不良地质区段,受到来自活动断层的错动威胁.为探究走滑断层作用下铰接隧道结构的应变响应规律及变形破坏机制,以天山胜利隧道工程为背景,利用光纤传感技术,通过室内缩尺模型试... 中国西部地区地质条件复杂,许多隧道工程在建设过程中会穿越不良地质区段,受到来自活动断层的错动威胁.为探究走滑断层作用下铰接隧道结构的应变响应规律及变形破坏机制,以天山胜利隧道工程为背景,利用光纤传感技术,通过室内缩尺模型试验,开展了走滑断层作用下分节段铰接隧道变形破坏研究.结果显示,隧道衬砌的变形主要发生在断层破碎带内部及边缘附近,隧道整体的破坏模式为拉压剪切组合破坏模式;沿隧道纵向,断层破碎带处隧道受力模式总体上为拱顶与拱底受拉,两侧既有受拉也有受压;沿截面环向,环向应变分布呈“W”形,存在两个拉应变峰值及两个压应变峰值,截面变形趋势为两侧受到水平挤压作用,迫使截面由马蹄形向椭圆形发展.研究结果揭示了走滑断层作用下铰接隧道的变形破坏形式以及衬砌变形规律,可为类似工程提供理论参考和技术支持. 展开更多
关键词 隧道工程 走滑断层 模型试验 铰接隧道 光纤传感 变形特征
下载PDF
硫酸盐侵蚀冻融循环下聚乙烯醇纤维钢筋混凝土的黏结性能试验研究
4
作者 刘柯楠 杨晓林 +1 位作者 曹健 张炳锋 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第7期2869-2875,共7页
为了研究硫酸盐侵蚀冻融循环下聚乙烯醇(PVA)纤维钢筋混凝土的粘结滑移性能,对4种掺不同体积百分比PVA纤维混凝土进行不同次数的硫酸盐浸泡下的冻融循环实验。实验结果表明,在一定范围内,随着PVA纤维掺量的增高可以提高混凝土的抗压强度... 为了研究硫酸盐侵蚀冻融循环下聚乙烯醇(PVA)纤维钢筋混凝土的粘结滑移性能,对4种掺不同体积百分比PVA纤维混凝土进行不同次数的硫酸盐浸泡下的冻融循环实验。实验结果表明,在一定范围内,随着PVA纤维掺量的增高可以提高混凝土的抗压强度;PVA纤维可以一定程度上阻止硫酸盐对混凝土的侵入,在硫酸盐冻融初期可以增强混凝土的抗压强度;在混凝土中添加一定量百分比体积的PVA纤维可以增加钢筋混凝土粘结的峰值滑移,增加了混凝土的塑性应变,硫酸盐冻融次数的增加会减少钢筋在混凝土中的峰值滑移。 展开更多
关键词 硫酸盐冻融循环 粘结滑移 钢筋混凝土 PVA纤维
下载PDF
碳纤维复合材料结构R区褶皱缺陷研究
5
作者 张琛 张栋梁 《纤维复合材料》 CAS 2024年第2期20-25,共6页
本文针对碳纤维织物预浸料阳模成型L/C型梁结构,在R区出现的面外纤维褶皱缺陷进行了研究。通过控制工艺方法得到了不同毛坯厚度的试验件;对试验件固化前后厚度压缩量进行了对比;并对褶皱进行了金相显微镜分析。结果表明,复合材料R区出... 本文针对碳纤维织物预浸料阳模成型L/C型梁结构,在R区出现的面外纤维褶皱缺陷进行了研究。通过控制工艺方法得到了不同毛坯厚度的试验件;对试验件固化前后厚度压缩量进行了对比;并对褶皱进行了金相显微镜分析。结果表明,复合材料R区出现褶皱是由于成型过程中,预浸料在R区层间滑移受到限制,纤维方向不可压缩导致;固化前后厚度压缩程度对R区成型质量有很大影响,压缩量越大,R区越容易出现褶皱;相比于L型结构,C型结构对纤维滑移的限制更大,更容易在R区出现褶皱。 展开更多
关键词 复合材料 R区 缺陷 纤维褶皱 纤维滑移
下载PDF
重复荷载作用下SFCB混凝土黏结性能试验研究
6
作者 张继旺 邱国兴 +4 位作者 易金 龙安宝 李友胜 陈俊雯 王磊 《混凝土》 CAS 北大核心 2024年第1期69-73,77,共6页
针对钢-连续纤维复合筋(SFCB)混凝土构件在动荷载作用下应力传递机制复杂、黏结破坏机理及应力分布特征尚未明确等问题,通过等阶、变阶重复加载的中心拉拔试验、并与单向拉拔试验对比。结果表明:等阶、变阶重复加载试件的黏结强度比单... 针对钢-连续纤维复合筋(SFCB)混凝土构件在动荷载作用下应力传递机制复杂、黏结破坏机理及应力分布特征尚未明确等问题,通过等阶、变阶重复加载的中心拉拔试验、并与单向拉拔试验对比。结果表明:等阶、变阶重复加载试件的黏结强度比单向拉拔试件低11.8%~19.8%,黏结界面损伤更为严重,且重复加载1次平均黏结应力峰值出现约0.5%~1.6%的损失;不同加载方式,试件拔出过程中的黏结-滑移曲线特征基本相似,钢芯与纤维层因变形不一致出现相对滑移;SFCB沿埋长方向的黏结应力并非均匀分布,不同加载方式的应力“波峰”形态有所区别。明确重复荷载作用下SFCB混凝土的黏结性能,可为SFCB混凝土结构设计、黏结-滑移曲线模型建立提供重要的参考依据。 展开更多
