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Controlled thermally-driven mass transport in carbon nanotubes using carbon hoops
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作者 李耀隆 李松远 +1 位作者 王美芬 张任良 《Chinese Physics B》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第4期66-69,共4页
Controlling mass transportation using intrinsic mechanisms is a challenging topic in nanotechnology.Herein,we employ molecular dynamics simulations to investigate the mass transport inside carbon nanotubes(CNT)with te... Controlling mass transportation using intrinsic mechanisms is a challenging topic in nanotechnology.Herein,we employ molecular dynamics simulations to investigate the mass transport inside carbon nanotubes(CNT)with temperature gradients,specifically the effects of adding a static carbon hoop to the outside of a CNT on the transport of a nanomotor inside the CNT.We reveal that the underlying mechanism is the uneven potential energy created by the hoops,i.e.,the hoop outside the CNT forms potential energy barriers or wells that affect mass transport inside the CNT.This fundamental control of directional mass transportation may lead to promising routes for nanoscale actuation and energy conversion. 展开更多
关键词 molecular dynamics thermal drive nanotube hoop mass transport
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增设角部阻尼器箍头榫木节点的抗震性能
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作者 陈庆军 雷浚 +3 位作者 李冰州 左志亮 蔡健 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期119-134,共16页
为了给广府木结构的修复提供理论依据,采用菠萝格木材设计制作了5个箍头榫节点试件。考虑到榫卯构造尺寸的影响,首先进行了未加固无损节点的拟静力试验。然后,采用对原有外观影响较小的雀替型阻尼器对上述节点损坏试件进行加固,以尽可... 为了给广府木结构的修复提供理论依据,采用菠萝格木材设计制作了5个箍头榫节点试件。考虑到榫卯构造尺寸的影响,首先进行了未加固无损节点的拟静力试验。然后,采用对原有外观影响较小的雀替型阻尼器对上述节点损坏试件进行加固,以尽可能保留建筑的原始风貌。最后,对加固节点进行拟静力试验,以研究节点的抗震性能变化以及阻尼器的加固效果。结果表明:采用阻尼器加固后的节点试件在加载至破坏时,榫卯处压痕明显,梁外榫外侧劈裂、脱榫现象明显,阻尼器脚部的橡胶与钢板有一定的脱离现象;对节点增设阻尼器能够弥补节点初期损伤导致的受力性能下降,为残损榫卯节点提供较好的后期刚度,提高节点的承载能力和耗能能力;与未加固试件相比,增设阻尼器后,试件的后期刚度、极限承载力、总滞回耗能均有所增加,分别提高18%、19%、20%以上。文中还在已有简化力学模型的基础上,结合OpenSees,提出了一种应用于箍头榫木结构的宏观模型建模方法。采用该方法得到的节点滞回曲线与试验结果吻合良好,可以有效模拟阻尼器加固的箍头榫木节点的滞回耗能特性。 展开更多
