Gross Final Product and GFP-Driven Economic Growth

After analyzing the defects of gross domestic product(GDP) as a statistical indicator, this paper identifies and defines the concept of gross final product(GFP), emphasizing the attribute of GFP as the final product of a natural process and the actuator of the entire economic system. The paper also investigates the roles of foreign trade, production investment, public goods and private goods in economic growth under the GFP perspective, and explores the possibility for the GFP analytical framework to explain the economic growth process.

全球价值链嵌入与外需隐含国内就业——兼论产业数字化的影响

外需是拉动就业的重要引擎。从全球价值链角度探究如何有效提高外需隐含国内就业,是促进就业增长的重要议题。基于2005—2014年中国行业数据,考察全球价值链嵌入对外需隐含国内就业的影响及作用机制,并分析产业数字化的调节作用。研究发现:全球价值链位置的提升促进了外需隐含国内就业增加。全球价值链嵌入的就业促进作用主要体现在服务业、中低技术行业;相较于后向参与度,前向参与度的提升对外需隐含国内就业的促进作用更明显。影响机制分析显示,全球价值链嵌入可以通过外需规模扩张和劳动生产率提升促进外需隐含国内就业增加。调节效应分析表明:产业数字化正向调节全球价值链嵌入对外需隐含国内就业的促进作用,相较于数字化制造,数字化服务的正向调节效应更明显。

协同推进高效驱油与终极埋存 加速形成CCUS新质生产力

超临界态CO_(2)的驱油效果显著优于甲烷、氮气等其他常见驱油气介质。实践证明,CO_(2)混相驱能够在水驱基础上提高采收率10~25个百分点,CO_(2)驱能显著提高低渗透油藏可采储量,是与水驱开发同等重要的开发方式和大幅度提高采收率技术,是新时代油气开发的新质生产力。除了具有增产油气的机理,CO_(2)驱油驱气过程还能够实现碳埋存,具备为碳中和贡献碳指标的特质。需要建立与CO_(2)驱相适应的全新生产工程技术体系,包括建立高效开发与终极埋存油藏工程、全新注入采出与埋存井筒工程、全新地面工程密闭工艺流程、网络化CO_(2)输送管道,确保实现CCUS井筒、地面流程、地质体和管理的完整性及油藏工程的模式化,建议建立务实的财税金融政策扶持体系,培养一批CCUS专业人才队伍,加快CCUS-EGR重大试验,实现与新能源业务融合发展。

联合方程算法对水泥半终粉磨系统生产成本的节约优化

为有效加强水泥半终粉磨系统的管理,降低系统生产成本,文中依据水泥半终粉磨生产流程,提出一种改良联合方程算法,在产量一定的情况下,实现生产费用最低化。结果显示,文中提出的联合方程算法能够优化生产流程,节约生产成本,改进幅度约为10%~20%。由此可见,联合方程算法能够优化水泥半终粉磨系统。因此,文中提出的联合方程算法适用于水泥生产企业的成本优化,可减少运营成本与生产成本,满足实际的成本生产需求。

统筹规划入洗末煤 合理控制产品质量

在潘三选煤厂的实际配煤流程中,可以利用现有工序标准的定量数据建立一个合理准确的模型,并通过一个实例进行统筹分析。这个模型在满足产品热值要求的前提下,实现末煤洗选比例有不同的取值方案。通过建立模型并分析,可以为决策者提供理论支持,使其合理组织生产,利用最低的入洗比例达到最佳的产品配煤效果。同时也为组织者提供数量标准作为参考,及时修正关键环节存在的问题。

总装厂整车小批量试生产中静态扭矩管理的研究

总装厂小批量试生产的静态扭矩管理不同于样车试生产,小批量生产的紧固件质量会明显优越于样车阶段,为规范总装厂新车型小批量试生产阶段静态扭矩的管理,文章提出以总装新车型样车试装阶段积累的静态扭矩数据为基础,通过均值和标准差公式进行换算,可以得出适用于总装新车型小批量试生产阶段的静态扭矩标准,即以总装样车试装车辆的静态扭矩数据的均值作为总装小批量试生产阶段静态扭矩的基准值,以均值的6个标准差作为公差。这种方法能快速调整整车静态扭矩标准以满足总装新车型小批量试生产扭矩监管的需求。

高铝钒土精炼造渣工艺研究

针对新余钢铁股份有限公司特钢厂造渣工艺存在化渣效果差、终渣成分与目标成分偏差大、渣中全铁含量高以及成本高等问题,本研究提出了一种高铝钒土精炼造渣工艺,基于化学反应原理,通过熔炼和高温烧结反应,将高铝钒土与其他原料反应生成精炼渣。对比试验结果发现,采用高铝钒土代替萤石和精炼渣,能够解决造渣工艺存在的化渣效果差的问题,改善终渣成分的偏差,降低钢坯的全氧含量,提高钢水的洁净度和流动性。此工艺不仅能够降低造渣生产成本,还有助于降低炉渣对炉衬耐火材料的侵蚀,减少氟化物的挥发,降低环境污染。