关键词 钢-连续纤维复合筋 重复荷载 黏结性能 黏结-滑移曲线 应力分布
下载PDF
连续碳纤维增强热固性预浸料层间滑移行为的研究
7
作者 孙金贵 岳广全 +3 位作者 满珈诚 陈慧灵 林德志 刘卫平 《合成纤维》 2024年第1期41-47,共7页
复合材料热压罐成型过程中,预浸料的层间滑移性能是影响带曲率构件成型质量的一项重要指标。利用自行设计的测试装置探究了两种不同型号碳纤维/环氧树脂预浸料在不同温度、不同压强及连续升温滑移下的层间滑移行为。结果表明:温度是影... 复合材料热压罐成型过程中,预浸料的层间滑移性能是影响带曲率构件成型质量的一项重要指标。利用自行设计的测试装置探究了两种不同型号碳纤维/环氧树脂预浸料在不同温度、不同压强及连续升温滑移下的层间滑移行为。结果表明:温度是影响预浸料层间滑移行为的重要因素,温度的改变使树脂黏度产生变化,同时改变了树脂在预浸料表面的分布,导致层间滑移阻力发生变化;预浸料层间滑移阻力随压强的增加而增大,600 kPa压强下预浸料的树脂层仍能起到润滑作用,摩擦机制不发生改变;两种预浸料层间滑移行为随温度升高变化趋势不同,Cycom970和国产预浸料分别在65℃左右、145℃左右时被加压可使预浸料层受到较小的滑移阻力。 展开更多
关键词 热固性复合材料 碳纤维预浸料 层间滑移 测试
下载PDF
玄武岩纤维增强聚合物筋混凝土循环拉拔试验及预测模型 被引量:1
8
作者 柴松华 杜红秀 +2 位作者 吴凯 黄锐 周驰词 《中国塑料》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期47-53,共7页
为探究动荷载下玄武岩纤维增强聚合物(BFRP)筋与混凝土的黏结行为,开展了BFRP筋混凝土正反向循环拉拔试验,对其黏结动力性能进行分析。结果表明,从黏结应力⁃滑移关系曲线揭示,循环荷载下BFRP筋与混凝土黏结行为经历4个阶段的受力特征:... 为探究动荷载下玄武岩纤维增强聚合物(BFRP)筋与混凝土的黏结行为,开展了BFRP筋混凝土正反向循环拉拔试验,对其黏结动力性能进行分析。结果表明,从黏结应力⁃滑移关系曲线揭示,循环荷载下BFRP筋与混凝土黏结行为经历4个阶段的受力特征:弹性阶段、裂缝扩展阶段、裂缝闭合阶段和摩擦阶段;随BFRP聚合物筋直径的增大,降低了BFRP筋⁃混凝土界面的黏结强度;随循环次数的增加,BFRP筋与混凝土的黏结强度减小,黏结强度对应的滑移量增加,剪切滞回面积减小,耗能能力降低;基于试验结果,提出了适用于计算循环荷载下BFRP筋与混凝土黏结性能的预测模型,从而为BFRP筋混凝土抗震和疲劳行为奠定试验和理论基础。 展开更多
关键词 玄武岩纤维聚合物筋混凝土 黏结特性 循环拉拔试验 滑移 滞回面积
下载PDF
“8”字型光缆卡盘拉伸后局部弯曲变形的原因分析
9
作者 何茂友 李德重 +1 位作者 司帅 郭坤 《现代传输》 2024年第4期14-17,共4页
“8”字型自承式光缆在经过卡盘拉伸试验后,在出卡盘3m长范围内的光缆经常会出现不同程度的弯曲变形,变形光缆不仅影响客户感知,变形严重的甚至会影响光缆的施工和传输性能。本文通过大量的试验探究,发现“8”字型光缆吊线和光单元外径... “8”字型自承式光缆在经过卡盘拉伸试验后,在出卡盘3m长范围内的光缆经常会出现不同程度的弯曲变形,变形光缆不仅影响客户感知,变形严重的甚至会影响光缆的施工和传输性能。本文通过大量的试验探究,发现“8”字型光缆吊线和光单元外径不一致的结构特点叠加卡盘拉伸的试验方式共同导致了光缆拉伸后发生局部变形。 展开更多
关键词 “8”字型光缆 卡盘拉伸 滑移 变形
下载PDF
粗骨料对超高性能混凝土中钢筋黏结性能的影响
10
作者 杨洋 肖博文 +4 位作者 李洪舟 张靖航 邹有宝 黄敦文 彭晖 《交通科学与工程》 2024年第5期62-69,共8页
