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题名黄土地区刚-柔性桩复合地基的承载机理
被引量:10
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作者
张恩祥
何腊平
龙照
胡志平
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机构
甘肃中建市政工程勘察设计研究院有限公司
长安大学建筑工程学院
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出处
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2019年第4期70-80,共11页
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基金
国家自然科学基金项目(41877285)
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文摘
为了揭示湿陷性黄土地区刚-柔性桩复合地基的荷载传递机理,开展了现场原型试验,分析了桩身和桩间土的应力在不同荷载与深度下的变化规律;通过与刚性单桩的对比,总结了刚-柔性桩复合地基的桩土相互作用特点;结合已有文献,分析了湿陷性黄土地区刚-柔性桩复合地基与软土地区刚-柔性桩复合地基在力学表现上的差异。分析结果表明:湿陷性黄土地区刚-柔性桩复合地基中柔性桩的主要作用是挤密桩间土,消除其湿陷性,试验场地处理后湿陷系数基本小于0.015;由于柔性桩的挤密作用,桩间土的承载力得以充分发挥,刚性桩的荷载传递能力得以增强;软土地区柔性桩的荷载分担率一般大于桩间土,由于黄土的承载力较高及柔性桩与桩间土的模量比小,湿陷性黄土地区桩间土的荷载分担率稳定在26%左右,远大于柔性桩的7%;复合地基中的刚性桩属于端承摩擦桩,随着荷载增加,刚性桩的荷载传递能力逐渐强化,荷载分担率逐渐增加,最终稳定在67%左右;刚性桩荷载传递能力的增强并不利于刚-柔性桩复合地基承载能力的充分发挥,在设计时需要充分考虑对纯摩擦桩有效桩长的影响,以及对端承摩擦桩桩端土体承载能力的影响。
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关键词
机场工程
刚-柔性桩复合地基
现场原型试验
荷载传递机理
湿陷性黄土
素土挤密桩
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Keywords
airport engineering
composite foundation with rigid-flexible pile
field prototypetest
loading transfer mechanism
collapsible loess
soil compaction pile
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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