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西门子PROFIBUS-DP现场总线及应用
被引量:
16
1
作者
王东云
凌德麟
黄建萍
《航天控制》
CSCD
北大核心
2002年第4期69-73,共5页
根据尾桨试验台拖动系统的特点及技术要求 ,采用S7 30 0PLC作为中央控制器 ,PⅡ工控机作为监控计算机 ,SIMOVERTMD工程型变频器作为DP从站 ,构成了一个基于PROFIBUS DP现场总线的控制网络。
关键词
现场总线
profibus-dp
plc
变频器
尾桨
试验台
直升机
下载PDF
职称材料
基于PROFIBUS-DP总线的尾桨试验台拖动与计算机监控系统的设计
2
作者
饶翡鹏
王东云
+1 位作者
凌德麟
吴天福
《计算技术与自动化》
2001年第1期12-15,共4页
根据尾桨试验台拖动系统的特点及技术要求 ,采用 S7- 30 0 PL C作为中央控制器 ,P 工控机作为监控计算机 ,SIMOVERT MD工程型变频器作为 DP从站 ,构成一个基于 PROFIBU S-
关键词
直升机
尾浆
试验台
profibus-dp
总线
监控系统
计算机
下载PDF
职称材料
直升机尾桨试验台拖动与计算机监控系统的应用
3
作者
王东云
韩清海
刘惠琴
《广东自动化与信息工程》
2000年第4期12-15,共4页
根据尾桨试验台拖动系统的特点及技术要求,采用S7-300 PLC作为中央控制器,PⅡ工控机作为监控计算机,SIMOVERT MD工程型变频器作为DP从站,构成了一个基于PROFIBUS-DP现场总线的控制网络.
关键词
直升机尾浆试验台
计算机监控系统
拖动系统
现场总线
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职称材料
题名
西门子PROFIBUS-DP现场总线及应用
被引量:
16
1
作者
王东云
凌德麟
黄建萍
机构
中原工学院
中国直升机设计研究所
出处
《航天控制》
CSCD
北大核心
2002年第4期69-73,共5页
文摘
根据尾桨试验台拖动系统的特点及技术要求 ,采用S7 30 0PLC作为中央控制器 ,PⅡ工控机作为监控计算机 ,SIMOVERTMD工程型变频器作为DP从站 ,构成了一个基于PROFIBUS DP现场总线的控制网络。
关键词
现场总线
profibus-dp
plc
变频器
尾桨
试验台
直升机
Keywords
fieldbus
\ PROFIBUS DP\
plc
\
inverter
\
stroke oar
分类号
V216 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
基于PROFIBUS-DP总线的尾桨试验台拖动与计算机监控系统的设计
2
作者
饶翡鹏
王东云
凌德麟
吴天福
机构
郑州工业大学
郑州纺织工学院
出处
《计算技术与自动化》
2001年第1期12-15,共4页
文摘
根据尾桨试验台拖动系统的特点及技术要求 ,采用 S7- 30 0 PL C作为中央控制器 ,P 工控机作为监控计算机 ,SIMOVERT MD工程型变频器作为 DP从站 ,构成一个基于 PROFIBU S-
关键词
直升机
尾浆
试验台
profibus-dp
总线
监控系统
计算机
Keywords
fieldbus
,
profibus-dp
,
plc
,
inverter
,
stroke oar
分类号
V275.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
TP277 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
直升机尾桨试验台拖动与计算机监控系统的应用
3
作者
王东云
韩清海
刘惠琴
机构
郑州纺织工学院
出处
《广东自动化与信息工程》
2000年第4期12-15,共4页
文摘
根据尾桨试验台拖动系统的特点及技术要求,采用S7-300 PLC作为中央控制器,PⅡ工控机作为监控计算机,SIMOVERT MD工程型变频器作为DP从站,构成了一个基于PROFIBUS-DP现场总线的控制网络.
关键词
直升机尾浆试验台
计算机监控系统
拖动系统
现场总线
Keywords
: field-bus,
profibus-dp
,
plc
,
inverter
,
stroke oar
.
分类号
TP277 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
西门子PROFIBUS-DP现场总线及应用
王东云
凌德麟
黄建萍
《航天控制》
CSCD
北大核心
2002
16
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职称材料
2
基于PROFIBUS-DP总线的尾桨试验台拖动与计算机监控系统的设计
饶翡鹏
王东云
凌德麟
吴天福
《计算技术与自动化》
2001
0
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职称材料
3
直升机尾桨试验台拖动与计算机监控系统的应用
王东云
韩清海
刘惠琴
《广东自动化与信息工程》
2000
0
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职称材料
已选择
0
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引用分析
参考文献
引证文献
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