“碟形”浮子式压差液位传感器的研究

为了解决不同密度不相溶液体分层液位的高精度测量问题,提出并可以实现的一种"碟形"浮子式压差液位传感器,给出了碟形浮子压力探头结构设计的理论参数,较好地解决了在液体中的稳定测量问题。

静压式油罐计量技术

主要介绍一种用于大、中型油罐计量的新型传感器。这种传感器以高精度扩散硅压力传感器测量油罐底部压力，以浮子钢带式液位计测量液位。测量值经现场数据处理后送至二次仪表或计算机，最后可给出静压、液位、温度、密度、容积和质量等参数，从而实现油罐储量的自动计量。

磁性浮球液位开关异常触发的研究

根据风场中多台齿轮箱磁性浮球液位开关异常触发问题,通过异常问题处理经验资料的收集和整理,结合磁性浮球液位开关内部及外部结构,汇总了该问题涉及的多种相关因素,并针对可控因素进行了多因素分析,依据分析进行了设计改进及交叉实验排除了批量异常,为今后风机齿轮箱磁性浮球液位开关的合理设计提供了参考意见。

浮子式光纤液位传感器的液位测量

本文向大家介绍一种新型液位传感器——浮子式光纤液位传感器的传感原理及液位测量过程,同时对测量信号的处理作了详细的分析。

浮选泡沫环境下液位检测装置的设计与应用

为了彻底解决浮选生产过程中泡沫环境下料桶(池)液位检测准确性的问题,蒋庄煤矿选煤厂通过采用拉线位移传感器+配重浮球检测方法,使配重浮球穿透浮选泡沫漂浮在真实液位上,由拉线位移传感器实时检测配重浮球上下行程,从而实现真实液位的检测。该液位检测装置的使用,解决了浮选泡沫环境下真实液位检测失真的难题,降低了因液位检测失真而导致的各类机械、电气及生产事故率,夯实了智能化选煤厂建设基础,应用效果良好。

一种紧急汽车落水逃生系统

为防止汽车在落水或泡水时导致人员伤亡,特设计一种自动落水逃生系统。通过检测压力和液位值确定汽车落水后,立即将车体浮起,报警并启动车门逃生系统,实现自救。同时发出警报信号,并通过GSM模块实现发短信和实时定位,以便获得第三方救援。车门逃生系统主要由破窗系统构成。采用体积之比为1∶18的车模进行模拟实验,实时采集压力和液位信号,实验数据表明:该系统能够在10 s内发出报警信号并破窗,很好地实现了预期设计指标。该系统设计合理有效,能更好地实现车内人员逃生.

甲板埋入式压力场挠度测量系统

下水驳作为一种高效的大型海洋工程装备下水和载运工具,越来越受现代化船厂的重视,其中,甲板挠度变形是评价下水驳使用功能和安全性的重要指标。根据目前在建的下水驳实际情况,比较不同的测量方案,基于连通管法原理,在传统连通立管方案基础上进行改进,采用埋入式压力场挠度测量方案,并对其应用进行深入分析,为类似项目和系统提供参考。

用干簧管进行液位测量的方法探讨

本文介绍了液位测量中开发应用干簧管作浮子式液位计传感器件的工作原理和几个关键技术问题的处理方法。对于物位测量和其它领域也有参考意义和学术价值。