带嵌件的传感器注射模设计

针对带嵌件的塑件在注射成型过程中,侧向抽芯在复位时易与嵌件干涉的问题进行研究,对传统侧向抽芯结构进行改进,采用分体活动式抽芯结构,在合模前手动将镶件与嵌件放置在型芯内可解决该问题。考虑手动式效率低,将镶件设计成快换式,注射的同时手动将嵌件放置镶件内,注射完成后将镶件进行交换,进入下一注射周期,以提高生产效率。

显微镜镜筒注射模具设计

利用UG对显微镜镜筒及模具进行三维造型,该模具在XS-ZY-125型注射机上成型,一模两腔,浇注系统采用矩形侧浇口浇注。根据塑件的形状特点对其进行工艺性分析,塑件为圆筒形件,长158 mm,在圆筒形一端135 mm处有细颈现象,筒形外径φ=36 mm。考虑到注射机的开模行程及装模空间,因此,分型面选在圆筒形的柱体纵向截面处。由于筒身有细颈结构,需要分成两段侧向分型抽芯,抽拔距为136 mm,采用液压侧向分型抽芯,另一端抽拔距为25 mm处采用斜导柱侧向分型抽芯。筒身外侧还有一筒状分支,抽拔距为13 mm,为了简化模具结构,采用弯销侧向抽芯。该模具的最大特点是采用先复位机构,当斜导柱侧向分型抽芯时,斜导柱在定模,滑块在动模,顶出机构与斜滑块在复位时发生干涉,采用楔杆三角滑块先复位机构,能够避免复位时滑块与顶杆相撞。

汽车前大灯灯壳大型注射模设计

根据汽车前大灯灯壳的结构特点,采用热流道浇注系统、侧向抽芯与分型机构、先复位机构和"直通式水道+倾斜式水道+水井"的温度控制系统设计了1副大型注射模。模具尺寸合理、结构先进、安全实用,获得了满意的成型效果。

基于CAX滑块底部带滑块的汽车拉线接头注射模设计

根据汽车拉线接头塑件的工艺特点,设计了该塑件注射模的结构并分析了模具工作过程。该模应用开放式热流道转冷流道侧浇口一点进胶,一模两腔,卧式注射成型;使用NX软件设计了模具分型面,因塑件尺寸较小,空间受限,创新设计了滑块底部带滑块的脱模机构;为了保证滑块底下司筒的安全,设置了顶棍拉杆式先复位机构;利用MoldFlow软件构建了冷却水路,并对模具注射时间、翘曲量等进行仿真模拟,确定理想注射参数以指导生产。

第二语言习得中的参数再设问题

普遍语法在第二语言习得中所扮演的角色依然众说纷纭。本文采纳的观点是普遍语法对第二语言习得仍起作用,但这种作用的发挥受到学习者母语的干涉。本文就第二语言习得的参数再设问题进行了深入的探讨。在这个参数再设过程中,学习者母语的参数设置起着不可忽视的作用,同时第二语言习得的参数再设区别于学习者母语的参数设置。

汽车座椅头枕套锁扣注射模设计

分析了某汽车座椅后排头枕套锁扣塑件的工艺特点,介绍了该塑件注射模的结构设计和工作过程。由于塑件的表面既有侧凹与突耳结构又有方孔穿过侧凹而形成的内凹,脱模困难,创新设计了动模滑块带定模滑块的脱模机构,定模滑块在开模前先完成抽芯后附着在动模滑块上,开模时利用斜导柱的拨力带动动模滑块完成侧向抽芯,通过限位螺钉、弹簧、尼龙胶塞等零件实现了模具有序的分型与定距。为保证塑件表面质量,在塑件侧面采用潜伏式浇口浇注;为了保证滑块下司筒的安全,设置了弹簧与摆杆组合的先复位机构,模具结构合理,运行可靠。

冰箱冷藏室滑道注射模设计

通过对冰箱冷藏室滑道结构和技术要求进行分析,针对滑道的成型工艺难点和制造关键技术,设计了相应的模具,介绍了该模具的浇注系统,定模抽芯机构、推出机构和先复位机构。实践证明,该模具定模抽芯机构、推出机构和先复位机构运行平稳、可靠,模具结构合理,滑道能满足用户的设计技术要求。

注塑模具中的“挡滑式”先复位机构设计

通过对注塑模具中"挡滑式"先复位机构的结构分析,阐述了"挡滑式"先复位机构的工作原理,避免了带有侧抽芯的注塑模具在合模过程中可能出现侧抽芯与顶出杆相互干涉的现象。

有限自动机重置问题的算法研究进展

论述了最近10多年有限自动机重置问题在算法方面的研究进展。首先形式定义一些基本概念和四个有关重置的问题,给出这些问题的计算复杂性结果;然后回顾了2008年前的算法发展历程和若干结论;接着将2008年后的算法分为判定自动机是否可重置的基本算法、短重置字求解算法和最短重置字求解算法三类,分别对各个算法背后的思想、复杂度、生产的重置字的质量和存在的问题等进行分析;最后总结了这些算法的评估标准和优化策略,给出了理论上须要进一步探讨的问题。