可调节流速的消防运沙车设计

一般小推车运载沙子时无法控制沙子流速和落沙量,人力操作耗时耗力,且易触碰异物或受热致爆胎,安全风险大。为解决上述问题,设计了一种可控制沙子流速的消防运沙小车。该装置整体采用加厚金属板材弯折而成,配实心轮胎加强保护,车斗设计为漏斗形状,底部加装齿轮控制的可调节门,实时调整沙子流速,使各点落沙量满足消防需求,形成可调可控、操作便捷、安全高效的变电站消防运沙系统。

消防水泵自动启动信号及流量开关动作流量探讨

临时高压消防给水系统应根据系统稳压形式合理设置流量开关、压力开关。稳压泵的设计压力应以系统及时启动为根本设计依据,并保持系统最不利点处水灭火设施在准工作状态时的静水压力应大于0.15 MPa;系统稳压压力不宜超过水泵设计工况下的压力,不应超过系统工作压力。稳压泵的设计流量宜按消防给水设计流量的3%设计。流量开关应在系统最不利点一个灭火单元的出流量下动作,水箱稳压系统应避免在泄漏流量下误动作,稳压泵稳压系统应避免在稳压泵启动流量叠加泄漏流量下误动作。

GB 55036对给排水设计和施工的影响

GB 55036—2022《消防设施通用规范》是一本全文强制性规范,其中的条文有一些是现行相关规范和标准中的普通条文,有一些是新增条文,还有一些条文在现行相关规范和标准中也有规定,但GB 55036中做了调整。通过对上述几种类型的条文进行分析,阐述了GB 55036对给排水专业的设计和施工的影响,以引起设计师和施工管理人员注意。

神舟二路站建筑防火设计优化研究

地铁是典型的人流密集的公共空间,防火设计对乘客安全至关重要。系统地从规范适用性、总平面图布局、耐火极限及防火分隔、安全疏散等方面总结了车站防火的设计要点,列举了常见的土建防火分隔措施和设备防火系统,同时对特殊消防设计、客流动态仿真模拟等非常规的防火设计方式进行分析,总结了神舟二路站防火设计案例,通过用客流动态仿真模拟的方式对深埋车站防火进行优化设计,提高车站防火能力,提出了车站防火设计的注意事项及建议。

高大空间建筑自动灭火系统设计探讨

依据规范要求,从净空高度、灭火装置性能特点、建筑空间效果等方面,分析了高大空间建筑自动灭火系统的选择。根据各种自动灭火系统的设计参数进行设计计算,得出不同工况下自动灭火系统一次灭火设计流量的计算方式,为提高消防系统供水的可靠性与合理性,对稳压泵的设计流量和设计压力给出建议取值。

现代博物馆的设计探索--以苏州博物馆西馆为例浅析

现代博物馆建设呈现大型化、复杂化的趋势,为博物馆建筑设计带来挑战与更高要求。文章从建筑高度、内部流线设计、消防设计、结构及机电系统、室内外细节这几个方面对苏州博物馆西馆项目进行分析与论述。通过分享设计过程中的注意要点,以期为现代博物馆设计带来些许启发。

厅-台分离深埋车站建筑防火设计研究

为提升此类车站建筑防火能力,主要从主动防火、被动防火及客流仿真模拟辅助三个方面提出了改善建议。以神舟二路站防火设计为例,提出了消防电梯与垂直电梯群设计,疏散路径上设备设施扩容设计,关键部位防排烟设计,客流仿真模拟验证等措施,以满足车站消防需要,保障乘客安全。

建筑消防设计用水量确定方法探讨

消防设计用水量包括流量和水量。建筑中自动灭火系统的设计流量应按其中设计流量最大的一种系统确定,多种消防系统的设计总流量应按其中消防总流量最大的一个防护对象和防护区确定,一个防护区的总流量应为其中的消火栓、自动灭火、水幕系统流量之和。把出现在不同防护区的消火栓系统最大流量、自动灭火系统最大流量和水幕系统最大流量之和作为消防系统的设计总流量不符合每次只有1个失火点的消防基本设定。确定系统的设计水量,方法类似。

水力自摆式消防水炮的设计及流场仿真

在理论计算的基础上设计一种水力自摆式消防水炮,详细阐述水力自摆机构的工作原理及组成。利用Fluent流场仿真软件对该消防水炮内部流场特性进行了仿真,仿真结果表明所设计的消防水炮能满足其射程和流量的要求,同时也为其他规格和类型的消防水炮设计提供参考。

低比速离心式消防泵的设计与试验研究

基于加大流量设计法,采取增加分流叶片和增大喉部面积等措施,提出了低比速离心式消防泵的设计方法。运用FLUENT软件对设计的样泵进行了数值模拟,计算结果表明,泵内部流动稳定,静压分布合理,湍动能小且分布均匀。设计的样泵性能曲线平坦,高效区宽,效率高,满足了消防泵的特殊性能要求。通过对比试验讨论了分流叶片和喉部面积对消防泵性能的影响,试验结果表明:分流叶片可以有效地控制轴向旋涡,提高泵的扬程和效率;增大喉部面积有利于获得平坦的性能曲线,同时可以扩大高效区范围和提高最高效率。

变容式多腔森林消防泵的设计

利用三角转子发动机变容增压原理设计一款变容式多腔森林消防泵,介绍此森林消防泵的动力选择、泵体结构设计、工作原理。确定三角转子尺寸参数并进行流量特性分析,得出工作室的容积变化与转子转角的关系。介绍齿轮、偏心轴的设计并进行强度校核,结果显示其满足强度要求。

