FCS在采煤机电控系统中的应用

目前国产采煤机普遍采用分布式控制系统(DCS),存在线路冗余、稳定性差、通信不够稳定等问题,针对以上问题提出了采用现场总线控制系统(FCS)。该系统采用现场信号处理方式,所有的设备都采用总线或硬线的方式连接,可有效地避免线路冗余,同时现场信号处理基础能极大地提高信号处理能力和处理速度,使之采煤机在运行中对命令以及故障的反应更为迅速。通过现场使用表明,该系统运行更加稳定,对以后的采煤机控制技术发展有重要的意义。

基于现场总线的纸机电气传动全数字自动化控制系统研究

目前,随着国内造纸工业的发展,纸机自动化程度不断提高,从早期的控制单元、继电器-接触器-电控柜控制系统,发展到目前的PLC+变频调速+DCS全数字控制系统。由于自动化水平的提高,使得纸机生产线上各个单元的工作情况,直接关系到整条生产线的生产效率和产品质量。由于生产过程中每个环节都采用了新技术,使纸机电气传动系统和整个生产线上的所有单元都实现了数字化。根据国内外造纸自动化发展趋势,结合我国造纸工业发展实际情况,介绍一种基于现场总线的纸机电气传动全数字自动化控制系统。重点介绍了全数字自动控制系统原理、PLC、变频器和DCS的选型、网络设计及触摸屏在系统中的应用等问题。将自动化控制系统与智能模块及现场总线技术相结合,设计出全数字自动化控制方案并进行了调试与试验。

现场总线技术在电力系统自动化中的应用

围绕现场总线(Fieldbus)技术如何在电力系统自动化中应用的问题,从技术发展、优势、标准、效益、应用、障碍等多角度透视该技术,作出了一个全面、客观的介绍,提出现场总线发展的广阔前景,以及仍存在的问题。

几种现场总线协议在造纸机电气传动中的应用

介绍Modbus、PROFIBUS-DP和DeviceNet三种现场总线通讯协议,结合硬件配置和软件设计详细地说明了它们在不同的造纸机电气传动控制系统中的应用方法和设计思想,通过实例分析了几种现场总线协议在造纸机电气传动控制系统中的适用场合及其优势所在。

电动轮车辆动力分布式控制系统总线网络设计

在电动轮车辆整车控制过程中,总线网络相当于车辆的神经网络,保证数据通信的顺畅与信息效率的提高,大大提高车辆安全性。根据整车动力分布式控制系统特点,设计一套应用于该系统的总线网络并完成对该网络通信的可靠性分析。所设计的总线网络主要应用了一种开放式多主串行通信总线—CAN总线进行通信,介绍了电动轮车总线网络的设计思路,确保车辆运行时动力控制系统各个功能模块的正常工作至关重要。在进行故障检测的时候,进行冗余可靠性能研究,分析总线网络冗余设计的实现方法,提出了一种全新的方法来满足冗余检测的设计要求。经试验证明,该冗余系统完全能够满足电动轮车辆在各种恶劣条件下的实际需求。最后,对CAN总线网络进行了可靠性分析,经过实验室测试,CAN总线网络不仅完全可以满足车辆控制系统通信过程的时间特性要求,且系统具有速度快而且稳定的特点。

PROFIBUS在交流电动机变频调速系统中的实现

以DANFOSS公司的VLT 5000系列变频器为例描述了PROFIBUS现场总线在交流电动机变频调速系统中的实现,并对现场总线在电力传动领域应用的前景进行了分析.

ZL26B纤维滤棒成型机组电控系统的改进

在原SIEMENS工控机+PLC+AMK交流伺服驱动系统的控制系统基础上,把最新的控制技术运用其中,并以此为基础设计滤棒成型机控制系统整体方案。