增强体SiC预处理工艺的研究进展

碳化硅(SiC)具有高强度、高导热、高导电和高硬度等优点,是复合材料中的高效增强材料,并在电子封装、机械制造和航空航天等领域得到广泛应用。然而作为复合材料增强材料所使用SiC通常为微纳米级粉体,SiC粉体较高的表面能使其产生严重的团聚倾向,在复合材料制备过程中也存在一定界面结合问题,在很大程度上限制了SiC增强复合材料的性能。根据SiC增强复合材料的制备方法及复合材料增强材料与基体复合的影响因素,从纯化、表面改性两个方面阐述了复合材料增强材料SiC预处理工艺的研究进展,对各方面常见的预处理工艺一一进行了介绍和举例,并提出了复合材料增强材料SiC预处理工艺中存在的几个亟待解决的问题。

光学薄膜膜厚自动控制系统的研究

介绍了一种利用光电极值法同时控制规整膜系和非规整膜系的方法,利用VC++编写程序实现对光学监控信号的采集、处理及停镀点的自动判断,实现了规整膜系和非规整膜系膜层厚度的自动控制.并利用该膜厚自动控制系统实验制备了规整膜系和非规整膜系多层膜,实验结果表明:利用该系统镀制的薄膜重复性良好,且光谱曲线和理论光谱曲线吻合较好.该系统解决了非规整膜系的监控问题,由计算机控制膜层的停镀点,排除了人的主观因素对薄膜的性能及其制备的重复性产生的影响,提高了薄膜镀制的重复性和成品率.

管道防腐层大修案例分析及大修选段原则

通过案例分析并结合现场经验，制定了管道防腐层大修选段的系列原则，即管道防腐层外观的完整与否并不能作为防腐层技术状况的判定依据。在回填土壤的应力作用下，管道在3：00～9：00时钟位置的石油沥青防腐层容易出现剥离并屏蔽阴极保护，导致管体腐蚀。中等精度的漏磁检测器所给出的管道内检测结果作为管道防腐层选段大修的依据具有较高的置信度。

有机硅耐磨透明涂层的固化分析

ＦＴＩＲ、ＴＧ、ＴＢＡ等对有机硅耐磨涂料（有机硅溶胶）的热固化过程研究表明有机硅胶体中缔合羟基间的脱水缩合速率很高；羟基脱水程度与固化温度有关，温度越高，达平衡时羟基的浓度越低，在１０５～１３０℃间羟基的浓度变化最大，加入适当的固化剂，对羟基的脱水交联有促进作用，在较高的固化温度下。

镁合金表面等离子喷涂Al涂层及耐蚀性研究

利用等离子喷涂技术在AZ91D镁合金表面制备了Al涂层,并对所制备的涂层利用SEM进行微观形貌观察,利用XRD进行涂层物相分析,利用拉伸法测量涂层与基体的结合强度,利用光学显微镜法测量涂层的孔隙率,利用中性盐雾实验测试涂层的耐腐蚀性能。结果表明:在AZ91D镁合金表面等离子喷涂制备的Al涂层比较致密,涂层的孔隙率为3.36%;涂层与基体结合良好,涂层与基体间的结合强度为20.9MPa;涂层的耐蚀性很好,在中性盐雾条件下涂层在900h后仍完好无损;Al涂层中性盐雾试验后的腐蚀产物成份,主要为Mg(OH)2、Al(OH)3、Mg2(OH)3Cl·4H2O和Mg2CO3(OH)2·3H2O等物质。

硅氧烷偶联剂VTES及含氟丙烯酸酯G04改性苯丙乳液的合成及性能研究

为提高苯丙乳液的耐热防腐性能,利用乙烯基三乙氧基硅烷(VTES)和甲基丙烯酸十二氟庚酯(G04)对传统苯丙乳液进行改性。采用半连续乳液聚合工艺,通过甲基丙烯酸甲酯、丙烯酸丁酯、苯乙烯、丙烯酸与VTES和G04的接枝共聚反应,合成了稳定的有机硅氟改性苯丙乳液。通过红外光谱对共聚产物进行了结构表征,并考察了VTES和G04含量对改性乳液涂膜吸水率、附着力、耐高温、耐蚀等性能的影响。结果表明,当单体中VTES和G04的质量分数分别为5%和18%时,改性乳液涂膜吸水率降至5%以下,涂膜机械性能和耐蚀性能良好,且在120℃下不发粘、无起皮鼓泡等变化。此外,当乙醇添加量为5%时,可有效抑制VTES自身缩聚;当引入适量丙烯酸时,乳液涂膜铅笔硬度可提升至2H。