含粗骨料的超高性能混凝土(ultra-high performance concrete-coarse aggregate,UHPC-CA)拥有低成本、低收缩的优势,且适用于常温养护的现浇工程,因而具有广阔的应用前景。基于此,聚焦于UHPC-CA中的钢筋拉拔性能,开展了钢筋拉拔试验研究... 含粗骨料的超高性能混凝土(ultra-high performance concrete-coarse aggregate,UHPC-CA)拥有低成本、低收缩的优势,且适用于常温养护的现浇工程,因而具有广阔的应用前景。基于此,聚焦于UHPC-CA中的钢筋拉拔性能,开展了钢筋拉拔试验研究,分析了试件的黏结应力-滑移曲线,并系统性地探讨了粗骨料粒径、掺量以及钢纤维掺量三者如何协同作用于UHPC-CA中的钢筋黏结性能。研究发现:所有钢筋拉拔试件均呈现劈裂破坏的特征,揭示了UHPC-CA在特定条件下的力学行为特性。值得注意的是,粗骨料粒径、掺量以及钢纤维掺量对钢筋黏结性能的影响并非简单线性递增,而是存在一个最优区间,使得UHPC-CA的钢筋黏结性能达到最大化;当粗骨料粒径为5~8 mm、掺量为20%,且钢纤维掺量为2%时能够配制出具有最佳钢筋黏结性能的UHPC-CA,这一发现为实际工程应用提供了重要的参考依据。 展开更多
关键词 超高性能混凝土 粗骨料 钢纤维 抗压强度 黏结应力-滑移曲线 黏结强度
下载PDF
三维超高分子量聚乙烯纤维/苎麻混杂轮胎防滑织物的设计与制备
11
作者 杨雨琪 高兴忠 +2 位作者 高世萱 陈宏 刘涛 《纺织学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第10期72-79,共8页
为改善传统防滑链笨重、噪音大、易损伤轮胎等缺点,基于干、湿摩擦因数的差异通过三向正交混杂织物结构设计,制备超高分子量聚乙烯/苎麻混杂织物轮胎防滑套,分析测试了其摩擦因数、耐磨性能和实际路面效果。结果表明:混杂织物轮胎防滑... 为改善传统防滑链笨重、噪音大、易损伤轮胎等缺点,基于干、湿摩擦因数的差异通过三向正交混杂织物结构设计,制备超高分子量聚乙烯/苎麻混杂织物轮胎防滑套,分析测试了其摩擦因数、耐磨性能和实际路面效果。结果表明:混杂织物轮胎防滑套干湿摩擦因数的转变使车辆制动距离可缩短20.5%;其摩擦因数比市场商用防滑套增加了116%;由于层间间隔结构织物防滑套的苎麻含量最高,织物结构更紧密,混杂效应更明显,其防滑性能和耐磨性能均最好;通过吸湿性能测试,进一步揭示了该新型防滑织物防滑机制。本文研究成果可减少防滑链对车体损伤,拓展三维织物的应用领域,具有重要的实用价值。 展开更多
关键词 超高分子量聚乙烯纤维 三向正交结构 摩擦因数 耐磨性能 防滑
下载PDF
光缆绞合生产中一种油膏涂敷检测装置的设计与运用
12
作者 邱惠松 韦冬 +4 位作者 盛春敏 梁文博 单华陆 严惠良 李益强 《现代传输》 2024年第5期22-25,共4页
在光网通讯行业中为了使光纤能在各种环境条件下敷设和使用,必须把光纤与其他保护元件结合起来制成光缆。光缆必须具有优良的光传输性能及抗拉、抗冲击、抗弯、抗扭等机械性能。大部分光缆为保证抗拉、抗冲击、抗弯、抗扭等机械性能,需... 在光网通讯行业中为了使光纤能在各种环境条件下敷设和使用,必须把光纤与其他保护元件结合起来制成光缆。光缆必须具有优良的光传输性能及抗拉、抗冲击、抗弯、抗扭等机械性能。大部分光缆为保证抗拉、抗冲击、抗弯、抗扭等机械性能,需在成缆工序时以钢丝来进行绞合,为保证绞合后缆芯的渗水性,需在绞合前为钢丝涂敷油膏。本设计提供一种增加装置工作连续性,提高装置功能多样性的油膏涂敷检测装置。 展开更多
关键词 “8”字型光缆 卡盘拉伸 滑移 变形
下载PDF
新型超黏抗滑磨耗层技术在干线公路养护中的应用
13
作者 李兆南 汪立诚 《现代交通技术》 2024年第5期25-30,共6页
为研究超黏抗滑磨耗层技术在干线公路养护中的适用性,通过关键材料优选,从矿料级配、最佳油石比、玻璃纤维掺量等方面进行超黏抗滑磨耗层冷拌沥青混合料配合比设计,确定了混合料的最佳油石比为6.48%、改性乳化沥青用量为9.5%、水泥用量... 为研究超黏抗滑磨耗层技术在干线公路养护中的适用性,通过关键材料优选,从矿料级配、最佳油石比、玻璃纤维掺量等方面进行超黏抗滑磨耗层冷拌沥青混合料配合比设计,确定了混合料的最佳油石比为6.48%、改性乳化沥青用量为9.5%、水泥用量为1%、纤维(长度10 mm)掺量为0.1%。基于超黏磨耗层封层车调试和试验段实施,确定了关键施工参数。依托宿迁市324省道专项养护工程进行超黏抗滑磨耗层材料与装备一体化关键工艺研究及试验路铺筑,工后检测和长期性能观测结果显示,超黏抗滑磨耗层无掉粒和松散脱落。 展开更多
