泡沫复合驱三维多相多组分数学模型的应用

为评价泡沫复合驱的试验效果 ,预测泡沫复合驱的最终采收率 ,利用泡沫复合驱油三维多相多组分数学模型 ,对大庆油田北二区东部泡沫复合驱矿场试验进行了数值模拟研究 .跟踪拟合了试验区实施方案的开采动态指标 ,中心井区含水率跟踪拟合的相对误差为 4.48% ;利用拟合修正后的地质模型预测了试验区的泡沫复合驱油阶段采收率为2 2 .74% ,中心井区总采收率为 67.3 6% .应用结果表明 :泡沫复合驱三维多相多组分数学模型具有较强的实用性 .

曲流河单砂体精细刻画在老油田二次开发中的应用

点砂坝是曲流河单砂体的基本成因单元,废弃河道和末期河道可以控制点砂坝砂体发育的规模及形态,不同类型废弃河道内部的泥质沉积可以遮挡其两侧点砂坝,使其相互间呈不连通或弱连通状态。曲流河单砂体刻画的核心是对末期(废弃)河道的识别,以及确定河道与点砂坝间的组合配置关系。通过建立废弃河道的测井、地震识别标志,辅以动态监测资料,进行了地下曲流河单砂体精细刻画,可为认识油藏提供精确的地质模型,从而有助于解决注采矛盾,并形成对剩余油富集规律的新认识。

成品油罐自然冷却油品最终温度的计算

一些成品油(如柴油)在冬季储存可能会出现凝油现象,最好通过计算求取油品最终温度,以确定是否需要进行保温和加热。通过建立数学模型,获得了最终温度的函数表达式,并采用试算法间接地求取油品的最终温度。为了弥补其它类似计算方法的不足,在计算中各个值均由己知参数推理获得,计算误差较小,适合于实际的工程应用。

能源补贴的类型、效果和策略

为了扶持尚处于弱势地位的新的能源生产类型和新消费方式,为了帮助承担过重社会责任的企业,有时为了减轻消费者的负担等,往往以国家财政对能源生产、消费进行补贴。恰当的补贴可促进能源生产的创新,引导节能环保的能源消费方式,但过多过长时间的补贴会削弱企业的竞争力。有时为了争抢补贴一哄而上会造成产业畸形发展,使政府和企业陷入被动和困境。对能源消费的多种补贴如长期持续并不断增大,不但不利于节能,还将造成日趋增大的政府赤字,最终影响经济发展和社会稳定。建议能源补贴应向科技研发倾斜、向各类开拓创新的新领域倾斜,对领取补贴的能源生产要以最终商品量考核。补贴量不宜过大、时间不应过长,尽量减少现金补贴、多用减税减负等方法创造更好的经营环境。总之,补贴是一种政府干预市场的行为,应该慎重从事。政府要考虑的不仅是该不该补贴,还要注意补贴的方式、力度、时间以及防止权力寻租和企业骗补等问题。

数值模拟技术在塔中4油田井网调整研究中的应用

针对塔中4油田422高点CⅢ油组(TZ422CⅢ油组,以下简称CⅢ油组)的开发现状,在充分考虑地层非均质性、沉积相分布的基础上,利用Eclipse模拟软件E100主模块的精细油藏数值模拟,对研究区水驱后剩余油的分布进行了定性与定量研究,并给出CⅢ油组3种井网调整方案。结果表明,CⅢ油组采用直井和水平井相结合的井网调整方案,最佳注采井网共18口,新井4口,老井14口,并对最佳方案模拟到2025年,最终采收率为46.13%,综合含水为89.06%。

哈萨克斯坦油砂干馏实验研究

采用干馏技术对哈萨克斯坦油砂进行常压干馏实验研究,考察了干馏时间、加热速率、干馏终温等因素对油砂分离的影响。实验结果表明,在干馏时间4h,加热速率5℃/min～10℃/min,终温500℃条件下,油砂热解产率可达90%以上,可以实现较好的热解效果,因此采用干馏技术进行油砂分离具有工业开发价值。

水平井挖潜边底水构造油藏剩余油效果及影响因素分析

针对长堤油田桩 1块Ng6层油藏高含水 ,且在部分区域存在剩余油的实际情况 ,利用水平井开发剩余油。实施的 4口水平井累计产油 3 75× 10 4 t ,提高采收率 3 75 % ,增加可采储量 13 9× 10 4 t。分析认为 :油藏含油饱和度、原油粘度、次生底水、周围老井开采程度以及采液强度是影响其产能及含水上升率的主要因素 ;在水平井地质设计时 ,应避开老井水锥影响半径影响区域 ,并尽量保持水平段远离油层底部 ;在生产过程中 ,应合理减缓含水上升速度 ,并选择合适的提液时机 。