合金元素锑对热浸镀锌层组织的影响

热浸镀锌中合金元素锑的含量对镀层性能有极大的影响,但对其添加量目前尚无统一标准。对硅含量为0.049%的Q215工业用钢在含0.04%,0.10%,0.30%,0.80%,1.20%Sb的锌池中浸镀0.5～5.0 min获得锌镀层,研究了锌池中添加微量锑对钢铁热镀锌的影响。利用光学显微镜、扫描电镜和能谱仪等测试方法分析了浸镀时间、锌池中锑含量对热浸镀锌合金层组织和厚度的影响。结果表明:添加少量(0.30%以下)的锑对合金层的组织无影响,随浸镀时间延长,镀层厚度呈线性增加;当锌池中添加0.80%Sb以后,合金层组织显著改变,化合物粒子变大,镀层耐蚀性变差;锌池中以锑添加量0.10%～0.30%为佳。

改性石油树脂为主体树脂配制交通标线涂料

对马来酸酐改性石油树脂进行了研究,结果表明:改性后,石油树脂的软化点提高,选择一定的反应条件,能够得到具有适宜软化点的石油树脂,作为热熔型交通标线涂料的主体树脂。通过实验,考查了改性石油树脂、乙烯-醋酸乙烯共聚物(EVA)、石蜡含量对涂料软化点、流动性的影响,同时还讨论了改性石油树脂与其它组分的相容性。

用电化学阻抗谱(EIS)最大相角频率(f_(θmax))法快速评价风电涂料

应用电化学阻抗谱Bode图,求出最大相位角处频率fθmax,应用fθmax与涂层电阻Rc的线性关系,现场快速评价有机涂层性能。用该法对几种风电涂料进行了评估,对聚氨酯类风电涂料的防腐机理进行了讨论。分析表明,本法既可作为快速定性比较评价涂层性能的方法,也可作为涂料生产企业质量控制的一种快速有效的方法。

纯镁微弧氧化-NaOH(HF)-硅烷复合处理涂层细胞相容性研究

目的针对纯镁微弧氧化涂层存在孔隙,研究纯镁经过微弧氧化-氢氟酸-硅烷偶联和微弧氧化-氢氧化钠-硅烷偶联后处理的材料细胞相容性。方法试验材料分为三组,A组纯镁微弧氧化涂层,B组为微弧氧化-HF-硅烷偶联剂处理涂层,C组微弧氧化-Na OH-硅烷偶联剂处理涂层。采用CCK-8检测成骨细胞增值情况,碱性磷酸酶检测细胞活性,激光共聚焦检测成骨细胞粘附能力,扫描电镜观察细胞附着情况。结果三组试样随着时间增加,细胞的粘附、增殖、分化能力均得到提高;在相同时间内,C组高于B组,B组高于A组。结论纯镁微弧氧化经后处理材料细胞相容性好于纯镁微弧氧化材料,其中纯镁微弧氧化-Na OH-硅烷偶联处理的材料,生物相容性最好。

水工结构聚脲防渗涂层的力学性能与寿命预测研究

聚脲防渗涂层材料力学性能的耐久性对保障水工结构工程长久安全运行意义重大,目前缺乏考虑聚脲材料化学构成对防渗涂层使用寿命预测的理论及公式。本研究基于聚脲材料化学键构成、水解老化机理及Arrhenius老化模型,考虑聚脲材料的脲键、氨酯键含量的影响,提出了聚脲防渗涂层的老化寿命预测理论及公式,该理论能够反映不同聚脲材料的氨酯键、脲键含量与水解老化寿命的关系。根据聚脲防渗涂层中氨酯键、脲键含量定义了聚脲涂层力学性能,通过湿热加速老化试验确定了氨酯键水解老化参数,确保了聚脲材料寿命预测公式的可靠性。实现了在不同温湿度运行环境条件下,不同聚脲防渗材料的使用寿命预测及材料设计方法,对水工建筑物聚脲防渗涂层的设计及应用具有指导意义。

先进的航空发动机涡轮叶片涂层技术

随着高性能航空发动机涡轮进口温度日益提高，涂层技术在涡轮叶片上得以广泛应用。本文介绍了航空发动机涡轮叶片的两种功能涂层及其涂层材料和制备工艺，并阐述了其应用技术经济效益，最后展望了今后的研究方向。

无锡自抛光防污涂料的合成

探讨环境友好型防污涂料的基料丙烯酸树脂的合成及其在海洋防污涂料中的应用.用丙烯酸预聚物与铜盐反应,合成丙烯酸铜树脂,并通过红外吸收光谱对合成产物进行表征与分析.在复配无毒防污涂料时加入少量的有机硅单体,降低了涂料的表面能.通过对所制备的防污涂料的性能测试以及海上挂板实验,证明所制备的防污涂料具有一定的防污性能.

