基于Flow-3D软件的铝合金滤清器座的压铸工艺优化

利用Flow-3D软件对铝合金滤清器座压铸工艺方案的充型过程进行了模拟,预测了卷气缺陷在铸件中的分布情况。根据模拟结果,在圆柱上设置半环形溢流槽对初始工艺进行优化后,铸件内的卷气现象明显降低。生产实践表明,采用优化后的方案铸件缺陷少。对于提高铸件质量和合格率具有一定的工程应用价值。

S Zorb装置关键设备运行分析

分析S Zorb装置的两类关键设备——反应器过滤器和金属密封球阀在运行中存在的问题。通过降低吸附剂细粉含量,或采用其它辅助手段降低到达过滤器表面的固体颗粒数量,可以有效降低过滤器的负荷;改善和优化反吹参数,保证反吹压力和避免反吹阀门内漏是过滤器再生的关键。安装时注意球阀密封的方向,保证管道内清洁,做好工艺调整,避免程序的中断,加强阀门在线和离线检验,及时修理有故障的阀门以及储备一定数量的备用阀门是保证金属密封球阀正常运行的主要对策。

汽车座椅水平驱动器打点噪声识别分析

由于零件加工、装配误差及齿面上有磕碰或毛刺等原因,导致汽车座椅水平驱动器在汽车座椅运行过程中产生异常打点噪声。通过分析人耳对声音频段的感觉,结合水平驱动器打点噪声听觉特点,对有打点噪声和无打点噪声的水平驱动器声信号进行了1/3倍频程带通滤波对比分析和Gabor时频分析,结果表明,对频率大于12kHz的水平驱动器声信号进行声信号处理,能够有效识别出水平驱动器的打点噪声,避免了在人耳比较敏感频段(3～8kHz)处理打点噪声时,其他能量比较高的声信号对打点噪声提取造成的干扰。研究结果为汽车座椅水平驱动器打点噪声信号的自动识别提供了相应的识别方法。

基于Pro/E滤座低压铸造模具设计及其工艺分析

主要介绍了一种具有复杂气道铸件的低压铸造模具的结构设计,同时对该铸件进行了工艺分析,并对该模具的工作过程进行了阐述。

自来水厂滤池出水碟阀外漏维修方法探讨

自来水厂V型滤池出水蝶阀工作时需频繁调节开度,阀杆与阀体上的阀杆轴套磨损严重后更换阀杆密封件无法解决阀门的外漏问题。由于修复困难、且修复成本相对较高,常规做法是对阀门进行报废处理。本文介绍一种维修成本低、在线修复蝶阀因阀杆、轴套磨损严重导致外漏故障的方法,实际使用证明效果显著,在节水、节材方面意义较大。

快开隔膜压滤机机械手链条拉紧座的技术改造

太原选煤厂通过对快开隔膜压滤机机械手链条拉紧座进行技术改造，加大了拉紧装置可调节的范围，由原来的0—40mm增加为0—160mm，改变了紧固装置的拉紧方式，结果表明，这次技术改造可有效地延长机械链条的使用寿命，降低工人劳动强度及企业成本，方便后期维护，满足了安全生产的需求，消除了安全隐患，使压滤机在安全和生产应用方面得到完善，具有较好的推广应用价值。

燃油精滤器手压泵外壳与滤座铆合车夹具设计

本文详细介绍了滤清器的手压泵外壳与滤座铆合车夹具的设计要点及工作原理,通过专用工装夹具有效解决了在车床上难加工的问题,该夹具不仅保证了产品技术要求的加工精度,又扩大了车床的使用范围,且大大提高了生产效率。

西门子1000 MW汽轮机汽门常见故障分析与处理

西门子超超临界1000MW汽轮机汽门随服役时间加长,逐渐暴露出再热阀组阀盖螺栓断裂、汽门阀座裂纹、主汽门滤网破损等诸多问题,影响汽轮机运行的可靠性和经济性。通过分析和处理这些“家族性”故障,并提出预防措施,提高了同类型机组维护及检修水平。

基于低通滤波PID控制的主动座椅悬架系统研究

研究了一种基于低通滤波的主动座椅悬架系统PID控制方法。针对1/2掀背车的主动座椅悬架系统模型,将车身垂直加速度、车身俯仰加速度、前后悬架动行程和前后轮胎动载荷作为评价主动座椅悬架系统性能的指标,设计基于低通滤波的比例-积分-微分(PID)控制器,通过编程软件MATLAB/Simulink以及车辆仿真软件Carsim进行联合仿真。最后将具有低通滤波PID控制器的主动座椅悬架系统在80 km/h的速度下与被动座椅悬架系统进行仿真对比。仿真结果表明,所设计的基于低通滤波的PID控制器不仅可以有效降低车身垂直加速度以及车身俯仰加速度、使悬架动行程在标准范围内进一步改善,而且可以加强轮胎与地面的接触,对提升车辆乘坐舒适性以及驾驶安全性具有显著的效果。