焦化汽油加氢装置预保护反应器研究与应用

针对焦化汽油加氢装置预保护反应器出口样品的馏程变化规律,预保护反应催化剂采用S-1和S-2分别在实验室及工业装置上进行试验,考察了催化剂活性及操作条件对精制油产品的影响。结果表明:实验室采用S-1预保护反应器出口样品终馏点从199℃增加到214℃,馏程升高的原因可能为小分子含硫化合物生成大分子含硫化合物,以及原料油与预保护反应器出口样品中含有大量含硫化合物;工业装置采用S-2预保护反应催化剂,精制油终馏点从204℃增加到227℃,但通过增加主反应器加氢深度,精制油硫质量分数降至120μg/g,预保护反应器出口样品终馏点从227℃降至204℃,可有效脱除大分子含硫化合物,产品终馏点仍可以满足成品要求。

某炼化企业炼油石脑油高效利用总结

炼油石脑油的高效利用对炼化一体化企业的经济效益有重要影响。分析了某炼化企业蒸馏石脑油、加氢石脑油和加氢裂化轻、重石脑油生产过程中存在的问题,按照“宜烯则烯,宜芳则芳,宜油则油”的分子管理理念提出了优化措施。原油掺炼比例变化导致蒸馏石脑油链烷烃质量分数下降,建议通过“提前筹划”“动态调整”实现石脑油质量和产量最优化。加氢石脑油终馏点由190℃提至230~240℃,收率由22%上升至30%~40%,链烷烃质量分数由70%降至60%~65%,仍是较优质的裂解原料。催焦柴加氢装置汽提塔粗石脑油链烷烃质量分数达到74.17%,将其改至常减压蒸馏装置轻烃系统,蒸馏石脑油收率提高0.5百分点,有效增产了优质乙烯原料。利用HYSYS软件建立加氢裂化汽提塔顶油气管道模型,通过核算确定塔顶温度优化目标,夏季和冬季控制温度分别不低于95、98℃。

原油产地对基础油性能的影响

在实验室对西江、阿曼、萨里尔、陆丰4种原油的360～540℃馏份段进行实沸点蒸馏切割试验,得到各原油的减压馏份,并每20℃收集一段馏份,然后以各馏份油为原料在实验室进行酮苯脱蜡、溶剂精制试验进一步得到精制油.通过试验分析,考察了这4种原油不同馏份段润滑油基础油的性能特点,研究了不同原油性质与基础油质量之间的关系,并总结归纳了西江、阿曼、萨里尔、陆丰原油生产基础油的能力.研究结果表明,原油性质与基础油性能直接相关.

汽柴油掺混特性实验研究分析

成品油管道顺序输送中,两种油品界面必然会产生混油,选择适宜掺混比进行混油切割可充分利用油品质量潜力,提高经济效益。参照现行成品油质量标准,将汽油与柴油掺混,分析混油的密度、黏度、馏程、闭口闪点各质量指标的变化情况,得出敏感质量指标、临界掺混比,将临界掺混比的实验值与经验公式计算的理论值进行比较。结果表明,柴油中掺入少量汽油后,最敏感的质量指标是闭口闪点,其临界掺混比为0.6%。汽油中掺入少量柴油后,最敏感的质量指标是终馏点,其临界掺混比为3.5%。理论临界掺混比远低于实际临界掺混比,在实际工业应用中,需考虑临界掺混比的准确度,充分利用油品的质量潜力。

抚顺页岩油柴油馏分络合精制工艺研究

以甲苯为溶剂,氯化铁晶体（Fe Cl3·6H2O）为络合剂,对抚顺页岩油柴油馏分（实沸点馏程200~350℃）进行络合精制,考察了工艺条件对精制效果的影响。结果表明,在络合温度为60℃,络合时间为4 h,溶剂比（甲苯与柴油的体积比）为0.2,络合比（Fe Cl3·6H2O与柴油的质量比）为0.25的优选工艺条件下,柴油馏分的碱性氮质量分数由0.480%降至0.069%。

焦化汽油加氢装置预保护反应器精制油终馏点升高原因分析

针对某焦化汽油加氢装置预保护反应器运行初期精制油终馏点大幅度升高的问题,对两周期使用的加氢催化剂进行对比分析,并开展了中试试验研究。通过分析油品性质、烃类组成以及硫化物结构变化,初步掌握了精制油终馏点升高的原因。中试试验结果表明,预保护反应器精制油终馏点升高值可达22℃,终馏点升高属于正常现象。相比于原料,精制油蒸馏残余物中单环芳烃和双环芳烃含量增幅均在2.0百分点以上,精制油中苯并噻吩含量增加2倍以上。多环芳烃和大分子含硫化合物的生成是精制油终馏点升高的原因。较低的加工负荷更容易导致高沸点重组分的生成,因此,焦化汽油加氢装置预保护反应器的加工负荷不宜过低。

高标准矿物油农药基础油的研制

[目的]针对我国农用精炼矿物油基础油生产空白,研究炼制工艺,实现高标准基础油国产化。[方法]利用加氢裂化和加氢异构脱蜡工艺,得到颜色浅、硫含量低、馏分窄的轻质油,然后以此为原料,利用实沸点装置试验窄馏分蒸馏切割,生产出高标准的农用矿物基础油。[结果]加氢异构轻质油通过窄馏分蒸馏切割,得到合适馏分范围的基础油,其相对正构烷烃碳数范围差为3,相对正构烷烃平均碳数为22,非磺化物含量为98.0%,符合农药用矿物基础油指标要求。[结论]加氢异构轻质油适合作为原料,可以加工生产农用矿物基础油。研制的农药矿物油基础油,填补我国农药矿物油基础油空白,实现农用矿物油基础油国产化。

兰成渝管道油品质量指标衰减规律

为了研究成品油管道中油品的主要质量指标衰减规律,以兰成渝管道为例,对来自首站同一批次、同一油罐中的油品进行了跟踪、取样并化验,总结出汽油终馏点和柴油闪点在顺序输送过程中的变化规律,并分析出相关参数变化的影响因素。结果表明:顺序输送过程中,柴油的闪点平均降低4℃,汽油的终馏点平均升高15℃,相互掺混是油品质量指标衰减的主要影响因素。为此,对兰成渝管道首站进线的油品质量指标给出了改进建议,对油品质量提高提供理论帮助和实际指导。