光学窗口的电磁耦合模拟和防护技术

当高功率微波（HPM）辐照装配光学窗口的电子方舱，电磁波将通过透明光学窗口耦合进入方舱内部，损伤方舱内部的电子器件。基于有限时域差分法（FDTD），文章计算了点辐射源和平面波入射下舱体内部的场强分布，当窗口采用ZnS／Ag／ZnS多层透明导电薄膜防护时，屏蔽效能达到40dB，可对内部电子器件产生有效的防护。

新型混联输送机构的机电耦合动力学模型研究

针对一种新型混联式汽车电泳涂装输送机构,基于机构结构特点,采用解析法对其进行运动学逆解分析,在此基础上,采用Lagrange方法首先建立机构的笛卡尔空间动力学模型。然后,利用矢量控制技术,建立交流永磁同步伺服电机的动力学模型。根据力矩匹配的原则,联立机构和交流伺服电机的动力学模型,得到整个系统的机电耦合动力学模型。最后利用MATLAB软件对所建立动力学模型进行仿真分析,并同时利用ADAMS建模进行对比验证得到主动关节驱动力和驱动力矩变化曲线,验证了所建立动力学模型的可靠性及考虑机电耦合的必要性,为进一步实现该电泳涂装输送机构的高性能控制及实际工程应用奠定了基础。

含涂层空心球复合泡沫塑料的黏弹性热应力分析

针对含涂层空心微球的复合泡沫塑料,利用三参数标准线性固体模型和黏-弹性对应原理得到了材料由于温度改变而产生的残余热应力,研究了涂层厚度、体分比和时间等因素对残余热应力的影响。结果表明:随着时间的增加,由温度改变而引起的材料内部的残余热应力将逐渐减小,且涂层厚度和涂层空心微球体分比的减小会使残余热应力增加。此外,沿半径方向热应力在微球内逐渐增加,在涂层和基体中则逐渐减小,在涂层与空心微球的交界处达到最大值。

热处理对Ni-P-BN(h)镀层硬度和自润滑性能的影响

本文对Q235钢表面先后实施化学共沉积和热处理形成Ni-P-BN(h)复合镀层,利用电子探针显微分析仪、X射线衍射仪、扫描电镜和硬度计,研究了热处理和镀液中六方氮化硼BN(h)含量对复合镀层自润滑性能和硬度的影响。结果表明,镀液中BN(h)颗粒浓度变化对镀层中P含量的影响不大;镀层经热处理后,在表面形成体心立方Ni_(3)P,增大了表面硬度,有利于发挥BN(h)的润滑作用,从而有效减小镀层表面的摩擦系数;经热处理的Ni-P-BN(h)-7.5复合镀层属于自润滑性镀层,11500 cm磨损试验中平均摩擦系数仅为0.26,且摩擦系数波动较小。

计算有机粘结固体润滑涂层配方的计算机程序——Ⅱ.选择混合溶剂的程序

本文在对有机粘结剂的溶液理论、溶剂的选择判据、有机粘结剂和溶剂的溶解度参数等进行了简要介绍之后,重点阐述了作者根据溶解度三参数原理、溶剂相对挥发速率、线性优化数学模型和环境保护规范等编制的选择混合溶剂的电子计算机程序,并对计算结果及其应用也作了一定深度的讨论。

磁介质涂层圆锥喇叭天线的设计方法

通过在圆锥喇叭内壁加磁介导涂层的方法，成功地设计了具有低副瓣、低交叉极化和方向图对称的喇叭天线。该磁介质涂层既是良导电体，又是良导磁体。通过选择合适的喇叭张角，该喇叭天线与波纹喇叭性能相同，而且比波纹喇叭设计简单。

桐油基聚氨酯的制备及性能研究

以桐油基酸酐和丁二醇为原料通过酯化及酯交换反应合成了桐油基多元醇,并进一步以制备的桐油基多元醇和/或聚丙二醇为羟基组分,与异佛尔酮二异氰酸酯反应制备了桐油基聚氨酯。考察了桐油基聚氨酯的耐水性、耐醇性和漆膜硬度,并讨论了桐油基多元醇和聚丙二醇比例对聚氨酯性能的影响。结果表明桐油基多元醇可提高漆膜硬度、耐水性及耐醇性。