临排中导管安拆施工的创新与实际运用

中导管是管道非开挖修复施工中一种常用的临时导流设施。其以管节形式在待修复管道中逐节敷设,然后对两端进行封堵截流,将管道内的水流导流其中,创造管道内干仓环境,为管道修复提供条件。然而,由于中导管管节重、管道内空间狭窄及环境复杂,中导管的施工难度极大。为解决这一问题,设计并使用了一套新型设备,包括运输浮箱和固定式杠杆吊架。这套新型设备成功解决了中导管在管道内运输和拼接方面的施工难题,显著提高了施工效率,并带来了明显的经济效益和社会效益。

固定顶储罐液下喷射泡沫灭火技术

与液上喷射泡沫灭火系统相比,液下喷射泡沫灭火系统具有安全可靠、灭火速度快、节省投资等优点,但却存在单向阀易渗漏问题。针对这一问题,提出了通过在单向阀和控制阀之间增设爆破片,或在灭火系统泡沫喷口处设置泡沫带以及改善单向阀密封性能等解决方法。对爆破片的选用应注意其材质、爆破压力、型式、位置的选择。液下喷射泡沫灭火技术在储存汽油、柴油、煤油、润滑油及原油的固定顶储罐上具有广阔的应用前景。

膜顶栓接沼气储罐罐顶结构修复与试验验证

膜顶栓接沼气储罐具有安装快速、防腐性能好、成本低等优点,但由于设计不当仍会出现失效问题,针对该类型储罐罐顶出现漏气、坍塌等问题,对该类型罐顶进行结构分析、寻找解决办法。利用Workbench建立罐顶有限元数值模型,分析设计工况下罐顶的应力、变形和罐顶处的螺栓强度;采用控制变量法进行罐顶结构分析,分析对比部件参数对应力、变形和螺栓强度的影响,并对罐顶进行修复与试验验证。结果表明:中心立柱高度是影响罐顶失效的主要因素,随着中心立柱的升高,内外膜施加的向心拉力减小,罐顶各部件应力、变形与螺栓强度得到了有效的控制。罐顶结构的修复提高了罐体整体的可靠性,为膜顶栓接沼气储罐的结构设计提供了思路。

渣油拱顶罐正压修复有限元分析

应用 ANSYS 软件节点法模拟失稳后拱顶凹陷变形建立渣油拱顶罐力学模型,分析正压修复拱顶受力情况,指出当内压大于0.5倍失稳载荷时应适当降低注水速度,尤其当拱顶产生明显位移时更是如此。分析结果对施工、生产实际有重要的指导意义。

立式储罐罐壁厚度计算方法优选

为了便于钢制焊接储罐设计人员合理地选取立式储罐罐壁厚度的计算方法进行储罐罐壁厚度计算,利用储罐设计规范GB 50341—2014、JIS B 8501—1985、BS EN 14015—2004、API650—2013中定设计点法与变设计点法的基本公式、特点及差异性,对1×10~4m3、5×10~4m^3及10×10~4m^3储罐进行了罐壁厚度计算。计算结果表明,D≤30 m的立式储罐罐壁厚度可选用定设计点法或变设计点法;30 m<D≤60 m的立式储罐罐壁厚度可选用变设计点法或定设计点法加变设计点法校核的方法;D>60 m的立式储罐罐壁厚度应选用变设计点法。因此,变设计点法适用于所有的储罐罐壁厚度计算,合理的罐壁设计方法对储罐的安全使用具有重要的意义。

正压法修复5000m^3罐拱顶

石油大学石大科技集团胜华教学实验厂5 000 m3渣油罐拱顶出现失稳变形。介绍了该罐的主要结构、运行情况及其拱顶失稳变形的形态和程度。对常用的检修法、正压修复法进行比较,决定采用注水正压法进行修复。通过对上举内压力和罐顶承压环强度校核、油罐注水量计算和修复过程的分析,得出如下结论:在变形不太严重的情况下,拱顶油罐的失稳采用正压修复的方法是可行的,同时在修复前有必要对油罐进行校核,以防止罐体的升举破坏和罐顶的超压破坏;采用正压法修复时,注水应缓慢,防止因压力升高过快引起危险截面的焊缝拉裂。

油罐渗漏问题研究

介绍了油罐容易发生渗漏的部位及原因、检查修补渗漏的方法步骤。预防油罐渗漏的措施是合理地使用油罐,加强油罐管理。

半潜维修船上浮工况多功能浮力舱配置优化

为了解决半潜维修船在海上开展维修作业时,通常将故障船舶或大型海洋工程设备浮装在维修甲板上。若其携带的维修设备较重,可能导致举力不足或难以安全托举故障船舶或设备出水的问题。依据船舶安全知识,以初稳性高度值为目标函数,建立了半潜维修船上浮工况多功能浮力舱配置及压载优化模型,并设计了2阶段方法实现对模型的求解。以半潜维修船携带维修设备的同时浮装3万t故障大型海洋工程设备为例,求得安全可行的多功能浮力舱配置及其相应的船舶压载最优方案,证明了模型的有效性,并通过变参数分析法总结了维修设备重量系数与故障船舶或设备装载位置对初稳性的影响规律。该方法可为解决半潜维修船携带维修设备浮装故障船舶或大型海洋工程设备的安全问题提供理论指导。