关键词 超黏抗滑磨耗层 乳化沥青 超黏磨耗层封层车 玻璃纤维 公路养护
下载PDF
GFRP开孔板连接件抗剪性能试验研究 被引量:1
14
作者 李耘宇 陈婧 +1 位作者 陈舒 梁倩 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2023年第2期302-306,共5页
文中设计并制作了六个不同的GFRP开孔板连接件,通过单调加载拔出试验分析了GFRP开孔板连接件的破坏模式、荷载-滑移曲线,探讨了开孔直径、开孔数量参数对GFRP开孔板连接件抗剪性能的影响,并回归拟合出了简化的荷载-滑移表达式.结果表明... 文中设计并制作了六个不同的GFRP开孔板连接件,通过单调加载拔出试验分析了GFRP开孔板连接件的破坏模式、荷载-滑移曲线,探讨了开孔直径、开孔数量参数对GFRP开孔板连接件抗剪性能的影响,并回归拟合出了简化的荷载-滑移表达式.结果表明:增大开孔直径和增加开孔数量可以提高GFRP开孔板连接件的抗剪承载力;建立的简化荷载-滑移模型与试验结果吻合较好. 展开更多
关键词 开孔板连接件 纤维增强复合材料 荷载-滑移模型
下载PDF
高强钢绞线与纤维增强聚合物砂浆粘结滑移性能研究 被引量:3
15
作者 廖维张 王俊杰 +1 位作者 王红炜 王秋婉 《建筑结构》 北大核心 2023年第14期90-95,118,共7页
高强钢绞线-纤维增强水泥基材料作为新型建筑加固修复材料,依靠其内部各组分材料的有效粘结应力,起到加固修复、阻裂增韧的效果。为理清高强钢铰线与纤维增强聚合物之间的粘结滑移机理,共设计55个轴心拉拔试件。得出试件的拉拔力-位移... 高强钢绞线-纤维增强水泥基材料作为新型建筑加固修复材料,依靠其内部各组分材料的有效粘结应力,起到加固修复、阻裂增韧的效果。为理清高强钢铰线与纤维增强聚合物之间的粘结滑移机理,共设计55个轴心拉拔试件。得出试件的拉拔力-位移曲线并计算钢绞线与纤维水泥基材料界面粘结强度,分析多种短切纤维、不同基体强度、不同锚固长度等对加固材料粘结能力的影响。结果表明:锚固界面以剪切破坏为主;掺入纤维会削弱基体与钢绞线间的界面机械咬合力,钢纤维可增强基体与钢绞线滑移后的界面摩擦力,使拉拔力下降幅度较小,为15%~35%。 展开更多
关键词 高强钢绞线 纤维增强水泥基材料 聚丙烯纤维 钢纤维 拉拔试验 粘结滑移
下载PDF
THE SCROOPING TREATMENT OF POLYESTER SILKLIKE FIBERS
16
作者 武谦 魏然 +2 位作者 冯鸿生 冯志华 郭佩和 《苏州大学学报(工科版)》 CAS 1992年第S2期58-71,共14页
In this paper the mechanism producing scrooping sound has been discussedtheoretically.It has been recognized that the continuous stick-slip vibrationhaving a certain period and the bigger △E(△E——enery released by ... In this paper the mechanism producing scrooping sound has been discussedtheoretically.It has been recognized that the continuous stick-slip vibrationhaving a certain period and the bigger △E(△E——enery released by stick-slipvibration at one time)are the requisite and surfficient conditions producingscrooping sound.For fiber sample,its surface properties and internal structureare two principal factors influencing scrooping sound. Considering the surface properties of polyester fiber after scrooping treatmentare the