汽车起重机起升性能研究

二次起升下滑是制约汽车起重机提升性能的主要原因。通过对原理图的分析和AMESim仿真,对主要的影响因素负载重量、马达容积效率、液压油弹性模量等的变化进行了分别研究。最终得出负载变化对二次起升时的影响最大,油液油弹性模量的变化对其影响次之,马达的容积效率影响较小。

议油品终端销售市场的开拓

分析了目前石化集团公司油品终端销售市场的优势与不足。建议建立并形成石化集团公司油品销售网络 :建立成品油配送中心和市场研究中心 ,建立多种形式的终端销售网点 ,从而拓展油品终端销售市场。

秦皇岛27/33区块三维地震精细解释及储层预测

精细构造解释和储层预测是针对具体评价地区地质和地球物理特征的一系列技术、方法的整合,能最有效的解决相关研究问题,发现油气成藏的关键因素。在秦皇岛27/33区块油藏评价中,从井资料入手,通过测井处理、地层对比、构造精细解释、地震反演和三维可视化解释,描述了该区的构造特征,落实了圈闭规模,揭示了目的层明下段曲流河、网状河的沉积、展布和河流变迁的特征、相关沉积砂体的空间分布特征及其含油气性。基于研究结果提出秦皇岛33-1油藏是一个低幅度构造背景上的构造-岩性油藏,并具有一定规模的地质储量。

不同驱替方式下岩石电阻率与饱和度的关系

针对高含水期老区调整井饱和度评价过程中存在的问题,通过模拟油田开发过程的岩石物理实验,研究水驱油方式下电阻率与含水饱和度之间的关系。与油驱水不同,水驱油方式下电阻增大率与含水饱和度在双对数坐标系中的关系不再是一条直线,而呈现出明显的与高、低含水饱和度区间相关的两段式;岩石的润湿特征不同,两段式拐点所对应的含水饱和度Swp不同,水驱方式下所能达到的最终采收率也不同。水驱油方式下的I-Sw曲线特征表明,用勘探阶段及开发初期油驱水实验得到的饱和度公式对开发中后期的饱和度进行评价不太合适,尤其是在高含水期,电阻率对高含水饱和度反映能力的局限性严重制约了这一阶段水淹层的评价精度。

五里湾长6油藏复合空气泡沫驱试验效果评价

针对五里湾长6油藏在注水开发过程中油井含水上升速度加快,水驱状况变差,水驱油效率降低等问题,对五里湾长6油藏复合空气泡沫驱可行性进行探讨,通过室内实验对泡沫剂的发泡性、稳泡性、抗盐性进行评价,优选最佳方案,并通过矿场实践取得了较好的效果,创造了经济效益,为同类油藏提高采收率研究具有一定的借鉴意义。

见证我国制油设备选定型的光辉历程

40年前,从西安会议确定目标及任务以来,用了8年的时间,通过设备的选定型及引进消化吸收工作,狠抓新设备、新工艺、新产品的研制,使我国油脂工艺及设备均达到了国际先进水平,油脂工业得到了突飞猛进的发展。油脂工业战线上的广大职工和科技人员,面向生产实际,在油脂浸出及精炼成套设备试制及完善加工工艺等方面,做出了大量工作,取得了巨大成绩。通过制油设备选定型及标准化工作,油料浸出工艺和设备更加完善,浸出和精炼成套设备的设计和制造能力得到加强,经济指标越来越好,食用植物油的品种越来越多,质量得到极大提高。

大庆油田试井分析过程中两个问题的探讨

对试井分析过程中的流量和时间取值问题,从流动时间与压力叠加以及有效时间和最终流量2个角度进行了分析,指出使用变流量、叠加时间和使用最终流量、有效时间得到的试井分析结果是一致的,联合采用有效流动时间和最终产量,能使复杂的问题得到简化,并且不失其准确性;从理论根源上对外推压力这一问题进行了分析,指出进行Horner压力恢复分析时必须考虑流动期间压力特性对于恢复压力曲线形态的影响,不同的生产流动特性会产生不同的外推压力,外推压力不是一个真实的压力值,其大小完全是任意的。这些分析和认识对大庆油田试井技术的应用和发展有积极的意义。

