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韩江北桥主桥结构动力特性分析
1
作者
廖泽强
《广东交通职业技术学院学报》
2009年第3期42-47,共6页
文中以韩江北桥主桥五跨连续无风撑斜靠式钢管混凝土系杆拱桥为研究对象,论述了无风撑斜靠式钢管混凝土系杆拱桥结构动力性能分析理论。利用大型通用有限元计算软件ANSYS建立该桥空间三维分析模型,采用子空间法分析结构的动力性能,确定...
文中以韩江北桥主桥五跨连续无风撑斜靠式钢管混凝土系杆拱桥为研究对象,论述了无风撑斜靠式钢管混凝土系杆拱桥结构动力性能分析理论。利用大型通用有限元计算软件ANSYS建立该桥空间三维分析模型,采用子空间法分析结构的动力性能,确定成桥状态下的自振频率与振型。同时利用钢管混凝土结构设计规程及相关设计理论,对该桥的动力特性进行分析。
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关键词
钢管混凝土拱桥
有限元法
动力特性
斜靠式
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职称材料
题名
韩江北桥主桥结构动力特性分析
1
作者
廖泽强
机构
广东长宏公路工程有限公司
出处
《广东交通职业技术学院学报》
2009年第3期42-47,共6页
文摘
文中以韩江北桥主桥五跨连续无风撑斜靠式钢管混凝土系杆拱桥为研究对象,论述了无风撑斜靠式钢管混凝土系杆拱桥结构动力性能分析理论。利用大型通用有限元计算软件ANSYS建立该桥空间三维分析模型,采用子空间法分析结构的动力性能,确定成桥状态下的自振频率与振型。同时利用钢管混凝土结构设计规程及相关设计理论,对该桥的动力特性进行分析。
关键词
钢管混凝土拱桥
有限元法
动力特性
斜靠式
Keywords
concrete-
filled
e steel tube arch bridge
finite element method
dynamic characteristics
leaning-
type
分类号
U448.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
出处
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1
韩江北桥主桥结构动力特性分析
廖泽强
《广东交通职业技术学院学报》
2009
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