油库轻油卸油泵站真空系统的改进

油库轻油卸油泵站的真空系统担负着为离心泵及其吸入系统抽真空引油(即灌泵)和抽吸铁路油罐车底油(即扫舱)的任务。目前,各油库采用的真空系统普遍由真空罐、真空泵、气水分离器及真空管路系统构成,上述任务主要通过真空罐来完成。图1即为一种常用的真空系统流程示意图。

运用水浮法修复油罐浮顶

通过对浮顶油罐发生浮顶沉没事故的分析,提出采用水浮法进行修复。其修复工艺为:运用单盘的圆形薄膜原理,通过浮力使浮顶复位,将单盘与船舱分离,变形的单盘因水的浮力浮起,依靠锁紧卡具,使单盘处于自然漂浮状态,达到单盘平整。采用水浮法修复油罐浮顶与其它方案比较,具有安全可靠、省时省力、经济性好、效果明显等特点。

钢质油罐底板渗漏修复方案的探讨

按照钢质油罐底板渗漏的腐蚀穿孔、砂眼、裂纹三种情况,针对油罐底板不同的渗漏原因和情况,结合工作实践提出了更换罐底、局部修补和加强罐底修复钢质油罐底板渗漏的方案,不仅可阻止油罐渗漏,提高油罐使用效能,还可节省修理经费,有益于油库安全管理。

常压储罐的受损原因与修复思路探讨

储罐是石油化工领域中常用的容器,设计压力一般不超过0.1 MPa,罐体与大气相通,用于储存无剧毒的非人工制冷化学品。受到储罐板材质量、施工质量、大气腐蚀的多重作用,储罐常常受损。而且储罐内的介质也会与罐体本身发生化学反应,造成化学腐蚀。首先分析常压储罐的受损特点,探究了受损原因,并从基本维护、受损后修复、在线修复3个层面讨论了常压储罐的修复方法。

充气正压法修复内浮顶罐罐壁变形的应用

讨论了内浮顶油罐罐壁变形的原因,并依据相关规范制定修复方案,就如何处理修复过程中出现的问题进行较详细的说明。为保证油罐修复后安全使用,对油罐进行了严密性、稳定性试验及呼吸阀动作试验。针对如何保证内浮顶油罐安全运行,防止负压失稳变形,提出参考建议。

粗苯固定顶储罐挥发性有机物(VOCs)排放强度核算研究

基于近期开展的山西省重点行业挥发性有机物摸底调查工作中获得的基础调查资料,结合《石化行业VOCs污染源排查工作指南》中的核算方法、粗苯固定顶储罐类型及当地气候条件,分别得出单个储罐年排放量。通过相关性分析及回归分析等手段,从储罐静置储藏损失与工作损失两方面入手,最终得出粗苯储罐VOCs排放源强的简化核算方法。

大型固定顶储罐罐顶的检修方法

大型固定顶储罐罐顶检修的常用方法存在难度大、危险系数高、检修成本高、不利于罐顶内部的防腐等弊端。为此金陵石化炼油厂油品分厂在尝试了浮箱法施工的基础上,通过改进和完善检修工艺,开发了简便易行的自由组装浮筒法。介绍了该浮筒法所需的施工材料及施工程序,给出了浮筒浮力、浮筒数量的计算方法。指出这种方法具有施工难度低、工期短、安全性能高、成本低、避免了恶劣气候对施工的影响等优点,并可用于新建大型固定顶储罐的正装法施工等。

浅述立式金属储罐施工技术——群桅链式电动葫芦起吊倒装法

对立式金属储罐的几种施工技术进行了分析比较。

浮顶油罐单盘凹凸变形的整治

单盘是浮顶油罐环形浮船范围内的单层钢板,钢板厚度一般为6mm,面积大,焊缝纵横交错,整体刚性很差。油罐初建时,国标检查及验收规定是“单盘板的局部凹凸变形,不应影响外观及浮顶排水”,此规定比较笼统,单项工程质量评定表中实测项目也没有要求,如果参照罐底板局部凹凸变形的要求“2L/100≤50mm(L为变形长度)”,过渡平缓的大面积凹凸变形却不会超标。油罐初建时单盘凹凸变形在质量上得不到有效控制。 油罐在长期运行过程中出现浮顶局部卡阻、浮梯及中央排水管不能正常工作、积水积油不均匀分布。

常压碳钢储罐锥顶负压失稳的修复

70m3物料中间罐锥顶由于外压失稳造成局部抽瘪变形,分析失稳产生原因,对储罐进行强度校核,文章提出注水加压法修复方案并对失稳部位进行了修复。

大型锥顶储罐的施工方法

本文根据我国施工企业在国外承担的锥顶储罐建设工程实践，借鉴国外储罐建造技术，结合我国成熟的储罐建造经验，推荐建造大型锥顶油罐一种新的施工方法，同时介绍了工厂预制和现场自动化焊接技术。结合施工工期控制进行的论述表明，该方法可以有效缩短工期，便于现场施工管理，提高建罐质量水平和综合经济效益。

磷酸储罐渗漏的应急修复方法

在磷酸生产的过程中对储罐的利用率非常高,起到澄清、预处理、中转、储存等作用。一旦储罐发生渗漏将直接影响到磷酸生产的长周期运行,处理不及时甚至可能造成安全生产事故。因此必须掌握一些简单有效的应急修复储罐渗漏的方法。