油污染场地土壤热解终温试验研究

目前,含油污染场地土壤处理中对终温影响的研究不够。采用固定反应床对该类污染土壤进行热解处理终温模拟试验。在升温速率、终温时间及真空度(20℃/min、30 min和70 k Pa)不变的条件下,考察了不同热解终温下热解残渣的含油率,并利用GC-MS对不同热解温度下含油土壤热解油进行了分析。结果表明:随热解终温不断提高,各试验土壤样品热解残渣的含油率均逐渐降低,0~260℃范围内热解残渣的含油率下降最快,其中260℃下热解速率分别为2.93mg/min、1.99 mg/min、1.57 mg/min、1.39 mg/min、1.15 mg/min,之后下降速率减缓,到300℃后基本保持不变;含油土壤最宜热解终温为260℃,此时含油土壤中石油烃质量比低于3 000 mg/kg(初始质量比为17 438~42 656 mg/kg);热解油中高分子碳氢化合物含量随热解终温不断提高而逐渐升高。

塔里木盆地多期改造-晚期定型复合构造与油气战略选区

受关键构造变革期制约,叠合盆地具有分期差异变形特征。从变形角度分析,塔里木盆地可以追溯出5期主要的构造改造作用,即加里东中期、加里东晚期-海西早期、海西晚期、印支-燕山期和喜马拉雅期,并影响塔里木盆地的发展演化历史。通过对塔北、塔中和库车已知油气聚集区解剖表明:古生代多期改造形成的断裂、褶皱、隆升、剥蚀和岩溶作用,对台盆区巨型海相碳酸盐岩古岩溶油气藏的形成具有重要的控制作用;中、新生代多期改造过程,对前陆褶皱-冲断带大规模油气聚集成藏具有重要的控制作用;这些已知油气聚集区带都是在喜马拉雅晚期最终定型的,总体构成多期改造-晚期定型复合构造油气聚集模式。综合分析了塔里木新区分期差异构造变形特征,在此基础上,依据叠合盆地多期改造-晚期定型构造模式,对塔里木新区进行了区块评价和油气战略选区,认为巴楚隆起、麦盖提斜坡和西昆仑山前褶皱-冲断带是近期油气勘探突破的首选地区,塔东地区、塘古巴斯坳陷和阿瓦提断陷具有良好的油气勘探前景。

油阻尼后峰锯齿波冲击脉冲发生器动态仿真探讨

本文论述了小孔油阻尼后峰锯齿波冲击脉冲发生器的成形理论 ,采用 DSH液压动态仿真软件对其进行了动态仿真。通过试验 ,得到了基本符合冲击试验规范的后峰锯齿波冲击脉冲波形 ,为实现任意冲击波形提供了理论依据。

青海油砂热裂解工艺及其影响因素

为弥补水洗工艺的不足,采用热裂解方法对青海油砂山油砂进行流化干馏中型试验研究。温度是影响油砂干馏产物组成的重要因素,而进料速率是影响油砂油产量的关键因素,为此考察干馏终温、进料速率等对油砂油产量的影响,最后得出青海油砂山油砂最佳操作条件为干馏终温480~520℃,进料速率80kg/h。对油砂油的密度、凝点、残炭、馏程及族组成等指标进行分析,结果表明,流化干馏技术制取油砂油是可行的,可以使油砂中的油砂油全部得到利用;生产出的油品为轻质油品,残炭灰分含量较低,是调合加工汽、柴油的良好原料油;生产过程中无废水、废气、废渣的排放,符合环境友好型发展策略;生产过程中产生的半焦含油率极低,是良好的建筑用砂材料。

复杂断块油田的最终探明储量预测

复杂断块油田在滚动开发中存在预测最终探明储量的问题。以JS油区为例 ,总结了复杂断块油田储量变化特征及其储量增长的特点 ,提出了最终探明储量的内涵 ,认为最终探明储量是已探明储量、已控制储量中可能升级的探明储量、预测滚动储量中可能升级的探明储量三者之和。建立了以圈闭法、经验外推法、油田规模序列法为预测手段的复杂断块油田最终探明储量预测方法。应用该方法对ZW油田的最终探明储量进行了预测。

汽柴油掺混特性实验研究分析

成品油管道顺序输送中,两种油品界面必然会产生混油,选择适宜掺混比进行混油切割可充分利用油品质量潜力,提高经济效益。参照现行成品油质量标准,将汽油与柴油掺混,分析混油的密度、黏度、馏程、闭口闪点各质量指标的变化情况,得出敏感质量指标、临界掺混比,将临界掺混比的实验值与经验公式计算的理论值进行比较。结果表明,柴油中掺入少量汽油后,最敏感的质量指标是闭口闪点,其临界掺混比为0.6%。汽油中掺入少量柴油后,最敏感的质量指标是终馏点,其临界掺混比为3.5%。理论临界掺混比远低于实际临界掺混比,在实际工业应用中,需考虑临界掺混比的准确度,充分利用油品的质量潜力。