混合动力汽车总装工艺与生产线规划研究

从结构原理出发,介绍了混合动力汽车(以下简称混动汽车)的结构形式,并在此基础上分析了混动汽车的主要模块、典型工艺、常见问题及工艺防护措施等,为混动汽车的工艺分析和工艺设计提供借鉴。最后通过一个实际案例说明了混动汽车和常规燃油汽车共线生产的典型工艺流程和生产线改造思路。

基于多源异构数据的飞机总装集成测试

本文指出民机总装集成测试生产线集成了操作人员、工装设备、生产物料、工艺路径、生产环境等多源异构生产信息,是典型的复杂信息系统;对飞机生产线的建模仿真需要反映工程实际变量,综合考虑工艺技术和生产管理多个维度。为此,本文提出了基于5M1E的异构数据多层网络建模框架,将生产要素和生产实体分层解耦,工艺过程直接和生产要素相关联,生产要素再通过有向连边具象化为生产所需的实体。该模型建模方式更为直观,便于同时表达工艺过程对于人、机、料、环等因素的依赖。对于测试工艺过程,通过搭建DDS网络、解析飞机数据网络、获取飞机实时状态,保证了总装集成测试的有效。

新质生产力下民机制造业发展需求与方向

通过借鉴历次产业革命,工业需求和技术前提是变革发端的必要条件;科研创新和技术管理是从点到面实现变革涌现的关键;新型劳动者、新型劳动资料、新型劳动对象是新质生产力的核心要素。聚焦民机制造业的飞机总装测试,结合新质生产力的产业需求—飞机状态智能感知、试验数据可靠追溯、多人多机高效协同,从新型民机制造劳动者、新型民机制造劳动资料、新型民机制造劳动对象的角度,阐述民机技术创新及技术管理的发展方向。

复杂电子装备整机总装智能生产线研究与应用

为满足复杂电子装备高产能、高质量的生产需求,促进整机总装生产线智能化转型升级,给出了整机总装智能生产线的总体建设思路,从工艺布局优化、工艺装备智能化和信息管理系统智能化3个方面展开论述,并将其成功应用于某型复杂电子装备的整机总装智能生产线的建设,极大提升了生产线的数字化、集成化和智能化水平。

湖泊生态服务生产函数构建研究--以博斯腾湖为例

湖泊生态系统服务(LES)在维持区域乃至全球生态安全格局中发挥重要作用,是目前生态系统服务研究的热点之一。由于湖泊面广量大、类型丰富、区域差异大及基础数据较为缺乏等原因,适用于LES定量评估且较为便捷、可行的模型方法较少。本文以博斯腾湖为例,基于生态系统最终服务与关键特征指标构建湖泊生态服务生产函数(LEPF),用于定量评估湖泊生态系统服务价值(LESV)并甄别关键特征指标的贡献度。结果表明:(1)博斯腾湖19902019年生态系统最终服务年均价值量为2226.84亿元,总体呈“上升下降上升”的变化趋势,气候调节、防洪蓄水为主导生态系统服务;(2)LEPF拟合结果较好地反映了5类关键特征指标对LESV的贡献度,从高到低依次为:湖泊水位>蒸发量>面积>水生植被面积>综合营养状态指数;(3)5类关键特征指标中水位的产出弹性较高,表明水位波动与生态系统最终服务价值变化密切相关。

热解条件对生物质热解产物产率影响分析

为探究升温速率和热解终温对生物质热解产物产率的影响,对花生壳、玉米秸秆、芦苇秆3种生物质在4种终温(600℃,650℃,700℃,750℃)、4种升温速率(4℃/min,5℃/min,6℃/min,7℃/min)下两两正交进行热解实验,计算三相产物(焦炭、焦油、热解气)的产率并进行对比分析。研究表明:随着升温速率和热解终温的提高,焦炭产率逐渐减小;焦油产率随着温度的升高而逐渐减小,随着升温速率的增大反而逐渐增大;热解气的产生可以分为3个阶段并呈现出先增后减的趋势,产率随着热解终温的提高而显著增大,随着升温速率的提高而缓慢减小。3种生物质中,芦苇秆三相产物产率受热解条件影响最大,玉米秸秆三相产物产率受热解条件影响最小。在升温速率为4℃/min和热解终温为600℃条件下玉米秸秆焦炭产率最高,在升温速率为7℃/min和热解终温为600℃条件下花生壳焦油产率最高,在升温速率为4℃/min和热解终温750℃时玉米秸秆热解气产率最高。

