堆芯金属反射层组件在空气中动力特性计算与试验研究

为研究某新型反应堆堆芯金属反射层组件的动力特性,本文以某在建机组堆芯金属反射层组件为研究对象,建立了该组件的有限元模型,计算了其在空气中的动力特性。针对堆芯金属反射层组件结构大、质量重的特点,开发了大冲击力力锤,并在实际组件上进行了试验模态分析。研究结果表明,有限元法计算及试验模态分析获得的堆芯金属反射层组件在空气中的振型相同,固有频率吻合较好。有限元模型可以准确模拟堆芯金属反射层组件的动力特性,可用于后续流致振动响应的计算分析和组件设计过程中动力特性的校核及优化。