关键词 木结构 箍头榫节点 节点加固 阻尼器 抗震性能
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智能型弯箍机控制系统开发
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作者 李艳 陆梦真 房曙光 《江苏建筑职业技术学院学报》 2024年第1期52-58,共7页
针对传统弯箍机存在的加工精度低、用户定制响应能力弱、远程运维功能缺失等问题,提出利用伺服控制、PLC、人机交互以及云平台等技术设计并开发了一种智能型弯箍机电气控制系统。系统以PLC作为核心控制器,利用三相交流异步电动机完成剪... 针对传统弯箍机存在的加工精度低、用户定制响应能力弱、远程运维功能缺失等问题,提出利用伺服控制、PLC、人机交互以及云平台等技术设计并开发了一种智能型弯箍机电气控制系统。系统以PLC作为核心控制器,利用三相交流异步电动机完成剪切任务,伺服电机驱动完成送丝和折弯任务;同时,借助4G通信模块,实现了远程加工状态监控、设备远程预测性运维与实时报警等管控功能。系统中通过引入弯曲长度、角度的补偿系数,结合全闭环伺服控制,保证了箍筋成品的加工精度。 展开更多
关键词 弯箍机 弯曲长度 远程运维 伺服电机 全闭环控制
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安装扭矩对抱箍式锁模力仪测试结果影响的研究
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作者 胡美君 颜幸尧 +2 位作者 邓俊文 陈潘布衣 聂德明 《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第7期1250-1257,共8页
注塑机锁模力监测系统主要用于在三板式注塑机中对锁模力的实时监测,以控制产品质量和防止设备的损坏。其中抱箍安装方式的锁模力实时监测仪由于价格低,安装可靠性高等特点,被广泛采用。在实际使用中,抱箍式注塑机锁模力传感器信号的准... 注塑机锁模力监测系统主要用于在三板式注塑机中对锁模力的实时监测,以控制产品质量和防止设备的损坏。其中抱箍安装方式的锁模力实时监测仪由于价格低,安装可靠性高等特点,被广泛采用。在实际使用中,抱箍式注塑机锁模力传感器信号的准确度,在一定范围内与所施加的抱紧力(安装扭矩)有一定相关性,对后期维护会有较大影响。对抱箍式传感器在使用中的受力情况进行了分析,根据硅胶需要满足和格林柱之间无滑移的测试条件,分析了硅胶上的拉伸摩擦力以及正压力必须满足的条件,并根据传感器头的安装结构,推导了满足硅胶受力条件时,抱箍收紧时所需的理论最小扭矩公式,最后基于自行研发的抱箍式注塑机锁模力监测仪,进行了实验。实验结果表明,在扭矩较小时(100%理论最小扭矩),抱紧力的大小对测试结果影响很大;当抱紧力达到一定阶段后(150%最小理论扭矩),测试结果趋于稳定;当抱紧力达到一定值后(≥200%最小扭矩),测试结果的精度基本不再变化。 展开更多
关键词 注塑机 锁模力测试仪 抱箍式 安装扭矩 硅胶受力分析
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CFRP布加固广府古建木结构残损箍头榫节点抗震性能研究
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作者 陈庆军 张雨圻 +2 位作者 雷浚 黄才茂 江少坤 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 北大核心 2024年第5期642-649,659,共9页
采用不同方案的碳纤维(CFRP,Carbon Fiber Reinforced Plastics)布,对6个经过抗震性能试验的残损箍头榫节点试件进行加固,并进行抗震性能试验.结果表明:有3个加固后节点试件的峰值承载能力超越了加固前试件的峰值承载能力,加固后节点的... 采用不同方案的碳纤维(CFRP,Carbon Fiber Reinforced Plastics)布,对6个经过抗震性能试验的残损箍头榫节点试件进行加固,并进行抗震性能试验.结果表明:有3个加固后节点试件的峰值承载能力超越了加固前试件的峰值承载能力,加固后节点的峰值承载力主要与梁榫原始损伤程度及加固量直接相关.加固后节点的初始刚度明显大于加固前的节点,而加固后试件的极限转角普遍小于加固前,但大部分试件极限位移转角均能达到1/21以上,说明此方法加固的节点具有良好的抗震变形能力.加固梁上侧与下侧的CFRP布,对受拉损伤的梁起了重要的补强作用.梁侧面CFRP布在节点区转角较大时退出工作,而L型CFRP布也随着节点转角的增大而逐步退出工作. 展开更多