高压细水雾灭火系统在古建筑消防设计中的应用探讨

古建筑设置恰当的消防灭火设施,可以有效降低火灾的风险和损失,保护我国的历史文化遗产,同时提高古建筑对外开放的安全性。通过济源市济渎庙消防改造设计工程的介绍,阐述设置高压细水雾灭火系统的优越性,并结合工程实例说明该系统的设计要点。

地铁车站火灾防灾减灾关键技术的研究

地铁火灾是地铁运营的安全隐患之一,必须予以有效控制。烟气控制、人员疏散和应急处置是地铁火灾防灾减灾的三项关键技术,主要包括在建筑结构和防灾设备设施确定的条件下,各种火灾工况下的烟气流动规律及通风排烟模式的优化、人员疏散规律和安全疏散策略、火灾应急预案及其计算机仿真等。本文以北京地铁1号和2号线的典型车站为具体对象,采用现场试验、模型实验、数值模拟、计算机仿真相结合的方法,分析3项关键技术的核心内容及其内在联系,提出基于预案综合评价模型、计算机数值模拟计算和动态仿真的地铁火灾应急预案性能化设计的思想。本研究对深化火灾防灾减灾技术和提高地铁系统的防灾减灾能力具有一定意义。

自动喷水灭火系统水力计算方法

为克服目前自动喷水灭火系统水力计算方法存在的缺陷,根据水力学原理分析了自动喷水灭火系统配水支管上各喷头流量之间的比例关系和水压平衡方程,提出了适于管路及喷头"不规则布置"的自动喷水灭火系统的水力计算方法,可精确计算自动喷水灭火系统的设计流量。

射流风机与火源距离对地下环形隧道烟气流动的影响研究

以某地下环形隧道为原型,使用ICEM CFD 14.0建立了一条城市地下环形隧道模型。运用Fluent 14.0模拟研究了不同火源功率时,射流风机组与火源距离对烟气流动的影响。通过对烟气回流长度、水平温度及隧道内部压力分布的分析,得到了射流风机与火源距离对烟气流动的影响规律。结果表明,城市地下环形隧道射流风机组与火源的最佳距离为50m左右。研究成果可为城市地下环形隧道射流风机组位置设计提供参考。

直流喷雾隔爆型消防水炮炮头结构设计及流场仿真分析

消防水炮在现代消防灭火作战中起着越来越重要的作用,炮头是消防水炮产生射流的关键部件,其结构参数直接影响消防水炮的射流性能。为研究消防水炮炮头对射流特性的影响,设计了一种直流喷雾两用型隔爆消防水炮炮头。利用Fluent流场仿真软件对炮头直流射流和喷雾射流这两种射流方式进行了仿真分析,同时具体分析了炮头喷嘴出口直线段长度、喷嘴开度及喷嘴内径等结构参数对射流特性的影响。相关结论可为消防水炮灭火提供一定的理论指导。

新型固定式消防水炮结构设计及其水射流性能研究(英文)

为了改善消防水炮的水射流性能,提高其消防灭火效率,设计了一种新型固定式消防水炮,并对其流道能量损失及炮头水流出口速度进行了水力学理论计算。采用Fluent流场仿真软件对炮身内部流体流态进行了仿真分析,得到较好的炮身形状及结构;对消防水炮炮头喷嘴射流性能进行了仿真分析,比较了直流射流和喷雾射流这两种射流方式的效果;最后进行了初步的现场射流实验。仿真结果和实验测试表明:所设计的新型固定式消防水炮能满足实际消防作战使用要求,相关结论可为其它规格和类型的消防水炮设计提供参考依据。

防灭火三相泡沫在采空区中的流动特性与应用

三相泡沫防灭火技术由于缺乏对其流动特性的研究,导致三相泡沫的应用工艺设计缺乏理论支持,对其在采空区中的防灭火作用也认识不足,为此,论文从研究三相泡沫基本流变特征入手,重点对三相泡沫在采空区的流动特性进行了较系统的研究。

水力自摆移动式消防水炮结构设计及数值模拟研究

设计一种水力自摆移动式消防水炮,采用阀控缸系统作为水力自摆控制系统,利用自身水压力驱动水液压缸带动水炮炮头摆动,并采用机械反馈装置使其自动换向。采用Fluent流场仿真软件对水炮流道结构进行仿真,具体分析了不同进水口压力和不同炮身直径对出口速度的影响规律,结果表明:所设计的消防水炮水力学性能较好,结构比较合理。初步实验验证了该水炮能满足灭火覆盖范围和射程的要求。其相关结论也可为其他规格类型的消防水炮设计提供参考。

叶轮倾斜出口对长轴消防泵内流特性的影响

以XB4.3/240-300LC型立式长轴消防泵为研究对象,在保证叶片包角、进出口安放角、叶轮出口宽度、叶轮出口中间位置到叶轮进口轴向距离以及到旋转轴的径向距离、出口过流断面面积、叶片进口边与前盖板流线交点的径向坐标值均不变的条件下,通过改变叶轮出口倾斜角度设计多种叶轮方案,采用SST湍流模型,对不同方案进行数值模拟和内部流场分析,以寻求泵水力性能最优的叶轮出口倾斜角度.研究结果表明:改变叶轮出口倾斜角度,泵扬程和效率在小流量工况下提升幅度较小,而在大流量工况下,提升幅度相对较大;当叶轮倾斜角度为15°时,泵扬程和效率出现峰值,继续增大倾斜角度,两者反而下降,则倾斜角度为15°视为最优叶轮出口倾斜角度,此时泵扬程和效率相对原始方案分别提高5.95%和1.19%;叶轮出口处绝对速度圆周分量和径向分量在大流量工况下分布有较好的一致性,叶轮出口倾斜角度对其影响较小,而在小流量工况下,各方案的绝对速度分量在流道内分布规律较差;叶轮倾斜出口对环形空间及空间导叶内部湍动能分布有较大影响.