synthetic reflection of the properties used treatment reagents and thesurface properties of the fiber,how selecting proper reagents for scroopingtreatment would be the key factor influencing the scrooping effect.Sometreatment solutions having better scrooping effect have been obtained in the paper. In order to cause better scrooping effect,not only the treatment reagent andsurface properties of the fiber,but also the internal structure of the fiber must beconsidered,It has been shown in 展开更多
关键词 scrooping sound of SILK scrooping TREATMENT STICK - slip vibration surface properties of fibers internal structure of fibers initial modulus.
下载PDF
纤维网格增强混凝土复合材力学性能
17
作者 胡克旭 蓝玥 李峣 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第5期706-717,共12页
纤维网格增强混凝土(TRC)是以纤维编织网格为加强材料,以聚合物砂浆为基体的新型复合材料,其力学性能受到不同纤维网格股数和层数的明显影响。为研究这种新型复合材料的力学性能和与其所加固混凝土间的黏结滑移性能,进行了不同股数和不... 纤维网格增强混凝土(TRC)是以纤维编织网格为加强材料,以聚合物砂浆为基体的新型复合材料,其力学性能受到不同纤维网格股数和层数的明显影响。为研究这种新型复合材料的力学性能和与其所加固混凝土间的黏结滑移性能,进行了不同股数和不同层数的纤维网格拉伸试验和TRC复合材拉伸试验,以及不同网格层数的TRC‒混凝土界面黏结滑移试验,建立了随层数和股数变化的纤维网格拉伸本构模型、TRC复合材拉伸本构模型、TRC‒混凝土界面黏结滑移本构模型,为后续研究和工程应用提供理论依据。 展开更多
关键词 纤维网格增强混凝土 纤维网格 拉伸试验 黏结滑移试验 本构模型
下载PDF
Nonlinear Finite Element Analysis of Steel Fiber Reinforced Concrete Deep Beams
18
作者 XU Lihua CHI Yin +1 位作者 SU Jie XIA Dongtao 《Wuhan University Journal of Natural Sciences》 CAS 2008年第2期201-206,共6页
By the nonlinear finite element analysis (FEA) method, the mechanical properties of the steel fiber reinforced concrete (SFRC) deep beams were discussed in terms of the crack load and ultimate bearing capacity. In... By the nonlinear finite element analysis (FEA) method, the mechanical properties of the steel fiber reinforced concrete (SFRC) deep beams were discussed in terms of the crack load and ultimate bearing capacity. In the simulation process, the ANSYS parametric design language (APDL) was used to set up the finite element