关键词 残损木结构 箍头榫 碳纤维增强复合材料 加固 低周反复荷载试验
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预制UHPC永久模板钢筋混凝土组合梁抗剪性能有限元分析
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作者 赵柏冬 张一鹏 +1 位作者 刘慈军 刘亚钊 《黑龙江交通科技》 2024年第4期100-104,共5页
为了研究预制超高性能混凝土永久模板钢筋混凝土组合梁抗剪性能,选取合适的U型UHPC预制单元本构关系,建立了钢筋混凝土梁的有限元永久模型,并与已有的试验数据进行比较,验证了模型的可靠性,并分析配箍率、剪跨比等参数对超高性能混凝土... 为了研究预制超高性能混凝土永久模板钢筋混凝土组合梁抗剪性能,选取合适的U型UHPC预制单元本构关系,建立了钢筋混凝土梁的有限元永久模型,并与已有的试验数据进行比较,验证了模型的可靠性,并分析配箍率、剪跨比等参数对超高性能混凝土组合梁抗剪性能的影响。结果显示:超高性能混凝土预制单元可显著提高斜向开裂荷载和极限荷载;预制单元会限制箍筋的作用,所以配箍率对组合梁影响小;剪跨比对组合梁抗剪性能影响大,但是和配箍率一样都会影响其延性。 展开更多
关键词 超高性能混凝土 组合梁 预制单元 配箍率 剪跨比
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基于Hoops的钻孔三维可视化技术研究 被引量:6
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作者 冯治东 周晓将 +1 位作者 卢才武 王晓婷 《地理与地理信息科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2011年第3期38-41,共4页
在矿体三维可视化建模过程中,钻孔和品位的三维可视化是其关键步骤之一,该文引进三维图形引擎库Hoops,采用Windows编程语言VC实现了钻孔轨迹及其品位分布三维可视化组件,为开发矿体的三维实体模拟软件系统奠定基础。工程应用表明,该组... 在矿体三维可视化建模过程中,钻孔和品位的三维可视化是其关键步骤之一,该文引进三维图形引擎库Hoops,采用Windows编程语言VC实现了钻孔轨迹及其品位分布三维可视化组件,为开发矿体的三维实体模拟软件系统奠定基础。工程应用表明,该组件性能稳定,能够精准地模拟实际钻孔分布情况。 展开更多
关键词 hoopS 钻孔 三维可视化
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基于HOOPS接口技术的3D造型的研究 被引量:2
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作者 姚坤 刘希玉 李菲菲 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2006年第11期246-248,共3页
ACIS是全球著名的3D造型软件开发平台,介绍了ACIS的新接口技术———HOOPS以及它的组件、功能、特色和应用,展示了一个应用开发实例。
关键词 ACIS hoopS 3D造型
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层次式面向对象并行环境HOOPE的效率和性能分析 被引量:2
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作者 蔡敏 李英军 +2 位作者 马晓星 刘建中 吕建 《小型微型计算机系统》 CSCD 北大核心 2001年第4期467-471,共5页
并行软件的开发始终是并行应用技术发展的难点之一 .要开发高效、灵活、复用性好的并行软件更是困难 .为了在一定程度上解决这个问题 ,我们从层次式结构、设计模式和面向对象应用框架等技术角度出发 ,研制了面向专业领域的 HOOPE并行开... 并行软件的开发始终是并行应用技术发展的难点之一 .要开发高效、灵活、复用性好的并行软件更是困难 .为了在一定程度上解决这个问题 ,我们从层次式结构、设计模式和面向对象应用框架等技术角度出发 ,研制了面向专业领域的 HOOPE并行开发环境 .本文在对该环境作简单介绍的基础上 ,着重分析其开发效率和所开发软件的并行性能 .并由此得出结论 :HOOPE是一个适合开发大规模并行计算任务的简单实用。 展开更多
关键词 软件开发 hoopE 层次式面向对象并行环境 性能分析 油气勘探