面向分层透明管控的飞机总装线数字孪生系统

为解决飞机总装生产线业务系统集成度差、装配过程不透明、异常处理不及时等问题,提出一种面向分层透明管控的飞机总装线数字孪生系统。基于系统需求分析,提出物理层、孪生数据层、孪生模型层、应用层4层系统架构,设计并实现面向多维数据集成的孪生数据库构建、面向透明可视的总装线数字孪生建模、面向现场异常处理的融合式分层管控三大核心功能模块。实际应用表明,该系统满足总装生产线多层次、多维度、多角色分布远程可视监控与综合分析的管控需求,可有效提升飞机总装的数字化、透明化水平。

深水半潜式生产平台建造精度控制要点

南海某深水半潜式生产平台有着超大跨距的桁架式上部组块以及带立柱储油功能的下部船体,其大跨距、超高度的典型特点给深水半潜式平台整体建造精度控制带来极大挑战。通过制定整体的精度策划方案,重点对总装搭载、立柱顶部支撑管、插尖导向等关键位置进行精度控制方法研究,对环境温度、焊接收缩等影响精度的数据进行收集、分析,进而调整优化精度控制方案,形成一整套适用于深水半潜式生产平台建造精度控制的技术方法,保证深水半潜式生产平台建造精度满足设计要求,为上部组块与下部浮体大合龙的顺利完成奠定基础。

飞机总装生产线节拍闭环控制模型设计与分析

总装作为飞机制造的重要环节,如何提高其产能和稳定生产一直是研究热点。基于某类运输机产能分析,对总装生产过程的异常问题进行归一化分类,设计出了一种总装生产线节拍闭环控制模型,利用异常类别比率作为该类型产品总装生产节拍控制模型的输入参数,将负载率和产能作为输出。采用神经网络模型分析输入变量与输出变量之间的关系,构建出总装生产线健康状态评估模型。依据状态评估模型的产能输出,采用马尔可夫模型构建了总装线产能预测模型,进而评估总装线节拍生产计划执行情况,并反馈给节拍控制器实现节拍调整。最后,一个实践设计表明该闭环控制模型可以通过节拍控制实现产能控制。

水泥联合粉磨系统提产降耗措施

我公司有3台水泥磨系统,由于投建时间较长,磨机运行状况较差,能耗高于行业均值。为了提高磨机运行效率,降低能耗,公司对三号磨机辊压机预粉磨系统及磨机系统进行了改造,在不增加新设备的前提下,通过优化工艺布局及工艺参数,最终实现了提高磨机台时,降低能耗的目标。

影响乳酸环丙沙星注射液质量因素的探讨

探讨生产条件对乳酸环丙沙星注射液成品质量的影响。方法：对该注射液成品的含量下降进行了实验，并测定了成品pH值、颜色和有关物质的变化。此外，进一步测定了中间品pH值在3.5-4.5变化时对成品含量下降的影响。结果：中间品pH值和消毒时间对成品含量下降有极显著影响（P＜0.01）。中间品pH值和酸的种类对成品pH值的影响差异没有显著性意义（P＞0．05）。注射液成品颜色没有变化，但有关物质有所增加，q检验表明，中间品pH＞4．3时，对成品含量下降影响与其它pH值比较差异有极显著性（P＜0.01）。结论：生产过程中应严格控制消毒温度和时间，中间品的pH值应调节在3.8-4.1范围内为宜。

钢铁生产流程的物流对能耗影响的表格分析法

在钢铁生产流程中 ,物流对能耗具有重要的影响·从基准物流图的概念入手 ,分析了含铁物料在实际钢铁生产流程各工序中可能发生的流动情况 ,说明了根据实际生产流程构筑基准物流图的方法 ,构造了计算偏离基准物流图的各股物流对能耗影响的分析表 。

基于Petri网的飞机总装配生产线建模及优化方法

针对飞机总装配生产线最优化调度问题,建立能够描述飞机脉动式总装配生产线工艺流程间复杂关系的赋时库所Petri网(TPPN)仿真模型.在飞机总装配工序的前后继关系和有限的车间资源约束下,以工期最短、工作组最少和工作组的总效率最高为优化目标,提出生产线调度问题的多目标优化模型.采用逐层法进行最优化求解,根据关键路径推算公式确定生产线的最短工期和最少工作组数,采用贪心-匈牙利两级递阶算法获得生产线的最佳人工分配方案和最优作业排序.通过应用实例,验证了优化方法的准确性和有效性.