model; the model of bond stress-slip relationship between steel bar and concrete was established. The nonlinear FEA results and test results demonstrated that the steel fiber can not only significantly improve the cracking load and ultimate bearing capacity of the concrete but also repress the development of the cracks. Meanwhile, good agreement was found between the experimental data and FEA results, if the unit type, the parameter model and the failure criterion are selected reasonably. 展开更多
关键词 steel fiber reinforced concrete deep beam nonlinear finite element bond stress-slip relationship
下载PDF
基于抗滑性能改善的二次就地热再生混合料配合比设计
19
作者 袁青泉 王伟伟 +1 位作者 王其林 王宇 《价值工程》 2023年第30期59-62,共4页
为提高沥青路面就地热再生沥青混合料的抗滑性能和路用性能,以江苏省G40扬宁高速公路二次就地热再生养护工程为案例,对其混合料配合比进行优化设计。通过调查旧沥青路面回收料(RAP)和路面状况,掌握RAP的级配组成及沥青老化程度,并根据... 为提高沥青路面就地热再生沥青混合料的抗滑性能和路用性能,以江苏省G40扬宁高速公路二次就地热再生养护工程为案例,对其混合料配合比进行优化设计。通过调查旧沥青路面回收料(RAP)和路面状况,掌握RAP的级配组成及沥青老化程度,并根据调查结果开展沥青路面二次就地热再生混合料级配优化设计。结果表明,RAP料的级配偏细,回收沥青的老化程度为Ⅱ级,满足再生要求;新拌沥青混合料与RAP料掺加比例为30%和70%,再生剂的掺量为RAP旧沥青的3%,再生混合料合成油石比为5.8%,其路用性能满足再生沥青混合料规范要求;此外,添加强韧化玄武岩纤维后,二次再生混合料的高温、低温及抗滑耐久性能均得到了大幅提升。 展开更多
关键词 二次就地热再生 抗滑提升 配合比设计 强韧化玄武岩纤维
下载PDF
基于FBG柔性传感器的滑觉信号特性识别
20
作者 王彦 程东升 +2 位作者 蒋超 葛子阳 金萍 《红外与激光工程》 EI CSCD 北大核心 2023年第3期303-313,共11页
针对目前为智能仿生体柔性皮肤领域提供支持的光纤布拉格光栅传感器研究对滑觉信号特性识别手段的不足,提出了一种通过人工学习网络对基于分布式光栅传感单元所检测的滑觉速度与滑觉载荷进行预测的方法。设计了由四支光栅构成的传感阵列... 针对目前为智能仿生体柔性皮肤领域提供支持的光纤布拉格光栅传感器研究对滑觉信号特性识别手段的不足,提出了一种通过人工学习网络对基于分布式光栅传感单元所检测的滑觉速度与滑觉载荷进行预测的方法。设计了由四支光栅构成的传感阵列,采用封装技术制成柔性传感器,并搭建实验平台对滑觉信号进行采集。给出了滑觉过程对布拉格光栅波长偏移曲线的作用原理,对经验模态分解与小波分析的去噪效果进行比较,信噪比分别达到15.99与16.15。搭建了滑觉实验系统,对采集的不同速度与载荷分度的滑觉信号的特征值设定提取标准,构建滑觉样本集,引入随机森林与神经网络两个回归模型进行训练,并对比了预测效果。实验结果指出,速度特性预测中,两种模型的R2系数分别为0.9746和0.9681,平均误差分别为5.22%和4.31%;载荷特性预测中,两种模型的R2系数分别为0.9982和0.9835,平均误差分别为1.12%和3.02%。该研究方法基本实现了对滑觉样本两种特征的准确识别,在柔性仿生皮肤传感领域对滑觉信号的研究具有一定价值。 展开更多
关键词 光纤布拉格光栅传感 滑觉特性识别 随机森林 神经网络 柔性传感器
下载PDF
上一页 1 2 10 下一页 到第
使用帮助 返回顶部