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基于HOOPS的虚拟舰船可视化平台开发研究 被引量:1
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作者 刘志强 欧阳清 《船海工程》 2010年第5期188-190,195,共4页
提出利用HOOPS组件技术开发虚拟舰船可视化平台的方法,介绍舰船三维模型建立及优化的方法和转换为HSF格式的过程,实现了舰船三维模型与舰船信息数据库的联系及交互。
关键词 虚拟现实 hoopS组件 可视化
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基于HOOPS的舰艇层次模型建立的研究 被引量:1
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作者 刘志强 欧阳清 《舰船电子工程》 2009年第10期131-133,共3页
在舰艇三维可视化系统开发中,利用HOOPS组件及HOOPS 3D Part Viewer等工具,研究了舰艇三维模型的HSF文件生成和舰艇层次结构树建立的方法,解决了层次结构建立中模型位置发生变化的问题。
关键词 层次模型 hoopS 变换矩阵
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桥梁施工中钢抱箍滑移原因与防滑措施研究
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作者 顾颖 彭勇军 +2 位作者 陈永 王强 古松 《世界桥梁》 北大核心 2024年第2期107-113,共7页
为研究桥梁施工中钢抱箍滑移原因并提出针对性的应对措施,对钢抱箍受力进行理论分析。针对钢-混界面进水及螺栓施拧不足造成的滑移,进行钢-混界面摩擦系数和螺栓拧紧力矩系数测试及定量分析,根据测试结果并结合现场经验提出钢抱箍防滑... 为研究桥梁施工中钢抱箍滑移原因并提出针对性的应对措施,对钢抱箍受力进行理论分析。针对钢-混界面进水及螺栓施拧不足造成的滑移,进行钢-混界面摩擦系数和螺栓拧紧力矩系数测试及定量分析,根据测试结果并结合现场经验提出钢抱箍防滑措施。结果表明:实测干燥状态下钢-混界面的静摩擦系数为0.62,大于常用设计值(0.3~0.4),钢抱箍偏安全;界面润湿后,静摩擦系数有所降低,但仍高于常用设计值,说明钢-混界面进水会降低钢抱箍承载能力,但降低程度还不足以导致钢抱箍滑移。螺栓拧紧力矩系数取值不当是钢抱箍滑移的主要原因,拧紧力矩系数常用设计值仅为测试值的1/1.7~1/3.6,偏不安全;拧紧力矩系数取值跟螺栓轴线与承压板法线间的夹角有关,建议现场对其进行实测,以保证螺栓预紧力与设计相符。钢抱箍设计时,摩擦系数可偏安全地取0.45,螺栓拧紧力矩系数可在参考范围内取大值,并结合1.5~2.0的安全系数确定螺栓数量,以避免钢抱箍滑移。 展开更多
关键词 桥梁工程 钢抱箍 滑移 钢-混界面 螺栓预紧力 摩擦系数 螺栓拧紧力矩系数
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约束作用下箍筋锈蚀对再生混凝土抗压强度的影响研究
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作者 韦炫辰 秦荷成 +1 位作者 叶水斌 谢静 《混凝土与水泥制品》 2024年第2期36-40,共5页
通过加速锈蚀箍筋约束再生混凝土试件的单轴受压试验,研究了配箍形式、箍筋锈蚀率等因素对抗压强度和破坏形态的影响。并结合再生混凝土的极限强度面和破坏准则,建立了锈蚀箍筋约束再生混凝土的抗压强度模型,验证了模型的有效性。结果表... 通过加速锈蚀箍筋约束再生混凝土试件的单轴受压试验,研究了配箍形式、箍筋锈蚀率等因素对抗压强度和破坏形态的影响。并结合再生混凝土的极限强度面和破坏准则,建立了锈蚀箍筋约束再生混凝土的抗压强度模型,验证了模型的有效性。结果表明:随着箍筋锈蚀率的增加,试件的抗压强度减小;当配箍形式相同时,箍筋间距越大,箍筋锈蚀率对抗压强度的影响越显著;当箍筋间距相同时,箍筋锈蚀率对配置方形箍试件的抗压强度影响程度比配置棱形箍试件的影响大;在锈蚀箍筋试件的轴压破坏位置处,箍筋是否发生断裂与配箍形式和箍筋锈蚀率有关;所建立的锈蚀箍筋约束再生混凝土的抗压强度模型考虑了配箍形式、箍筋间距、箍筋锈蚀率等重要因素的影响,适用于各种截面,经试验验证,具有良好的计算精度和适用性。 展开更多
关键词 箍筋 锈蚀 约束再生混凝土 抗压强度 破坏
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斜拉桥索塔锚固区环向预应力筋优化方法研究
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作者 彭军安 薛锟 +2 位作者 张鹤 鲍春钱 张智华 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期57-63,共7页
为防止斜拉桥索塔锚固区开裂、改善锚固区应力分布,基于遗传算法结合三维数值仿真提出一种索塔锚固区环向预应力筋优化方法,该方法利用数值仿真模型识别混凝土待优化区域,将张拉系数作为设计变量,建立数学优化模型,再结合遗传算法不断... 为防止斜拉桥索塔锚固区开裂、改善锚固区应力分布,基于遗传算法结合三维数值仿真提出一种索塔锚固区环向预应力筋优化方法,该方法利用数值仿真模型识别混凝土待优化区域,将张拉系数作为设计变量,建立数学优化模型,再结合遗传算法不断迭代优化设计变量,使索塔锚固区达到最优应力状态。以溧宁高速公路景宁高架段斜拉桥为背景,通过数值仿真和足尺模型试验,建立优化模型并采用遗传算法以锚固区应力水平为优化目标对索塔锚固区环向预应力筋进行优化迭代,并依据实测预应力损失修正优化方案。结果表明:环向预应力筋能为锚固区塔壁提供6~8 MPa的预压应力,可有效增强锚固区塔壁的抗拉能力;足尺模型试验实测预应力损失约为10%,且通过试验测得的应力值与理论计算值相吻合,数值仿真结果准确;采用最终得到的预应力方案可使索塔锚固区最大拉应力降低27.1%,有效改善锚固区应力分布状况。 展开更多
关键词 斜拉桥 索塔锚固区 环向预应力 优化方法 遗传算法 数值仿真 足尺模型试验
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采用HOOPS技术的虚拟测量机原型
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作者 袁婷 刘晟 刘雅君 《计算机系统应用》 2017年第9期259-263,共5页
目前计算机虚拟技术的应用成为各类技术专业领域的重要发展趋势之一.本文从搭建虚拟测量机的技术实现出发,分析了测量机虚拟技术的具体需求,分别对虚拟测量机实现涉及的三个关键技术,测量机的仿真、测量路径规划、虚拟测量数据处理进行... 目前计算机虚拟技术的应用成为各类技术专业领域的重要发展趋势之一.本文从搭建虚拟测量机的技术实现出发,分析了测量机虚拟技术的具体需求,分别对虚拟测量机实现涉及的三个关键技术,测量机的仿真、测量路径规划、虚拟测量数据处理进行了深入的论述,分析了各个技术的实现难点,给出了具体实现的思路和方法.最后按照功能需求划分了虚拟测量机的模块,并在HOOPS平台下利用文中的技术实现思路和方法,搭建了虚拟测量机的原型,验证了文中的思路和方法的可行性、有效性. 展开更多
关键词 虚拟技术 测量机 仿真 路径规划 hoopS
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压剪作用下单一闭合裂纹起裂扩展研究
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作者 徐海铎 李宏艳 +3 位作者 梁冰 孙中学 何适 莫云龙 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期524-535,共12页
构建了压剪作用下单一闭合裂纹尖端应力场方程,应用最大周向应力准则分析了翼裂纹开裂角,侧压系数k对应力场和翼裂纹起裂扩展的影响,单轴压缩下裂纹倾角α对翼裂纹起裂应力的影响。通过单轴压缩试验及三轴文献数据对比验证了理论解的正... 构建了压剪作用下单一闭合裂纹尖端应力场方程,应用最大周向应力准则分析了翼裂纹开裂角,侧压系数k对应力场和翼裂纹起裂扩展的影响,单轴压缩下裂纹倾角α对翼裂纹起裂应力的影响。通过单轴压缩试验及三轴文献数据对比验证了理论解的正确性。研究表明:开裂临界相对尺寸λ→0或裂纹倾角α→45°,T应力对翼裂纹开裂角的影响作用可以忽略;周向拉应力随侧压系数k的升高而降低,翼裂纹起裂所需轴向应力增大;围压对翼裂纹的扩展存在抑制作用,且裂纹面有效剪应力大于0时抑制作用更强;试验观察到预制裂纹尖端出现翼裂纹和少量的反翼裂纹和共面剪切裂纹,翼裂纹的开裂角在预测值附近上下波动;单轴压缩,翼裂纹起裂应力随裂纹倾角的增大而增大;三轴压缩,翼裂纹起裂应力随侧压系数的增大而增大,与模型预测的变化关系具有一致性。 展开更多
关键词 T应力 有效剪应力 翼裂纹 侧压系数 周向应力 单轴压缩试验
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运营高速中央隔离带内桥梁下部结构拆除技术研究 被引量:1
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作者 汤文军 李荣帅 朱龙杰 《建筑施工》 2024年第3期400-402,405,共4页
为解决桥梁改扩建过程中在夹缝中低影响交通条件下拆除原有老桥下部结构施工困难的问题,以某一级公路改扩建为背景,在周边交通压力大、施工用地狭小等诸多限制条件下,提出了一套适用于在运营中的国家高速中央隔离带内进行桥梁下部结构... 为解决桥梁改扩建过程中在夹缝中低影响交通条件下拆除原有老桥下部结构施工困难的问题,以某一级公路改扩建为背景,在周边交通压力大、施工用地狭小等诸多限制条件下,提出了一套适用于在运营中的国家高速中央隔离带内进行桥梁下部结构拆除的施工技术。此技术有效地实现了交通短暂中断,在满足安全、工期、成本要求的情况下一次成功拆除的施工目标。此方法的成功应用,为桥梁拆除施工技术的创新提供了一种新思路,可以为同类工程施工提供一定参考。 展开更多
关键词 运营高速 中央隔离带 跨线桥 下部结构 钢抱箍
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HOOPS平台模型操作类的一些改进
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作者 雷跃明 孙靖华 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 2010年第6期66-71,共6页
通过对HOOPS平台模型操作类的改进,讨论在几何模型平台上搭建人机交互操作类的一些方法,来实现复合化建模技术,内容包含如何管理操作对象、发送消息参数、生成子操作类及原子操作表达式的方法;并利用基础操作类合成能控制复杂多参数模... 通过对HOOPS平台模型操作类的改进,讨论在几何模型平台上搭建人机交互操作类的一些方法,来实现复合化建模技术,内容包含如何管理操作对象、发送消息参数、生成子操作类及原子操作表达式的方法;并利用基础操作类合成能控制复杂多参数模型的高级操作类,同时介绍了如何在HOOPS平台的操作类上添加消息映射函数来响应操作过程,以实现模块化集成开发。最后阐述了对HOOPS选择操作类的一些改进。 展开更多
关键词 hoopS 映射 操作类
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高温三通球阀的冷却系统设计和分析 被引量:1
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作者 李永喜 张鑫 +3 位作者 杨聪 肖东海 张建斌 项光武 《阀门》 2024年第6期736-740,共5页
高温阀门一般要选择耐高温材料,不仅价格昂贵,而且使用寿命较短。一种高温三通硬密封球阀,不仅对三通流道和阀体中腔设计了冷却结构,而且对球体和阀杆也设计了冷却结构,降低了阀体及内件工作温度,既节约了材料成本,又延长密封面使用寿命... 高温阀门一般要选择耐高温材料,不仅价格昂贵,而且使用寿命较短。一种高温三通硬密封球阀,不仅对三通流道和阀体中腔设计了冷却结构,而且对球体和阀杆也设计了冷却结构,降低了阀体及内件工作温度,既节约了材料成本,又延长密封面使用寿命,对维护设备和环境安全起保障作用。通过对冷却水和流道钢材的吸热计算,又通过对阀门内部温度场的有限元模拟分析,提高了阀门设计的先进可靠性,为用户提供高质量满意产品。 展开更多
关键词 冷却流道 套管 导管架 包箍
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大型储液罐内外基础环墙抗不均匀沉降性能分析
20
作者 董伟佳 李望晨 邓学晶 《广东化工》 CAS 2024年第11期75-76,69,共3页
大型储液罐对地基沉降变形非常敏感,需要采用基础环梁来防止其对上部结构的危害,因此,基础环梁设计是大型储罐建设的重要一环。本文采用有限元软件对大型储罐-基础环梁-地基土层的共同作用进行了数值模拟,主要考察了大型储油罐基础环墙... 大型储液罐对地基沉降变形非常敏感,需要采用基础环梁来防止其对上部结构的危害,因此,基础环梁设计是大型储罐建设的重要一环。本文采用有限元软件对大型储罐-基础环梁-地基土层的共同作用进行了数值模拟,主要考察了大型储油罐基础环墙环向拉力的分布,探讨了影响环墙受力的主要因素。研究表明,垫层参数对环墙环向拉力的影响较大,压缩性低,抗剪强度大并经过压实处理的垫层材料对应的环墙环向拉力最小,环墙环向拉力随环墙半径的增大先近似线性增加而后略微减小。 展开更多
关键词 大型储油罐 充水预压 环墙基础 环向拉力 FLAC3D
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